Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
Lademodul til elbiler
NACS&CCS1&CCS2
Tilbehør til elbiler
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd deltager i EDrive 2024. Stand nr. 24B121 fra 5. til 7. april 2024. MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug og EV-opladningsmodul, mobil EV-ladestation, bærbar DC EV-oplader, split-type DC-ladestation, vægmonteret DC-opladerstation, gulvstående ladestation.
Expocenter Moskva vil være vært for den største årlige udstilling af elektriske køretøjer til land, luft, vand og sne. Hele udvalget af personlige elbiler i dag og i morgen vil blive præsenteret på EDrive 2024-udstillingsområdet.
Den russiske udstilling for nye energi-elbiler og ladestationer, Edrave 2024, er den første udstilling i Rusland med temaet nye energi-elbiler. Fra den 5. til den 7. april 2024 afholdes en unik udstilling i Moskva, der samler forskellige typer elektriske transportkøretøjer. Denne udstilling er også den eneste udstilling i Rusland med temaet nye energi-elbiler.
Udstilling uden grænser
Hvert år bliver elbiler mere og mere udbredte. Anvendelsesområdet er næsten ubegrænset: sport, fritid, bytransport, rejser på tværs af landet og meget mere.
EDrive 2024-udstillingen bliver din pålidelige pilot i verdenen af nye elektriske transportprodukter. På udstillingsstandene finder du kendte producenter og succesfulde startups, der præsenterer de nyeste modeller af elbiler: motorcykler, snescootere, ATV'er, cykler, scootere, gyroscootere, knallerter, ethjulede cykler, skateboards, rulleskøjter, både, jetski, surfbrætter, vandcykler samt andre typer specialelektrisk transport. Aldrig før har udstillingen været så engagerende, levende og varieret.
Flere og flere mennesker i Rusland vælger elbiler som deres transportmiddel, og samtidig retter flere og flere producenter opmærksomheden mod sådanne enheder, udvider deres produktlinjer eller skaber nye. Edrave vil samle alle aktører i branchen for at udveksle erfaringer, diskutere nye muligheder og en uforglemmelig og spændende udstilling.
Edrave er en salon for alle former for elektrisk transport, hvor mere end 50 producenter vil præsentere deres nyeste produkter, og alle vil finde noget for sig selv.
Udstillinger:
1. Nye energikøretøjer: elbusser, elektriske turistbusser, elbiler, lette elektriske køretøjer (<350 kg), elektriske trehjulede cykler, elektriske motorcykler, elektriske løbehjul, elektriske cykler, elektriske legetøjskøretøjer, elektriske golfkøretøjer, elektriske erhvervskøretøjer, elektriske gaffeltrucks + transport og opbevaring af elektriske køretøjer, elektriske ambulancer, hybridkøretøjer, elektriske køretøjer med brintbrændselsceller, andre køretøjer, køretøjstjenester, køretøjscertificering, køretøjstestning
2. Energi og infrastruktur: leverandører af elenergi, leverandører af brintenergi, energiinfrastruktur, energinetværk, energistyring, smart grid V2G, elkabler + stik + stik, lade-/kraftstationer, lade-/kraftstationer - elektricitet, lade-/kraftstationer - solenergi, solcellecarporte, lade-/kraftstationer - brint, lade-/kraftstationer - metanol, hurtigladestationer, ladesysteminduktorer, energi- og ladesystemer, andet
3. Batterier og drivlinjer, batteriteknologi: batterisystemer, lithiumbatterier, blybatterier, nikkelbatterier, andre batterier, batteristyring, batteriopladningssystemer, batteritestsystemer, kondensatorer, superkondensatorer, katoder, batterier, brændselscelleteknologi, brændselscellesystemer, brændselscellestyring, brinttanke, hydrogenering, batteriproduktionsudstyr, testinstrumenter, råmaterialer, dele; tre typer affaldsbehandlingsudstyr til batteriindustrien; teknologi og udstyr til genbrug og forarbejdning af batterier; General Motors, General Motors, navmotorer, asynkronmotorer, synkronmotorer, andre motorer, plug-in hybridmotorer, seriehybridmotorer, andre hybridmotorer, kabelvæv og billedninger, drivsystemer, transmissioner, bremseteknologi og -komponenter, hjul, motorcertificering, motortestning, andre drivlinjedele
1. Den nuværende status for Ruslands marked for nye elbiler
I 2022 var salgsvolumenet på markedet for nye elbiler i Rusland 2.998 enheder, en stigning på 33 % i forhold til året før. Ved udgangen af 2022 havde Den Russiske Føderation importeret 3.479 nye elbiler, en stigning på 24 % i forhold til 2021. Mere end halvdelen (53 %) af importen af nye elbiler kom fra Tesla- og Volkswagen-produkter (henholdsvis 1.127 og 719 enheder).
