Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
EV kargatzeko modulua
NACS eta CCS1 eta CCS2
Ibilgailu elektrikoen osagarriak
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd-ek EDrive 2024an parte hartuko du. 24B121 standa 2024ko apirilaren 5etik 7ra. MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO entxufea eta EV kargatzeko potentzia modulua, EV kargatzeko estazio mugikorra, EV kargagailu eramangarria, DC kargatzeko estazioa mota zatitua, horman muntatutako DC kargatzeko estazioa, lurrean zutik dagoen kargatzeko estazioa.
Moskuko Expocenter-ek lurreko, aireko, uretako eta elurrezko ibilgailu elektrikoen urteko erakusketa handiena hartuko du. Gaur egungo eta biharko ibilgailu elektriko pertsonalen aukera osoa aurkeztuko da EDrive 2024 erakusketa-gunean.
2024ko Errusiako Energia Berriko Ibilgailu Elektrikoen eta Kargatzeko Pilen Erakusketa, Edrave, energia berriko ibilgailu elektrikoen gaia duen Errusiako lehen erakusketa da. 2024ko apirilaren 5etik 7ra, garraio elektriko mota desberdinak biltzen dituen erakusketa paregabea egingo da Moskun. Erakusketa hau, gainera, energia berriko ibilgailu elektrikoen gaia duen Errusiako erakusketa bakarra da.
Mugarik gabeko erakusketa
Urtero, ibilgailu elektrikoak gero eta gehiago hedatzen ari dira. Haien aplikazio-eremua ia mugagabea da: kirolak, aisialdia, hiriko garraio pertsonala, herrialde osoko bidaiak eta askoz gehiago.
EDrive 2024 erakusketa garraio elektriko produktu berrien munduko zure pilotu fidagarria bihurtuko da. Erakusketa standetan ibilgailu elektrikoen azken modeloak aurkeztuko dituzten fabrikatzaile ezagunak eta startup arrakastatsuak aurkituko dituzu: motozikletak, elur-motozikletak, ATVak, bizikletak, scooterrak, giroscootrrak, ziklomotorrak, monozikloak, skateboardak, patinak, itsasontziak, ur-motoak, surf-oholak, ur-bizikletak, baita bestelako garraio elektriko berezi motak ere. Inoiz ez da erakusketa hain erakargarria, bizia eta anitza izan.
Errusian gero eta jende gehiagok aukeratzen ditu ibilgailu elektrikoak garraiobide gisa, eta, aldi berean, gero eta fabrikatzaile gehiagok arreta jartzen diete gailu horiei, produktu-lerroak zabalduz edo berriak sortuz. Edravek industriako eragile guztiak bilduko ditu esperientziak trukatzeko, aukera berriak eztabaidatzeko eta erakusketa ahaztezin eta zirraragarri bat izateko.
Edrave garraio elektriko mota guztien saloia da, non 50 fabrikatzaile baino gehiagok aurkeztuko dituzten beren azken produktuak, eta denek aurkituko dute beren gustuko zerbait.
