20kW 30kW 40kW V2V Pengecas Kenderaan ke Penyahcas Kenderaan

Mengenai Stesen Penyahcas V2V

Pengecas V2V (Kenderaan-ke-Kenderaan) ialah teknologi yang membolehkan satu kenderaan elektrik (EV) mengecas kenderaan lain, menggunakan pistol pengecas untuk memindahkan tenaga daripada kenderaan dengan fungsi nyahcas kepada kenderaan yang memerlukan kuasa. Sistem ini, yang boleh menggunakan sama ada kuasa AC atau DC, Pengecasan Cepat DC Kecemasan V2V ialah satu bentuk pengecasan dua arah yang direka untuk membantu mengatasi kebimbangan jarak jauh dan memberikan kuasa dalam situasi kecemasan, seperti kerosakan atau kekurangan akses kepada stesen pengecasan.

Apakah Pengecasan V2V?

V2V pada asasnya ialah teknologi pengecasan kenderaan ke kenderaan, yang membolehkan pistol pengecas mengecas bateri kenderaan elektrik lain. Teknologi pengecasan V2V dibahagikan kepada teknologi DC V2V dan AC V2V. Kenderaan AC boleh mengecas satu sama lain. Biasanya, kuasa pengecasan dihadkan oleh pengecas onboard dan tidak tinggi. Malah, ia agak serupa dengan V2L. Teknologi DC V2V juga mempunyai beberapa aplikasi komersial, iaitu teknologi V2V berkuasa tinggi. Teknologi V2V berkuasa tinggi ini masih sesuai untuk kenderaan elektrik jarak jauh.

Bagaimana Stesen Pengecasan V2V 20kW 30kw 40kw Berfungsi

Stesen pengecas V2V menghubungkan dua EV dengan mudah, membolehkan satu kenderaan berkongsi kuasa bateri dengan yang lain. Ini memastikan ketersediaan kuasa di kawasan terpencil atau kecemasan.

Faedah Pengecas V2V:

Mengurangkan Tekanan pada Infrastruktur Grid: Dengan membenarkan EV menarik kuasa daripada kenderaan lain, keperluan untuk infrastruktur pengecasan grid tambahan, yang boleh mahal dan memakan masa, boleh dikurangkan.

Integrasi dengan Tenaga Boleh Diperbaharui:Teknologi V2V boleh menggunakan EV sebagai penampan, membantu menguruskan intermittency sumber tenaga boleh diperbaharui seperti tenaga suria dan angin. Apabila tenaga berlebihan dijana, ia boleh disimpan dalam bateri EV dan dilepaskan kepada EV lain apabila diperlukan.

Pengurusan permintaan puncak:Kenderaan elektrik boleh mengecas semasa waktu luar puncak (apabila harga elektrik lebih rendah) dan kemudian melepaskan tenaga itu kepada kenderaan elektrik lain semasa waktu puncak, sekali gus mengurangkan tekanan pada grid.

Penjimatan kos untuk pengguna:Pengguna boleh menjual lebihan tenaga yang disimpan dalam bateri kenderaan elektrik mereka kepada kenderaan elektrik lain, menjimatkan kos dan juga menjana pendapatan.

Penyepaduan fungsi V2V (kenderaan-ke-kenderaan) mungkin menggalakkan lebih ramai orang membeli kenderaan elektrik, kerana mereka tahu mereka boleh menyumbang kepada grid yang stabil dan mungkin memperoleh pendapatan melalui keupayaan penyimpanan tenaga kenderaan.