Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler
EV-strømmodul REG1K0100U 30KW likeretterlademodul
AVANSERT TEKNOLOGI
EV-strømmodulen REG1K0100U har en isolert design, støtter hot-plug, med isolasjon av revers vanning for å sikre personlig sikkerhet og sikkerheten til EV-ladesystemet.
Høy effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for utgang
Ultralavt strømforbruk i standby-modus
Ultrabred driftstemperatur
20KW lademodul for elbiler
20 kW lademodul for elbil (to innganger)
30KW lademodul for elbiler
40KW lademodul for elbiler
ULTRA BREDT UTGANGSSPENNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPASITET FOR EVBILER
50–1000 V ultrabredt utgangsområde, som passer til biltyper i markedet og kan tilpasses høyspent-elbiler i fremtiden.
● MIDA-lademodul REG1K0100U Kompatibel med den eksisterende 200V–800V-plattformen og gir full effektlading for fremtidig utvikling over 900V, noe som unngår investeringer i konstruksjon av oppgradert høyspenningslader for elbiler.
● MIDA EV-strømmodul REG1K0100U Støtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● MIDA-lademodul REG1K0100U kan møte fremtidens trend med høyspenningslading av elbiler, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADING
Spesifikasjoner
| 30KW DC-lademodul | ||
| Modellnr. | REG1K0100U | |
| AC-inngang | Inngangsvurdering | Nominell spenning 380 V AC, trefase (ingen senterlinje), driftsområde 274–487 V AC |
| AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
| Inngangsfrekvens | 50±5Hz | |
| Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspenningsvern for inngang | 490 ± 10 V vekselstrøm | |
| Underspenningsbeskyttelse for inngang | 270±10Vac | |
| DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 40 kW |
| Utgangsspenningsområde | 50–1000 V likestrøm | |
| Utgangsstrømområde | 0,5–67 A | |
| Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300–1000 V likestrøm, vil det gis en konstant effekt på 30 kW | |
| Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
| Myk starttid | 3-8-ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
| Spenningsreguleringens nøyaktighet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1% | |
| Nåværende ubalanse i deling | ≤±5% | |
| Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedgradering fra 55˚C |
| Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
| Høyde (m) | ≤2000 m, nedgradering over 2000 m | |
| Kjølemetode | Viftekjøling | |
| Mekanisk | Strømforbruk i standby | <10W |
| Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
| Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tastebetjening | |
| Moduldimensjon | 437,5 * 300 * 84 mm (L * B * H) | |
| Vekt (kg) | ≤ 15 kg | |
| Beskyttelse | Inngangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspenningsvern |
| Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
| MTBF | 500 000 timer | |
| Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhet | CE, TÜV | |
Kjernefunksjoner
1. 30 kW lademodulen REG1K0100U er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen REG1K0100U tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
2. Lademodulen REG1K0100U er utstyrt med en POST-funksjon (power on self-test), over-/underspenningsvern på AC-inngangen, overspenningsvern på utgangen, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre elbilladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
3. MIDA-strømmodulen REG1K0100U har fremtredende fordeler i de to store industriene med ultrahøy driftstemperatur ved full belastning og ultrabredt konstant effektområde. Samtidig er høy pålitelighet, høy effektivitet, høy effektfaktor, høy effekttetthet, bredt utgangsspenningsområde, lav støy, lavt strømforbruk i standby og god EMC-ytelse også hovedegenskapene til elbillademodulen.
4. Standardkonfigurasjon av CAN/RS485-kommunikasjonsgrensesnittet muliggjør enkel dataoverføring med eksterne enheter. Lav DC-rippel har minimal effekt på batteriets levetid. MIDA EV-lademodul bruker DSP-kontrollteknologi (digital signalbehandling) og er fullstendig numerisk styrt fra inngang til utgang.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som 20 kW, 30 kW, 40 kW EV-lademodul
Utgangsspenning opptil 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Beskyttelse mot fuktighet, saltsprut og sopp
- MTBF > 100 000 timer
- Inngangs-THDI < 3 %, inngangseffektfaktoren når 0,99 og den totale virkningsgraden når 95 % og over.
Sikker og trygg
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2 W strøm
Høy konverteringseffektivitet på opptil 96 %
Intelligent parallellmodus, som jobber med best mulig effektivitet
Bredt utgangsspenningsområde:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (justerbar), kan møte ulike spenningskrav for ulike ladekrav.
Høy beskyttelse:
Lademodulen REG1K0100U er utstyrt med funksjoner for overspenningsvern på inngang, underspenningsalarm, overstrømsvern på utgang og kortslutningsvern.
Høy effekttetthet
Systemplass spares på grunn av høy effekttetthet, og hver modul har en effekt på 30 kW REG1K0100U
Lav DC-rippel forårsaker minimal effekt på batteriets levetid
Høy papilerbarhet og pålitelighet
Lademodulene REG1K0100U kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør hot-swap og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
Bruksområder
1. Fleksibel, pålitelig og brukervennlig lademodul REG1K0100U for ladestasjon for elbiler. MIDA-serien av DC-lademodul for elbiler er en viktig strømforsyningsdel av hurtigladeren for elbiler og konverterer vekselstrøm til likestrøm, noe som er klart for systemintegrasjon med CCS, CHAdeMO og GB/T.
2. Lademodulene REG1K0100U kan brukes på DC-hurtigladestasjoner for elbiler og elbusser.
Merk: Lademodulen gjelder ikke for innebygde ladere (inne i biler).
