Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
EV töltőmodul
NACS és CCS1 és CCS2
Elektromosautó-kiegészítők
A Shanghai Mida EV Power Co., Ltd. részt vesz az EDrive 2024 kiállításon. Stand száma: 24B121, 2024. április 5. és 7. között. A MIDA EV Power gyártja a CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO csatlakozót és elektromos jármű töltőmodult, mobil elektromos jármű töltőállomást, hordozható egyenáramú elektromos jármű töltőt, osztott típusú egyenáramú töltőállomást, falra szerelhető egyenáramú töltőállomást, álló töltőállomást.
Az Expocenter Moscow ad otthont a szárazföldi, légi, vízi és hó elektromos járművek legnagyobb éves kiállításának. Az EDrive 2024 kiállítási területen a mai és a holnapi elektromos személygépkocsik teljes választéka bemutatásra kerül.
A 2024-es orosz új energiájú elektromos járművek és töltőoszlopok kiállítása, az Edrave az első olyan kiállítás Oroszországban, amelynek témája az új energiájú elektromos járművek. 2024. április 5. és 7. között Moszkvában egy egyedülálló kiállítás kerül megrendezésre, amely a különféle típusú elektromos közlekedési járműveket mutatja be. Ez a kiállítás egyben az egyetlen oroszországi kiállítás, amelynek témája az új energiájú elektromos járművek.
Kiállítás határok nélkül
Az elektromos járművek évről évre egyre elterjedtebbek. Alkalmazási körük szinte korlátlan: sport, szabadidő, városi személyszállítás, országúti utazás és még sok más.
Az EDrive 2024 kiállítás az új elektromos közlekedési termékek világának megbízható pilótaként szolgál majd. A kiállítási standokon ismert gyártók és sikeres startupok mutatják be a legújabb elektromos járműmodelleket: motorkerékpárok, motoros szánok, ATV-k, kerékpárok, robogók, giroszkópok, mopedek, egykerekűek, gördeszkák, görkorcsolyák, csónakok, jetskik, szörfdeszkák, vízibiciklik, valamint más típusú speciális elektromos közlekedési eszközök. A kiállítás még soha nem volt ilyen lebilincselő, élénk és változatos.
Egyre több orosz ember választja az elektromos járműveket közlekedési eszközként, és ezzel egyidejűleg egyre több gyártó figyel fel ezekre az eszközökre, bővíti termékkínálatát, vagy újakat hoz létre. Az Edrave összehozza az iparág összes szereplőjét, hogy tapasztalatot cseréljenek, új lehetőségeket vitassanak meg, és egy felejthetetlen és izgalmas kiállítást rendezzenek.
Az Edrave egy szalon, ahol több mint 50 gyártó mutatja be legújabb termékeit, és mindenki találhat magának valót.
Kiállítások:
1. Új energiájú járművek: elektromos buszok, elektromos autóbuszok, elektromos autók, alacsony terhelésű könnyű elektromos járművek (<350 kg), elektromos triciklik, elektromos motorkerékpárok, elektromos robogók, elektromos kerékpárok, elektromos játékjárművek, elektromos golfjárművek, elektromos haszongépjárművek, elektromos targoncák + elektromos járműszállítás és -tárolás, elektromos mentőautók, hibrid járművek, hidrogén üzemanyagcellás elektromos járművek, egyéb járművek, járműszolgáltatások, járműtanúsítás, járművizsgálat
2. Energia és infrastruktúra: villamosenergia-szolgáltatók, hidrogénenergia-szolgáltatók, energiainfrastruktúra, energiahálózatok, energiagazdálkodás, intelligens V2G hálózat, elektromos kábelek + csatlakozók + dugók, töltő-/erőművek, töltő-/erőművek - villamos energia, töltő-/erőművek - napenergia, napelemes autóbeállók, töltő-/erőművek - hidrogén, töltő-/erőművek - metanol, gyorstöltő állomások, töltőrendszer induktorok, energia- és töltőrendszerek, egyéb
3. Akkumulátorok és hajtásláncok, akkumulátortechnológia: akkumulátorrendszerek, lítium akkumulátorok, ólom-sav akkumulátorok, nikkel akkumulátorok, egyéb akkumulátorok, akkumulátorkezelés, akkumulátortöltő rendszerek, akkumulátortesztelő rendszerek, kondenzátorok, szuperkondenzátorok, katódok, akkumulátorok, üzemanyagcella-technológia, üzemanyagcella-rendszerek, üzemanyagcella-kezelés, hidrogéntartályok, hidrogénezés, akkumulátorgyártó berendezések, vizsgálóeszközök, nyersanyagok, alkatrészek; három hulladékkezelő berendezés az akkumulátoripar számára; hulladék akkumulátorok újrahasznosítási és feldolgozási technológiája és berendezései; General Motors, General Motors, agymotorok, aszinkron motorok, szinkron motorok, egyéb motorok, plug-in hibrid motorok, soros hibrid motorok, egyéb hibrid motorok, kábelkötegek és autóipari kábelezés, hajtásrendszerek, sebességváltók, féktechnika és alkatrészek, kerekek, motortanúsítás, motortesztelés, egyéb hajtáslánc-alkatrészek
1. Oroszország új energiájú elektromos járműpiacának jelenlegi állapota
2022-ben az új elektromos járművek piacának értékesítési volumene Oroszországban 2998 darab volt, ami 33%-os növekedést jelent az előző évhez képest. 2022 végére az Orosz Föderáció 3479 új elektromos járművet importált, ami 24%-os növekedést jelent 2021-hez képest. Az új elektromos autók importjának több mint fele (53%-a) Tesla és Volkswagen termékekből állt (1127, illetve 719 darab).
2022 decemberének végén az AvtoVAZ piacra dobta a Largus kombi elektromos változatát. A cég a „leglokalizáltabb elektromos autónak” nevezi.
2022 novemberének végén a kínai Skywell vállalat bejelentette az ET5 elektromos crossover hivatalos értékesítésének megkezdését az Orosz Föderációban. A gyártó számára ez az első modell, amelyet az orosz piacon mutattak be.
Az Orosz Föderáció Gazdaságfejlesztési Minisztériuma 2022 novemberének végén arról számolt be, hogy az Oroszországban regisztrált elektromos autók száma átlagosan hetente 130-zal nőtt. A Belügyminisztérium szerint Oroszországban 23 400 elektromos autót regisztráltak.
2022 novemberében belépett az orosz piacra a kínai Voyah csúcskategóriás elektromos autó. A Lipetsk Motorinvest lett ezen autók hivatalos importőre. 15 kereskedői szerződést írtak alá, és 10 hónap alatt 2090 új elektromos autót adtak el. Az idei év január-októberében 2090 új elektromos autót vásároltak Oroszországban, ami 34%-kal több, mint 2022 10 hónapjában.
Az új elektromos autók oroszországi piacán jelentősen megnőtt a szereplők száma. 2021-ben a szegmens 24 különböző márka 41 modelljéből állt, most ez a szám majdnem kétszerese - 43 márka 82 modellje. Az Avtostat szerint az új energiával működő elektromos autók oroszországi piacának vezetője a Tesla márka, amelynek részesedése a beszámolási időszakban 39% volt.
278,6 elektromos autó kelt el 6 hónap alatt Az Avtostat adatai szerint 2022 első felében az oroszok 1278 új elektromos autót vásároltak, ami 53%-kal több, mint 2021 azonos időszakában. Az ilyen járművek piacának körülbelül a fele (46,5%) a Tesla márkához tartozik - hat hónap alatt az Orosz Föderáció lakosai 594 ilyen autóval rendelkeztek, ami 3,5-szerese a 2021 januárja és júniusa közötti eredménynek.
Az elektromos járművek értékesítésének gyors növekedése ellenére Oroszországban a piac abszolút értékben még mindig kicsi olyan országokhoz képest, mint Európa, Kína vagy az Egyesült Államok. Az orosz hatóságok azonban azon dolgoznak, hogy 2022-re áthidalják ezt a különbséget. Így 2030-ra az orosz gazdaságfejlesztési minisztérium több mint 400 milliárd rubelt tervez elkölteni az elektromos mobilitás fejlesztésére Oroszországban. A terv magában foglalja azt a feltételezést is, hogy 2023-ra 20 000 töltőállomás lesz az országban, és számuk további hat éven belül eléri a 150 000-et. A hatóságok arra számítanak, hogy az elektromos járművek addigra az orosz autópiac akár 15%-át is kitehetik.
2. Az orosz új energiájú elektromos járművek piacának politikája
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kedvezményes gépjárműhiteleket indít elektromos járművek vásárlásához, 35%-os kedvezménnyel.
2022 július közepén az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium bejelentette az orosz gyártmányú autók iránti kereslet ösztönzésére irányuló program újraindítását – többek között kedvezményes autóhitelek és lízing révén –, amelynek teljes költségvetése 20,7 milliárd rubel.
Az államilag támogatott hitelek keretében az elektromos járművek 35%-os, de legfeljebb 925 000 rubel értékben megnövelt kedvezménnyel vásárolhatók meg. 2022 július közepére az intézkedés már csak az Evolute márkára (a kínai Dongfeng lokalizált változatára) vonatkozik, amelynek gyártása 2022 szeptemberében indul, amikor az első autók is forgalomba kerülhetnek.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 35%-os kedvezményt vezetett be az elektromos járművek vásárlásához igénybe vehető kedvezményes autóhitelekre. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium arra számít, hogy 2022 végére a keresletélénkítő program keretében kedvezményesen értékesített autók száma eléri a legalább 50 000 darabot, a kedvezményesen lízingelt autók száma pedig legalább 25 700 darabot. A kedvezményes autóhitel-program feltételei szerint a szövetségi költségvetési támogatásokra nyújtott kedvezmény az autó értékének legfeljebb 20%-a lehet, a Távol-keleti szövetségi körzet alkotóelemeiben értékesített autók esetében pedig 25%, az autók európai részéről történő szállításának költségeinek kompenzálására. A kedvezményes autóhitel-programban minden orosz modell, az UAZ Lada, a GAS és a legfeljebb 2 millió rubel értékű egyéb modellek is részt vesznek.
Az orosz kormány 2,6 milliárd rubelt különített el elektromos járművek vásárlására vonatkozó kedvezményekre. 2022. június 16-án Denis Manturov orosz ipari és kereskedelmi miniszter bejelentette, hogy az Orosz Föderáció kormánya úgy döntött, hogy 20,7 milliárd rubelt különít el az új energiahordozókkal működő járművek iránti kereslet támogatására 2022-ben. Az alap egy részét (2,6 milliárd rubelt) elektromos autók kedvezményes értékesítésére fordítják, miután Vlagyimir Putyin orosz elnökkel tárgyaltak az autóipar fejlesztéséről. Putyin arra kérte a kormányt, hogy 2,5 hónapon belül, azaz 2022. szeptember 1-jéig dolgozzon ki és hagyjon jóvá egy frissített stratégiát az orosz autóipar fejlesztésére, áll a Kreml honlapján közzétett jegyzőkönyvben. Putyin elmondta, hogy a terv kulcselemeinek Oroszország saját kulcsfontosságú technológiáinak és iparágainak kell lenniük, és ezek szintjének biztosítania kell az egész iparág globális versenyképességét.
3. Az orosz fogyasztók felismerése az új energiájú elektromos járművek iránt
Az oroszok 30%-a fog elektromos autót vásárolni. Az Europlan autókölcsönző cég 2021. december 9-én tette közzé egy felmérés eredményeit, amelynek célja az oroszok elektromos autókkal kapcsolatos nézeteinek megismerése volt. A felmérésben körülbelül 1000 válaszadó vett részt: 18-44 év közötti férfiak és nők Moszkvából, Szentpétervárról, Jekatyerinburgból, Ufából, Kazanból, Krasznojarszkból és Rosztov-na-Donuból.
A válaszadók 40,10%-a véli úgy, hogy a belső égésű motorral hajtott hagyományos autók nagyon károsak a környezetre. 33,4% úgy véli, hogy az autók által okozott károk elhanyagolhatók. A fennmaradó 26,5% soha nem gondolt erre a kérdésre. Ugyanakkor a válaszadóknak csak 28,3%-a gondolja úgy, hogy a közlekedési eszközöknek elektromosnak kell lenniük. 42,70% mondta azt, hogy „Nem, vannak kérdések az elektromos autókkal kapcsolatban”.
Amikor arról kérdezték őket, hogy vásárolnának-e maguknak elektromos autót, a válaszadók mindössze 30%-a válaszolt. A Tesla várhatóan a leghíresebb elektromos autómárka lesz - a válaszadók 72%-a ismeri, bár a 2021-es oroszországi értékesítési eredmények szerint a legnépszerűbb elektromos autó a Porsche Taycan.
A Nissan Leaf az oroszországi elektromos autóeladások 74%-át teszi ki 2021 kilenc hónapjában az új elektromos autók eladásai ötszörösére nőttek az előző év azonos időszakához képest. A szakértők a Nissan Leafet nevezik a legnépszerűbb elektromos autónak az oroszok körében, az összes eladás 74%-át teszi ki. A Tesla Motors eladásai 11%-kal emelkedtek, további 15% pedig más autógyártóktól származott. A Távol-Kelet lett a vezető az elektromos járművek értékesítésében Oroszországban. 2021 januárja és májusa között az oroszországi piacra szállított összes elektromos jármű több mint 20%-át az orosz Távol-Keleten értékesítették.
A Bloomberg azzal magyarázta az elektromos járművek népszerűségét a Távol-Keleten, hogy a régió messze van Nyugat-Oroszországtól, de közel van Ázsiához, így a helyi lakosok olcsón hozzáférhetnek Japánból származó használt elektromos járművekhez. Például egy 2011 és 2013 között gyártott használt Nissan Leaf 400 000 és 600 000 rubel között mozog.
Az oroszországi piacra szállított elektromos járművek több mint 20%-át a Távol-Keleten értékesítik, és a Vygon Consulting szerint egy Nissan Leaf elektromos jármű birtoklása a régióban évi 40 000-50 000 rubelt takaríthat meg a tulajdonosoknak egy Lada Grantához képest.
Közzététel ideje: 2025. február 14.
