Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd deltar på EDrive 2024. Stand nr. 24B121 fra 5. til 7. april 2024. MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug og EV-lademodul, mobil EV-ladestasjon, bærbar DC EV-lader, delt DC-ladestasjon, veggmontert DC-ladestasjon, gulvstående ladestasjon.
Expocenter Moskva skal være vertskap for den største årlige utstillingen av elektriske kjøretøy for land, luft, vann og snø. Hele utvalget av personlige elektriske kjøretøy for dagens og morgendagens bruk vil bli presentert på utstillingsområdet EDrive 2024.
Den russiske utstillingen for nye elektriske kjøretøy og ladestasjoner i Edrave i 2024 er den første utstillingen i Russland med temaet nye elektriske kjøretøy. Fra 5. til 7. april 2024 vil en unik utstilling som samler ulike typer elektriske transportkjøretøy bli holdt i Moskva. Denne utstillingen er også den eneste utstillingen i Russland med temaet nye elektriske kjøretøy.
Utstilling uten grenser
Hvert år blir elbiler mer og mer utbredt. Bruksområdet er nesten ubegrenset: sport, fritid, bytransport, reise på tvers av landet og mye mer.
EDrive 2024-utstillingen vil bli din pålitelige pilot i verdenen av nye elektriske transportprodukter. På utstillingsstandene finner du kjente produsenter og suksessrike oppstartsbedrifter som presenterer de nyeste modellene av elektriske kjøretøy: motorsykler, snøscootere, ATV-er, sykler, scootere, gyroscootere, mopeder, enhjulinger, skateboard, rulleskøyter, båter, vannscootere, surfebrett, vannsykler, samt andre typer spesiell elektrisk transport. Aldri før har utstillingen vært så engasjerende, levende og variert.
Flere og flere i Russland velger elbiler som transportmiddel, og samtidig legger flere og flere produsenter vekt på slike enheter, utvider produktlinjene sine eller lager nye. Edrave vil samle alle aktører i bransjen for å utveksle erfaringer, diskutere nye muligheter og en uforglemmelig og spennende utstilling.
Edrave er en salong for alle typer elektrisk transport, hvor mer enn 50 produsenter vil presentere sine nyeste produkter, og alle vil finne noe de liker.
Utstillinger:
1. Nye energikjøretøy: elektriske busser, elektriske turbuss, elektriske biler, lette elektriske kjøretøy med lavt trykk (<350 kg), elektriske trehjulssykler, elektriske motorsykler, elektriske sparkesykler, elektriske sykler, elektriske leketøyskjøretøy, elektriske golfbiler, elektriske nyttekjøretøy, elektriske gaffeltrucker + transport og lagring av elektriske kjøretøy, elektriske ambulanser, hybridkjøretøy, elektriske kjøretøy med hydrogenbrenselceller, andre kjøretøy, kjøretøytjenester, kjøretøysertifisering, kjøretøytesting
2. Energi og infrastruktur: leverandører av elektrisk energi, leverandører av hydrogenenergi, energiinfrastruktur, energinettverk, energihåndtering, smart grid V2G, elektriske kabler + kontakter + plugger, lade-/kraftstasjoner, lade-/kraftstasjoner - strøm, lade-/kraftstasjoner - solenergi, solcelledrevne carporter, lade-/kraftstasjoner - hydrogen, lade-/kraftstasjoner - metanol, hurtigladestasjoner, induktorer for ladesystemer, energi og ladesystemer, annet
3. Batterier og drivlinjer, batteriteknologi: batterisystemer, litiumbatterier, blybatterier, nikkelbatterier, andre batterier, batterihåndtering, batteriladesystemer, batteritestsystemer, kondensatorer, superkondensatorer, katoder, batterier, brenselcelleteknologi, brenselcellesystemer, brenselcellehåndtering, hydrogentanker, hydrogenering, batteriproduksjonsutstyr, testinstrumenter, råvarer, deler; tre typer avfallsbehandlingsutstyr for batteriindustrien; teknologi og utstyr for resirkulering og prosessering av avfallsbatterier; General Motors, General Motors, navmotorer, asynkronmotorer, synkronmotorer, andre motorer, plug-in hybridmotorer, seriehybridmotorer, andre hybridmotorer, kabelvev og bilkabling, drivsystemer, girkasser, bremseteknologi og komponenter, hjul, motorsertifisering, motortesting, andre drivlinjedeler
1. Nåværende status for Russlands marked for nye elektriske kjøretøy
I 2022 var salgsvolumet i markedet for nye elbiler i Russland 2998 enheter, en økning på 33 % fra året før. Ved utgangen av 2022 hadde Russland importert 3479 nye elbiler, en økning på 24 % fra 2021. Mer enn halvparten (53 %) av importen av nye elbiler kom fra Tesla- og Volkswagen-produkter (henholdsvis 1127 og 719 enheter).
I slutten av desember 2022 lanserte AvtoVAZ den elektriske versjonen av Largus stasjonsvogn. Selskapet kaller den den «mest lokaliserte elbilen».
I slutten av november 2022 annonserte det kinesiske selskapet Skywell den offisielle salgsstarten av den elektriske crossoveren ET5 i Russland. For produsenten er dette den første modellen som ble lansert på det russiske markedet.
Russlands føderasjons departement for økonomisk utvikling rapporterte i slutten av november 2022 at antallet registrerte elbiler i Russland økte med gjennomsnittlig 130 per uke. Ifølge innenriksdepartementet var det registrert 23 400 elbiler i Russland.
I november 2022 kom den kinesiske high-end elbilen Voyah inn på det russiske markedet. Lipetsk Motorinvest ble offisiell importør av disse bilene. 15 forhandlerkontrakter ble signert og 2090 nye elbiler ble solgt på 10 måneder. I januar-oktober i år ble 2090 nye elbiler kjøpt i Russland, noe som er 34 % mer enn i de ti månedene i 2022.
I det russiske markedet for nye elbiler har antallet aktører økt betydelig. I 2021 besto segmentet av 41 modeller fra 24 forskjellige merker, men nå er antallet nesten dobbelt så høyt – 82 modeller fra 43 merker. Ifølge Avtostat er Tesla-merket lederen i det russiske markedet for nye elbiler, med en markedsandel på 39 % i rapporteringsperioden.
278,6 elbiler solgt på 6 måneder. Ifølge Avtostat kjøpte russerne 1278 nye elbiler i første halvdel av 2022, noe som er 53 % mer enn i samme periode i 2021. Omtrent halvparten (46,5 %) av markedet for slike kjøretøy tilhører Tesla-merket – på seks måneder eide innbyggere i Russland 594 slike biler, noe som er 3,5 ganger høyere enn resultatet fra januar til juni 2021.
Til tross for den raske veksten i salget av elbiler i Russland, er markedet fortsatt lite i absolutte tall sammenlignet med land som Europa, Kina eller USA. Russiske myndigheter jobber imidlertid med å tette dette gapet innen 2022. Dermed planlegger det russiske departementet for økonomisk utvikling å bruke mer enn 400 milliarder rubler på utvikling av elektrisk mobilitet i Russland innen 2030. Planen inkluderer en antagelse om at det vil være 20 000 ladestasjoner over hele landet innen 2023, og at antallet vil nå 150 000 om ytterligere seks år. Myndighetene forventer at elbiler vil utgjøre opptil 15 % av det russiske bilmarkedet innen den tid.
2. Russisk markedspolitikk for ny energi for elektriske kjøretøy
Industri- og handelsdepartementet lanserer fortrinnsrettslige billån for kjøp av elbiler, med 35 % rabatt.
I midten av juli 2022 kunngjorde Industri- og handelsdepartementet gjenopptakelsen av programmet for å stimulere etterspørselen etter russiskproduserte biler – blant annet gjennom fortrinnsrettslige billån og leasing – med et totalbudsjett på 20,7 milliarder rubler.
Under statsstøttede lån kan elbiler kjøpes med en økt rabatt på 35 %, men ikke mer enn 925 000 rubler. Innen midten av juli 2022 vil tiltaket kun gjelde for Evolute-merket (en lokalisert versjon av Kinas Dongfeng), som vil bli satt i produksjon i september 2022, når de første bilene vil være tilgjengelige for salg.
