CHAdeMO ප්‍රමිතිය සහ එහි අනාගතය විකේතනය කිරීම: ප්‍රොටෝකෝල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, සහතික කිරීමේ පද්ධතිය සහ 2026 න් පසු මාර්ග සිතියම් තුනක්

යතුරු රැගෙන යාම

• CHAdeMO සම්මත තොගයේ ස්ථර හතරක් ඇත: JEVS G105 සම්බන්ධකය, පාලන නියමු (CP/PP සංඥා), CAN-බස් සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය සහ ආරෝපණ අනුපිළිවෙල සමඟ ආරක්ෂාව.
• ත්‍රිත්ව සහතික කිරීම: PSE (විදුලි ආරක්ෂාව), CHAdeMO අනුකූලතා පරීක්ෂණ (අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය), සහ METI වර්ගයේ සහතික කිරීම (සහනාධාර නාමාවලි සුදුසුකම්) - මාස හයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් අවසානය දක්වා.
• අනුවාද පරම්පරාව: 1.0 (50kW) → 1.2 (200kW) → 2.0 (400kW, 1000V/400A) → 3.0 (ChaoJi, 900kW, 1500V/600A).
• CHAdeMO 3.0 යනු ජපාන-චීන ඒකාබද්ධ සංවර්ධනයකි; ChaoJi දැනටමත් චීන ජාතික ප්‍රමිතියක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, ඒකාබද්ධ ප්‍රොටෝකෝල ස්ථර සහ රට-විශේෂිත සම්බන්ධක අර්ථ දැක්වීම් ඇත.
• Plug & Charge ප්‍රථම වරට 2025 සැප්තැම්බර් මාසයේදී CHAdeMO ප්‍රමිතිය යටතේ ජපානයේ වාණිජකරණය කරන ලද අතර, 2026 සංගම් ප්‍රතිසංස්කරණය ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිති සම්බන්ධීකරණය වේගවත් කරයි.

හැඳින්වීම: CHAdeMO ප්‍රමිතියේ තාක්ෂණික ඇටසැකිල්ල

CHAdeMO ප්‍රමිතිය (CHARGE de MOve) 2009 දී CHAdeMO සංගමය විසින් නිකුත් කරන ලද අතර එය ලොව පැරණිතම වාණිජ DC වේගවත් ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්ගෙන් එකක් බවට පත් කරන ලද අතර ජපානයේ වේගවත් ආරෝපණ උපකරණවලින් අතිමහත් බහුතරයක් ක්‍රියාත්මක වන්නේ මෙම ප්‍රොටෝකෝලය මත ය. 2026 මැයි වන විට ජපානයේ CHAdeMO වේගවත් ආරෝපණ වරායන් 14,400 ක් පමණ ඇති අතර, මෙම විශාල ස්ථාපිත පරිසර පද්ධතිය CHAdeMO ප්‍රමිතිය ඉක්මනින් වේදිකාවෙන් අතුරුදහන් නොවන බව සහතික කරයි. ප්‍රමිතියේ සැබෑ අගය මට්ටම් තුනකින් දෘශ්‍යමාන වේ:තාක්ෂණික ස්ථරයසම්බන්ධකය, සන්නිවේදනය සහ ආරක්ෂක පිරිවිතර නිර්වචනය කරයි;සහතික කිරීමේ ස්ථරයඅනුකූලතා පරීක්ෂාව හරහා හරස්-විකුණුම්කරු අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සහතික කරයි; සහපරිසර පද්ධති ස්ථරයමෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් (නිසාන්, මිට්සුබිෂි, ටොයොටා සහ වෙනත්), බලශක්ති උපයෝගිතා සහ චීන ප්‍රමිති ආයතන විසින් ඒකාබද්ධව නඩත්තු කරනු ලැබේ. මෙම ලිපිය CHAdeMO ප්‍රමිතියේ ප්‍රොටෝකෝල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, සහතික කිරීමේ පද්ධතිය සහ අනාගත මාර්ග සිතියම විකේතනය කරයි, උපකරණ වෙළෙන්දන්ට සහ ආයෝජකයින්ට ජපානයේ ආරෝපණ සම්මත භූ දර්ශනයේ සම්පූර්ණ සංජානන සිතියමක් ලබා දෙයි.

