MIDA POTENTIA
English
vexillum_capitularium
Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculi Electrici (EV) Imago Praecipua.
  • Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculorum Electricorum (EV)
  • Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculorum Electricorum (EV)
  • Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculorum Electricorum (EV)
  • Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculorum Electricorum (EV)
  • Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculorum Electricorum (EV)

Modulus Rectificator Potestatis Onnerantis 20kW 100~200V DC pro Statione Onnerantis Vehiculorum Electricorum (EV)

Statio Impletionis Autocinetorum Electricorum Modulus Impletionis EV 20kw 30kw 40kw
TH20F1210C8 Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum 20kW Convertor Potentiae DC 1000V pro Statione Impletionis DC


  • Numerus exemplaris:TH20F2010C8
  • Tensio Ingressa:285VAC-475VAC
  • Potentia Producta Aestimata:20kW
  • Ambitus Tensionis Egressus:10~200VDC
  • Efficacia Maxima:≥ 96%
  • Factor Potentiae:≥0.99
  • Praecisio Regulationis Currentis:≤±1%
  • Protocollum Communicationis:POSSUM
    • WhatsApp Skype Epistula electronica

    Detalia Producti

    Etiquettae Productarum

    TECHNOLOGIA PROFECTA

    TH20F2010C8, Hic Modulus est genus moduli AC/DC magnae efficaciae et altae densitatis potentiae, specialiter a Tonhe designatus ad stationem onerationis vehiculorum electricorum. Hoc productum habet systema triphasicum quattuor filorum (triphasicum + PE) ingressus, sustinet ingressum 285VAC-475VAC, et maxima potentia est 20KW (intervallum potentiae constantis est 100-200VDC).

    quinque

    Alta Efficacia et Conservatio Energiae

    Duo

    Lata constans potentiae output amplitudo

    1 (1)

    Consumptio energiae in modo exspectato infima

    Tres

    Temperatura operandi ultra-lata

    Modulus-Onerationis-Vehiculorum-Electricorum-X

    Modulus Onnerandi Vehiculi Electrici 20KW

    Modulus Onnerandi Vehiculi Electrici 20 kW (duobus ingressis)

    Modulus Onnerandi Vehiculi Electrici 30KW

    Modulus Onnerandi Vehiculi Electrici 40KW

    AMPLIUS AMPLIUS TENSIONIS EMISSIONIS
    COMPATIBILIS CUM OMNIBUS REQUISITIS CAPACITATIS BATTERIAE VEHICULI ELEVITRICIS

    Latissima gamma emissionis 50-1000V, conveniens generibus curruum in foro et accommodans ad currus electricos altae tensionis in futuro.

    ● Compatibilis cum suggestu 200V-800V exsistente et plenam potentiam impletionis pro futuro progressu supra 900V praebet, quod pecuniam in constructionem emendationis impletionis vehiculorum electricorum altae tensionis vitare potest.

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et systemata accumulationis energiae sustinet.

    ● Futurae inclinationi onerationis altae tensionis vehiculorum electricorum occurre, quae cum variis applicationibus onerationis et generibus curruum congruat.

    imago2 (1)

    INTELLIGENS MODERATIO PRO TUTO ET
    INCARICATIO FIDUCIALIS

    imago6

    Specificationes

    Modulus Implendi DC 20KW
    Numerus exemplaris TH20F1210C8
    Introitus AC Aestimatio Input Tensio nominalis 380Vac, triphasica (sine linea media), ambitus operandi 274-487Vac
    Nexus Ingressus AC 3L + PE
    Frequentia Input 50/60±5Hz
    Factor Potentiae Ingressae ≥0.99
    Protectio Supertensionis Ingressus 490±10Vac
    Protectio Subtensionis Ingressus 270±10Vac
    Egressus DC Potentia Producta Aestimata 20kW
    Ambitus Tensionis Egressus 10-200Vdc
    Ambitus Currentis Egressus 0.5-200A
    Potentia Constans Emissionis Cum tensio egressa 100-200Vdc est, constans 20kW emittetur.
    Efficacia Maxima ≥ 96%
    Tempus Initii Mollis 3-8s
    Protectio Circuitus Brevis Protectio ab auto-reversione
    Accuratio Regulationis Tensionis ≤±0.5%
    THD ≤5%
    Accuratio Regulationis Currentis ≤±1%
    Inaequalitas Communicationis Praesentis ≤±5%
    Operatio
    Ambitus    		 Temperatura Operandi (°C) -40˚C ~ +75˚C, deminutione temperaturae a 55˚C
    Humiditas (%) ≤95% RH, non condensans
    Altitudo (m) ≤2000m, deminutione potentiae supra 2000m
    Methodus refrigerationis Refrigeratio ventilabri
    Mechanica Consumptio Energiae in Tempore Requiescenti <10W
    Protocollum Communicationis POSSUM
    Constitutio Inscriptionis Ostentatio digitalis in schermo, operatio clavium
    Dimensio Moduli 460*218*84mm (L*A*A)
    Pondus (kg) ≤ 20 kg
    Protectio Protectio Ingressus OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, praesidium contra impetus
    Protectio Egressus SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Insulatio Electrica Egressus DC et ingressus AC insulati
    MTBF Horae quingentae milia
    Regulatio Certificatum UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classis B
    Salus CE, TUV

    Proprietates principales

    Modulus oneratorius est modulus potentiae internus pro stationibus oneratoriis DC (palis), et energiam AC in DC convertit ut vehicula onerare possit. Modulus oneratorius input currentis triphasici accipit et deinde tensionem DC ut 150VDC-1000VDC emittit, cum output DC adaptabili ad varia requisita fasciculi accumulatoris implenda.

    Modulus oneratorius instructus est functione POST (auto-probationis potentiae), protectione contra tensionem excessivam/deficientem AC ingressus, protectione contra tensionem excessivam in egressu, protectione contra temperaturam excessivam, aliisque functionibus. Usoribus licet plures modulos oneratorios paralleliter cum uno armario fontis potentiae coniungere, et nos spondemus nostros oneratores EV multiplices coniungere valde certos, aptos, efficaces, et minimam curam requirere.

    Commoda

    Optiones Plures

    Magna potentia ut 20kW
    Tensio egressa usque ad 1000V

    Alta Fiducia

    Monitorium temperaturae generale
    Defensiones contra humiditatem, nebulam salinam et fungos
    MTBF > 100,000 horae

    Securus et Tutus

    Lata amplitudo tensionis ingressus 270~480V AC
    Lata temperaturae operandi amplitudo -30°C ~ +50°C

    Consumptio Energiae Parva

    Modus somni unicus, potentia minus quam 2W
    Alta efficientia conversionis usque ad 96%
    Modus parallelus intelligens, optima efficacia operans

    Applicationes

    Moduli oneratorii in stationibus oneratoriis celeris DC pro vehiculis electricis et autobusibus electricis adhiberi possunt.
    Nota: Modulus caricatoris non pertinet ad caricatores in vehiculo positos (intra currus).

  • Praecedens:
  • Deinde:

    • Nuntium Tuum Relinque:

    Producta Similia

    Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.