Industri- og handelsdepartementet har innført en rabatt på 35 % på fortrinnsrettslige billån for kjøp av elbiler. Industri- og handelsdepartementet forventer at innen utgangen av 2022 vil fortrinnsrettssalget av biler under etterspørselsstimuleringsprogrammet nå minst 50 000 enheter, og fortrinnsrettssalget av leasingbiler vil nå minst 25 700 enheter. I henhold til vilkårene for fortrinnsrettsprogrammet for billån vil rabatten på føderale budsjetttilskudd være opptil 20 % av bilens kostnad, og for biler solgt i de enkelte enhetene i Det fjerne østlige føderale distriktet - 25 % for å kompensere for kostnadene ved å sende biler fra den europeiske delen. Alle russiske modeller, UAZ Lada, GAS og andre modeller verdt opptil 2 millioner rubler vil delta i fortrinnsrettsprogrammet for billån.
Den russiske regjeringen har bevilget 2,6 milliarder rubler til rabatter på kjøp av elbiler. 16. juni 2022 kunngjorde den russiske industri- og handelsministeren Denis Manturov at den russiske føderasjonsregjeringen har besluttet å bevilge 20,7 milliarder rubler for å støtte etterspørselen etter nye energikjøretøyer i 2022. En del av midlene (2,6 milliarder rubler) vil bli brukt til å selge elbiler med rabatt etter samtaler med Russlands president Vladimir Putin om utviklingen av bilindustrien. Putin ba regjeringen om å utvikle og godkjenne en oppdatert strategi for utviklingen av den russiske bilindustrien innen 2,5 måneder, eller 1. september 2022, ifølge møtereferatet som ble publisert på Kremls nettsted. Putin sa at nøkkelelementene i planen bør være Russlands egne nøkkelteknologier og -industrier, og at nivået deres bør sikre den globale konkurranseevnen til hele industrien.
3. Russiske forbrukeres anerkjennelse av nye elektriske kjøretøy
30 % av russerne vil kjøpe elbiler. Utleiefirmaet Europlan delte resultatene av en undersøkelse 9. desember 2021, som hadde som mål å forstå russernes syn på temaet elbiler. Rundt 1000 respondenter deltok i undersøkelsen: menn og kvinner i alderen 18–44 år fra Moskva, St. Petersburg, Jekaterinburg, Ufa, Kazan, Krasnojarsk og Rostov-na-Donu.
40,10 % av respondentene mener at vanlige biler med forbrenningsmotorer er svært skadelige for miljøet. 33,4 % mener at skadene forårsaket av biler er ubetydelige. De resterende 26,5 % har aldri tenkt på dette spørsmålet. Samtidig mener bare 28,3 % av respondentene at transportmidler bør være elektriske. 42,70 % sa «Nei, det er spørsmål om elbiler».
Da de ble spurt om de ville kjøpt en elbil til seg selv, svarte bare 30 % av respondentene. Tesla forventes å bli det mest kjente elbilmerket – 72 % av respondentene vet det, selv om den mest populære elbilen ifølge salgsresultatene i Russland i 2021 er Porsche Taycan.
Nissan Leaf står for 74 % av elbilsalget i Russland. I løpet av de ni månedene av 2021 økte salget av nye elbiler i Russland fem ganger sammenlignet med samme periode i fjor. Eksperter kaller Nissan Leaf den mest populære elbilen blant russere, og står for 74 % av alt salg. Tesla Motors økte med 11 %, og ytterligere 15 % kom fra andre bilprodusenter. Det fjerne østen ble ledende innen salg av elbiler i Russland. I januar-mai 2021 ble mer enn 20 % av alle elbiler levert til det russiske markedet solgt i det russiske fjerne østen.
Bloomberg forklarte populariteten til elbiler i Det fjerne østen fordi regionen ligger langt fra Vest-Russland, men nær Asia, slik at lokale innbyggere har tilgang til billige brukte elbiler fra Japan. For eksempel koster en brukt Nissan Leaf som ble utgitt fra 2011 til 2013 400 000 til 600 000 rubler.
Mer enn 20 % av elbilene som leveres til det russiske markedet selges i Det fjerne østen, og ifølge Vygon Consulting kan det å eie en Nissan Leaf elbil i regionen spare eiere 40 000 til 50 000 rubler per år sammenlignet med en Lada Granta.
Publisert: 14. februar 2025
