Merkato de Potenco-Moduloj por Ŝargaj Stacioj de EV-oj en 2022

Merkato de Potenco-Moduloj por Ŝargaj Stacioj de EV-oj en 2022
Ĉina fabrikanto kaj provizanto de EV-ŝargilmodulo kaj EV-ŝargstacio.
EV-ŝargilo AC al DC 30KW-potenca modulo
EU-Norma 40kw EV-Ŝarga Modulo AC-DC-Modulo Granda Povo 50-1000V Eligo 285-475VAC Enigo DC Rapida Ŝarga Modulo Th40f10028c7 Klaso B Normo

40kW AC/DC ŝarga modulo 1000V Dudirekta AC2DC Potenca Konvertilo EV Ŝarga Modulo
Fleksebla, fidinda, amika ŝarga modulo por ŝarga stacio por elektraj veturiloj. La ŝarga modulo por kontinua kurento (DC) de la serio MXR estas ŝlosila parto de la rapida ŝargilo por elektraj veturiloj kaj konvertas alternan kurenton al kontinua kurento, kiu estus preta por integriĝo en la sistemoj CCS, CHAdeMO, kaj GB/T.

Stratagem Market Insights ĵus publikigis raporton pri la merkato de elektraj ŝargstacioj por elektraj veturiloj (EV). Ĉi tiu raporto ofertas ĝeneralan amplekson de la merkato, kiu inkluzivas estontajn scenarojn pri provizo kaj postulo, ŝanĝiĝantajn merkatajn tendencojn, altajn kreskoŝancojn kaj profundan analizon de la estontaj perspektivoj de la merkato. La raporto diskutas la konkurencan datumanalizon de emerĝantaj kaj ĉefaj merkataj ludantoj. Plue, ĝi ofertas ampleksan datumanalizon pri riskfaktoroj, defioj kaj eblaj novaj vojoj en la merkato.
La tutmonda merkato por elektraj ŝargstacioj estas tre firmigita pro la ĉeesto de ŝlosilaj ludantoj. Granda nombro da fabrikantoj tenas gravan parton en siaj respektivaj regionoj. Kreskostrategioj estas adoptitaj de ĉefaj ludantoj.
Modulo de ŝargado de kontinua kurento

DUDIREKTA EV-ŝarga modulo konektas la baterion al la alterna kurento (AC) reto. La EV-ŝarga modulo ebligas maksimuman kontinuan kurentan eliran potencon de 22 kW kaj eliran tension de 150 V kontinua ĝis 1000 V kontinua kun AC2DC-reĝimo, kaj nominalan potencon de 22 kW kaj nominalan kurenton de 33.3 A kun DC2AC-reĝimo. La EV-ŝarga modulo havas bonegan rendimenton, altan potencodensecon kaj altan fidindecon, altan efikecon kaj larĝan vastigan kapaciton. La EV-ŝarga modulo pasigas la atestadojn TUV CE kaj UL.
Kiel kerna komponanto de elektraj ŝargiloj, la potenca modulo estas ŝlosila por la stabileco kaj fidindeco de la tuta ŝarga procezo. Fakte, novenergiaj elektraj veturiloj emas havi urĝan postulon por alt-potenca rapida ŝargado. La ŝarga modulo estas konata pro sia alta fidindeco, alta efikeco kaj vasta apliko, kiu perfekte kontentigas la postulojn pri larĝ-tensio de diversaj bateriaj pakoj, reduktas la eblajn sekurecajn riskojn kaj ankaŭ multe ŝparas la funkciajn kaj bontenadajn kostojn dum la tuta vivciklo.

Statistika Esplorraporto pri la Merkato de Moduloj de Ŝargaj Stacioj por Veturiloj (EV) simile prezentas detalajn mezuriltaksojn bazitajn sur nunaj komercaj ŝablonoj kaj priskribaj teknikoj. La kategorioj de la merkato de moduloj de EV estas larĝe segmentitaj surbaze de konstantaj ĝisdatigoj de parametroj kiel kvalito, apliko, disvolviĝo, klienta peto, fidindeco kaj pli. Malgrandaj ŝanĝoj al produkto faciligas la plej gravajn alĝustigojn en la produkta modelo, fabrikada teknologio kaj rafinada fazo.

Merkata Segmentado de EV-Ŝargaj Stacioj por Potenco-Moduloj laŭ Produktaj/Servaj Tipoj:

AC/DC Ŝargila Modulo, DC/DC Ŝargila Modulo
Aplikoj de la merkato de elektraj ŝargstacioj por elektraj veturilo-moduloj:
Nivelo 1 kaj Nivelo 2 Ŝargado, Nivelo 3 Ŝargado
Nia ĉefa subteno estas la 4-kvadranta kadro, kiu ofertas detalan bildigon de kvar elementoj:
• Mapoj de Klienta Sperto
• Komprenoj kaj Iloj bazitaj sur daten-bazita esplorado
• Praktikeblaj Rezultoj por plenumi ĉiujn komercajn prioritatojn
• Strategiaj Kadroj por akceli la kreskovojaĝon de EV-Ŝargaj Staciaj Potencomoduloj.
Ĉi tiu 30-kW potenca modulo estas efika, alt-potencdensa AC/DC-modulo speciale evoluigita por la ŝargilo de elektraj veturiloj (EV). Ĉi tiu produkto estas trifaza kvar-drata sistemo (trifaza + PE) kun enigo, kiu subtenas larĝan enigan gamon de 285VAC-475VAC; La maksimuma elira potenco estas 30KW (konstanta potenca elira gamo 250-1000VDC). La 30-kW ŝarga modulo komunikas kun la ĉefa monitorado de la EV-ŝargilo per la CAN-buso.