የጃፓን የኃይል መሙያ ተቋም እጅግ በጣም የአየር ሁኔታ ስትራቴጂ 2026፡ ለሆካይዶ -30°ሴ ቅዝቃዜ እና ለኦኪናዋ 35°ሴ ሙቀት ዲዛይን

ቁልፍ ነጥቦች

• ከፍተኛ ቅዝቃዜ፡- ከ -20°ሴ በታች፣ ጥቅም ላይ የሚውል የባትሪ አቅም ከ 20-40% ይቀንሳል እና የኃይል መሙያ ኃይል ከ 30-60% ይወድቃል፣ ይህም ቅድመ-ማሞቅ እና የሙቀት መጠን ማካካሻ ያስፈልገዋል።
• ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ተጽእኖ፡- ከ35°ሴ በላይ ያለው የአካባቢ ሙቀት የኃይል-መሳሪያ መጋጠሚያ የሙቀት መጠንን ወደ ገደቦች ይገፋል፣ ይህም የውጤት መጠንን ከ5-15% ይቀንሳል እና የኢንሱሌሽን እርጅናን ያፋጥናል።
• የመሳሪያ መከላከያ መለኪያዎች፡- ሰፊ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል ሞጁሎች (ከ-40°ሴ እስከ +75°ሴ)፣ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ፣ ፀረ-ቅዝቃዜ ማቀዝቀዣ እና የሚሞቁ የእርጥበት ማስወገጃ ስርዓቶች።
• የስርዓት መከላከያ እርምጃዎች፡- የBESS-plus-charging preheating፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል መሙያ ኩርባዎች (ዝቅተኛ-የአሁኑ ቅድመ-ሙቀት ከዚያም ከፍ ማድረግ) እና ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀትን ለማስወገድ ዘመናዊ የጊዜ ሰሌዳ ማውጣት።
• የአሠራር መከላከያ እርምጃዎች፡- ወቅታዊ የፍተሻ ዝርዝሮች፣ የክረምት በረዶ/በረዶ ማስወገጃ፣ የበጋ ሙቀት-ማጠቢያ ጽዳት እና የርቀት የሙቀት/እርጥበት ክትትል።

የአየር ንብረት ለምን የጃፓን የኃይል መሙያ ተቋም ዲዛይን ስውር ዋና መስመር ነው?

የጃፓን የኃይል መሙያ ተቋማት የማሰማራት ፈተና ፖሊሲ እና ፍርግርግ ብቻ ሳይሆን "ከሐሩር ክልል እስከ ንዑስ-አርክቲክ" ከፍተኛ የአየር ንብረት ክልልም ጭምር ነው፡ የሆካይዶ እና የቶሆኩ የክረምት የሙቀት መጠን ከ -20°ሴ እስከ -30°ሴ ይደርሳል፣ የኃይል መሙያ LCD ስክሪኖች ከቅዝቃዜ ሊሰነጠቁ፣ ማቀዝቀዣው ሊቀዘቅዝ እና የኬብል ጎማ ሊጠነክር ይችላል፤ የኦኪናዋ እና የደቡባዊ ኪዩሹ በበጋ ወቅት እርጥበት እና የጨው መርጫ ከ 35°ሴ በላይ ያልፋሉ፣ የአየር ማቀዝቀዣ ቻርጀሮች የሙቀት-ማስወገጃ መበስበስ እና የብረት ክፍሎች በፍጥነት ይበላሻሉ። የጃፓን የሜትሮሎጂ ኤጀንሲ መረጃ እንደሚያሳየው የሆካይዶ አመታዊ የበረዶ ዝናብ ወደ ብዙ ሜትሮች ሊደርስ ይችላል እና ኦኪናዋ ተደጋጋሚ አውሎ ነፋሶችን ያጋጥማቸዋል - እነዚህ የአየር ንብረት ተለዋዋጮች የኃይል መሙያ አስተማማኝነትን፣ የዕድሜ ልክ እና የኃይል መሙያ ስኬት መጠኖችን በቀጥታ ይነካሉ። የጃፓን የኃይል መሙያ ተቋም ገበያ በ2026 ወደ ስፋት ማሰማራት ሲገባ፣ "የገዛኋቸው ቻርጀሮች በሆካይዶ ክረምት ይሰራሉ?" የገዢው የመጀመሪያ ጥያቄ ይሆናል፣ እና የአየር ንብረት-ተስማሚ ዲዛይን እና የሙከራ መረጃ የመሳሪያው አምራች ጠንካራ ገንዘብ ይሆናል። ይህ ጽሑፍ በአየር ንብረት ተጽዕኖ፣ በመሳሪያ ደረጃ መከላከያዎች፣ በስርዓት ደረጃ መከላከያዎች፣ በክዋኔ ደረጃ መከላከያዎች እና በጉዳይ ጥናት ይቀጥላል።