H2: CHAdeMO ප්‍රොටෝකෝලයේ සිව්-ස්ථර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය

CHAdeMO ප්‍රමිතිය අවබෝධ කර ගැනීම ආරම්භ වන්නේ එහි ස්ථර හතරක තාක්ෂණික තොගයෙනි.1 වන ස්ථරය — සම්බන්ධකය (JEVS G105):මෙය ප්ලග් සහ සොකට් වල යාන්ත්‍රික මානයන්, පර්යන්ත පිරිසැලසුම සහ අගුලු දැමීමේ ව්‍යුහය නිර්වචනය කරයි; G105 යනු CHAdeMO සංගම් ප්‍රමිතිය සහ ජපන් වෙළඳපොළේ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්ව පදනමයි.2 වන ස්ථරය — පාලන නියමුකරණය:CP (පාලන නියමු) සහ PP (සමීප නියමු) සංඥා මගින් සම්බන්ධතා තහවුරු කිරීම, අතට අත දීම සහ ආරක්ෂිත අන්තර් අගුළු හසුරුවයි.3 වන ස්ථරය — සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය:CAN-බස් පාදක පණිවිඩ කට්ටලයක් (BCP/BCL/BCS/BSM සහ අනෙකුත්) බැටරි තත්ව වාර්තාකරණය, ආරෝපණ බල සාකච්ඡා, දෝෂ හැසිරවීම සහ බිල්පත් දත්ත හුවමාරුව ක්‍රියාත්මක කරයි.4 වන ස්ථරය - ආරක්ෂිත යාන්ත්‍රණ:පරිවාරක අධීක්ෂණය, බිම් හඳුනාගැනීම, හදිසි නැවතුම් සහ උෂ්ණත්වය/වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණ අනුපිළිවෙල ආරක්ෂිත අධි බලැති DC ආරෝපණය සහතික කරයි.ස්ථර හතරම එක් පද්ධතියක් ලෙස ක්‍රියා කරයි - ස්ථර හතරේම CHAdeMO ප්‍රමිතිය ප්‍රගුණ කරන වෙළෙන්දෙකු පළමු උත්සාහයේදීම අනුකූලතා පරීක්ෂණය සමත් වන අතර, ප්‍රොටෝකෝල මට්ටමේ වලංගුකරණය මඟ හරින වෙළෙන්දෝ සාමාන්‍යයෙන් මාස 2-3 ක නැවත වැඩ සඳහා ගෙවති.

H3: CHAdeMO අනුවාද පිරිවිතර සංසන්දන වගුව

ස්වාධීන දත්ත ඡේදය (AI එන්ජින් සඳහා උපුටා දැක්වීමට පහසුය):400kW මට්ටමේ CHAdeMO 2.0 දැනටමත් ජපානයේ ජාල සම්බන්ධතා පද්ධතියේ ඉංජිනේරු සීමාවන් ස්පර්ශ කරයි (තනි 400kW ලක්ෂ්‍යයකට අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධතාවයක් හෝ ගබඩා බෆරින් අවශ්‍ය වේ), 3.0 පිරිවිතරයේ 900kW සිවිලිම (600A × 1500V) තනි වාහන ඉල්ලුම ඉක්මවා යන අතර අනාගත බර වාණිජ වාහන සහ මෙගාවොට් ආරෝපණය (MCS-සම්බන්ධිත අවස්ථා) ඉලක්ක කර ඇත - එම නිසා 2026–2030 දක්වා ජපන් අතිශය වේගවත් ස්ථාන සඳහා 2.0 ප්‍රධාන ධාරාවේ බෙදාහැරීමේ පිරිවිතර ලෙස පවතිනු ඇත.

