Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede
Sjanghai Mida EV Power Co., Ltd neem deel aan EDrive 2024. Stand NO. 24B121 Van 5 tot 7 April 2024. MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug en EV Laaikragmodule, Mobiele EV Laaistasie, Draagbare GS EV Laaier, Gesplete Tipe GS Laaistasie, Muurgemonteerde GS Laaistasie, Vloerstaande Laaistasie.
Die Expocenter Moskou sal die grootste jaarlikse uitstalling van land-, lug-, water- en sneeu-elektriese voertuie aanbied. Die hele verskeidenheid persoonlike elektriese voertuie van vandag en môre sal by die EDrive 2024-uitstallingsterrein aangebied word.
Die 2024 Russiese Nuwe Energie Elektriese Voertuig en Laaipaal Uitstalling Edrave is die eerste uitstalling in Rusland met die tema van nuwe energie elektriese voertuie. Van 5 tot 7 April 2024 sal 'n unieke uitstalling wat verskillende tipes elektriese vervoermiddels bymekaarbring, in Moskou gehou word. Hierdie uitstalling is ook die enigste uitstalling in Rusland met die tema van nuwe energie elektriese voertuie.
Uitstalling sonder grense
Elke jaar word elektriese voertuie al hoe meer wydverspreid. Die omvang van hul toepassing is byna onbeperk: sport, ontspanning, stedelike persoonlike vervoer, reis oor die land en nog baie meer.
Die EDrive 2024-uitstalling sal jou betroubare vlieënier in die wêreld van nuwe elektriese vervoerprodukte word. By die uitstallingsstalletjies sal jy bekende vervaardigers en suksesvolle opstartondernemings vind wat die nuutste modelle van elektriese voertuie sal aanbied: motorfietse, sneeuscooters, vierwielmotorfietse, fietse, bromponies, giroscooters, bromponies, eenwielfietse, skaatsplanke, rolskaatse, bote, jetski's, branderplanke, waterfietse, sowel as ander soorte spesiale elektriese vervoer. Nog nooit tevore was die uitstalling so boeiend, lewendig en gevarieerd nie.
Al hoe meer mense in Rusland kies elektriese voertuie as hul vervoermiddel, en terselfdertyd gee al hoe meer vervaardigers aandag aan sulke toestelle, brei hul produklyne uit of skep nuwes. Edrave sal alle rolspelers in die bedryf bymekaarbring om ervarings uit te ruil, nuwe geleenthede te bespreek en 'n onvergeetlike en opwindende uitstalling te skep.
Edrave is 'n salon vir alle soorte elektriese vervoer, waar meer as 50 vervaardigers hul nuutste produkte sal aanbied, en almal sal iets vind om van te hou.
Uitstallings:
1. Nuwe energievoertuie: elektriese busse, elektriese afrigters, elektriese motors, LEV ligte elektriese voertuie (<350 kg), elektriese driewiele, elektriese motorfietse, elektriese bromponies, elektriese fietse, elektriese speelgoedvoertuie, elektriese gholfvoertuie, elektriese kommersiële voertuie, elektriese vurkhysers + vervoer en berging van elektriese voertuie, elektriese ambulanse, hibriede voertuie, waterstofbrandstofsel-elektriese voertuie, ander voertuie, voertuigdienste, voertuigsertifisering, voertuigtoetsing
2. Energie en infrastruktuur: elektriese energieverskaffers, waterstofenergieverskaffers, energie-infrastruktuur, energienetwerke, energiebestuur, slimnetwerk V2G, elektriese kabels + konnektors + proppe, laai-/kragstasies, laai-/kragstasies - elektrisiteit, laai-/kragstasies - sonenergie, sonkrag-motorhuise, laai-/kragstasies - waterstof, laai-/kragstasies - metanol, vinnige laaistasies, laaistelsel-induktors, energie en laaistelsels, ander
3. Batterye en kragstasies, batterytegnologie: batterystelsels, litiumbatterye, loodsuurbatterye, nikkelbatterye, ander batterye, batterybestuur, batterylaaistelsels, batterytoetsstelsels, kapasitors, superkapasitors, katodes, batterye, brandstofseltegnologie, brandstofselstelsels, brandstofselbestuur, waterstoftenks, hidrogenering, batteryvervaardigingstoerusting, toetsinstrumente, grondstowwe, onderdele; drie afvalbehandelingstoerusting vir die batterybedryf; afvalbatteryherwinning en -verwerkingstegnologie en -toerusting; algemene motors, algemene motors, naafmotors, asynchrone enjins, sinchrone enjins, ander motors, inprop-hibriede enjins, reeks-hibriede enjins, ander hibriede enjins, kabelweefgetoue en motorbedrading, aandryfstelsels, transmissies, remtegnologie en -komponente, wiele, enjinsertifisering, enjintoetsing, ander kragstasieonderdele
1. Huidige status van Rusland se nuwe energie-elektriese voertuigmark
In 2022 was die verkoopsvolume van die nuwe elektriese voertuigmark in Rusland 2 998 eenhede, 'n jaar-tot-jaar toename van 33%. Teen die einde van 2022 het die Russiese Federasie 3 479 nuwe elektriese voertuie ingevoer, 'n toename van 24% teenoor 2021. Meer as die helfte (53%) van die invoer van nuwe elektriese motors was Tesla- en Volkswagen-produkte (onderskeidelik 1 127 en 719 eenhede).
