מודול כוח NXR100200 20KW מודול טעינה לרכב חשמלי DC
טכנולוגיה מתקדמת
מודול טעינת DC NXR100200 זה תומך במצב קלט כפול DC ו-DC, המשלב טעינת סוללה על ידי רשת החשמל וטעינת רכב על ידי סוללה. בו זמנית, הוא עומד בדרישות הגודל של שלושה מודולים מאוחדים של State Grid.
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
טווח הספק קבוע רחב של פלט
צריכת חשמל נמוכה במיוחד במצב המתנה
טמפרטורת הפעלה רחבה במיוחד
טווח מתח פלט רחב במיוחד
תואם לכל דרישות קיבולת הסוללה של רכב חשמלי
טווח תפוקה רחב במיוחד של 50-1000V, העונה על סוגי המכוניות בשוק ומתאים לרכבים חשמליים במתח גבוה בעתיד.
● מודולי טעינה לרכבי רכב חשמליים NXR100200 DC תואם לפלטפורמה הקיימת של 150V-1000V ומספק טעינה מלאה לפיתוח עתידי מעל 900V, מה שמאפשר חסכון בהשקעה בשדרוג מטענים לרכבי רכב חשמליים במתח גבוה.
● תמיכה ב-CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ומערכות אחסון אנרגיה.
● מודול מטען DC NXR100200 עומד במגמה העתידית של טעינה במתח גבוה של כלי רכב חשמליים, תואם למגוון יישומי טעינה וסוגי מכוניות.
בקרה חכמה לבטיחות ו
מודול טעינה אמין
מפרט טכני
| NXR10020020 קילוואטמודול טעינה DC (שתי כניסות) | ||
| מספר דגם | NXR100200 | |
| קלט AC | דירוג קלט | 285 וולט AC ~ 475 וולט AC, תלת פאזי + הארקה מגנה |
| חיבור קלט AC | 3 ליטר + PE | |
| תדר קלט | 50/60±5 הרץ | |
| גורם הספק הקלט | ≥0.99 | |
| הגנת מתח יתר בכניסה | 490±10 וולט AC | |
| הגנת תת-מתח קלט | 270±10 וולט AC | |
| פלט DC | הספק פלט מדורג | 20 קילוואט |
| טווח מתח יציאה | 60 וולט DC ~ 200 וולט DC | |
| טווח זרם הפלט | 0.5-67A | |
| טווח הספק קבוע של פלט | כאשר מתח המוצא הוא 300-1000Vdc, יינתן 20kW בהספק קבוע | |
| יעילות שיא | ≥ 96% | |
| זמן התחלה רכה | 3-8s | |
| הגנה על קצר חשמלי | הגנה מפני חזרה עצמית | |
| דיוק ויסות מתח | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| דיוק הרגולציה הנוכחית | ≤±1% | |
| חוסר האיזון הנוכחי בחלוקה | ≤±5% | |
| מִבצָע סְבִיבָה | טמפרטורת הפעלה (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ירידה מ-55˚C |
| לחות (%) | ≤95% לחות יחסית, ללא עיבוי | |
| גובה (מ') | ≤2000 מטר, ירידה ברמת הירידה מעל 2000 מטר | |
| שיטת קירור | קירור מאוורר | |
| מֵכָנִי | צריכת חשמל במצב המתנה | <10W |
| פרוטוקול תקשורת | פַּחִית | |
| הגדרת כתובת | תצוגת מסך דיגיטלית, פעולת מקשים | |
| ממד המודול | 460*218*84 מ"מ (אורך*רוחב*גובה) | |
| משקל (ק"ג) | ≤ 13 ק"ג | |
| הֲגָנָה | הגנת קלט | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, הגנה מפני נחשולי מתח |
| הגנת פלט | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| בידוד חשמלי | יציאת DC מבודדת וכניסת AC | |
| ממוצע זמנים (MTBF) | 500,000 שעות | |
| תַקָנָה | תְעוּדָה | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 דרגה B |
| בְּטִיחוּת | CE, TUV | |
תכונות ליבה
מודול המטען DC מדגם NXR100200 הוא מודול הכוח הפנימי עבור תחנות טעינה DC (עמודי טעינה), והוא ממיר אנרגיה AC ו-DC ל-DC על מנת לטעון כלי רכב. מודול המטען מקבל קלט זרם תלת פאזי ולאחר מכן מוציא את מתח ה-DC כ-60VDC-200VDC, עם יציאת DC מתכווננת כדי לענות על מגוון דרישות של חבילת סוללות.
