Luchdadair V2V 20kW 30kW 40kW Luchd-sgaoilidh Carbad gu Carbad Ìomhaigh Sònraichte

Luchd-sgaoilidh charbad gu carbad 20kW 30kW 40kW V2V

Stèisean Cosgais So-ghiùlain EV Charger V2V 20kW 30kW 40kW Sgaoileadair V2V Taic Taobh an Rathaid So-ghiùlain EV Charger V2V. ’S e stèiseanan cosgais MIDA V2V an fhuasgladh cosgais EV as fheàrr dhut. Tha an inneal teann ach cumhachdach seo air a dhealbhadh airson cleachdadh èiginn agus làitheil, a’ comasachadh cosgais luath is gun fhiosta eadar EVn, a’ dèanamh cinnteach nach bi thu a-riamh steigte air an rathad.

Ceist WhatsApp Skype Post-d

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Mu Stèisean Sgaoilidh V2V

’S e teicneòlas a th’ ann an luchdair V2V (Carbad-gu-Carbad) a leigeas le aon charbad dealain (EV) fear eile a luchdadh, a’ cleachdadh gunna luchdaidh gus lùth a ghluasad bho charbad le gnìomh sgaoilidh gu fear a dh’ fheumas cumhachd. ’S e siostam luath V2V Emergency DC Fast Charging, a dh’ fhaodas cumhachd AC no DC a chleachdadh, seòrsa de luchdaidh dà-shligheach a th’ ann an V2V Emergency DC Fast Charging, a chaidh a dhealbhadh gus cuideachadh le bhith a’ faighinn thairis air iomagain mu astar agus cumhachd a thoirt seachad ann an suidheachaidhean èiginn, leithid briseadh sìos no dìth ruigsinneachd gu stèisean luchdaidh.

Dè a th’ ann an cosgais V2V?

Gu bunaiteach, 's e teicneòlas cosgais bho charbad gu carbad a th' ann an V2V, a leigeas le gunna cosgais bataraidh carbaid dealain eile a ghearradh. Tha teicneòlas cosgais V2V air a roinn ann an teicneòlasan DC V2V agus AC V2V. Faodaidh carbadan AC a chèile a ghearradh. Mar as trice, tha cumhachd a' chìs air a chuingealachadh leis a' chìs air bòrd agus chan eil e àrd. Gu dearbh, tha e rudeigin coltach ri V2L. Tha cuid de thagraidhean malairteach aig teicneòlas DC V2V cuideachd, is e sin teicneòlas V2V àrd-chumhachd. Tha an teicneòlas V2V àrd-chumhachd seo fhathast freagarrach airson carbadan dealain leudaichte.

Mar a tha Stèisean Cosgais V2V 20kW 30kw 40kw ag Obrachadh

Bidh stèisean cosgais V2V a’ ceangal dà charbad dealain gu furasta, a’ leigeil le aon charbad cumhachd bataraidh a cho-roinn le fear eile. Nì seo cinnteach gu bheil cumhachd ri fhaighinn ann an àiteachan iomallach no ann an èiginn.

Buannachdan luchd-luchdaidh V2V:

A’ Lùghdachadh Cuideam air Bun-structar a’ Ghriod: Le bhith a’ leigeil le carbadan dealain cumhachd a tharraing bho charbad eile, faodar an fheum air bun-structar cosgais a bharrachd air a’ ghriod, a dh’ fhaodadh a bhith daor agus a bheir ùine, a lùghdachadh.

Amalachadh le Lùth Ath-nuadhachail:Faodaidh teicneòlas V2V carbadan dealain a chleachdadh mar bhacadh, a’ cuideachadh le bhith a’ riaghladh neo-sheasmhachd stòran lùtha ath-nuadhachail leithid cumhachd na grèine agus cumhachd na gaoithe. Nuair a thèid cus lùtha a chruthachadh, faodar a stòradh ann am bataraidh an EV agus a leigeil ma sgaoil gu carbadan dealain eile nuair a bhios feum air.

Riaghladh iarrtas aig an ìre as àirde:Faodaidh carbadan dealain cosgais a chur orra aig uairean far nach eil an lùth as àirde (nuair a bhios prìsean dealain nas ìsle) agus an uairsin an lùth sin a leigeil ma sgaoil gu carbadan dealain eile aig uairean as àirde, agus mar sin a’ lughdachadh cuideam air a’ ghriod.

Sàbhalaidhean cosgais do luchd-cleachdaidh:Faodaidh luchd-cleachdaidh lùth a bharrachd a tha air a stòradh ann am bataraidhean nan carbadan dealain aca a reic ri carbadan dealain eile, a’ sàbhaladh chosgaisean agus eadhon a’ gineadh teachd-a-steach.

