500A CCS1-aansluiting CCS 1-prop HPC-laaikabel GS-vinnige laaier
Hoe om die vloeistofverkoelde 500A CCS 1-prop te gebruik?
Om die vloeistofverkoelde 500A CCS 1-prop te gebruik, kyk eers of die kabel beskadig is. Koppel dan die CCS 1-prop aan die voertuig se GS-laaipoort, wat twee groot GS-penne en 'n standaard Tipe 1-konnektor benodig. Die laaistasie sal die vloeistofverkoelingstelsel aktiveer, wat koelmiddel in die kabels pomp om die hitte wat tydens hoëkraglaai gegenereer word, te beheer.
Watter handelsmerk vloeistofverkoelde 500A CCS 1-prop is die beste?
Die MIDA EV POWER CCS GBT vloeistofverkoelde kabel is die beste gehalte van hierdie vloeistofverkoelde CCS 500A elektriese voertuiglaaiprop, met uitstekende geleidingsvermoë. Hoë kwaliteit 500A CCS 1 vloeistofverkoelde kabel. Dit kan die vloei van koelmiddel weerstaan terwyl dit voldoende buigsaamheid behou vir maklike werking. Die vloeistofverkoelde CCS 500A elektriese voertuiglaaiprop word aangedryf deur 'n elektroniese pomp om die koelmiddel tussen die vloeistofverkoelde kabels te sirkuleer.
Hoë waterdigte graad
Benewens die voordele van vinnige laai en hitte-afvoer, gebruik die MIDA EV Power vloeistofverkoelde CCS 500A 600A elektriese voertuiglaaiprop ook hoëgehalte-materiale en streng produksieprosesse om die betroubaarheid en stabiliteit van die produk te verseker. Die IP55-waterdigte gradering verseker stabiele werking selfs in strawwe omgewings, wat gebruikers gemoedsrus bied.
1 500A CCS1 EV-prop. Dit word gebruik vir GS-vinnige laai en voldoen aan SAEJ1772.
2,Die Gekombineerde Laaistelsel (CCS) is gebaseer op oop en universele standaarde vir elektriese voertuie. Ons 500A CCS Tipe 1-prop word gebruik vir gelykstroomlaai teen 'n maksimum van 500 kW. Universeel versoenbare, hoëgehalte 500A HPC CCS1Gun EV-proppe is ontwerp vir meer as 10 000 laaisiklusse.
3,400A 500A 600A HPC CCS1-konnektor elektriese motorlaaiproppe geïntegreerde temperatuursensors (2 stuks PT1000) vir die monitering van die temperatuurverandering by die kragkontakte (tussen DC+ en DC- terminale). Universeel versoenbare, hoë kwaliteit 400A 500A 600A HPC CCS1-kanon ontwerp vir 10000+ laaisiklusse. CCS1-konnektor is ontwikkel en vervaardig in ooreenstemming met die IATF 16949-motorstandaard en ISO 9001-standaard. 400A HPC CCS1-kanon, 500A HPC CCS1-prop, 600A CCS1-prop, 500A HPC CCS1-konnektor
Die 1 500A HPC CCS1-prop is gerieflik om inprop-hibriede elektriese voertuie (PHEV) en elektriese voertuie te laai.
2 500 A CCS 1-geweerontwerp vir gebruik in gekombineerde laaistelseltoepassings. Maak gebruik van eie silwergeplateerde kontakte vir langdurige duursaamheid. 500 A CCS Tipe 1 ondersteun WS- en GS-laaistandaarde van Europa, Asië, Australië en toenemend globale standaarde.
3,Lugverkoeling Vloeistofverkoeling HPC CCS1-pistool 500A CCS1-konnektor, 400A CCS Combo 1-prop, 500A HPC CCS1 EV-prop
4, Vloeistofverkoeling CCS Kombinasie 1 Prop 400A 500A HPC CCS1 Pistoolterminal Vinnige Verandering GS Hoëkrag EV-laai CCS1-konnektor Met EV-kabel.
