Sähköautojen latausasemien tehomoduulimarkkinat 2022

Sähköautojen latausasemien tehomoduulimarkkinat 2022
Kiinalainen sähköautojen latausmoduulien ja latausasemien valmistaja ja toimittaja.
Sähköauton laturi AC-DC 30KW virtalähteestä
EU-standardin mukainen 40 kW:n sähköauton latausmoduuli AC-DC-moduuli, suuri teho 50–1000 V, lähtö 285–475 VAC, tulo DC, pikalaturimoduuli Th40f10028c7, luokka B, standardi

40 kW:n AC/DC-latausmoduuli 1000 V:n kaksisuuntainen AC2DC-virtamuunnin sähköauton latausmoduuli
Joustava, luotettava ja käyttäjäystävällinen latausmoduuli sähköautojen latausasemalle. MXR-sarjan sähköautojen tasavirtalatausmoduuli on sähköautojen pikalatureiden keskeinen virtalähde ja muuntaa vaihtovirran tasavirraksi, mikä on valmis CCS-, CHAdeMO- ja GB/T-järjestelmäintegraatioon.

Stratagem Market Insights on äskettäin julkaissut raportin sähköautojen latausasemien tehomoduulimarkkinoista. Raportti tarjoaa kokonaiskuvan markkinoista, mukaan lukien tulevaisuuden tarjonta- ja kysyntäskenaariot, muuttuvat markkinatrendit, suuret kasvumahdollisuudet ja perusteellisen analyysin markkinoiden tulevaisuudennäkymistä. Raportissa käsitellään nousevien ja johtavien markkinatoimijoiden kilpailutietojen analyysia. Lisäksi se tarjoaa kattavan data-analyysin riskitekijöistä, haasteista ja mahdollisista uusista markkinareiteistä.
Globaalit sähköautojen latausasemien virtalähdemarkkinat ovat erittäin konsolidoituneet keskeisten toimijoiden läsnäolon vuoksi. Useilla valmistajilla on merkittävä markkinaosuus omilla alueillaan. Johtavat toimijat omaksuvat kasvustrategioita.
DC-latausmoduuli

KAKSISUUNTAINEN sähköauton latausmoduuli yhdistää akun verkkovirtaan. Sähköauton latausmoduuli mahdollistaa enintään 22 kW:n tasavirtatehon ja 150 Vdc:n - 1000 Vdc:n lähtöjännitteen AC2DC-tilassa sekä nimellistehon 22 kW ja nimellisvirran 33,3 A DC2AC-tilassa. Sähköauton latausmoduulilla on erinomainen suorituskyky, korkea tehotiheys ja korkea luotettavuus, korkea hyötysuhde ja laaja laajennuskapasiteetti. Sähköauton latausmoduuli on TUV CE- ja UL-sertifioitu.
Sähköautojen latauslaitteiden ydinkomponenttina tehomoduuli on avainasemassa koko latausprosessin vakauden ja luotettavuuden kannalta. Itse asiassa uusilla sähköajoneuvoilla on kiireellinen kysyntä suurtehoisille pikalatauksille. Latausmoduuli tunnetaan korkeasta luotettavuudestaan, hyötysuhteestaan ​​ja laajasta käyttöalueestaan, joka täyttää täydellisesti erilaisten akkujen laajan jännitealueen vaatimukset, vähentää mahdollista turvallisuusriskiä ja säästää huomattavasti käyttö- ja ylläpitokustannuksissa koko käyttöiän ajan.

Sähköautojen latausasemien tehomoduulimarkkinoiden tilastollinen tutkimusraportti esittelee myös yksityiskohtaiset mittausarviot, jotka perustuvat nykyisiin liiketoimintamalleihin ja kuvaileviin tekniikoihin. Sähköautojen latausasemien tehomoduulimarkkinoiden kategoriat on segmentoitu laajasti parametrien, kuten laadun, sovelluksen, kehityksen, asiakastoiveiden, luotettavuuden ja muiden, jatkuvien päivitysten perusteella. Pienet muutokset tuotteeseen mahdollistavat tärkeimmät muutokset tuotemallissa, valmistusteknologiassa ja jalostusvaiheessa.

Sähköautojen latausasemien virtamoduulimarkkinoiden segmentointi tuote-/palvelutyyppien mukaan:

AC/DC-laturimoduuli, DC/DC-laturimoduuli
Sähköautojen latausasemien tehomoduulimarkkinoiden sovellukset:
Taso 1 ja taso 2 lataus, taso 3 lataus
Keskeinen perustamme on 4-kvadranttikehys, joka tarjoaa neljän elementin yksityiskohtaisen visualisoinnin:
• Asiakaskokemuskartat
• Dataan perustuvaa tutkimusta ja näkemyksiä
• Toimenpiteisiin tähtäävät tulokset kaikkien liiketoiminnan prioriteettien täyttämiseksi
• Strategiset viitekehykset sähköautojen latausasemien tehomoduulien kasvun vauhdittamiseksi.
Tämä 30 kW:n tehomoduuli on tehokas ja suuritehoinen AC/DC-moduuli, joka on kehitetty erityisesti sähköajoneuvojen tasavirtalatureille. Tämä tuote on kolmivaiheinen ja nelijohtiminen (kolmivaiheinen + PE), ja se tukee laajaa 285 VAC - 475 VAC:n tulojännitealuetta. Suurin lähtöteho on 30 kW (vakiotehoalue 250–1000 VDC). 30 kW:n latausmoduuli kommunikoi sähköajoneuvojen laturin päävalvontajärjestelmän kanssa CAN-väylän kautta.