מודול המטען הדו-כיווני AC DC של 20kW NXR100200 מצויד בפונקציית POST (בדיקה עצמית בהפעלה), הגנה מפני מתח יתר/מתח נמוך בכניסה AC או DC, הגנה מפני מתח יתר בפלט, הגנה מפני טמפרטורה גבוהה ותכונות נוספות. משתמשים יכולים לחבר מודולי מטען מרובים במקביל לארון ספק כוח אחד, ואנו מבטיחים כי מטעני הרכב החשמלי המרובים שלנו אמינים ביותר, ישימים, יעילים ודורשים תחזוקה מועטה מאוד.
מודול טעינה UR100030-VPFC 30kw לתחנת טעינה לרכב חשמלי.
מודול טעינה DC UR100040-DD 40kW קלט DC מודול הספק קבוע עם טווח רחב.
מודול כוח UR100030-DD תחנת טעינה DC 30kW.
מודול טעינה לקירור נוזלי UR100040-LQ 40kW עבור תחנת טעינה DC 400kw 480kw 600kW.
מודול כוח קירור נוזלי UR100060-LQ 60kW עבור תחנת טעינה 480kw 600kw 720kw.
מודול טעינה UR100030SW-AD 30kW עבור תחנת טעינה לאגירת אנרגיה 240kw 300kw.
מודול טעינה UR100020SW-AD בהספק גבוה של 20 קילוואט - ספק מודולי כוח של 20 קילוואט ואמינות גבוהה.
מודול טעינה AC DC UR100040-IP65 40kw עבור תחנת טעינה מהירה DC 120kw 180kw 240kw.
מודול טעינה UR100030-IP65 30kW 1000V DC עבור תחנת טעינה מהירה 60kW 90kW 120kW.
מודול טעינה לרכב חשמלי UR100040-SW 40kW 150Vdc-1000Vdc, מודול כוח 40kW.
מודול טעינה לרכב חשמלי UR100030-SW 30kW עבור תחנת טעינה ברמה 3 של 150kW.
מודול טעינה קבועה רחבה במיוחד UR100020-SW 20kW.
יתרונות
אפשרויות מרובות
עוצמה גבוהה כמו מודול טעינה דו-כיווני NXR100200 20kW
מתח יציאה עד 1000V
אמינות גבוהה
- ניטור טמפרטורה כולל
- הגנה מפני לחות, ריסוס מלח ופטריות
- זמן מעבר לטווח ארוך (MTBF) > 100,000 שעות
מאובטח ובטוח
טווח מתח כניסה רחב 270~480V AC
טווח טמפרטורות עבודה רחב -30°C~+50°C
צריכת אנרגיה נמוכה
מצב שינה ייחודי, פחות מ-2W הספק
יעילות המרה גבוהה עד 96%
מצב מקבילי חכם, עובד ביעילות הטובה ביותר
יישומים
1, ניתן להשתמש במודולי מטען AC DC של 20kw מדגם NXR100200 בתחנות טעינה מהירה DC עבור כלי רכב חשמליים ואוטובוסים חשמליים.
2, מודול המטען NXR100200 20kw AC DC מצויד בפונקציות הגנה מפני מתח יתר בכניסה, אזעקת תת-מתח, זרם יתר ביציאה והגנה מפני קצר חשמלי. ניתן לחבר את מודולי המטען במערכת מקבילית, מה שמאפשר החלפה חמה ותחזוקה קלה יותר. זה גם מבטיח את תחולת המערכת ואמינותה.
3, מודול המטען הדו-כיווני NXR100200 הוא מודול הכוח הפנימי עבור תחנות טעינה DC (ערימות), והוא ממיר אנרגיית AC ל-DC על מנת לטעון כלי רכב. מודול המטען מקבל קלט זרם תלת פאזי ואז מוציא את מתח ה-DC כ- 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, עם יציאת DC מתכווננת כדי לענות על מגוון דרישות חבילת סוללות.
4, מודול המטען NXR100200 מצויד בפונקציית POST (בדיקה עצמית בהפעלה), הגנה מפני מתח יתר/מתח נמוך בכניסת AC, הגנה מפני מתח יתר בפלט, הגנה מפני טמפרטורה גבוהה ותכונות נוספות. משתמשים יכולים לחבר מודולי מטען מרובים במקביל לארון ספק כוח אחד, ואנו מבטיחים שמטעני הרכב החשמלי המרובים שלנו אמינים ביותר, ישימים, יעילים ודורשים תחזוקה מועטה מאוד.
מודול כוח מטען לרכב חשמלי 5,200V 20kW DC DC NXR100200 עבור תחנת טעינה מהירה לרכב חשמלי 150kW. מודול טעינה 20kw 1000v emc class b מודול כוח מטען לרכב חשמלי
מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
מודול טעינה לרכב חשמלי
NACS&CCS1&CCS2
אביזרים לרכב חשמלי