H2: CHAdeMO ත්‍රිත්ව සහතික කිරීමේ පද්ධතිය: වෙළඳපොළට ඇතුළුවීම සඳහා අනිවාර්ය විභාගයක්

CHAdeMO සහතික කිරීමේ පද්ධතිය ජපන් වෙළඳපොළට ඇතුළුවීමට ඇති ශක්තිමත්ම බාධකය වන අතර විදේශීය උපකරණ වෙළෙන්දන් බොහෝ විට අවතක්සේරු කරන සබැඳියයි. මෙම සහතික තුන ස්වාධීන නමුත් එකිනෙකට සම්බන්ධ වේ:PSE සහතිකයවිදුලි උපකරණ සහ ද්‍රව්‍ය ආරක්ෂණ නීතිය යටතේ විදුලි ආරක්ෂාව සහතික කරන අතර, DC චාජර් නිශ්චිත විදුලි උපකරණ ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත;CHAdeMO අනුකූලතා පරීක්ෂණයසංගමය හෝ එහි නම් කරන ලද රසායනාගාර විසින් සිදු කරනු ලබන අතර, ප්‍රොටෝකෝලය ක්‍රියාත්මක කිරීම, සම්බන්ධක භෞතික ලක්ෂණ සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සත්‍යාපනය කරයි - අසමත් වන උපකරණ සාමාන්‍යයෙන් ජපන් වාහන ආරෝපණය කළ නොහැක;වර්ග සහතිකය(වර්ග වර්ගීකරණය හෝ යෝග්‍යතා තහවුරු කිරීම) METI සහනාධාර නාමාවලියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, නාමාවලියෙන් පිටත උපකරණ සහනාධාර සඳහා අයදුම් කළ නොහැක.

H3: ත්‍රිත්ව සහතික කිරීමේ ක්‍රියාවලි වගුව

උගුල් අනතුරු ඇඟවීම:සහතික තුන සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක විය හැකිය (PSE සහ අනුකූලතා පරීක්ෂණ ස්වාධීන වන අතර), එක් ආකෘතියකට මාස හයක පමණ සම්පූර්ණ චක්‍රයක් ලබා දෙයි; උපකරණ CHAdeMO 3.0 වැඩිදියුණු කිරීම් ඉලක්ක කරන්නේ නම්, දෙවන වටයේ සහතික කිරීමේ පිරිවැය වළක්වා ගැනීම සඳහා දෘඩාංග සැලසුම් අදියරේදී 1500V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ ද්‍රව-සිසිලන අතුරුමුහුණත් වෙන් කරන්න.

H2: 2026 න් පසු පරිණාම මාර්ග සිතියම් තුනක්

මාර්ග සිතියම 1 — 2.0 ස්ථාපිත පදනම ආරක්ෂා කරයි.පවතින CHAdeMO වේගවත් වරායන් 14,400 සහ දැවැන්ත වාහන පරිසර පද්ධතිය 2.0 සහ ඊට පහළින් ක්‍රියාත්මක වේ; 2026-2030 දී නව අතිශය වේගවත් ස්ථාන 2.0 අනුකූලතාව බිම ලෙසත් 3.0-සූදානම් ස්ථාන ප්‍රසාද දීමනාවක් ලෙසත් සලකයි.මාර්ග සිතියම 2 — 3.0 (ChaoJi) ගෝලීය වේ.ජපන්-චීන ඒකාබද්ධ ChaoJi සංවර්ධනය දැනටමත් චීන ජාතික ප්‍රමිතියේ පවතින අතර, එහි ජපන් අනුවාදය ලෙස CHAdeMO 3.0 ඇත; ඒකාබද්ධ ප්‍රොටෝකෝල ස්ථරයක් යනු "එක් සංවර්ධනයක්, ද්විත්ව වෙළඳපල බෙදාහැරීමක්" කළ හැකි වන අතර, 2026 සංගම් ප්‍රතිසංස්කරණය මෙම සම්බන්ධීකරණය වේගවත් කරයි.මාර්ග සිතියම 3 — ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් සහ V2G.2025 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් ප්‍රථම වරට ජපානයේ CHAdeMO ප්‍රමිතිය යටතේ වාණිජකරණය කරන ලද අතර, ප්ලග්-ඇන්ඩ්-පේ ස්වයංක්‍රීය සත්‍යාපනය සහ බිල්පත් කිරීම සක්‍රීය කරන ලදී; V2G (වාහනයෙන් ජාලයට) නියමු සමඟ ඒකාබද්ධව, CHAdeMO ප්‍රමිතිය “ආරෝපණ ප්‍රොටෝකෝලයකින්” “බලශක්ති ගනුදෙනු ප්‍රොටෝකෝලයක්” බවට පරිණාමය වෙමින් පවතින අතර, එය ආරෝපණ ස්ථාන බිල්පත් සහ එකතු කිරීමේ ව්‍යාපාර ආකෘති නැවත හැඩගස්වනු ඇත.

H2: දර්ශන පාදක ආඛ්‍යානය — චීන DC චාජර් හි CHAdeMO සහතික කිරීමේ ගමන

2026 පෙබරවාරි මාසයේදී, සුෂෝ හි පිහිටි DC චාජර් නිෂ්පාදකයෙක් එහි 180kW මාදිලිය ජපන් වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට තීරණය කළේය. ඉංජිනේරු කණ්ඩායම මුලින්ම සම්බන්ධක ඉවසීම් සහ JEVS G105 සහ G10x ශ්‍රේණි ලේඛනවලට එරෙහිව CAN පණිවිඩය සකසා ස්වයං-විගණනය කළ අතර, ප්‍රොටෝකෝල-කාල අපගමන දෙකක් සොයා ගත් අතර, සැලසුම නැවත සකස් කරන ලදී; පසුව මූලාකෘතිය අනුකූලතා පරීක්ෂණ සඳහා CHAdeMO සංගමය විසින් නම් කරන ලද රසායනාගාරයකට යවන ලද අතර මාස දෙකකට පසුව සමත් විය. PSE සහතිකය සමාන්තරව අප්‍රේල් මාසයේදී සම්පූර්ණ කරන ලදී; METI වර්ගයේ සහතික කිරීමේ අයදුම්පත මැයි මාසයේදී ගොනු කරන ලද අතර, ජුනි මස අවසානය වන විට නිෂ්පාදනය සහනාධාර නාමාවලියට ඇතුළත් විය. මුළු ගමනට මාස පහක් පමණ ගත වූ අතර, මුළු පිරිවැය (රසායනාගාර පරීක්ෂණ, උපදේශන සහ නිවැරදි කිරීමේ කටයුතු) දළ වශයෙන් JPY මිලියන 18 කි. ජූලි මාසයේදී නිෂ්පාදනය ෂිසුඕකා ප්‍රාන්තයේ විවේක ප්‍රදේශයකදී දියත් කරන ලද අතර, නිසාන් ආරියා සමඟ සත්‍යාපිත ආරෝපණ අනුකූලතාවයක් ලබා ගත්තේය.ව්‍යාපෘති නායකයාගේ සාරාංශය: “CHAdeMO සහතිකයට කෙටිමං නැත, නමුත් එයට මාර්ග සිතියමක් ඇත - පිරිවිතර ප්‍රගුණ කරන්න, ඉදිරිපස පැටවුම් පරීක්ෂාව, සමාන්තරව සහතික ක්‍රියාත්මක කරන්න, සහ මාස පහක් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය; ඕනෑම පියවරක් මඟ හරින්න, නැවත වැඩ කිරීමේ පිරිවැය සහතික කිරීමේ ගාස්තුවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.”ජපන් ආරෝපණ ප්‍රමිතිය උපායමාර්ගික වෙළඳපොළක් ලෙස සලකන ඕනෑම වෙළෙන්දෙකු සඳහා, මෙම අනුපිළිවෙල යොමු සැකිල්ල වේ.