H2: ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች የኃይል መሙያ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩት እንዴት ነው?: ውሂብ እና ዘዴዎች

ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ዘዴ፡- በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ የኤሌክትሮላይት viscosity ይጨምራል እና የሊቲየም-አዮን ስርጭት የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ ይቀንሳል፣ ጥቅም ላይ የሚውል አቅምን እና ተቀባይነት ያለው የኃይል መሙያ ፍሰትን በእጅጉ ይቀንሳል - በ0°ሴ፣ የኃይል መሙያ ኃይል ከ25°ሴ እሴት 60-70% ያህል ሲሆን በ-20°ሴ ወደ 30-50% ይወርዳል፤ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መሙላት የባትሪ ዕድሜን የሚጎዳ የሊቲየም ሽፋን አደጋ ላይ ይጥላል። ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ዘዴ፡ የኃይል መሣሪያ (SiC/IGBT) የመጋጠሚያ ሙቀት የአካባቢ ሙቀት ሲጨምር ይገደባል፣ የሙቀት-አስተዳደር ውጥረት እና የማቋረጥ ውጤት ከ5-15% ይጨምራል፤ ከፍተኛ ሙቀት እና እርጥበት የኢንሱሌሽን እርጅናን እና የኮንደንሴሽን ዝገትን ያፋጥናል፣ ይህም የበጋ ጉድለቶች ዋና አንቀሳቃሽ ነው።

H3፡ በቻርጀሮች እና በባትሪዎች ንጽጽር ሰንጠረዥ ላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ተጽእኖ

H2: የመሳሪያ ደረጃ መከላከያ መለኪያዎች፡- ሰፊ የሙቀት ዲዛይን እና የሙቀት-ማስወገጃ ምርጫዎች

የመሳሪያ ደረጃ የአየር ንብረት መከላከያ እርምጃዎች በሁለት መንገዶች ላይ ይሰራሉ፡ ሃርድዌር እና የሙቀት መሟጠጥ። በሃርድዌር ላይ፡- ሰፊ የሙቀት ኃይል ሞጁሎችን (የስራ ክልል -40°ሴ እስከ +75°ሴ)፣ በመቆጣጠሪያ ሰሌዳዎች ላይ ሶስት-ማስረጃ ሽፋኖች (እርጥበት እና የጨው-መርጨት መከላከያ)፣ ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያዎች (የካቢኔ ማሞቂያ እና እርጥበትን ከጤዛ እና ከቅዝቃዜ ማላቀቅ)፣ ቀዝቃዛ ደረጃ ያላቸው ኤልሲዲዎች (በ -30°ሴ የሚሰሩ) እና ቀዝቃዛ ደረጃ ያላቸው የኬብል ጎማ ይምረጡ። በሙቀት መሟጠጥ ላይ፡- ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ቦታዎች ፈሳሽ ማቀዝቀዝን መምረጥ አለባቸው (በ -40°ሴ የማይቀዘቅዝ ፀረ-ቅዝቃዜ ማቀዝቀዣ)፤ በአየር የሚቀዘቅዙ ቻርጀሮች የተጠናከሩ የማቀዝቀዣ ቱቦዎች እና የአይፒ ደረጃዎች (ለአቧራ እና ውሃ IP55 ወይም ከዚያ በላይ፣ ለኦኪናዋ እና ኪዩሹ የዝገት መቋቋም የሚችሉ ደረጃዎች) ያስፈልጋቸዋል፤ እና ከፍተኛ የሙቀት ክልሎች የአካባቢ ሙቀት ዳሳሾችን እና ብልጥ የማድረቂያ ስልቶችን ማካተት አለባቸው።