Dh’fhaodadh amalachadh comasan V2V (carbad-gu-carbad) barrachd dhaoine a bhrosnachadh gus carbadan dealain a cheannach, oir tha fios aca gun urrainn dhaibh cur ri lìonra seasmhach agus dh’fhaodadh iad eadhon teachd-a-steach fhaighinn tro chomasan stòraidh lùtha a’ charbaid.

Feartan Stèiseanan Cosgais V2V

AC an aghaidh DC: Mar as trice bidh cosgais AC V2V slaodach agus air a chuingealachadh leis a’ charger air bòrd; air an làimh eile, tha cosgais DC V2V àrd-chumhachd tòrr nas luaithe, an coimeas ri astaran cosgais aig stèiseanan cosgais traidiseanta.

Conaltradh Luchd-luchdaidh V2V:Airson cosgais DC luath, feumaidh carbadan conaltradh a dhèanamh tro eadar-aghaidh conaltraidh sreathach a’ cleachdadh protocolaidhean cosgais àbhaisteach leithid CHAdeMO, GB/T, no CCS.

Gluasad Cumhachd V2V:Bidh an carbad dealain EV a bhios a’ cur cosgais a’ roinn cumhachd a’ bhataraidh aige leis an EV a gheibh e. Tha seo air a choileanadh tro thionndairean a-staigh (tionndairean DC-DC).

V2V gun uèir:Tha beagan rannsachaidh cuideachd a’ sgrùdadh cosgais gun uèir V2V, a ghabhas cleachdadh airson carbadan plug-in agus neo-phlug-in, a’ cruthachadh barrachd chothroman cosgais.

Dè na buannachdan a tha ann an Stèisean Luchdaidh V2V?

Faoiseamh nan Rèin-fhrithealaichean:A’ toirt seachad dòigh airson carbadan dealain a chèile a ghearradh, rud a tha deatamach nuair nach eil stèiseanan cosgais traidiseanta rim faighinn.

Cosgais Èiginn V2V:Faodaidh luchd-cosgais V2V so-ghiùlain cumhachd gu leòr a thoirt seachad airson carbad steigte a ruighinn stèisean cosgais. Cleachdadh Èifeachdach Lùtha: Bho shealladh nas fharsainge, faodar cosgais V2V a chleachdadh airson roinneadh lùtha agus cuidichidh e le bhith a’ lughdachadh iarrtas as àirde air a’ ghriod cumhachd.

A’ cur às do iomagain raoin:A’ toirt seachad dòigh airson carbadan dealain a chèile a ghearradh, rud a tha deatamach nuair nach eil stèiseanan cosgais traidiseanta rim faighinn.

Cleachdadh Èifeachdach Lùtha:Bho shealladh nas fharsainge, faodar cosgais V2V a chleachdadh airson roinneadh lùtha agus cuidichidh e le bhith a’ lughdachadh iarrtas as àirde air a’ ghriod.

Suidheachaidhean Iarrtais Cosgais V2V

1. Cobhair Taobh an Rathaid:Tha seo a’ fosgladh chothroman gnìomhachais ùra do chompanaidhean taic ri taobh an rathaid agus a’ riochdachadh margaidh a tha a’ fàs. Nuair a bhios bataraidh carbaid lùtha ùr ìosal, faodar an charger carbad-gu-carbad a tha air a stòradh anns a’ bhocsa a chleachdadh gu furasta agus gu goireasach gus an carbad eile a ghearradh.

2. Freagarrach airson suidheachaidhean èiginnair Rathaidean Mòra agus aig Làraichean Tachartais Sealach: Faodar a chleachdadh mar stèisean cosgais luath gluasadach, gun fheum air stàladh agus gun a bhith a’ gabhail mòran àite. Faodar a cheangal gu dìreach ri solar cumhachd trì-ìrean no ri siostam obrachaidh airson cosgais nuair a bhios feum air. Rè amannan siubhail trang leithid saor-làithean, fhad ‘s a tha loidhnichean cruth-atharrachaidh gu leòr aig companaidhean rathaid, faodaidh cleachdadh nan stèiseanan cosgais gluasadach seo na ciudhaichean cosgais ceithir-uair a thìde roimhe a lughdachadh gu mòr agus cosgaisean riaghlaidh, obrachaidh agus cumail suas a lughdachadh.

3. Airson siubhal a-muigh,Ma tha thu gann air ùine airson thursan gnìomhachais no siubhal, no mura h-eil agad ach aon charbad lùtha ùr uidheamaichte le cosgais DC, leigidh uidheamachd stèisean cosgais DC gluasadach dhut siubhal le fois inntinn!