Aan die einde van Desember 2022 het AvtoVAZ die elektriese weergawe van die Largus-stasiewa bekendgestel. Die maatskappy noem dit die "mees gelokaliseerde elektriese motor".
Aan die einde van November 2022 het die Chinese maatskappy Skywell die begin van amptelike verkope van die elektriese oorkruiser ET5 in die Russiese Federasie aangekondig. Vir die vervaardiger is dit die eerste model wat op die Russiese mark vrygestel word.
Die Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling van die Russiese Federasie het einde November 2022 berig dat die aantal elektriese motors wat in Rusland geregistreer is, met gemiddeld 130 per week toegeneem het. Volgens die Ministerie van Binnelandse Sake is 23 400 elektriese motors in Rusland geregistreer.
In November 2022 het die Chinese hoë-end elektriese motor Voyah die Russiese mark betree. Lipetsk Motorinvest het die amptelike invoerder van hierdie motors geword. 15 handelaarskontrakte is onderteken en 2 090 nuwe elektriese motors is in 10 maande verkoop. In Januarie-Oktober vanjaar is 2 090 nuwe elektriese motors in Rusland aangekoop, wat 34% meer is as in die 10 maande van 2022.
In die Russiese mark vir nuwe elektriese motors het die aantal spelers aansienlik toegeneem. In 2021 het die segment uit 41 modelle van 24 verskillende handelsmerke bestaan, maar nou is die getal amper dubbeld soveel - 82 modelle van 43 handelsmerke. Volgens Avtostat is die leier van die Russiese mark vir nuwe energie-elektriese motors die Tesla-handelsmerk, wie se aandeel in die verslagtydperk 39% was.
278,6 elektriese motors in 6 maande verkoop Volgens Avtostat het Russe in die eerste helfte van 2022 1 278 nuwe elektriese motors gekoop, wat 53% meer is as in dieselfde tydperk van 2021. Ongeveer die helfte (46,5%) van die mark vir sulke voertuie behoort aan die Tesla-handelsmerk - in ses maande het inwoners van die Russiese Federasie 594 sulke motors besit, wat 3,5 keer hoër is as die resultaat van Januarie tot Junie 2021.
Ten spyte van die vinnige groei in elektriese voertuigverkope in Rusland, is die mark steeds klein in absolute terme in vergelyking met lande soos Europa, China of die Verenigde State. Russiese owerhede werk egter daaraan om hierdie gaping teen 2022 te sluit. Dus, teen 2030, beplan die Russiese Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling om meer as 400 miljard roebels te bestee aan die ontwikkeling van elektriese mobiliteit in Rusland. Die plan sluit die aanname in dat daar teen 2023 20 000 laaistasies regoor die land sal wees, en hul getal sal binne ses jaar 150 000 bereik. Die owerhede verwag dat elektriese voertuie teen daardie tyd tot 15% van die Russiese motormark sal uitmaak.
2. Russiese nuwe energie-elektriese voertuigmarkbeleid
Die Ministerie van Nywerheid en Handel stel voorkeurmotorlenings bekend vir die aankoop van elektriese voertuie, met 'n afslag van 35%.
Teen middel Julie 2022 het die Ministerie van Nywerheid en Handel die hervatting van die program aangekondig om die vraag na Russies-vervaardigde motors te stimuleer - onder meer deur voorkeurmotorlenings en huurkontrakte - met 'n totale begroting van 20,7 miljard roebels.
Onder staatsgesteunde lenings kan elektriese voertuie met 'n verhoogde afslag van 35% gekoop word, maar nie meer as 925 000 roebels nie. Teen middel Julie 2022 sal die maatreël slegs van toepassing wees op die Evolute-handelsmerk (’n gelokaliseerde weergawe van China se Dongfeng), wat in September 2022 in produksie sal tree, wanneer die eerste motors te koop sal wees.