H2: የስርዓት-ደረጃ መከላከያ መለኪያዎች፡ ቤስ ቅድመ-ማሞቂያ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል መሙያ ኩርባዎች እና ብልጥ የጊዜ ሰሌዳ

የስርዓት ደረጃው የአየር ንብረት ማስተካከያ "የሶፍትዌር አእምሮ" ነው። በመጀመሪያ፣ የባትሪ ቅድመ-ማሞቅ፡- ከመሙላትዎ በፊት፣ ባትሪውን ለማሞቅ BESS ወይም የኃይል መሙያውን ረዳት ኃይል ይጠቀሙ (ከመጨመራቸው በፊት ከ10°ሴ በላይ በዝቅተኛ ጅረት ቀድመው ያሞቁ)፣ የኃይል መሙያ ጊዜን ከ30-50% ይቀንሱ። ሁለተኛ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የኃይል መሙያ ኩርባዎች፡- ፍጥነትን እና የባትሪ ዕድሜን ለማመጣጠን በባትሪ ሙቀት (የአሁኑ ከ0°ሴ በታች የተገደበ፣ ሲሞቅ የሚጨምር) የደረጃ የአሁኑ ገደቦች። ሦስተኛ፣ ብልህ የጊዜ ሰሌዳ፡- በበጋ ወቅት፣ የእኩለ ቀን ከፍተኛ የሙቀት ሰዓቶችን ያስወግዱ (ከፍተኛ ታሪፎች እና ደካማ የሙቀት ስርጭት) እና በሌሊት መሙላትን ይምረጡ፤ በክረምት ወቅት፣ የቀን ባትሪ መሙላትን ይምረጡ (በአንፃራዊነት ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት)፣ ሁሉም ከታሪፍ ኩርባዎች ጋር የተገናኙ።

ሸ2፡ የአሠራር ደረጃ መከላከያ እርምጃዎች፡ ወቅታዊ ፍተሻዎች እና የበረዶ/በረዶ ማስወገጃ ዕቅዶች

በአየር ንብረት ለውጥ ውስጥ የመጨረሻው አገናኝ አሠራር ነው። የክረምት ዕቅድ፡- እንደ ሆካይዶ ያሉ በረዶ-ከባድ ክልሎች የበረዶ ማስወገጃ መሳሪያዎች ያስፈልጋቸዋል (በቻርጅ መሙያ ቦታዎች ላይ የሚቀልጥ ሙቀት ያላቸው ታንኳዎች፣ ለጠመንጃ ወደቦች የበረዶ ሽፋኖች)፣ ስራ ሲፈታ የማቀዝቀዣ ሁነታ (ፈሳሽ-ማቀዝቀዣ ስርዓቶች የማሞቂያ ስርጭት በራስ-ሰር ያካሂዳሉ) እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ጅምር ራስን መፈተሽ (ቻርጅ ከመጀመርዎ በፊት አስቀድመው ያሞቁ)። የበጋ ዕቅድ፡- በየሩብ ዓመቱ የሙቀት ማጠቢያዎችን እና አድናቂዎችን ማጽዳት፣ የአየር ማናፈሻ ቱቦ ፍተሻዎች፣ የጤዛ ፍተሻዎች (በዝናባማ ወቅት ከፍተኛ) እና የዴቲንግ-ወሰን ግምገማዎች። ዓመቱን ሙሉ ክትትል፡- ከማንቂያዎች ጋር የርቀት የሙቀት/እርጥበት ክትትል፣ እና ወቅታዊ የመለኪያ ስብስቦች (የቻርጅ ኩርባዎች፣ የማቀዝቀዣ ስትራቴጂ፣ የመከላከያ ገደቦች) በራስ-ሰር ይቀየራሉ። ሊጠቀስ የሚገባው መረጃ፡- የጃፓን ኦፕሬተር መለኪያዎች እንደሚያሳዩት “የክረምት ቅድመ-ማሞቂያ እና የቢኤስኤስ ትስስር” ስትራቴጂ፣ በሆካይዶ ቦታዎች ላይ የኃይል መሙያ ኃይል ከ40kW (ቅድመ-ማሞቂያ የለም) ወደ 90kW ከፍ ብሏል፣ የኃይል መሙያ ጊዜን ወደ 55% ይቀንሳል፤ እና መደበኛ የበጋ የሙቀት ማጠቢያ ጽዳት በሚደረግባቸው ቦታዎች፣ የሞቃት ቀን ዴራቲንግ ከ12% ወደ 3% ቀንሷል - የአየር ንብረት ኦፕሬሽን ኢንቨስትመንት ትርፍ ከመሳሪያዎቹ ራሱ እጅግ የላቀ ነው።