Erakusketak:
1. Energia berriko ibilgailuak: autobus elektrikoak, autokar elektrikoak, auto elektrikoak, LEV ibilgailu elektriko arinak (<350kg), hiru ziklo elektrikoak, motozikleta elektrikoak, scooter elektrikoak, bizikleta elektrikoak, jostailuzko ibilgailu elektrikoak, golf ibilgailu elektrikoak, ibilgailu komertzial elektrikoak, sardexka elektrikoak + ibilgailu elektrikoen garraioa eta biltegiratzea, anbulantzia elektrikoak, ibilgailu hibridoak, hidrogenozko erregai-pilako ibilgailu elektrikoak, beste ibilgailu batzuk, ibilgailuen zerbitzuak, ibilgailuen ziurtagiria, ibilgailuen probak
2. Energia eta azpiegiturak: energia elektrikoaren hornitzaileak, hidrogenoaren energiaren hornitzaileak, energia azpiegiturak, energia sareak, energia kudeaketa, V2G sare adimenduna, kable elektrikoak + konektoreak + entxufeak, kargatzeko/energia estazioak, kargatzeko/energia estazioak - elektrizitatea, kargatzeko/energia estazioak - eguzki-energia, eguzki-aparkalekuak, kargatzeko/energia estazioak - hidrogenoa, kargatzeko/energia estazioak - metanola, kargatzeko estazio azkarrak, kargatzeko sistemaren induktoreak, energia eta kargatzeko sistemak, beste batzuk
3. Bateriak eta potentzia-sistemak, bateria-teknologia: bateria-sistemak, litiozko bateriak, berun-azidozko bateriak, nikelezko bateriak, beste bateria batzuk, bateria-kudeaketa, bateriak kargatzeko sistemak, bateriak probatzeko sistemak, kondentsadoreak, superkondentsadoreak, katodoak, bateriak, erregai-pilen teknologia, erregai-pilen sistemak, erregai-pilen kudeaketa, hidrogeno-tangak, hidrogenazioa, bateriak fabrikatzeko ekipoak, probak egiteko tresnak, lehengaiak, piezak; hiru hondakin-tratamendurako ekipo bateria-industriarako; hondakin-baterien birziklapen eta prozesamenduko teknologia eta ekipoak; motor orokorrak, motor orokorrak, hub motorrak, motor asinkronoak, motor sinkronoak, beste motor batzuk, entxufagarriko motor hibridoak, serieko motor hibridoak, beste motor hibrido batzuk, kable-ehunak eta automobilgintzako kableatua, trakzio-sistemak, transmisioak, balazta-teknologia eta osagaiak, gurpilak, motorraren ziurtagiria, motorraren probak, beste potentzia-sistemako piezak
1. Errusiako energia elektriko berrien ibilgailuen merkatuaren egungo egoera
2022an, Errusiako ibilgailu elektriko berrien merkatuaren salmenta-bolumena 2.998 unitatekoa izan zen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 33ko igoera. 2022. urtearen amaieran, Errusiako Federazioak 3.479 ibilgailu elektriko berri inportatu zituen, 2021. urtearekin alderatuta % 24ko igoera. Auto elektriko berrien inportazioen erdia baino gehiago (% 53) Tesla eta Volkswagen produktuetan izan zen (1.127 eta 719 unitate, hurrenez hurren).
2022ko abenduaren amaieran, AvtoVAZek Largus familiaren bertsio elektrikoa merkaturatu zuen. Konpainiak "auto elektriko lokalizatuena" dela dio.
2022ko azaroaren amaieran, Skywell txinatar enpresak ET5 crossover elektrikoaren salmenta ofizialak Errusiako Federazioan hasiko zirela iragarri zuen. Fabrikatzailearentzat, hau da Errusiako merkatuan kaleratutako lehen modeloa.
Errusiar Federazioko Garapen Ekonomikorako Ministerioak 2022ko azaroaren amaieran jakinarazi zuen Errusian matrikulatutako auto elektrikoen kopurua batez beste 130 handitu zela astean. Barne Arazoetarako Ministerioaren arabera, 23.400 auto elektriko zeuden matrikulatuta Errusian.
2022ko azaroan, Voyah goi-mailako auto elektriko txinatarra sartu zen Errusiako merkatuan. Lipetsk Motorinvest auto horien inportatzaile ofizial bihurtu zen. 15 kontzesionario-kontratu sinatu ziren eta 2.090 auto elektriko berri saldu ziren 10 hilabetetan. Aurtengo urtarriletik urrira, 2.090 auto elektriko berri erosi ziren Errusian, hau da, 2022ko 10 hilabeteetan baino % 34 gehiago.
Errusiako auto elektriko berrien merkatuan, jokalarien kopurua nabarmen handitu da. 2021ean, segmentuak 24 marka ezberdinetako 41 modelo zituen, eta orain kopurua ia bikoitza da: 43 markatako 82 modelo. Avtostat-en arabera, energia berriko auto elektrikoen Errusiako merkatuko liderra Tesla marka da, eta txosten-aldian % 39ko kuota izan zuen.
278,6 auto elektriko saldu dira 6 hilabetetan Avtostat-en arabera, 2022ko lehen seihilekoan, errusiarrek 1.278 auto elektriko berri erosi zituzten, hau da, 2021eko aldi berean baino % 53 gehiago. Ibilgailu horien merkatuaren erdia gutxi gorabehera (% 46,5) Tesla markarena da; sei hilabetetan, Errusiako Federazioko biztanleek 594 auto zituzten, hau da, 2021eko urtarriletik ekainera bitarteko emaitza baino 3,5 aldiz handiagoa.
Errusian ibilgailu elektrikoen salmentak azkar hazi diren arren, merkatua oraindik txikia da termino absolutuetan, Europa, Txina edo Estatu Batuak bezalako herrialdeekin alderatuta. Hala ere, Errusiako agintariek lanean ari dira 2022rako hutsune hori ixteko. Horrela, 2030erako, Errusiako Garapen Ekonomikorako Ministerioak 400.000 milioi errublo baino gehiago gastatzea aurreikusten du Errusian mugikortasun elektrikoa garatzeko. Planak, besteak beste, 2023rako herrialde osoan 20.000 kargatzeko estazio egongo direla suposatzen du, eta horien kopurua 150.000ra iritsiko dela beste sei urte barru. Agintariek aurreikusten dute ibilgailu elektrikoek Errusiako auto merkatuaren % 15 arte izango dutela ordurako.
2. Errusiako energia elektriko berrien ibilgailuen merkatuaren politika
Industria eta Merkataritza Ministerioak ibilgailu elektrikoak erosteko lehentasunezko auto maileguak abiarazi ditu, % 35eko deskontua lortuz.
2022ko uztailaren erdialdean, Industria eta Merkataritza Ministerioak Errusian egindako autoen eskaria suspertzeko programaren berrabiarazpena iragarri zuen - autoentzako mailegu eta leasing lehenetsien bidez barne -, guztira 20,7 mila milioi errubloko aurrekontuarekin.
Estatuak babestutako maileguen bidez, ibilgailu elektrikoak % 35eko deskontu handiagoarekin eros daitezke, baina gehienez 925.000 errublorekin. 2022ko uztailaren erdialderako, neurria Evolute markari bakarrik aplikatuko zaio (Txinako Dongfengen bertsio lokalizatua), eta 2022ko irailean hasiko da ekoizten, lehen autoak salgai egongo direnean.
Industria eta Merkataritza Ministerioak % 35eko deskontua ezarri du ibilgailu elektrikoak erosteko lehentasunezko auto-maileguetan. Industria eta Merkataritza Ministerioak aurreikusten du 2022. urtearen amaierarako, eskaria suspertzeko programaren barruan dauden autoen lehentasunezko salmentak gutxienez 50.000 unitatera iritsiko direla, eta lehentasunezko leasing autoen salmentak gutxienez 25.700 unitatera. Lehentasunezko auto-mailegu programaren baldintzen arabera, aurrekontu federalaren diru-laguntzen deskontua autoaren kostuaren % 20ra artekoa izango da, eta Ekialde Urruneko Barruti Federalaren osagai diren erakundeetan saltzen diren autoentzat, % 25ekoa, Europako zatitik autoak bidaltzearen kostua konpentsatzeko. Errusiako modelo guztiek, UAZ Ladak, GASek eta 2 milioi errublo arteko balioa duten beste modelo batzuek parte hartuko dute lehentasunezko auto-mailegu programan.
