20kW 30kW V2V Ladestation CCS2 CHAdeMO Bærbar Hurtigoplader

15 kW/20 kW/30 kW/40 kW V2V bevægelig oplader til vejhjælp. V2V oplader bærbar ladestation til elbiler V2V aflader Bærbar vejhjælp V2V elbilsoplader.

Forespørgsel WhatsApp Skype E-mail

Produktdetaljer

Produktmærker

Flytbar ladestation 20kw 30kW redningskøretøj V2V EV-oplader

Vedrørende V2V-ladestationer

V2V (køretøj-til-køretøj) opladningsteknologi gør det muligt for et elbil (EV) at oplade et andet ved at overføre energi fra et afladende køretøj til et opladende køretøj ved hjælp af en ladepistol. Systemet kan køre på vekselstrøm (AC) eller jævnstrøm (DC). V2V nød-DC hurtigopladning er en tovejs opladningsmetode, der er designet til at afhjælpe rækkeviddeskræk og give strøm i nødsituationer, såsom køretøjsnedbrud eller manglende adgang til ladestationer.

Hvad er en V2V-opladerstation?

V2V er i bund og grund en køretøj-til-køretøj-opladningsteknologi, der gør det muligt for en ladepistol at drive et andet elbils batteri. V2V-opladningsteknologi er opdelt i DC V2V og AC V2V. AC-køretøjer kan oplade hinanden. Typisk er opladningseffekten begrænset af den indbyggede oplader og er relativt lav. I praksis ligner den V2L (vehicle-to-load) til en vis grad. DC V2V-teknologi har også nogle kommercielle anvendelser, såsom højtydende V2V-teknologi. Denne højtydende V2V-teknologi er fortsat egnet til elbiler med længere rækkevidde.

Funktionsprincipper for 20 kW, 30 kW og 40 kW V2V-ladestationer

V2V-ladestationer kan nemt forbinde to elbiler, så den ene bil kan dele batteristrøm med en anden. Dette sikrer strømforsyning i fjerntliggende områder eller nødsituationer.

Fordele ved V2V-opladere:

Lindring af pres på elnettet: Ved at gøre det muligt for elbiler at trække strøm fra andre køretøjer, kan behovet for yderligere dyr og tidskrævende ladeinfrastruktur til elnettet reduceres.

Integration med vedvarende energi:V2V-teknologi kan bruge elbiler som buffere til at håndtere den intermitterende brug af vedvarende energikilder som sol- og vindenergi. Når der genereres overskydende energi, kan den lagres i batterierne i elbiler og frigives til andre køretøjer, når det er nødvendigt.

Håndtering af spidsbelastning:Elbiler kan oplades uden for myldretiden (når elpriserne er lavere) og derefter frigive energi til andre elbiler i perioder med spidsbelastning, hvilket letter presset på nettet.

Omkostningsbesparelser for forbrugerne:Forbrugerne kan sælge den overskydende energi, der er lagret i elbilbatterier, til andre elbiler og derved reducere omkostningerne og endda generere indtægter.

Integrationen af V2V-funktionalitet (køretøj-til-køretøj) kan tilskynde flere mennesker til at købe elbiler, da de ved, at de kan bidrage til elnettets stabilitet og endda tjene penge gennem deres køretøjers energilagringskapacitet.

Funktioner ved V2V-ladestationer

AC vs. DC: AC V2V-opladning er typisk langsom og begrænset af den indbyggede oplader; DC V2V-opladning med høj effekt er derimod meget hurtigere og kan sammenlignes med opladningshastigheder på traditionelle ladestationer.

V2V-opladerkommunikation:For hurtig DC-opladning skal køretøjer kommunikere via en seriel kommunikationsgrænseflade ved hjælp af standardopladningsprotokoller såsom CHAdeMO, GB/T eller CCS.

V2V strømoverførsel:Den elbil, der oplader, deler sin batteristrøm med den modtagende elbil. Dette opnås via interne konvertere (DC-DC-konvertere).

Trådløs V2V:Noget forskning undersøger også trådløs V2V-opladning, som kan bruges til både plug-in- og ikke-plug-in-køretøjer, hvilket skaber flere opladningsmuligheder.

Hvad er fordelene ved V2V-opladerstationen?

Ranger-aflastning:Giver en måde for elbiler at oplade hinanden, hvilket er afgørende når traditionelle ladestandere ikke er tilgængelige.

V2V nødopladning:Bærbare V2V-opladere kan levere nok strøm til, at et strandet køretøj kan nå frem til en ladestation. Effektiv energiudnyttelse: Fra et bredere perspektiv kan V2V-opladning bruges til energideling og hjælper med at reducere spidsbelastningen på elnettet.

Eliminering af afstandsangst:Giver en måde for elbiler at oplade hinanden, hvilket er afgørende når traditionelle ladestandere ikke er tilgængelige.

Effektiv energiudnyttelse:Fra et bredere perspektiv kan V2V-opladning bruges til energideling og bidrager til at reducere spidsbelastningen i nettet.

Scenarier for V2V-opladningsapplikationer

1. Vejhjælp:Dette åbner nye forretningsmuligheder for vejhjælpsvirksomheder og repræsenterer et vækstmarked. Når et nyt energikøretøjs batteri er lavt, kan den køretøj-til-køretøj-oplader, der er opbevaret i bagagerummet, nemt og bekvemt bruges til at oplade det andet køretøj.

2. Velegnet til nødsituationerPå motorveje og midlertidige eventsteder: Den kan bruges som en mobil hurtigladestation, der ikke kræver installation og optager minimal plads. Den kan tilsluttes direkte til en trefaset strømforsyning eller tilsluttes et operativsystem til opladning efter behov. I spidsbelastningsperioder, såsom ferier, kan brugen af disse mobile ladestationer, forudsat at vejselskaber har tilstrækkelige transformerledninger, betydeligt afhjælpe de tidligere fire timers ladekøer og reducere administrations-, drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.

3. Til udendørs rejser,Hvis du har travlt med forretningsrejser eller rejser, eller hvis du kun har ét nyt energikøretøj udstyret med DC-opladning, så vil en mobil DC-ladestation give dig ro i sindet til at rejse!