Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV) celeris 60kW 100kW 120kW, CCS1 CCS2, CHAdeMO DC.
Statio Implendi Vehiculi Electrici (EV) DC 60kW~200kW
1. Caricator celer 60kW 120kW 150kW 180kW 200kW est caricator celer DC destinatus vehiculis electricis (EVs) qui magnam potentiam (120 chiliowatts) directe ad accumulatorem currus transmittit, tempora caricandi significanter reducens comparatis cum caricatoribus normalibus Gradus 2 (AC). Hi caricatores convertorem internum AC-ad-DC currus praetereunt, caricationem celerem permittentes et commoditatem rectoribus offerentes. Inter proprietates saepe sunt subsidium pro variis normis caricandi (CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT), tegumenta tactilia facile utenda, nexum retiale (LAN, LTE), et optiones pro caricatione simultanea duorum portuum.
2, Caricator celer 150kW 180kW 200kW est caricator celer DC specialiter designatus vehiculis electricis (EVs) qui usque ad 200 chiliowatta potentiae praebet. Haec potentia producta tempora caricandi significanter minuit comparata cum caricatoribus AC lentioribus Gradus 2, potentialiter spatium significanter augens brevi tempore. Hi caricatores altae potentiae ideales sunt stationibus publicae caricandi, locis commercialibus frequentibus, et iuxta vias maiores. Compatibiles cum normis ut CCS et CHAdeMO, amplam varietatem vehiculorum electricorum sustinent.
Oneratores celeres 3200 kW tempora onerationis vehiculorum electricorum (VE) magnopere minuunt, commoditatem iis qui in itinere sunt afferentes.
Alta Efficacia: Multae machinae oneratoriae 200 kW designo altae efficientiae praeditae sunt, iacturam energiae per processum onerationis minuentes.
Ampla Applicatio: Aptae sunt locis ut stationibus publicis onerandi, tabernis, et garagiis stationis vehiculorum onerariorum, ubi celeritas conversionis et magna utilitas necessariae sunt.
Statio Implendi DC 120kW
Incarcator DC 160KW in pavimento figendus
Caricator Vehiculorum Electricorum (EV) Caricator DC 180kW
Statio Implendi DC 200kw
Securitas Garantita
-
120kw 150kw 200kw Caricator DC Integratus
Caricator DC integratus EV solutionem onerationis DC pro vehiculis electricis praebet. Hoc productum modulos onerationis, moderationem onerationis, mensuram energiae, communicationem, et alias functiones cum auxilio connectoris CCS2 integrat, flexibilem potentiae emissionem et officia onerationis pro autocinetis vectoriis et plaustris metallicis praebens.
- Configurationes flexibiles: Statio Implendi DC 150kw, 240kw, 300kw, 350kw, 400kw
- Sustentat CCS, CHAdeMO, GB/T, et Typum 2 AC onerationem
- Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet
Statio Celeris Impletionis 100KW 200KW
- Statio Onnerandi Celeris 200 kW, Statio Onnerandi EV HPC 300 kW, Onnerans Celeris DC Piles. Statio Onnerandi Celeris 150 kW ~ 200 kW, Onnerans EV 300 kW.
- Statio celeris oneris DC 100KW 200KW. Onus electricus DC aptus est stationibus oneris commercialibus et publicis, praebens facultates oneris celeris quae tempora exspectationis pro rectoribus vehiculorum electricorum significanter minuunt, ita ut sit electio optima pro locis frequentibus.
- CCS2 Statio Impletionis DC 200kW, Omnino-in-Uno EV Impletor. CCS Impletor Celer 200 kW Statio Impletionis EV, HPC EV Impletor Celer DC 200kw. 150kW 160kw 300kw 150kw 200 kW Statio Impletionis Ultra-Celeris. Stationes Impletionis DC celeris cum capacitate impletionis usque ad 200 kW.
Murale vel pedestale figendum
-
Impletio Multi-Normae
- Connectores CCS, CHAdeMO, GB/T, et AC sustinet. Usque ad tria vehicula simul onerare potest.
- Tres portae emissae, duo funes DC, unus funis AC, et una egressio Schuko 3.6kW
- Statio celeris impletionis electricae continuae 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.
- Statio Statio Celeris Impletionis DC CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW
Specificationes Generales
| Res | Caricator DC 240kW | Caricator DC 320kW | Caricator DC 480kW |
| Inputum | Tensio Ingressa | Triphasicum 400V ±15% AC | |
| Typus Tensionis Ingressae | TN-S (Triphasis Quinque Filorum) | ||
| Frequentia Operandi | 45~65Hz | ||
| Factor Potentiae | ≥0.99 | ||
| Efficacia | ≥94% | ||
| Exitus | Tensio Aestimata | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Typus II 400V; GBT 400V | |
| Maxima Currens Egressus | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typus II 63A; GBT 32A | |
| Interfacies | Ostendere | LCD Tactile Octo Pollicum | |
| Lingua | Sinica, Anglica, Francogallica, Germanica, Hispanica, Russica, et cetera. | ||
| Solutio | Applicatio mobilis/RFID/POS | ||
| Communicatio | Conexio Retiaria | 4G (GSM vel CDMA)/Ethernet | |
| Protocolla Communicationis | OCPP1.6J vel OCPP2.0 | ||
| Ambitus Laboris | Temperatura Operativa | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura Reponendi | -35°C ~ +55°C | ||
| Humiditas Operandi | ≤95% Non-Condensans | ||
| Protectio | IP54 | ||
| Sonitus Acousticus | <60dB | ||
| Methodus Refrigerandi | Refrigeratio Aeris Coacti | ||
| Mechanica | Dimensiones (L × P × A) | 700*1900*650mm | |
| Numerus Funis Implendi | Sola | Dualis | |
| Longitudo Funis | Quinque metra vel septem metra | ||
| Regulatio | Certificatum | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum














