MPPT aurinkoinvertteri 30kw DC DC EV -lataustehomoduuli
EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA
Sähköauton latausmoduuli UXR100030B on eristetty, ja se tukee hot plug -liitäntää. Siinä on myös lähdön käänteisen kastelun eristys, mikä varmistaa henkilökohtaisen turvallisuuden ja sähköauton latausjärjestelmän turvallisuuden.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö
Laaja lähtötehon vakioalue
Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus
Erittäin laaja käyttölämpötila-alue
ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA
50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.
● MIDA-latausmoduuli UXR100030B on yhteensopiva olemassa olevan 200–800 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden tehon latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V:n jännitteellä, mikä mahdollistaa korkeajännitteisten sähköautojen latausasemien päivitysrakentamiseen tarvittavien investointien välttämisen.
● MIDA EV -virtalähdemoduuli UXR100030B Tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmää.
● MIDA-laturimoduuli UXR100030B vastaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendeihin ja on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.
ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISUUDEN JA
LUOTETTAVA LATAUS
Tekniset tiedot
| 30 kW:n tasavirtalatausmoduuli | ||
| Mallinumero | UXR100030B | |
| AC-tulo | Tuloluokitus | Nimellisjännite 380 Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274–487 Vac |
| AC-tuloliitäntä | 3L + PE | |
| Tulotaajuus | 50±5Hz | |
| Tulotehokerroin | ≥0,99 | |
| Tulojännitesuoja | 490±10 VAC | |
| Tulojännitesuoja | 270±10 VAC | |
| DC-lähtö | Nimellinen lähtöteho | 30 kW |
| Lähtöjännitealue | 200–1000 V tasavirtaa | |
| Lähtövirran alue | 0,5–67 A | |
| Vakiolähtötehon alue | Kun lähtöjännite on 300–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 30 kW. | |
| Huipputehokkuus | ≥ 96 % | |
| Pehmeä käynnistysaika | 3–8 sekuntia | |
| Oikosulkusuojaus | Itsepalautussuoja | |
| Jännitteen säädön tarkkuus | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Nykyisen säädön tarkkuus | ≤±1 % | |
| Nykyinen jakoepätasapaino | ≤±5 % | |
| Käyttö Ympäristö | Käyttölämpötila (°C) | -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta |
| Kosteus (%) | ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä | |
| Korkeus (m) | ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella | |
| Jäähdytysmenetelmä | Tuuletinjäähdytys | |
| Mekaaninen | Valmiustilan virrankulutus | <10W |
| Viestintäprotokolla | CAN | |
| Osoiteasetus | Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö | |
| Moduulin ulottuvuus | 437,5 * 300 * 84 mm (P * L * K) | |
| Paino (kg) | ≤ 15 kg | |
| Suojaus | Tulosuojaus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja |
| Lähtösuojaus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Sähköeristys | Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo | |
| Keskimääräinen keskiarvo | 500 000 tuntia | |
| Asetus | Todistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B |
| Turvallisuus | CE, TÜV | |
Ydinominaisuudet
1. 30 kW:n latausmoduuli UXR100030B on sisäinen virtamoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli UXR100030B ottaa vastaan kolmivaihevirran tulon ja tuottaa sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.
2. Latausmoduuli UXR100030B on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC-tulon yli-/alijännitesuojauksella, lähtöjännitesuojauksella, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että usean sähköauton latausasemamme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
3. MIDA-virtalähteellä UXR100030B on merkittäviä etuja kahdella pääteollisuudenalalla: erittäin korkea käyttölämpötila täydellä kuormalla ja erittäin laaja vakiotehoalue. Samanaikaisesti sähköautojen latausmoduulin tärkeimpiä ominaisuuksia ovat korkea luotettavuus, korkea hyötysuhde, korkea tehokerroin, korkea tehotiheys, laaja lähtöjännitealue, alhainen kohina, alhainen valmiustilan virrankulutus ja hyvä EMC-suorituskyky.
4. CAN/RS485-tiedonsiirtoliitännän vakiokonfiguraatio mahdollistaa helpon tiedonsiirron ulkoisten laitteiden kanssa. Alhainen tasavirran aaltoilu minimoi akun käyttöiän. MIDA-sähköauton latausmoduuli käyttää DSP-ohjaustekniikkaa (digitaalinen signaalinkäsittely) ja on täysin numeerisesti ohjattu tulosta lähtöön.
Edut
Useita vaihtoehtoja
Suuritehoinen 20 kW, 30 kW ja 40 kW sähköautojen latausmoduuli
Lähtöjännite jopa 1000 V
Korkea luotettavuus
- Kokonaislämpötilan seuranta
- Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
- MTBF > 100 000 tuntia
- Tulosignaalin THDI < 3 %, tulosignaalin tehokerroin on 0,99 ja kokonaishyötysuhde on 95 % tai enemmän.
Turvallinen ja suojattu
Laaja tulojännitealue 270–480 V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C
Alhainen energiankulutus
Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella
Laaja lähtöjännitealue:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (säädettävä), pystyy vastaamaan erilaisiin latausvaatimuksiin liittyviin jännitevaatimuksiin.
Korkea suojaus:
Laturimoduuli UXR100030B on varustettu tulon ylijännitesuojauksella, alijännitehälytyksellä, lähtön ylivirta- ja oikosulkusuojauksella.
Suuri tehotiheys
Järjestelmätilaa säästyy suuren tehotiheyden ansiosta, ja jokaisen UXR100030B-moduulin teho on 30 kW.
Alhainen tasavirta-aaltoilu vaikuttaa akun käyttöikään mahdollisimman vähän
Korkea painettavuus ja luotettavuus
UXR100030B-laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaisjärjestelmään, mikä mahdollistaa laitteiden vaihdon käytön aikana ja helpottaa huoltoa. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
Sovellukset
1. Joustava, luotettava ja käyttäjäystävällinen latausmoduuli UXR100030B sähköautojen latausasemalle. MIDA-sarjan sähköautojen tasavirtalatausmoduuli on sähköautojen pikalaturien keskeinen virtalähde ja muuntaa vaihtovirran tasavirraksi, mikä on valmis CCS-, CHAdeMO- ja GB/T-järjestelmäintegraatioon.
2, UXR100030B-laturimoduuleja voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.
Huomautus: Latausmoduuli ei koske auton sisällä olevia latureita.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
Sähköauton latausmoduuli
NACS- ja CCS1- ja CCS2-järjestelmät
Sähköautotarvikkeet