Die Ministerie van Nywerheid en Handel het 'n afslag van 35% op voorkeurmotorlenings vir die aankoop van elektriese voertuie ingestel. Die Ministerie van Nywerheid en Handel verwag dat die voorkeurverkope van motors onder die vraagstimuleringsprogram teen die einde van 2022 minstens 50 000 eenhede sal bereik, en die voorkeurhuurmotorverkope minstens 25 700 eenhede sal bereik. Volgens die bepalings van die voorkeurmotorleningsprogram sal die afslag op federale begrotingsubsidies tot 20% van die koste van die motor wees, en vir motors wat in die samestellende entiteite van die Verre Oostelike Federale Distrik verkoop word - 25% om die koste van die versending van motors vanaf die Europese deel te vergoed. Alle Russiese modelle, UAZ Lada, GAS en ander modelle ter waarde van tot 2 miljoen roebels sal aan die voorkeurmotorleningsprogram deelneem.
Die Russiese regering het 2,6 miljard roebels toegeken vir afslag op die aankoop van elektriese voertuie. Op 16 Junie 2022 het die Russiese Minister van Nywerheid en Handel, Denis Manturov, aangekondig dat die Russiese Federasie-regering besluit het om 20,7 miljard roebels toe te ken om die vraag na nuwe energievoertuie in 2022 te ondersteun. 'n Deel van die fondse (2,6 miljard roebels) sal gebruik word om elektriese motors teen 'n afslag te verkoop na gesprekke met die Russiese president Vladimir Poetin oor die ontwikkeling van die motorbedryf. Poetin het die regering gevra om 'n opgedateerde strategie vir die ontwikkeling van die Russiese motorbedryf binne 2,5 maande, of 1 September 2022, te ontwikkel en goed te keur, volgens die notule van die vergadering wat op die Kremlin-webwerf gepubliseer is. Poetin het gesê dat die sleutelelemente van die plan Rusland se eie sleuteltegnologieë en nywerhede moet wees, en hul vlak moet die globale mededingendheid van die hele bedryf verseker.
3. Russiese verbruikers se erkenning van nuwe energie-elektriese voertuie
30% van Russe sal elektriese motors koop. Die huurmaatskappy Europlan het die resultate van 'n opname op 9 Desember 2021 gedeel, wat daarop gemik was om Russe se sienings oor die onderwerp van elektriese motors te verstaan. Ongeveer 1 000 respondente het aan die opname deelgeneem: mans en vroue tussen 18 en 44 jaar oud van Moskou, St. Petersburg, Jekaterinburg, Ufa, Kazan, Krasnojarsk, Rostof-aan-die-Don.
40.10% van die respondente glo dat gewone motors met binnebrandenjins baie skadelik vir die omgewing is. 33.4% glo dat die skade wat deur motors veroorsaak word, onbeduidend is. Die oorblywende 26.5% het nog nooit oor hierdie vraag nagedink nie. Terselfdertyd glo slegs 28.3% van die respondente dat vervoermiddels elektries moet wees. 42.70% het gesê: "Nee, daar is vrae oor elektriese motors".
Toe hulle gevra is of hulle 'n elektriese motor vir hulself sou koop, het slegs 30% van die respondente geantwoord. Tesla sal na verwagting die bekendste elektriese motorhandelsmerk word - 72% van die respondente weet dit, hoewel die gewildste elektriese motor volgens die verkoopsresultate in Rusland in 2021 die Porsche Taycan is.
Nissan Leaf is verantwoordelik vir 74% van elektriese motorverkope in Rusland. In die nege maande van 2021 het verkope van nuwe elektriese motors in Rusland vyfvoudig toegeneem in vergelyking met dieselfde tydperk verlede jaar. Kenners noem Nissan Leaf die gewildste elektriese motor onder Russe, wat 74% van alle verkope uitmaak. Tesla Motors het met 11% gestyg, en nog 15% het van ander motorvervaardigers gekom. Die Verre Ooste het die leier in elektriese voertuigverkope in Rusland geword. In Januarie-Mei 2021 is meer as 20% van alle elektriese voertuie wat aan die Russiese mark gelewer is, in die Russiese Verre Ooste verkoop.
Bloomberg het die gewildheid van elektriese voertuie in die Verre Ooste verduidelik omdat die streek ver van Wes-Rusland, maar naby Asië is, sodat plaaslike inwoners toegang het tot goedkoop tweedehandse elektriese voertuie uit Japan. Byvoorbeeld, 'n tweedehandse Nissan Leaf wat van 2011 tot 2013 vrygestel is, kos 400 000 tot 600 000 roebels.
Meer as 20% van elektriese voertuie wat aan die Russiese mark gelewer word, word in die Verre Ooste verkoop, en volgens Vygon Consulting kan die besit van 'n Nissan Leaf-elektriese voertuig in die streek eienaars 40 000 tot 50 000 roebels per jaar bespaar in vergelyking met 'n Lada Granta.
Plasingstyd: 14 Februarie 2025
