20kW 30kW V2V hleðslustöð CCS2 CHAdeMO flytjanleg hraðhleðslutæki

15kW/20kW/30kW/40kW V2V færanleg hleðslutæki fyrir vegaaðstoð. V2V hleðslutæki Færanleg hleðslustöð fyrir rafmagnsbíla V2V afhleðslutæki Færanleg vegaaðstoð V2V hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla.

Fyrirspurn WhatsApp Skype Tölvupóstur

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Færanleg hleðslustöð 20kw 30kW björgunarbíll V2V hleðslutæki fyrir rafbíla

Varðandi V2V hleðslustöðvar

V2V hleðslutækni (ökutæki-til-ökutæki) gerir rafknúnum ökutækjum (EV) kleift að hlaða annan með því að flytja orku frá ökutæki sem er í úthleðslu yfir í ökutæki sem er í hleðslu með hleðslubyssu. Kerfið getur starfað með riðstraumi (AC) eða jafnstraumi (DC). V2V neyðarhraðhleðsla með jafnstraumi er tvíátta hleðsluaðferð sem er hönnuð til að draga úr kvíða fyrir drægni og veita orku í neyðartilvikum, svo sem þegar ökutæki bilar eða ef ekki er hægt að komast að hleðslustöðvum.

Hvað er V2V hleðslustöð?

V2V er í raun hleðslutækni milli ökutækja sem gerir hleðslubyssu kleift að knýja rafhlöðu annars rafknúins ökutækis. V2V hleðslutækni skiptist í jafnstraums-V2V og riðstraums-V2V. Riðstraumsökutæki geta hlaðið hvert annað. Venjulega er hleðsluaflið takmarkað af innbyggða hleðslutækinu og er tiltölulega lágt. Í reynd líkist það nokkuð V2L (vehicle-to-load) tækni. Jafnstraums-V2V tækni hefur einnig nokkur viðskiptaleg notkunarsvið, svo sem öfluga V2V tækni. Þessi öfluga V2V tækni hentar enn fyrir rafknúin ökutæki með lengri drægni.

Virknisreglur 20kW, 30kW og 40kW V2V hleðslustöðva

V2V hleðslustöðvar geta auðveldlega tengt saman tvö rafknúin ökutæki, sem gerir einum bíl kleift að deila rafhlöðuorku með öðrum. Þetta tryggir rafmagn á afskekktum svæðum eða í neyðartilvikum.

Kostir V2V hleðslutækja:

Að draga úr álagi á hleðslukerfi: Með því að gera rafknúnum ökutækjum kleift að draga úr orku frá öðrum ökutækjum er hægt að draga úr eftirspurn eftir kostnaðarsömum og tímafrekum hleðslukerfi.

Samþætting við endurnýjanlega orku:V2V tækni getur nýtt rafknúin ökutæki sem biðminni til að hjálpa til við að stjórna óreglulegum orkugjöfum endurnýjanlegra orkugjafa eins og sólar- og vindorku. Þegar umframorka myndast er hægt að geyma hana í rafhlöðum rafknúinna ökutækja og losa hana út í önnur ökutæki þegar þörf krefur.

Stjórnun á hámarkseftirspurn:Rafmagnsbílar geta hlaðið utan háannatíma (þegar rafmagnsverð er lægra) og síðan losað orku til annarra rafbíla á háannatímum eftirspurnar, og þannig dregið úr álagi á raforkukerfið.

Kostnaðarsparnaður fyrir neytendur:Neytendur geta selt umframorku sem geymd er í rafhlöðum rafbíla til annarra rafbíla og þannig lækkað kostnað og jafnvel aflað tekna.

Samþætting V2V (ökutæki-til-ökutæki) virkni gæti hvatt fleiri til að kaupa rafbíla, þar sem þeir vita að þeir geta stuðlað að stöðugleika raforkukerfisins og jafnvel aflað tekna með orkugeymslugetu ökutækja sinna.

Eiginleikar V2V hleðslustöðva

AC vs. DC: AC V2V hleðsla er yfirleitt hæg og takmörkuð af innbyggða hleðslutækinu; öflug DC V2V hleðsla er hins vegar mun hraðari, sambærileg við hleðsluhraða á hefðbundnum hleðslustöðvum.

V2V hleðslutæki samskipti:Til að hlaða ökutæki með jafnstraumi með hraðvirkri hleðslu verða þau að eiga samskipti í gegnum raðtengi með stöðluðum hleðslureglum eins og CHAdeMO, GB/T eða CCS.

V2V aflflutningur:Rafmagnsbíllinn sem hleður deilir rafhlöðuorku sinni með rafbílnum sem tekur við hleðslunni. Þetta er gert með innbyggðum breytum (DC-DC breytum).

Þráðlaust V2V:Rannsóknir eru einnig að kanna þráðlausa V2V hleðslu, sem hægt er að nota bæði fyrir ökutæki með og án tengiltækja, sem eykur möguleika á hleðslu.

Hverjir eru kostirnir við V2V hleðslustöð?

Léttir á skógarvörðum:Býður upp á leið fyrir rafbíla til að hlaða hver annan, sem er mikilvægt þegar hefðbundnar hleðslustöðvar eru ekki tiltækar.

V2V neyðarhleðsla:Flytjanleg V2V hleðslutæki geta veitt næga orku til að strandað ökutæki komist að hleðslustöð. Skilvirk orkunýting: Frá víðara sjónarhorni er hægt að nota V2V hleðslu til orkunýtingar og hjálpa til við að draga úr hámarksnotkun á raforkukerfinu.

Að útrýma kvíða fyrir fjarlægð:Býður upp á leið fyrir rafbíla til að hlaða hver annan, sem er mikilvægt þegar hefðbundnar hleðslustöðvar eru ekki tiltækar.

Skilvirk orkunýting:Í víðara samhengi er hægt að nota V2V hleðslu til að deila orku og draga úr hámarksnotkun raforkukerfisins.

Atburðarásir fyrir V2V hleðsluforrit

1. Vegaaðstoð:Þetta opnar ný viðskiptatækifæri fyrir vegaaðstoðarfyrirtæki og er vaxandi markaður. Þegar rafhlaða nýrrar orkugjafa er orðin tæmd er hægt að nota hleðslutækið sem er geymt í skottinu auðveldlega og þægilega til að hlaða hitt ökutækið.

2. Hentar í neyðartilvikumÁ þjóðvegum og tímabundnum viðburðastöðum: Hægt er að nota þetta sem færanlega hraðhleðslustöð, þarfnast ekki uppsetningar og tekur lágmarks pláss. Hægt er að tengja hana beint við þriggja fasa aflgjafa eða við stýrikerfi til hleðslu eftir þörfum. Á annasömum ferðatímum eins og á hátíðum, að því gefnu að vegafyrirtæki hafi nægar spennilínur, getur notkun þessara færanlegu hleðslustöðva dregið verulega úr fyrri fjögurra tíma hleðslubiðröðum og dregið úr stjórnunar-, rekstrar- og viðhaldskostnaði.

3. Fyrir ferðalög utandyra,Ef þú hefur lítinn tíma fyrir viðskiptaferðir eða ferðalög, eða ef þú átt aðeins eitt nýtt orkugjafaökutæki sem er búið jafnstraumshleðslu, þá mun það að útbúa færanlega jafnstraumshleðslustöð leyfa þér að ferðast með hugarró!