H3: የጃፓን የአየር ንብረት-ዞን የኃይል መሙያ ተቋም ማስተካከያ ዲዛይን ሰንጠረዥ

የአየር ንብረት ማስተካከያ ወጪ-ጥቅም ሒሳብ ግልጽ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። ቀዝቃዛ ደረጃ ያለው ቻርጀር በተለምዶ ከአጠቃላይ ዓላማ ክፍል ከ5-15% የበለጠ ያስወጣል፣ ነገር ግን አንድ የክረምት ውድቀት የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜዎች - የጠፋ ገቢ፣ የማጓጓዣ ክፍያዎች፣ የደንበኞች ማጓጓዣ እና የአደጋ ጊዜ አገልግሎት ጥሪዎች - ለ12-ጠመንጃ ጣቢያ ብዙ ጊዜ ከዚያ ፕሪሚየም ሊበልጥ ይችላል። ተመሳሳይ አመክንዮ ለሙቀት ይሠራል፡ በኦኪናዋ ደረጃ የአየር ንብረት፣ በ240kW ጣቢያ ላይ 15% የሞቃት ቀን ዲራቲንግ በየዓመቱ ለብዙ ወራት አንድ ሙሉ ጠመንጃ አቅም ያስወግዳል፣ ይህም የውጤት መጠን በቋሚነት ይቀንሳል። ስለዚህ የግዥ ቡድኖች በ8-10 ዓመት የንብረት ዕድሜ ውስጥ ባለው አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ የአየር ንብረት-ተስማሚ ባህሪያትን መገምገም አለባቸው፣ በመጀመሪያ ወጪ ብቻ ሳይሆን፣ እና አምራቾች ጨረታውን ከመቀበልዎ በፊት ለተለየ የአየር ንብረት ዞን የሙቀት-ሙከራ ሪፖርቶችን እንዲያቀርቡ መጠየቅ አለባቸው።

ሸ2፡ የትዕይንት ትረካ፡ ሆካይዶ እና ኦኪናዋ—የሁለት ከተማ የአየር ንብረት መላመድ ሪከርድ

የሆካይዶ ምዕራፍ፡- በ2025 መጨረሻ ላይ በሳፖሮ የሚገኝ አንድ ኦፕሬተር 12 ፈጣን ቻርጀሮችን የሚያስኬድ ሲሆን የክረምት የኃይል መሙያ ስኬት ወደ 81% ቀንሷል፣ የኃይል መሙያ ኃይል በ -15°ሴ በግማሽ የዲዛይን ዋጋ ብቻ ነበር። የ2026 ማሻሻያ፡- ሰፊ የሙቀት ሞጁሎች (-40°ሴ እስከ +75°ሴ) እና ቀዝቃዛ ደረጃ ያላቸው ኤልሲዲዎች፣ ፈሳሽ-ማቀዝቀዣ ስርዓት ወደ -40°ሴ ፀረ-ቅዝቃዜ ማቀዝቀዣ የተቀየረ ሲሆን የማሞቂያ ስርጭት ተጨምሮበታል፤ BESS (120kW/141kWh) ለኃይል መሙያ ማያያዣ ተዋቅሯል - መጀመሪያ የሚመጡ ተሽከርካሪዎች ባትሪውን በዝቅተኛ ፍሰት ከ10-15 ደቂቃዎች ከማሞቃቸው በፊት ቀድመው ያሞቁታል፤ እና የሚቀልጥ ሙቀት ያላቸው ታንኳዎች በቻርጅ መሙያ ቦታዎች ተጭነዋል። ውጤት፡- የክረምት የኃይል መሙያ ስኬት ወደ 97% ተመልሷል፣ በ-15°ሴ የኃይል መሙያ ኃይል ከ45kW ወደ 95kW ከፍ ብሏል፣ እና የኃይል መሙያ ጊዜ ከ50% በላይ ቀንሷል። የኦኪናዋ ምዕራፍ፡- በናሃ ውስጥ ክፍት አየር ያለው ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ በሞቃት የበጋ ቀናት ብዙውን ጊዜ ዴራቲንግ እንዲፈጠር ያደርጋል፤ የ2026ቱ ማሻሻያ ወደ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ክፍሎች ተቀይሯል፣ የፀሐይ ጥላ መሸፈኛዎችን ጨምሯል፣ ወርሃዊ የሙቀት ማጠቢያ ጽዳት እና በማሸጊያዎች ላይ ዝገት የሚቋቋም ሽፋን። ውጤት፡- በሞቃት ቀን የሚደረጉ ዴራሬሽን ከ15% ወደ 3% ቀንሷል፣ እና መሳሪያዎች ከአውሎ ነፋሱ ወቅት በ100% ሳይበላሹ ተርፈዋል። የሁለቱ ከተማ አስተዳዳሪዎች የጋራ ውሳኔ፡- የአየር ንብረት “የአካባቢ ሁኔታ” ሳይሆን የምርት ዝርዝር መግለጫ አካል ነው - በአየር ንብረት ቀጠና እና የውድቀት መጠን በግማሽ።

H2: 7 ከፍተኛ-ድግግሞሽ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

1. ጥ፡- የትኞቹ የጃፓን ክልሎች ቀዝቃዛ መቋቋም የሚችል የኃይል መሙያ ተቋም ዲዛይን ያስፈልጋቸዋል? መ፡- ሆካይዶ እና ቶሆኩ በክረምት ከ -20°ሴ እስከ -30°ሴ ይደርሳሉ እና ቀዝቃዛ ደረጃ ያላቸው መሳሪያዎች (ማሞቂያ፣ ፀረ-ቅዝቃዜ ማቀዝቀዣ፣ ቀዝቃዛ ደረጃ ያላቸው ኤልሲዲዎች፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል መሙያ ኩርባዎች) ያስፈልጋቸዋል፤ ከካንቶ በስተደቡብ፣ አጠቃላይ ዓላማ ያላቸው ሞዴሎች በቂ ናቸው።
2. ጥ፡ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ባትሪ መሙላት ለምን ቀርፋፋ ነው? መ፡ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የባትሪ ኤሌክትሮላይት viscosity ይጨምራል እና የሊቲየም-አዮን ስርጭት ይቀንሳል፣ ተቀባይነት ያለው ጅረት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል፤ በ0°ሴ ያለው የኃይል መሙያ ኃይል ከ25°ሴ እሴት 60-70% ያህል ሲሆን በ-20°ሴ ደግሞ ወደ 30-50% ይወርዳል።
3. ጥ፡ ባትሪውን ከመሙላትዎ በፊት ባትሪውን ቀድመው ማሞቅ ይረዳል? መ፡ አዎ። ከመጠምዘዣው በፊት ባትሪውን በBESS ወይም በቻርጀር ረዳት ኃይል ለ10-15 ደቂቃዎች ቀድመው ማሞቅ የኃይል መሙያ ጊዜን ከ30-55% ይቀንሳል እና በባትሪው ላይ ያለውን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የሊቲየም ሽፋን ጉዳት ይቀንሳል።
4. ጥ፡ ፈሳሽ የሚቀዘቅዙ ቻርጀሮች በከፍተኛ ቅዝቃዜ ይቀዘቅዛሉ? መ፡ አይ፣ -40°ሴ ፀረ-ቅዝቃዜ ማቀዝቀዣ እና የማሞቂያ ዝውውር (ስራ ፈት የሙቀት መከላከያ) ከተዋቀሩ፤ ይህ ለሆካይዶ ፈሳሽ-ቀዝቃዛ እጅግ ፈጣን ቻርጀሮች መደበኛ ዲዛይን ነው።
5. ጥ፡ ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ክልሎች የአየር ማቀዝቀዣ ወይም ፈሳሽ ማቀዝቀዣ መምረጥ አለባቸው? መ፡ ከ30°ሴ በላይ ባለው ከፍተኛ እርጥበት፣ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ይመከራል (ከፍተኛ የማሰራጨት ቅልጥፍና፣ አነስተኛ የማድረቅ ችሎታ)፤ በአየር የሚቀዘቅዙ ክፍሎች የተጠናከረ የማቀዝቀዝ እና የጽዳት ስራዎችን ይፈልጋሉ እና ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ የኃይል ሁኔታዎች ጋር ይጣጣማሉ።
6. ጥ፡ እንደ ኦኪናዋ ላሉ የጨው-መርጨት ክልሎች ቻርጀሮችን እንዴት ይመርጣሉ? መ፡- ፀረ-ዝገት ሽፋን እና የጨው-መርጨት የሙከራ ማረጋገጫ ያላቸው ሞዴሎችን፣ IP55 ወይም ከዚያ በላይ መያዣዎችን እና የታሸጉ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ይምረጡ፤ ለከባድ አውሎ ንፋስ የተጋለጡ አካባቢዎች ለመሰካት መዋቅር እና ለንፋስ መቋቋም ትኩረት ያስፈልጋቸዋል።
7. ጥ፡ የአየር ንብረትን የሚያስተካክሉ ዲዛይኖች ወጪን የሚጨምሩት ምን ያህል ነው? መ፡ ቀዝቃዛ ደረጃ የተሰጣቸው እና የአየር ሁኔታን የሚከላከሉ ሞዴሎች ከአጠቃላይ አገልግሎት ከሚሰጡ አሃዶች በ5-15% የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ፣ ነገር ግን የክረምት/የበጋ ውድቀት መጠኖች ከ50% በላይ ይቀንሳሉ እና የኃይል መሙያ ስኬት ትርፍ ከፕሪሚየም በጣም የላቀ ነው።

