Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler
1000V konstant effekt 30KW 40kw EV-lademodul for DC hurtigladestasjon
AVANSERT TEKNOLOGI
EV-strømmodulen har en isolert design, støtter hot-plug, med isolasjon av revers vanning for å sikre personlig sikkerhet og sikkerheten til EV-ladesystemet.
Høy effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for utgang
Ultralavt strømforbruk i standby-modus
Ultrabred driftstemperatur
20KW lademodul for elbiler
20 kW lademodul for elbil (to innganger)
30KW lademodul for elbiler
40KW lademodul for elbiler
ULTRA BREDT UTGANGSSPENNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPASITET FOR EVBILER
50–1000 V ultrabredt utgangsområde, som passer til biltyper i markedet og kan tilpasses høyspent-elbiler i fremtiden.
● MIDA-lademodul Kompatibel med den eksisterende 200V–800V-plattformen og gir full effektlading for fremtidig utvikling over 900V, noe som kan unngå investeringer i konstruksjon av oppgraderte høyspenningsladere for elbiler.
● MIDA EV-strømmodul støtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● MIDA-lademodulen kan møte fremtidens trend med høyspenningslading av elbiler, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADING
Spesifikasjoner
| 30KW DC-lademodul | ||
| Modellnr. | MD100030FEU | |
| AC-inngang | Inngangsvurdering | Nominell spenning 380 V AC, trefase (ingen senterlinje), driftsområde 274–487 V AC |
| AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
| Inngangsfrekvens | 50±5Hz | |
| Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspenningsvern for inngang | 490 ± 10 V vekselstrøm | |
| Underspenningsbeskyttelse for inngang | 270±10Vac | |
| DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 40 kW |
| Utgangsspenningsområde | 50–1000 V likestrøm | |
| Utgangsstrømområde | 0,5–67 A | |
| Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300–1000 V likestrøm, vil det gis en konstant effekt på 30 kW | |
| Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
| Myk starttid | 3-8-ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
| Spenningsreguleringens nøyaktighet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1% | |
| Nåværende ubalanse i deling | ≤±5% | |
| Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedgradering fra 55˚C |
| Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
| Høyde (m) | ≤2000 m, nedgradering over 2000 m | |
| Kjølemetode | Viftekjøling | |
| Mekanisk | Strømforbruk i standby | <10W |
| Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
| Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tastebetjening | |
| Moduldimensjon | 437,5 * 300 * 84 mm (L * B * H) | |
| Vekt (kg) | ≤ 15 kg | |
| Beskyttelse | Inngangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspenningsvern |
| Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
| MTBF | 500 000 timer | |
| Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhet | CE, TÜV | |
Kjernefunksjoner
1. 30 kW lademodulen er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
2. Lademodulen er utstyrt med en POST-funksjon (power on self-test), over-/underspenningsvern på AC-inngangen, overspenningsvern på utgangen, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre elbilladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
3. MIDA-strømmodulen har fremtredende fordeler i de to store industriene med ultrahøy driftstemperatur ved full belastning og ultrabredt konstant effektområde. Samtidig er høy pålitelighet, høy effektivitet, høy effektfaktor, høy effekttetthet, bredt utgangsspenningsområde, lav støy, lavt strømforbruk i standby og god EMC-ytelse også hovedegenskapene til elbillademodulen.
4. Standardkonfigurasjon av CAN/RS485-kommunikasjonsgrensesnittet muliggjør enkel dataoverføring med eksterne enheter. Lav DC-rippel har minimal effekt på batteriets levetid. MIDA EV-lademodul bruker DSP-kontrollteknologi (digital signalbehandling) og er fullstendig numerisk styrt fra inngang til utgang.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som 20 kW, 30 kW, 40 kW EV-lademodul
Utgangsspenning opptil 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Beskyttelse mot fuktighet, saltsprut og sopp
- MTBF > 100 000 timer
- Inngangs-THDI < 3 %, inngangseffektfaktoren når 0,99 og den totale virkningsgraden når 95 % og over.
Sikker og trygg
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2 W strøm
Høy konverteringseffektivitet på opptil 96 %
Intelligent parallellmodus, som jobber med best mulig effektivitet
Bredt utgangsspenningsområde:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (justerbar), kan møte ulike spenningskrav for ulike ladekrav.
Høy beskyttelse:
Lademodulen er utstyrt med funksjoner for overspenningsvern på inngang, underspenningsalarm, overstrømsvern på utgang og kortslutningsvern.
Høy effekttetthet
Systemplass spares på grunn av høy effekttetthet, og hver modul har en effekt på 30 kW eller 40 kW
Lav DC-rippel forårsaker minimal effekt på batteriets levetid
Høy papilerbarhet og pålitelighet
Lademodulene kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør «hot swapping» og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
Bruksområder
1. Fleksibel, pålitelig og brukervennlig lademodul for ladestasjoner for elbiler. MIDA-serien DC-lademodul for elbiler er en viktig strømforsyningsdel av hurtigladeren for elbiler og konverterer vekselstrøm til likestrøm, som er klar for systemintegrasjon med CCS, CHAdeMO og GB/T.
2, Lademodulene kan brukes på DC-hurtigladestasjoner for elbiler og elbusser.
Merk: Lademodulen gjelder ikke for innebygde ladere (inne i biler).
