MIDA POWER
English
pääbanneri
CE-pikalatausmoduulin virtalähde sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC Esittelykuva
  • CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC
  • CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC
  • CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC
  • CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC
  • CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC
  • CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC

CE-pikalatausmoduuli sähköautojen latausasemalle 20kW 30kW 40kW 1000VDC

Sähköauton latausasema EV-laturimoduuli 20kw 30kw 40kW
20 kW:n sähköauton latausmoduuli 1000 V DC MPPT -virtalähde DC-latausasemalle


  • Mallinumero:MD100020FEU
  • Tulojännite:Nimellisjännite 380 Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274–487 Vac
  • Nimellinen lähtöteho:20 kW
  • Lähtöjännitealue:50–1000 VDC
  • Huipputehokkuus:≥ 96 %
  • Tehokerroin:≥0,99
  • Nykyisen säädön tarkkuus:≤±1 %
  • Viestintäprotokolla:CAN
    • WhatsApp Skype Sähköposti

    Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA

    Moduuli on eristetty, tukee hot plugia ja siinä on ulostulon käänteisen kastelun eristys henkilökohtaisen turvallisuuden ja sähköauton latausjärjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.

    5

    Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

    2

    Laaja lähtötehon vakioalue

    1

    Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

    3

    Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

    Sähköauton latausmoduuli 30kW 50-1000Vdc

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli (kaksi tuloa)

    30 kW:n sähköauton latausmoduuli

    40 kW:n sähköauton latausmoduuli

    ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
    YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA

    50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.

    ● Yhteensopiva olemassa olevan 200–800 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden tehon latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V:n jännitteellä, mikä mahdollistaa korkeajännitteisten sähköautojen latauslaitteiden päivittämisen tarpeen välttämisen.

    ● Tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.

    ● Kohtaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendin, joka on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

    kuva2 (1)

    ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISUUDEN JA
    LUOTETTAVA LATAUS

    kuva6

    Tekniset tiedot

    20 kW:n tasavirtalatausmoduuli
    Mallinumero MD100020FEU
    AC-tulo Tuloluokitus Nimellisjännite 380 Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274–487 Vac
    AC-tuloliitäntä 3L + PE
    Tulotaajuus 50±5Hz
    Tulotehokerroin ≥0,99
    Tulojännitesuoja 490±10 VAC
    Tulojännitesuoja 270±10 VAC
    DC-lähtö Nimellinen lähtöteho 20 kW, 30 kW, 40 kW
    Lähtöjännitealue 50–1000 V tasavirtaa
    Lähtövirran alue 0,5–67 A
    Vakiolähtötehon alue Kun lähtöjännite on 300–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 20 kW.
    Huipputehokkuus ≥ 96 %
    Pehmeä käynnistysaika 3–8 sekuntia
    Oikosulkusuojaus Itsepalautussuoja
    Jännitteen säädön tarkkuus ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Nykyisen säädön tarkkuus ≤±1 %
    Nykyinen jakoepätasapaino ≤±5 %
    Käyttö
    Ympäristö    		 Käyttölämpötila (°C) -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta
    Kosteus (%) ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä
    Korkeus (m) ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella
    Jäähdytysmenetelmä Tuuletinjäähdytys
    Mekaaninen Valmiustilan virrankulutus <10W
    Viestintäprotokolla CAN
    Osoiteasetus Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
    Moduulin ulottuvuus 460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
    Paino (kg) ≤ 13 kg
    Suojaus Tulosuojaus OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja
    Lähtösuojaus SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Sähköeristys Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
    Keskimääräinen keskiarvo 500 000 tuntia
    Asetus Todistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
    Turvallisuus CE, TÜV

    Ydinominaisuudet

    Latausmoduuli on sisäinen virtalähde tasavirta-asemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran ja antaa sitten ulos tasajännitteen 150–1000 VDC:n välillä. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkupakettien vaatimuksiin.

    Latausmoduuli on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, lähtöjännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että Connect Multiple E-Lock -laturimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    Edut

    Useita vaihtoehtoja

    Suuri teho, jopa 20 kW
    Lähtöjännite jopa 1000 V

    Korkea luotettavuus

    • Kokonaislämpötilan seuranta
    • Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
    • MTBF > 100 000 tuntia

    Turvallinen ja suojattu

    Laaja tulojännitealue 270–480 V AC
    Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C

    Alhainen energiankulutus

    Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
    Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
    Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella

    Sovellukset

    TheLatausmoduuleja voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.
    Huomautus: Latausmoduuli ei koske auton sisällä olevia latureita.

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

    • Jätä viestisi:

    Aiheeseen liittyvät tuotteet

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille