Chargeur EV pòtab
Bwat miray pou machin elektrik lakay
Estasyon chajè DC
Modil Chaje EV
NACS ak CCS1 ak CCS2
Akseswa pou machin elektrik
20kW 30kW 40kW V2V Chajè machin pou machin Dechaje
Konsènan Estasyon Dechaj V2V la
Yon chajè V2V (Vehicle-to-Vehicle) se yon teknoloji ki pèmèt yon machin elektrik (EV) chaje yon lòt, lè l sèvi avèk yon zam chaj pou transfere enèji soti nan yon machin ki gen yon fonksyon dechaje nan yon machin ki bezwen enèji. Sistèm sa a, ki ka itilize swa enèji AC oswa DC, V2V Emergency DC Rapid Charge se yon fòm chaj bidireksyonèl ki fèt pou ede simonte enkyetid distans epi bay enèji nan sitiyasyon ijans, tankou yon pann oswa mank aksè a yon estasyon chaj.
Kisa chaj V2V ye?
V2V se esansyèlman teknoloji chaj machin-a-machin, ki pèmèt yon zam chaj chaje batri yon lòt machin elektrik. Teknoloji chaj V2V divize an teknoloji DC V2V ak AC V2V. Machin AC yo ka chaje youn lòt. Tipikman, pouvwa chaj la limite pa plato a epi li pa wo. Anfèt, li yon ti jan menm jan ak V2L. Teknoloji DC V2V gen kèk aplikasyon komèsyal tou, sètadi teknoloji V2V gwo pwisans. Teknoloji V2V gwo pwisans sa a toujou apwopriye pou machin elektrik ki gen plis otonomi.
Kijan yon estasyon chaje 20kW 30kw 40kw V2V fonksyone
Yon estasyon rechaje V2V konekte de machin elektrik fasilman, sa ki pèmèt yon machin pataje batri ak yon lòt. Sa asire disponiblite elektrisite nan zòn ki lwen oswa nan ka ijans.
Benefis chajè V2V yo:
Redui Presyon sou Enfrastrikti Rezo a: Lè yo pèmèt machin elektrik yo pran enèji nan yon lòt machin, yo ka diminye bezwen pou plis enfrastrikti rechaje rezo a, ki ka chè epi pran anpil tan.
Entegrasyon ak Enèji Renouvlab:Teknoloji V2V a ka itilize machin elektrik yo kòm yon tanpon, pou ede jere entèmitans sous enèji renouvlab tankou enèji solè ak van. Lè yo pwodui enèji anplis, yo ka estoke li nan batri machin elektrik la epi bay li bay lòt machin elektrik lè sa nesesè.
Jesyon pik demann:Machin elektrik yo ka chaje pandan lè ki pa gen anpil moun (lè pri elektrisite a pi ba) epi answit lage enèji sa a bay lòt machin elektrik pandan lè pik yo, konsa soulaje presyon sou rezo a.
Ekonomi pou konsomatè yo:Konsomatè yo ka vann enèji anplis ki estoke nan pil machin elektrik yo bay lòt machin elektrik, sa ki fè yo ekonomize depans e menm jenere revni.
Entegrasyon fonksyonalite V2V (vehicle-to-vehicle) la ka ankouraje plis moun pou achte machin elektrik, paske yo konnen yo ka kontribye nan yon rezo elektrik ki estab e yo ka menm fè revni atravè kapasite depo enèji machin nan.
Karakteristik Estasyon Chaje V2V yo
AC vs. DC: Chaje AC V2V tipikman ralanti epi limite pa plato entegre a; chaj DC V2V ki gen gwo puisans, okontrè, pi rapid, konparab ak vitès chaj nan estasyon chaj tradisyonèl yo.
Kominikasyon chajè V2V:Pou chaje rapidman ak kouran dirèk (DC), machin yo dwe kominike atravè yon koòdone kominikasyon seri lè l sèvi avèk pwotokòl chaje estanda tankou CHAdeMO, GB/T, oswa CCS.
Transfè pouvwa V2V:Machin elektrik ki bay chaj la pataje pouvwa batri li ak machin elektrik ki resevwa a. Sa reyalize atravè konvètisè entèn (konvètisè DC-DC).
V2V san fil:Gen kèk rechèch k ap eksplore tou rechaje san fil V2V, ki ka itilize pou machin ki branche ak machin ki pa branche, sa ki kreye plis chans pou rechaje.
Ki avantaj ki genyen nan estasyon chajè V2V a?
Sekou Ranger:Bay yon mwayen pou machin elektrik yo chaje youn lòt, sa ki enpòtan lè estasyon chaje tradisyonèl yo pa disponib.
Chaje Ijans V2V:Chajè pòtab V2V yo ka bay ase kouran pou yon machin bloke rive nan yon estasyon rechaje. Itilizasyon Enèji Efikas: Nan yon pèspektiv ki pi laj, yo ka itilize rechaje V2V pou pataje enèji epi ede diminye demann pik sou rezo elektrik la.
Elimine enkyetid sou distans:Bay yon mwayen pou machin elektrik yo chaje youn lòt, sa ki enpòtan lè estasyon chaje tradisyonèl yo pa disponib.
Itilizasyon Enèji Efikas:Nan yon pèspektiv ki pi laj, yo ka itilize chaje V2V pou pataje enèji epi li ede diminye demann pik sou rezo a.
Senaryo Aplikasyon Chaje V2V
1. Asistans bò wout:Sa a ouvè nouvo opòtinite biznis pou konpayi asistans sou wout yo epi li reprezante yon mache k ap grandi. Lè batri yon nouvo machin enèji ba, chajè machin-a-machin ki estoke nan kòf la ka itilize fasilman e pratikman pou chaje lòt machin nan.
2. Apwopriye pou sitiyasyon ijansSou gran wout ak nan sit evènman tanporè: Li ka itilize kòm yon estasyon rechaje rapid mobil, ki pa mande enstalasyon epi ki pran yon minimòm espas. Li ka konekte dirèkteman ak yon ekipman pou pouvwa twa faz oswa konekte ak yon sistèm operasyon pou rechaje lè sa nesesè. Pandan peryòd pik vwayaj tankou jou ferye, depi konpayi gran wout yo gen ase liy transfòmatè, itilizasyon estasyon rechaje mobil sa yo ka diminye anpil keu rechaje kat èdtan anvan yo epi redwi depans jesyon, operasyon ak antretyen.
3. Pou vwayaj deyò,Si ou pa gen anpil tan pou vwayaj biznis oswa vwayaj, oswa si ou sèlman gen yon nouvo machin enèji ekipe ak chaj DC, Lè sa a, ekipe yon estasyon chaj DC mobil ap pèmèt ou vwayaje ak trankilite lespri!