Errusiako gobernuak 2.600 milioi errublo bideratu ditu ibilgailu elektrikoen erosketan deskontuak egiteko. 2022ko ekainaren 16an, Denis Manturov Errusiako Industria eta Merkataritza ministroak iragarri zuen Errusiako Federazioko Gobernuak 20.700 milioi errublo bideratzea erabaki zuela 2022an energia berriko ibilgailuen eskaria laguntzeko. Funtsaren zati bat (2.600 milioi errublo) auto elektrikoak deskontuarekin saltzeko erabiliko da, Vladimir Putin Errusiako presidentearekin automobilgintzaren garapenari buruz izandako elkarrizketen ondoren. Putinek gobernuari eskatu zion Errusiako automobilgintzaren garapenerako estrategia eguneratua garatu eta onartzeko 2,5 hilabetetan, edo 2022ko irailaren 1ean, Kremlinen webgunean argitaratutako bileraren akten arabera. Putinek esan zuen planaren elementu nagusiak Errusiako teknologia eta industria nagusiak izan behar direla, eta haien mailak industria osoaren lehiakortasun globala bermatu behar duela.
3. Errusiako kontsumitzaileek energia berriko ibilgailu elektrikoen aitortza
Errusiarren % 30ek auto elektrikoak erosiko dituzte. Europlan alokairu enpresak 2021eko abenduaren 9an egindako inkesta baten emaitzak partekatu zituen, errusiarrek auto elektrikoen gaiari buruz duten iritzia ulertzea helburu zuena. 1.000 erantzule inguruk parte hartu zuten inkestan: 18-44 urte bitarteko gizon-emakumeak, Mosku, San Petersburgo, Ekaterinburgo, Ufa, Kazan, Krasnoyarsk eta Rostov-on-Don hirietatik etorriak.
Inkestatuen % 40,10ek uste du barne-errekuntzako motorra duten auto arruntak oso kaltegarriak direla ingurumenarentzat. % 33,4k uste du autoek eragindako kaltea hutsala dela. Gainerako % 26,5ek ez dute inoiz galdera honi buruz pentsatu. Aldi berean, inkestatuen % 28,3k baino ez dute uste garraiobideak elektrikoak izan behar direla. % 42,70ek erantzun dute: "Ez, auto elektrikoei buruzko galderak daude".
Auto elektriko bat erosiko luketen galdetuta, inkestatuen % 30ek bakarrik erantzun zuten. Tesla auto elektrikoen markarik ospetsuena izatea espero da - inkestatuen % 72k badakite, nahiz eta 2021ean Errusian izandako salmenta emaitzen arabera, auto elektriko ezagunena Porsche Taycan izan.
Nissan Leaf-ek Errusiako auto elektrikoen salmenten % 74 hartzen du 2021eko bederatzi hilabeteetan, Errusiako auto elektriko berrien salmentak bost aldiz handitu ziren aurreko urteko aldi berarekin alderatuta. Adituek Nissan Leaf dela diote errusiarren artean auto elektriko ezagunena, salmenta guztien % 74 izanik. Tesla Motors-ek % 11 egin zuen gora, eta beste % 15 beste automobilgile batzuetatik etorri zen. Ekialde Urrunekoa bihurtu zen Errusiako ibilgailu elektrikoen salmenten liderra. 2021eko urtarriletik maiatzera bitartean, Errusiako merkatura bidalitako ibilgailu elektriko guztien % 20 baino gehiago Errusiako Ekialde Urrunean saldu ziren.
Bloombergek azaldu zuen Ekialde Urrunean ibilgailu elektrikoen ospea eskualdea Errusiako mendebaldetik urrun baina Asiatik gertu dagoelako, beraz, bertako bizilagunek Japoniako bigarren eskuko ibilgailu elektriko merkeak eskura ditzakete. Adibidez, 2011tik 2013ra kaleratutako Nissan Leaf bigarren eskuko batek 400.000 eta 600.000 errublo artean balio du.
Errusiako merkatura bidaltzen diren ibilgailu elektrikoen % 20 baino gehiago Ekialde Urrunean saltzen dira, eta Vygon Consulting-en arabera, eskualdean Nissan Leaf ibilgailu elektriko bat edukitzeak 40.000 eta 50.000 errublo artean aurreztu diezaieke jabeei urtean Lada Granta batekin alderatuta.
Argitaratze data: 2025eko otsailaren 14a
