DC 1000V 125A GBT-sisääntuloliitin kiinalaisille ajoneuvoille
Pikalatausliitin, joka tunnetaan myös nimellä DC-liitin (GB/T 20234.3), on yhdeksännapainen liitin, jonka maksimilataustehon on 237,5 kW. Lataustehoa rajoittaa ajoneuvon sisäänrakennettu laturi, joka on yleensä huomattavasti pienempi kuin liittimen maksimikapasiteetti. Tätä liitintä käytetään yleisesti julkisilla latausasemilla, ja sillä voidaan ladata sähköajoneuvo alle tunnissa. DC-liittimellä on korkeampi jännite- ja virtaluokitus kuin AC-liittimellä, minkä ansiosta se tarjoaa nopeammat latausnopeudet.
- Noudata standardia IEC 62196.3-2022
- Nimellisjännite: 750V
- Nimellisvirta: DC 125A
- 12V/24V elektroninen lukko valinnainen
- Täytä TUV/CE/UL-sertifiointivaatimukset
- Suoraan väännyttävän pistokkeen pölysuoja
- 10 000 kertaa kytkemistä ja irrottamista, vakaa lämpötilan nousu
- Midan GBT-pistorasia tarjoaa alhaisemmat kustannukset, nopeamman toimituksen, paremman laadun ja paremman huoltopalvelun.
| Malli | GBT-pistorasia |
| Nimellisvirta | DC+/DC-: 80A, 125A, 200A, 250A; PP/CP:2A |
| Langan halkaisija | 80A/16mm2 125A/35mm2 200A/70mm2 250A/80mm2 |
| Nimellisjännite | DC+/DC-: 750 V DC; L1/L2/L3/N: 480 V AC; PP/CP: 30 V tasavirta |
| Kestää jännitteen | 3000 V AC / 1 min. (DC + DC-PE) |
| Eristysvastus | ≥ 100 mΩ 750 V DC (DC + / DC - / PE) |
| Elektroniset lukot | 12V / 24V valinnainen |
| Mekaaninen käyttöikä | 10 000 kertaa |
| Ympäristön lämpötila | -40 ℃~50 ℃ |
| Suojausaste | IP55 (kun ei ole kytketty) IP44 (liittämisen jälkeen) |
| Päämateriaali | |
| Kuori | PA |
| Eristysosa | PA |
| Tiivistysosa | Silikonikumi |
| Yhteysosa | Kupariseos |
Vaihtovirta
GBT Plug EV -standardissa on kahdenlaisia liittimiä – yksi hitaaseen lataukseen ja toinen nopeaan lataukseen. Hidas latausliitin, joka tunnetaan myös nimellä AC-liitin, on yksivaiheinen, kolminastainen liitin. Tätä liitintä käytetään tyypillisesti lataukseen kotona tai liiketiloissa, joissa latausaika ei ole rajoitus. AC-liitin voi tarjota enintään 27,7 kW:n lataustehon kolmivaihevirralla. Yksivaihejohto tarjoaa enintään 8 kW:n lataustehon.
Turvallinen lataus
GBT-sähköautopistorasioiden napojen päissä on turvaeristys, joka estää vahingossa tapahtuvan suoran kosketuksen ihmisen käsiin. Tämän eristyksen tarkoituksena on varmistaa korkein mahdollinen turvallisuustaso pistorasioiden käsittelyssä ja suojata käyttäjää mahdolliselta sähköiskulta.
Sijoitusarvo
Tämä edistynyt latausjärjestelmä on myös rakennettu kestämään, ja sen vankka rakenne takaa luotettavuuden ja pitkäikäisyyden. GBT-pistorasia on suunniteltu kestämään kilpailijoitaan pidempään, joten se on erinomainen pitkän aikavälin sijoitus sähköautojen omistajille. Sen monikäyttöinen virtaluokitus ja helppo asennus tekevät siitä loistavan valinnan sekä asuin- että liikekäyttöön.
Markkina-analyysi
Pistorasia on suunniteltu käytettäväksi GBT-latausliittimien kanssa, jotka ovat yleistymässä ympäri maailmaa. Tämä tekee siitä ihanteellisen valinnan niille, jotka haluavat ladata sähköajoneuvojaan ilman yhteensopivuusongelmia.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
Sähköauton latausmoduuli
NACS- ja CCS1- ja CCS2-järjestelmät
Sähköautotarvikkeet