I slutningen af december 2022 lancerede AvtoVAZ den elektriske version af Largus stationcar. Virksomheden kalder den den "mest lokaliserede elbil".
I slutningen af november 2022 annoncerede det kinesiske firma Skywell starten på det officielle salg af den elektriske crossover ET5 i Den Russiske Føderation. For producenten er dette den første model, der er lanceret på det russiske marked.
Den Russiske Føderations Ministerium for Økonomisk Udvikling rapporterede i slutningen af november 2022, at antallet af registrerede elbiler i Rusland steg med gennemsnitligt 130 om ugen. Ifølge Indenrigsministeriet var der registreret 23.400 elbiler i Rusland.
I november 2022 kom den kinesiske high-end elbil Voyah ind på det russiske marked. Lipetsk Motorinvest blev officiel importør af disse biler. 15 forhandlerkontrakter blev underskrevet, og 2.090 nye elbiler blev solgt på 10 måneder. I januar-oktober i år blev der købt 2.090 nye elbiler i Rusland, hvilket er 34% mere end i de 10 måneder af 2022.
På det russiske marked for nye elbiler er antallet af aktører steget markant. I 2021 bestod segmentet af 41 modeller fra 24 forskellige mærker, men nu er tallet næsten dobbelt så stort - 82 modeller fra 43 mærker. Ifølge Avtostat er Tesla-mærket den førende på det russiske marked for nye energibiler, hvis andel i rapporteringsperioden var 39%.
278,6 elbiler solgt på 6 måneder Ifølge Avtostat købte russerne 1.278 nye elbiler i første halvdel af 2022, hvilket er 53% mere end i samme periode i 2021. Omkring halvdelen (46,5%) af markedet for sådanne køretøjer tilhører Tesla-mærket - på seks måneder ejede indbyggere i Den Russiske Føderation 594 sådanne biler, hvilket er 3,5 gange højere end resultatet fra januar til juni 2021.
Trods den hurtige vækst i salget af elbiler i Rusland er markedet stadig lille i absolutte tal sammenlignet med lande som Europa, Kina eller USA. De russiske myndigheder arbejder dog på at lukke dette hul inden 2022. Det russiske ministerium for økonomisk udvikling planlægger således at bruge mere end 400 milliarder rubler på udviklingen af elektrisk mobilitet i Rusland inden 2030. Planen inkluderer en antagelse om, at der vil være 20.000 ladestationer over hele landet inden 2023, og at antallet af dem vil nå 150.000 om yderligere seks år. Myndighederne forventer, at elbiler vil tegne sig for op til 15% af det russiske bilmarked på det tidspunkt.
2. Russisk politik for markedet for elbiler med ny energi
Ministeriet for Industri og Handel lancerer præferencebillån til køb af elbiler med en rabat på 35%.
I midten af juli 2022 annoncerede Ministeriet for Industri og Handel genoptagelsen af programmet for at stimulere efterspørgslen efter russiskproducerede biler - herunder gennem præferencebillån og leasing - med et samlet budget på 20,7 milliarder rubler.
Under statsstøttede lån kan elbiler købes med en øget rabat på 35%, men ikke mere end 925.000 rubler. I midten af juli 2022 vil foranstaltningen kun gælde for Evolute-mærket (en lokaliseret version af Kinas Dongfeng), som vil gå i produktion i september 2022, hvor de første biler vil være tilgængelige til salg.
