Statio Onnerandi Vehiculi Electrici (EV) Integrata DC 120kW 240kW 360kW 400kW
Caricator DC integratus 120kW~400kW
Proprietates Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum DC Integratae 180kW, 240kW, 300kW, 360kW
1. Statio Publica Urbana Implendi Vehicula:Haec statio in stationibus publicis onerandi quae autocinetis privatis, vehiculis suburbanis, et autobusibus serviunt, commodas optiones onerandi variis generibus vehiculorum praebens.
2. Areae stationis curruum et centra mercatoria:Haec statio apta est ad institutionem in locis stationis vehiculorum electricorum, ut in centris mercatoriis, praebens dominis vehiculorum electricorum commodam onerationem dum mercantur vel stationant.
3. Loca Negotiorum Electricitatis:Haec statio in locis negotiorum electricitatis, ut in centris servitii electrici vel in centris onerationis, collocari potest, optiones onerationis dominis vehiculorum electricorum in his locis praebens.
4. Statio Impletionis Autocinetorum in Via Interurbana:Haec statio apta est ad institutionem iuxta vias interurbanas, facultatem celeris onerationis vehiculis electricis longas distantias iter facientibus praebens.
Disposutio in Spatio Limitato: Haec statio praecipue apta est locis cum spatio limitato, permittens celerem dispositionem et usum efficientem spatii praesto.
Summa summarum, onus integratum DC 120kW/180kW/240kW/360kWPro vehiculis electricis aptum est variis locis onerationis, inter quae stationes publicae urbanae, areae stationis curruum, centra mercatoria, viae interurbanae, et sedes negotiorum electricorum. Adaptabile est variis generibus vehiculorum et praecipue aptum est ad celerem usum in spatiis angustis. Est solutio efficax ad celerem onerationem DC in variis condicionibus assequendam.
Statio Integrata Onnerandi DC 120kW
Involucrum DC integratum 180KW in pavimento figendum
Caricator Vehiculorum Electricorum (EV) 240kW Caricator DC Integratus
Statio Integrata Onnerandi DC 360kw
Securitas Garantita
-
300kw 350kw 400kw Caricator DC Integratus
Caricator DC integratus EV solutionem onerationis DC pro vehiculis electricis praebet. Hoc productum modulos onerationis, moderationem onerationis, mensuram energiae, communicationem, et alias functiones cum auxilio connectoris CCS2 integrat, flexibilem potentiae emissionem et officia onerationis pro autocinetis vectoriis et plaustris metallicis praebens.
- Configurationes flexibiles: Statio Implendi DC 150kw, 240kw, 300kw, 350kw, 400kw
- Sustentat CCS, CHAdeMO, GB/T, et Typum 2 AC onerationem
- Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet
Statio Celeris Onnerandi 300KW 350KW
- Statio Onnerandi Celeris 300 kW, Statio Onnerandi EV HPC 300 kW, Onnerandi Celeris DC Piles. Statio Onnerandi Celeris 150 kW ~ 300 kW, onnerans EV 300 kW.
- Statio celeris oneris DC 300KW 350KW. Onus electricus DC aptus est stationibus oneris commercialibus et publicis, praebens facultates oneris celeris quae tempora exspectationis pro rectoribus vehiculorum electricorum significanter minuunt, ita ut sit electio optima pro locis frequentibus.
- CCS2 Statio Impletionis DC 300kW, Omnino-in-Uno EV Impletor. CCS Impletor Celer 300 kW Statio Impletionis EV, HPC 300kw Statio Impletionis EV, DC Impletor Celer. 150kW 160kw 300kw 350kw 400kw Statio Impletionis Ultra-Celeris. Stationes Impletionis DC celeris cum capacitate impletionis usque ad 300 kW.
Murale vel pedestale figendum
-
Impletio Multi-Normae
- Connectores CCS, CHAdeMO, GB/T, et AC sustinet. Usque ad tria vehicula simul onerare potest.
- Tres portae emissae, duo funes DC, unus funis AC, et una egressio Schuko 3.6kW
- Statio celeris impletionis electricae continuae 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.
- Statio Statio Celeris Impletionis DC CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW
Specificationes Generales
| Res | Caricator DC 240kW | Caricator DC 320kW | Caricator DC 480kW |
| Inputum | Tensio Ingressa | Triphasicum 400V ±15% AC | |
| Typus Tensionis Ingressae | TN-S (Triphasis Quinque Filorum) | ||
| Frequentia Operandi | 45~65Hz | ||
| Factor Potentiae | ≥0.99 | ||
| Efficacia | ≥94% | ||
| Exitus | Tensio Aestimata | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Typus II 400V; GBT 400V | |
| Maxima Currens Egressus | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typus II 63A; GBT 32A | |
| Interfacies | Ostendere | LCD Tactile Octo Pollicum | |
| Lingua | Sinica, Anglica, Francogallica, Germanica, Hispanica, Russica, et cetera. | ||
| Solutio | Applicatio mobilis/RFID/POS | ||
| Communicatio | Conexio Retiaria | 4G (GSM vel CDMA)/Ethernet | |
| Protocolla Communicationis | OCPP1.6J vel OCPP2.0 | ||
| Ambitus Laboris | Temperatura Operativa | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura Reponendi | -35°C ~ +55°C | ||
| Humiditas Operandi | ≤95% Non-Condensans | ||
| Protectio | IP54 | ||
| Sonitus Acousticus | <60dB | ||
| Methodus Refrigerandi | Refrigeratio Aeris Coacti | ||
| Mechanica | Dimensiones (L × P × A) | 700*1900*650mm | |
| Numerus Funis Implendi | Sola | Dualis | |
| Longitudo Funis | Quinque metra vel septem metra | ||
| Regulatio | Certificatum | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum











