20kW 30kW 40kW V2V Ŝargilo Veturilo al Veturilo Malŝarĝilo

20kW 30kW 40kW V2V Ŝargilo Portebla EV-Ŝarga Stacio V2V Malŝarĝilo Portebla Vojflanka Asistado V2V EV Ŝargilo. La ŝargstacioj MIDA V2V estas via ideala EV-ŝarĝa solvo. Ĉi tiu kompakta sed potenca aparato estas desegnita por kaj kriza kaj ĉiutaga uzo, ebligante rapidan kaj senjuntan ŝargadon inter EV-oj, certigante, ke vi neniam restos blokita sur la vojo.

Enketo WhatsApp Skajpo Retpoŝto

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Pri V2V-Malŝarĝa Stacio

V2V (Veturilo-al-Veturila) ŝargilo estas teknologio, kiu permesas al unu elektra veturilo (EV) ŝargi alian, uzante ŝargan pafilon por transdoni energion de veturilo kun malŝarĝa funkcio al unu, kiu bezonas energion. Ĉi tiu sistemo, kiu povas uzi aŭ alternan aŭ kontinuan kurenton, V2V-krizkurenta rapida ŝargado estas formo de dudirekta ŝargado desegnita por helpi superi la angoron pri la distanco kaj provizi energion en krizaj situacioj, kiel paneo aŭ manko de aliro al ŝarga stacio.

Kio estas V2V-ŝargado?

V2V estas esence veturil-al-veturila ŝarga teknologio, kiu permesas al ŝargilo ŝargi la baterion de alia elektra veturilo. V2V-ŝarga teknologio estas dividita en DC V2V kaj AC V2V teknologiojn. AC-veturiloj povas ŝargi unu la alian. Tipe, la ŝarga potenco estas limigita de la enkonstruita ŝargilo kaj ne estas alta. Fakte, ĝi estas iom simila al V2L. DC V2V-teknologio ankaŭ havas kelkajn komercajn aplikojn, nome altpotencan V2V-teknologion. Ĉi tiu altpotenca V2V-teknologio ankoraŭ taŭgas por elektraj veturiloj kun plilongigita atingo.

Kiel Funkcias Ŝarga Stacio de 20 kW, 30 kW, 40 kW V2V

V2V-ŝargstacio facile konektas du elektrajn veturilojn, permesante al unu veturilo dividi baterian energion kun alia. Tio certigas la haveblecon de energio en malproksimaj regionoj aŭ en krizaj situacioj.

Avantaĝoj de V2V-ŝargiloj:

Malpligrandigo de Premo sur Reta Infrastrukturo: Permesante al elektraj veturiloj ĉerpi energion de alia veturilo, la bezono de plia reta ŝarga infrastrukturo, kiu povas esti kaj multekosta kaj tempopostula, povas esti reduktita.

Integriĝo kun Renovigebla Energio:V2V-teknologio povas uzi elektrajn veturilojn kiel bufron, helpante administri la intermitecon de renovigeblaj energifontoj kiel suna kaj venta energio. Kiam troa energio estas generita, ĝi povas esti stokita en la baterio de la elektra veturiloj kaj liberigita al aliaj elektraj veturiloj kiam necese.

Administrado de pinta postulo:Elektraj veturiloj povas ŝarĝi dum kvietaj horoj (kiam elektroprezoj estas pli malaltaj) kaj poste liberigi tiun energion al aliaj elektraj veturiloj dum pinthoroj, tiel malpezigante premon sur la reto.

Ŝparado de kostoj por konsumantoj:Konsumantoj povas vendi troan energion stokitan en siaj elektraj veturilaj baterioj al aliaj elektraj veturiloj, ŝparante kostojn kaj eĉ generante enspezon.

La integriĝo de V2V (veturilo-al-veturilo) funkcio povus instigi pli da homoj aĉeti elektrajn veturilojn, ĉar ili scias, ke ili povas kontribui al stabila elektroreto kaj eĉ povus gajni enspezojn per la energiaj stokaj kapabloj de la veturilo.

Trajtoj de V2V-ŝarĝstacioj

AC kontraŭ DC: AC V2V-ŝargado estas tipe malrapida kaj limigita de la enkonstruita ŝargilo; altpotenca DC V2V-ŝargado, aliflanke, estas multe pli rapida, komparebla al ŝargrapidecoj ĉe tradiciaj ŝargstacioj.

Komunikado per V2V-ŝargilo:Por rapida kontinukurenta ŝargado, veturiloj devas komuniki per seria komunikada interfaco uzante normajn ŝargajn protokolojn kiel CHAdeMO, GB/T aŭ CCS.

V2V-potencotransigo:La elektra veturilo, kiu provizas ŝargadon, dividas sian baterian potencon kun la ricevanta elektra veturilo. Ĉi tio estas atingita per internaj konvertiloj (konvertiloj DC-DC).

Sendrata V2V:Kelkaj esploroj ankaŭ esploras sendratan V2V-ŝargadon, kiu povas esti uzata por kaj konekteblaj kaj nekonekteblaj veturiloj, kreante pli da ŝarga ŝanco.

Kiuj estas la avantaĝoj de V2V-ŝargilo?

Gardista Helpo:Provizas manieron por elektraj veturiloj ŝargi unu la alian, kio estas esenca kiam tradiciaj ŝargstacioj ne estas disponeblaj.

V2V Krizŝargado:Porteblaj V2V-ŝargiloj povas provizi sufiĉan potencon por ke senhelpa veturilo atingu ŝargstacion. Efika Energi-Utiligo: El pli larĝa perspektivo, V2V-ŝargado povas esti uzata por energi-dividado kaj helpas redukti pintan postulon en la elektra reto.

Forigante Distancan Timon:Provizas manieron por elektraj veturiloj ŝargi unu la alian, kio estas esenca kiam tradiciaj ŝargstacioj ne estas disponeblaj.

Efika Energi-Uzado:El pli larĝa perspektivo, V2V-ŝargado povas esti uzata por energidivido kaj helpas redukti pintan postulon de la reto.

V2V Ŝargaj Aplikaĵaj Scenaroj

1. Vojflanka Asistado:Ĉi tio malfermas novajn komercajn ŝancojn por vojflankaj asistadaj kompanioj kaj reprezentas kreskantan merkaton. Kiam la baterio de novenergia veturilo estas malalta, la veturil-al-veturila ŝargilo stokita en la bagaĝujo povas esti facile kaj oportune uzata por ŝargi la alian veturilon.

2. Taŭga por Krizaj Situaciojsur Ŝoseoj kaj ĉe Provizoraj Eventejoj: Ĝi povas esti uzata kiel movebla rapida ŝarga stacio, ne bezonante instaladon kaj okupante minimuman spacon. Ĝi povas esti rekte konektita al trifaza elektroprovizo aŭ konektita al operaciumo por ŝargado kiam necese. Dum pintaj vojaĝperiodoj kiel ferioj, kondiĉe ke ŝoseaj kompanioj havas sufiĉajn transformilajn liniojn, la uzo de ĉi tiuj moveblaj ŝargstacioj povas signife malpezigi la antaŭajn kvar-horajn ŝargajn atendovicojn kaj redukti administradajn, funkciigajn kaj bontenadajn kostojn.

3. Por subĉiela vojaĝado,se vi havas malmulte da tempo por komercaj vojaĝoj aŭ vojaĝado, aŭ se vi havas nur unu novenergian veturilon ekipitan per kontinua kurento-ŝargado, tiam ekipi moveblan kontinuan kurentan ŝargstacion permesos al vi vojaĝi trankvile!