| Kenmerke | 1. Voldoen aan die 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im standaard |
| 2. Beknopte voorkoms, ondersteunende ruginstallasie | |
| 3. Rugbeskermingsklas IP55 | |
| 4. Maksimum laaikrag: 400kW/500kW | |
| 5. WS Maksimum laaikrag: 45.36kW | |
| Meganiese Eienskappe | 1. Meganiese lewensduur: geen las inprop/uittrek > 10000 keer |
| 2. Impak van eksterne krag: kan 1m val en 2t voertuigoorloopdruk bekostig | |
| Elektriese Prestasie | 1. GS-inset: 400A/500A/600A 1000V GS MAKS |
| 2. WS-inset: 16A 32A 63A 240/415V WS MAKS | |
| 3. Isolasieweerstand: >2000MΩ (DC1000V) | |
| 4. Terminale temperatuurstyging: <50K | |
| 5. Weerstaan Spanning: 3200V | |
| 6. Kontakweerstand: 0.5mΩ Maks | |
| Toegepaste Materiale | 1. Omhulselmateriaal: Termoplasties, vlamvertragend graad UL94 V-0 |
| 2. Pen: Koperlegering, silwer + termoplastiek bo-op | |
| Omgewingsprestasie | 1. Bedryfstemperatuur: -30°C~+50°C |
Fisiese ontwerp
Die 200A 250A 500A CCS1-geweer is 'n EV-konnektor wat voldoen aan die standaard van SAE J1772. Die konnektor is versoenbaar met WS- en GS-laai. Afsonderlike penne word vir elke modus gebruik.
Ultrasoniese sweistegnologie
Hierdie tegnologie kan die weerstand van die EV tydens die laaiproses na nul laat neig, en die verskynsel van verhitting tydens die GS-laaiproses van die EV verminder.
Spanningsgradering
Die 250A, 300A, 500A CCS1-konnektor kan gebruik word om elektriese voertuie vinnig te laai, danksy sy maksimum spanningsgradering van 1 000 volt GS. Dit is die ideale keuse vir enigiemand wat hul elektriese voertuig vinnig en doeltreffend wil laai. Die CCS1-konnektor, met sy hoë spanningsgradering, HPC CCS1-prop, is ideaal vir die laai van elektriese voertuie.
Veilige kenmerke
Die 250A 500A HPC CCS1-konnektor het 'n aantal veiligheidskenmerke wat beskerm teen potensiële gevare soos oorspanning en oorstroom. Hierdie kenmerke sluit in kortsluitingbeskerming, aardfoutopsporing en temperatuurmonitering.
Gehalteversekering
MIDA CCS1 vloeistofverkoelde HPC-prop EV-proppe kan meer as 10 000 keer se in- en uitprop weerstaan. Verseker die veiligheid van langtermyn-kragtoevoer, is solied en duursaam, en slytasiebestand. Dit verminder die bedryfs- en onderhoudskoste van laai-ondernemings vir elektriese voertuie.
OEM & ODM
250A 300A 350A CCS 1-geweer vloeistofverkoelde HPC-prop ondersteun eenvoudige LOGO-aanpassing en ondersteun ook die aanpassing van die hele funksie en voorkoms. Daar is professionele verkoops- en tegniese personeel wat dok. Maak die pad van handelsmerkagentskap vir jou oop.
Hoë kraggraderings
MIDA 250A 500A CCS1-prop Ontwerp om hoë strome te hanteer, bied uitsonderlike kraggraderings van 300A, 350A, 400A en 500A CCS 1-konnektor. Hierdie uitstekende kapasiteit verseker ultrasnelle GS-laaispoed wat die tyd wat by laaistasies spandeer word, aansienlik verminder.
Veelsydigheid en Verenigbaarheid
Die 250A 500A CCS1-prop is versoenbaar met alle HPC CCS1 EV-modelle wat vandag op die mark is. Of jy nou 'n kompakte elektriese motor, 'n kragtige elektriese SUV, 'n swaar vragmotor, 'n bus of 'n kommersiële elektriese voertuig besit, ons 300A 500A CCS1-prop is ontwerp om aan jou GS-vinnige laaibehoeftes te voldoen.
Verbeterde veiligheidskenmerke
Ultrasoniese sweistegnologie word tussen die geleidende terminaal en die kabel gebruik, die kontakweerstand is geneig om nul te wees, die temperatuurstyging is laer tydens gebruik en die lewensduur van die produk kan terselfdertyd verleng word. En ingeboude temperatuursensors, die laaiproses is veiliger.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede










