3.6kW 5kW Tesla-ontlader V2L-adapter draagbare kragstasie
Belangrike kenmerke
Hoë kraglewering: Verskaf tot 5 kW teen 240V (1x 16A of 2x 11A) of 3.5 kW teen 120V (2x 15A), in staat om yskaste, ligte en elektroniese toerusting aan te dryf.
Verenigbaarheid: Ontwerp vir Tesla Model S, 3, X en Y; vereis dat CCS- of NACS-ondersteuning op die voertuig geaktiveer is. Sommige modelle mag 'n sagteware-opdatering benodig.
Naatlose versoenbaarheid: Ontwerp vir Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y. Volledig getoets en versoenbaar met huidige Tesla-modelle (CCS-ondersteuning moet geaktiveer wees).
Veiligheid Eerste: Die toestel omseil verifikasieprotokolle veilig, wat verseker dat eksterne kragverbruik nie jou Tesla se batterygesondheid beïnvloed nie. Ingeboude veiligheidsmeganismes stop ontlading wanneer jou motor se battery 20% bereik.
Streng getoets: CE-gesertifiseerd. Ondergaan 20 streng kwaliteitskontroles voor versending, wat betroubare werkverrigting onder verskeie toestande waarborg.
Draagbaar en Prakties: Met 'n gewig van slegs 5 kg is die toestel maklik draagbaar
Hoe dit werk vir Tesla V2L-adapter
Die V2L-adapter koppel aan die Tesla se laaipoort (CCS of NACS, afhangende van die adapterweergawe).
Hoe dit werk vir Tesla V2L-adapter
Die V2L-ontlader simuleer 'n GS-vinnige laaisessie, wat jou Tesla aktiveer om sy hoëspanning-batterykontaktor te aktiveer. Sodra dit geaktiveer is, herlei die toestel veilig GS-krag vanaf die battery na sy interne GS-na-WS-omsetter. Hierdie ingeboude omsetter skakel die ~400 V GS om na standaard 120 V of 240 V WS-krag, wat tot 5 kW (240V) / 3.5 kW (120V) deurlopende uitset lewer – genoeg om huishoudelike toestelle, gereedskap en elektronika met gemak aan te dryf. Die voertuig moet CCS-ondersteuning geaktiveer hê om versoenbaarheid met die ontlader te verseker! Nie versoenbaar met 500V+ voertuie nie!
'n 5kW Tesla V2L (Voertuig-tot-Laad) adapter is 'n toestel wat 'n Tesla se hoëspanningsbattery gebruik om eksterne WS-toestelle aan te dryf, wat tot 5kW krag lewer. Dit funksioneer deur 'n GS-vinnige laaisessie te simuleer om die voertuig se battery te aktiveer en dan die GS-krag na WS-krag om te skakel deur 'n interne omsetter. Hierdie adapters is ontwerp vir Tesla-voertuie en benodig CCS-ondersteuning om te werk, met ingeboude veiligheidskenmerke wat ontlading stop wanneer die battery 20% bereik om die battery se gesondheid te beskerm.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede













