MIDA POWER
English
pääbanneri
20 kW 750 V DC DC MPPT -virtamuuntimen aurinkosähköautojen latausaseman moduuli Esitelty kuva
  • 20 kW 750 V DC DC MPPT -virtamuunnin aurinkosähköautojen latausasemamoduuli
  • 20 kW 750 V DC DC MPPT -virtamuunnin aurinkosähköautojen latausasemamoduuli
  • 20 kW 750 V DC DC MPPT -virtamuunnin aurinkosähköautojen latausasemamoduuli
  • 20 kW 750 V DC DC MPPT -virtamuunnin aurinkosähköautojen latausasemamoduuli

20 kW 750 V DC DC MPPT -virtamuunnin aurinkosähköautojen latausasemamoduuli

20 kW:n jatkuva sähköauton latausmoduuli, MPPT-aurinkoinvertteri DC/DC-sähköauton lataus 20 kW:n virtamoduuli aurinko-MPPT-toiminnolla aurinkopaneelien DC-tulon ACDC-tasasuuntaajamoduulin esittelyyn. CEG75050 MPPT-aurinkosähkömoduuli on DC-tulomuunnin, jota voidaan käyttää sähköauton latauslaitteissa DC-väylätulolla. DC-lähtöjännitealue on 150 - 750 VDC, 20 kW:n virtamoduuli. Se sisältää myös aurinkoenergian MPPT-toiminnon, joten se voi syöttää aurinkoenergiaa suoraan.

 

 

 



  • Mallinumero:CEG1K0100G
  • Tulojännite:300 Vdc ~ 825 Vdc
  • Nimellinen lähtöteho:20 kW
  • Lähtöjännitealue:150 Vdc ~ 750 Vdc
  • Huipputehokkuus:>95,5 %
  • Tehokerroin:≥0,99
  • Nykyisen säädön tarkkuus:≤±1 %
  • Viestintäprotokolla:CAN
  • Käyttölämpötila:-40 ℃ ~ + 75 ℃
    • WhatsApp Skype Sähköposti

    Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA

    CEG75050 20 kW:n aurinkolatausmoduuli MPPT-aurinkosähkömoduuli CEG75050 on eristetty, ja se tukee hot plug -liitäntää ja siinä on lähdön käänteisen kastelun eristys henkilökohtaisen turvallisuuden ja sähköauton latausjärjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.

    5

    Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

    2

    Laaja lähtötehon vakioalue

    1

    Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

    3

    Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

    30 kW:n V2G-tehomoduuli
    ACDC-kaksoismoduuli
    Sähköauton laturin tehomoduuli 40kw
    CEG1K0100G 30 kW:n tehomoduuli

    ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
    YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA

    50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.

    ● MIDA PV MPPT -latausmoduuli CEG75050 20 kW Yhteensopiva olemassa olevan 200–800 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden tehon latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V:n jännitteellä, mikä mahdollistaa korkeajännitteisten sähköautojen latausasemien päivitysrakentamiseen tarvittavien investointien välttämisen.

    ● MIDA Solar EV -sähköautojen tehomoduuli CEG75050 20 kW Tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.

    ● MIDA MPPT -laturimoduuli CEG75050 20 kW vastaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendeihin ja on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

    kuva2 (1)

    ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISUUDEN JA
    LUOTETTAVA LATAUS

    kuva6

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli (kaksi tuloa)

    30 kW:n sähköauton latausmoduuli

    40 kW:n sähköauton latausmoduuli

    Tekniset tiedot

    20 kW CEG75050 20 kWMPPTDC-latausmoduuli
    Mallinumero CEG75050 20kW
    AC-tulo Tuloluokitus 260 Vdc ~ 900 Vdc
    AC-tuloliitäntä 3L + PE
    Tulotaajuus 50±5Hz
    Tulotehokerroin ≥0,99
    Tulojännitesuoja 300±10 Vdc
    Tulojännitesuoja 825±10 Vdc
    DC-lähtö Nimellinen lähtöteho 20 kW
    Lähtöjännitealue 150 Vdc ~ 750 Vdc
    Lähtövirran alue 0,5–67 A
    Vakiolähtötehon alue Kun lähtöjännite on 150–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 30 kW
    Huipputehokkuus ≥ 96 %
    Pehmeä käynnistysaika 3–8 sekuntia
    Oikosulkusuojaus Itsepalautussuoja
    Jännitteen säädön tarkkuus ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Nykyisen säädön tarkkuus ≤±1 %
    Nykyinen jakoepätasapaino ≤±5 %
    Käyttö
    Ympäristö    		 Käyttölämpötila (°C) -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta
    Kosteus (%) ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä
    Korkeus (m) ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella
    Jäähdytysmenetelmä Tuuletinjäähdytys
    Mekaaninen Valmiustilan virrankulutus <10W
    Viestintäprotokolla CAN
    Osoiteasetus Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
    Moduulin ulottuvuus 437,5 * 300 * 84 mm (P * L * K)
    Paino (kg) ≤ 15 kg
    Suojaus Tulosuojaus OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja
    Lähtösuojaus SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Sähköeristys Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
    Keskimääräinen keskiarvo 500 000 tuntia
    Asetus Todistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
    Turvallisuus CE, TÜV

    Ydinominaisuudet

    1. 20 kW:n MPPT-laturimoduuli CEG75050 20kW on sisäinen tehomoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Laturimoduuli CEG75050 20kW ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran tulon ja antaa sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.

    2. Laturimoduuli CEG75050 20kW on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, lähtöjännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että usean sähköauton laturin liitäntä on erittäin luotettava, käyttökelpoinen, tehokas ja vaatii hyvin vähän huoltoa.

    3. MIDA-tehomoduulilla CEG75050 20 kW on merkittäviä etuja kahdella pääteollisuudenalalla: erittäin korkea käyttölämpötila täydellä kuormalla ja erittäin laaja vakiotehoalue. Samanaikaisesti sähköautojen latausmoduulin tärkeimpiä ominaisuuksia ovat korkea luotettavuus, korkea hyötysuhde, korkea tehokerroin, korkea tehotiheys, laaja lähtöjännitealue, alhainen kohina, alhainen valmiustilan virrankulutus ja hyvä EMC-suorituskyky.

    4. CAN/RS485-tiedonsiirtoliitännän vakiokonfiguraatio mahdollistaa helpon tiedonsiirron ulkoisten laitteiden kanssa. Alhainen tasavirran aaltoilu minimoi akun käyttöiän. MIDA-sähköauton latausmoduuli käyttää DSP-ohjaustekniikkaa (digitaalinen signaalinkäsittely) ja on täysin numeerisesti ohjattu tulosta lähtöön.

    Edut

    Useita vaihtoehtoja

    Suuritehoinen CEG75050 20 kW:n aurinkokennolla toimiva MPPT-latausmoduuli

    Lähtöjännite jopa 750 V

    Korkea luotettavuus

    • Kokonaislämpötilan seuranta
    • Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
    • MTBF > 100 000 tuntia
    • Tulosignaalin THDI < 3 %, tulosignaalin tehokerroin on 0,99 ja kokonaishyötysuhde on 95 % tai enemmän.

    Turvallinen ja suojattu

    Laaja tulojännitealue 270–480 V AC
    Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C

    Alhainen energiankulutus

    Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
    Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
    Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella

    Laaja lähtöjännitealue:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (säädettävä), pystyy vastaamaan erilaisiin latausvaatimuksiin liittyviin jännitevaatimuksiin.

    Korkea suojaus:

    Laturimoduuli CEG75050 20kW on varustettu tulon ylijännitesuojauksella, alijännitehälytyksellä, lähtön ylivirta- ja oikosulkusuojauksella.

    Suuri tehotiheys

    Järjestelmätilaa säästyy suuren tehotiheyden ansiosta, ja jokaisen moduulin teho on CEG75050 20 kW.
    Alhainen tasavirta-aaltoilu vaikuttaa akun käyttöikään mahdollisimman vähän

    Korkea painettavuus ja luotettavuus

    20 kW:n aurinkopaneelien muuntimen latausmoduulit CEG75050 voidaan kytkeä rinnakkaisjärjestelmään, mikä mahdollistaa laitteiden vaihdon lennossa ja helpottaa huoltoa. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.

    Sovellukset

    1. Joustava, luotettava ja käyttäjäystävällinen latausmoduuli CEG75050 20 kW sähköautojen latausasemalle. MIDA-sarjan sähköautojen tasavirtalatausmoduuli on sähköautojen pikalaturien keskeinen virtalähde ja muuntaa vaihtovirran tasavirraksi, mikä on valmis CCS-, CHAdeMO- ja GB/T-järjestelmäintegraatioon.

    2, CEG75050 20kW -laturimoduuleja voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.
    Huomautus: Latausmoduuli ei koske auton sisällä olevia latureita.

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

    • Jätä viestisi:

    Aiheeseen liittyvät tuotteet

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille