20kW 30kW 40kW V2V hleðslutæki, úthleðslutæki frá ökutæki til ökutækis. Mynd af hleðslutæki.

20kW 30kW 40kW V2V hleðslutæki fyrir ökutæki, úthleðslutæki

20kW 30kW 40kW V2V hleðslutæki Færanleg hleðslustöð fyrir rafmagnsbíla V2V útleðari Færanleg vegaaðstoð V2V hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla. MIDA V2V hleðslustöðvar eru kjörin lausn fyrir hleðslu rafmagnsbíla. Þetta netta en öfluga tæki er hannað bæði fyrir neyðar- og daglega notkun og gerir kleift að hlaða hratt og samfellt milli rafmagnsbíla og tryggja að þú sért aldrei fastur á veginum.

Fyrirspurn WhatsApp Skype Tölvupóstur

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Um V2V útblástursstöðina

V2V hleðslutæki (Vehicle-to-Vehicle) er tækni sem gerir einu rafknúnu ökutæki (EV) kleift að hlaða annað með því að nota hleðslubyssu til að flytja orku frá ökutæki með afhleðsluaðgerð yfir í ökutæki sem þarfnast aflgjafa. Þetta kerfi, sem getur notað annað hvort riðstraum eða jafnstraum, V2V neyðarhleðslu með jafnstraumi, er tvíátta hleðslu sem er hönnuð til að hjálpa til við að sigrast á kvíða varðandi drægni og veita afl í neyðartilvikum, eins og bilun eða skorti á aðgangi að hleðslustöð.

Hvað er V2V hleðsla?

V2V er í raun hleðslutækni milli ökutækja, sem gerir hleðslubyssu kleift að hlaða rafhlöðu annars rafknúins ökutækis. V2V hleðslutækni skiptist í jafnstraums-V2V og riðstraums-V2V tækni. Riðstraumsökutæki geta hlaðið hvert annað. Venjulega er hleðsluaflið takmarkað af innbyggða hleðslutækinu og er ekki hátt. Reyndar er það nokkuð svipað og V2L. Jafnstraums-V2V tækni hefur einnig nokkur viðskiptaleg notkunarsvið, þ.e. öfluga V2V tækni. Þessi öfluga V2V tækni hentar enn fyrir rafknúin ökutæki með lengri drægni.

Hvernig 20kW 30kw 40kw V2V hleðslustöð virkar

V2V hleðslustöð tengir auðveldlega saman tvo rafbíla og gerir öðru ökutæki kleift að deila rafhlöðuorku með öðru. Þetta tryggir að rafmagn sé tiltækt á afskekktum svæðum eða í neyðartilvikum.

Kostir V2V hleðslutækja:

Að draga úr álagi á hleðslukerfi: Með því að leyfa rafknúnum ökutækjum að draga úr orku frá öðru ökutæki er hægt að draga úr þörfinni fyrir viðbótarhleðslukerfi, sem getur verið bæði dýrt og tímafrekt.

Samþætting við endurnýjanlega orku:V2V tækni getur nýtt rafknúna ökutæki sem biðminni og hjálpað til við að stjórna óreglulegum orkugjöfum endurnýjanlegra orkugjafa eins og sólar- og vindorku. Þegar umframorka myndast er hægt að geyma hana í rafhlöðu rafknúna ökutækisins og losa hana til annarra rafknúinna ökutækja þegar þörf krefur.

Stjórnun á hámarkseftirspurn:Rafmagnsbílar geta hlaðið utan háannatíma (þegar rafmagnsverð er lægra) og síðan losað þá orku til annarra rafbíla á háannatíma, og þannig dregið úr álagi á raforkukerfið.

Kostnaðarsparnaður fyrir neytendur:Neytendur geta selt umframorku sem geymd er í rafhlöðum rafbíla sinna til annarra rafbíla, sem sparar kostnað og jafnvel aflar tekna.

Samþætting V2V (ökutæki-til-ökutæki) virkni gæti hvatt fleiri til að kaupa rafbíla, þar sem þeir vita að þeir geta lagt sitt af mörkum til stöðugs raforkunetis og gætu jafnvel aflað tekna með orkugeymslugetu ökutækisins.

Eiginleikar V2V hleðslustöðva

AC vs. DC: AC V2V hleðsla er yfirleitt hæg og takmörkuð af innbyggða hleðslutækinu; öflug DC V2V hleðsla er hins vegar mun hraðari, sambærileg við hleðsluhraða á hefðbundnum hleðslustöðvum.

V2V hleðslutæki samskipti:Til að hlaða ökutæki með jafnstraumi með hraðvirkri hleðslu verða þau að eiga samskipti í gegnum raðtengi með stöðluðum hleðslureglum eins og CHAdeMO, GB/T eða CCS.

V2V aflflutningur:Rafmagnsbíllinn sem hleður deilir rafhlöðuorku sinni með rafbílnum sem tekur við hleðslunni. Þetta er gert með innbyggðum breytum (DC-DC breytum).

Þráðlaust V2V:Rannsóknir eru einnig að kanna þráðlausa V2V hleðslu, sem hægt er að nota bæði fyrir ökutæki með og án tengiltækja, sem eykur möguleika á hleðslu.

Hverjir eru kostirnir við V2V hleðslustöð?

Léttir á skógarvörðum:Býður upp á leið fyrir rafbíla til að hlaða hver annan, sem er mikilvægt þegar hefðbundnar hleðslustöðvar eru ekki tiltækar.

V2V neyðarhleðsla:Flytjanleg V2V hleðslutæki geta veitt næga orku til að strandað ökutæki komist að hleðslustöð. Skilvirk orkunýting: Frá víðara sjónarhorni er hægt að nota V2V hleðslu til orkunýtingar og hjálpa til við að draga úr hámarksnotkun á raforkukerfinu.

Að útrýma kvíða fyrir fjarlægð:Býður upp á leið fyrir rafbíla til að hlaða hver annan, sem er mikilvægt þegar hefðbundnar hleðslustöðvar eru ekki tiltækar.

Skilvirk orkunýting:Í víðara samhengi er hægt að nota V2V hleðslu til að deila orku og draga úr hámarksnotkun raforkukerfisins.

Atburðarásir fyrir V2V hleðsluforrit

1. Vegaaðstoð:Þetta opnar ný viðskiptatækifæri fyrir vegaaðstoðarfyrirtæki og er vaxandi markaður. Þegar rafhlaða nýrrar orkugjafa er orðin tæmd er hægt að nota hleðslutækið sem er geymt í skottinu auðveldlega og þægilega til að hlaða hitt ökutækið.

2. Hentar í neyðartilvikumÁ þjóðvegum og tímabundnum viðburðastöðum: Hægt er að nota þetta sem færanlega hraðhleðslustöð, þarfnast ekki uppsetningar og tekur lágmarks pláss. Hægt er að tengja hana beint við þriggja fasa aflgjafa eða við stýrikerfi til hleðslu eftir þörfum. Á annasömum ferðatímum eins og á hátíðum, að því gefnu að vegafyrirtæki hafi nægar spennilínur, getur notkun þessara færanlegu hleðslustöðva dregið verulega úr fyrri fjögurra tíma hleðslubiðröðum og dregið úr stjórnunar-, rekstrar- og viðhaldskostnaði.

3. Fyrir ferðalög utandyra,Ef þú hefur lítinn tíma fyrir viðskiptaferðir eða ferðalög, eða ef þú átt aðeins eitt nýtt orkugjafaökutæki sem er búið jafnstraumshleðslu, þá mun það að útbúa færanlega jafnstraumshleðslustöð leyfa þér að ferðast með hugarró!