Ministeriet for Industri og Handel har indført en rabat på 35% på præferencebillån til køb af elbiler. Ministeriet for Industri og Handel forventer, at præferencesalget af biler under efterspørgselsstimuleringsprogrammet vil nå mindst 50.000 enheder ved udgangen af 2022, og salget af præferenceleasingbiler vil nå mindst 25.700 enheder. I henhold til vilkårene for præferencebillånsprogrammet vil rabatten på føderale budgettilskud være op til 20% af bilens pris, og for biler solgt i de enkelte enheder i det Fjernøstlige Føderale Distrikt - 25% for at kompensere for omkostningerne ved forsendelse af biler fra den europæiske del. Alle russiske modeller, UAZ Lada, GAS og andre modeller til en værdi af op til 2 millioner rubler vil deltage i præferencebillånsprogrammet.
Den russiske regering har afsat 2,6 milliarder rubler til rabatter på køb af elbiler. Den 16. juni 2022 meddelte den russiske industri- og handelsminister Denis Manturov, at den russiske føderationsregering har besluttet at afsætte 20,7 milliarder rubler til at understøtte efterspørgslen efter nye energikøretøjer i 2022. En del af midlerne (2,6 milliarder rubler) vil blive brugt til at sælge elbiler med rabat efter samtaler med den russiske præsident Vladimir Putin om udviklingen af bilindustrien. Putin bad regeringen om at udvikle og godkende en opdateret strategi for udviklingen af den russiske bilindustri om 2,5 måneder, eller den 1. september 2022, ifølge referatet fra mødet, der er offentliggjort på Kremls hjemmeside. Putin sagde, at de vigtigste elementer i planen bør være Ruslands egne nøgleteknologier og industrier, og deres niveau bør sikre hele industriens globale konkurrenceevne.
3. Russiske forbrugeres anerkendelse af nye elektriske køretøjer
30 % af russerne vil købe elbiler. Udlejningsfirmaet Europlan delte resultaterne af en undersøgelse den 9. december 2021, der havde til formål at forstå russernes synspunkter på emnet elbiler. Omkring 1.000 respondenter deltog i undersøgelsen: mænd og kvinder i alderen 18-44 år fra Moskva, Skt. Petersborg, Jekaterinburg, Ufa, Kazan, Krasnojarsk og Rostov ved Don.
40,10 % af respondenterne mener, at almindelige biler med forbrændingsmotorer er meget skadelige for miljøet. 33,4 % mener, at skaderne forårsaget af biler er ubetydelige. De resterende 26,5 % har aldrig tænkt over dette spørgsmål. Samtidig mener kun 28,3 % af respondenterne, at transportmidler bør være elektriske. 42,70 % sagde "Nej, der er spørgsmål om elbiler".
Da de blev spurgt, om de ville købe en elbil til sig selv, svarede kun 30% af respondenterne. Tesla forventes at blive det mest berømte elbilmærke - 72% af respondenterne kender det, selvom den mest populære elbil ifølge salgsresultaterne i Rusland i 2021 er Porsche Taycan.
Nissan Leaf tegner sig for 74% af salget af elbiler i Rusland. I de ni måneder af 2021 steg salget af nye elbiler i Rusland med fem gange i forhold til samme periode sidste år. Eksperter kalder Nissan Leaf for den mest populære elbil blandt russere og tegner sig for 74% af det samlede salg. Tesla Motors steg med 11%, og yderligere 15% kom fra andre bilproducenter. Fjernøsten blev førende inden for salg af elbiler i Rusland. I januar-maj 2021 blev mere end 20% af alle elbiler, der blev leveret til det russiske marked, solgt i det russiske Fjernøsten.
Bloomberg forklarede populariteten af elbiler i Fjernøsten, fordi regionen ligger langt fra det vestlige Rusland, men tæt på Asien, så lokale beboere har adgang til billige brugte elbiler fra Japan. For eksempel koster en brugt Nissan Leaf, der blev produceret fra 2011 til 2013, 400.000 til 600.000 rubler.
Mere end 20% af de elbiler, der leveres til det russiske marked, sælges i Fjernøsten, og ifølge Vygon Consulting kan det at eje en Nissan Leaf elbil i regionen spare ejere 40.000 til 50.000 rubler om året sammenlignet med en Lada Granta.
Opslagstidspunkt: 14. feb. 2025