H2፡ ተዛማጅ ምርቶች እና ውስጣዊ አገናኞች

ለጃፓን የኃይል መሙያ ተቋማት በአገር አቀፍ ደረጃ የአየር ንብረት-ተለዋዋጭ የመሳሪያዎች ምርጫ፡ አጠቃላይ እና የንግድ ሁኔታዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉየዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች(20kW–480kW፣ ሰፊ የሙቀት መጠን ያላቸው ሞጁሎች፣ IP55+፣ ሊበጁ የሚችሉ ቀዝቃዛ/ዝገት የሚቋቋሙ ዝርዝሮች)፤ የሆካይዶ እጅግ በጣም ቀዝቃዛ እና እጅግ በጣም ፈጣን ጣቢያዎች አጠቃቀምየወለል ቋሚ የዲሲ ቻርጀር ጣቢያዎች(320kW–480kW ፈሳሽ የቀዘቀዘ፣ ፀረ-ቅዝቃዜ ማቀዝቀዣ እና የማሞቂያ ስርጭት)፤ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቅድመ-ማሞቂያ እና ከፍተኛ የመላጨት አጠቃቀምየቤስ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች(120kW/141kWh ሞባይል) ከባትሪ ቅድመ-ማሞቂያ ጋር የተገናኘ፣ ከ ጋር ተጣምሮየኃይል ማከማቻ ስርዓቶችለሸለቆ ቻርጅ እና ለአደጋ ምትኬ። የሚመከረው መንገድ ከMIDA ጋር በ"የአየር ንብረት ክልል ምርጫ → የሙቀት-ጥምዝ ማስተካከያ → ወቅታዊ የአሠራር ዕቅድ → የርቀት የሙቀት ክትትል" ላይ መስራት ሲሆን ይህም የጃፓን የኃይል መሙያ ተቋማት በብሔራዊ የአየር ንብረት ክልል -30°ሴ እስከ 35°ሴ ድረስ በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሰሩ ያደርጋል።