H2: අධි-සංඛ්‍යාත හතක් නිතර අසන ප්‍රශ්න

1. ප්‍රශ්නය: CHAdeMO සහ CCS2 අන්තර් ක්‍රියා කළ හැකිද?A: ප්‍රොටෝකෝල අන්තර්ක්‍රියා නොකරයි, නමුත් නව ජපන් අතිශය වේගවත් ස්ථාන සාමාන්‍යයෙන් ආනයනික සහ ගෘහස්ථ වාහන දෙකටම සේවය කිරීම සඳහා CHAdeMO + CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු හෝ බහු-ප්‍රොටෝකෝල සැලසුම් භාවිතා කරයි.
2. ප්‍ර: JEVS G105 යනු කුමක්ද?A: එය CHAdeMO සංගමය විසින් නිර්වචනය කරන ලද DC ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතිය වන අතර එය ප්ලග්/සොකට් යාන්ත්‍රික මානයන්, පර්යන්ත සහ අගුලු දැමීමේ ව්‍යුහය ආවරණය කරයි - ජපන් වෙළඳපොළේ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්ව පදනම.
3. ප්‍රශ්නය: CHAdeMO සහතික කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ කොපමණ කාලයක් ගතවේද?A: ආකෘතියකට දළ වශයෙන් JPY මිලියන 10–20 ක් සහ මාස 5–6 (සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ), PSE, අනුකූලතා පරීක්ෂණ සහ වර්ග සහතික කිරීම ආවරණය කරයි.
4. ප්‍රශ්නය: ChaoJi සහ CHAdeMO 3.0 එකම දෙයක්ද?A: ඔවුන් සමාන තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් සහිත ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද ප්‍රොටෝකෝල ස්ථරයක් බෙදා ගනී; ChaoJi යනු චීන ජාතික සම්මත අනුවාදය වන අතර CHAdeMO 3.0 ජපන් අනුවාදය වන අතර, සම්බන්ධක ආකෘති එක් එක් රට විසින් වෙන වෙනම අර්ථ දක්වා ඇත.
5. ප්‍රශ්නය: ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් යනු කුමක්ද සහ එය කරන්නේ කුමක්ද?A: එය ISO 15118 මත පදනම් වූ ස්වයංක්‍රීය සත්‍යාපනය සහ ගෙවීමකි - ප්ලග් ඉන්, ආරෝපණය සහ ස්වයංක්‍රීයව ගෙවීම; 2025 සැප්තැම්බර් මාසයේදී CHAdeMO ප්‍රමිතිය යටතේ ජපානයේ ප්‍රථම වරට වාණිජකරණය කරන ලද අතර, මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කර බලශක්ති එකතු කිරීම සක්‍රීය කරයි.
6. ප්‍රශ්නය: CHAdeMO සහතිකය නොමැතිව මට ජපානයේ චාජර් අලෙවි කළ හැකිද?A: නීතිමය සහ අනුකූල මෙහෙයුමක් කළ නොහැක - PSE අනිවාර්ය වේ, අනුකූලතා පරීක්ෂණය අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය තීරණය කරයි, සහ වර්ග සහතික කිරීම සහනාධාර නාමාවලි සුදුසුකම් තීරණය කරයි; මේ තුනම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
7. ප්‍රශ්නය: CHAdeMO ප්‍රමිතිය ක්‍රමයෙන් ඉවත් කරයිද?A: කෙටි කාලීනව නොවේ - ස්ථාපිත පරිසර පද්ධතිය අති විශාල වන අතර සංගමය 3.0/ChaoJi ජාත්‍යන්තර සම්බන්ධීකරණය මෙහෙයවයි; මධ්‍ය කාලීනව එය CCS2 සහ NACS සමඟ සහජීවනයෙන් පවතිනු ඇත, ප්‍රධාන ධාරාවේ උපාංග-පාර්ශ්වික විසඳුම ලෙස බහු-ප්‍රොටෝකෝල අනුකූලතාවයෙන්.

H2: උපකරණ තෝරා ගැනීම සහ අභ්‍යන්තර සබැඳි

CHAdeMO-අනුකූල උපකරණ තෝරා ගැනීම සඳහා, ජපන් වෙළඳපොළ ඉලක්ක කරගත් වෙළෙන්දෝ පූර්ණ බල පරාසය ඇගයීමට ලක් කළ යුතුය.DC වේගවත් EV චාජර්CHAdeMO අනුකූලතා පරීක්ෂණ සහ PSE වින්‍යාසය පෙළගස්වා තහවුරු කරන්න; අධි බලැති කොරිඩෝ අඩවි තෝරා ගත යුත්තේබිම සිටගෙන සිටින DC ආරෝපණ ස්ථානය(ද්‍රව-සිසිල් ආකෘති ඇතුළුව) ද්විත්ව-ප්‍රොටෝකෝලය සහ පුළුල්-වෝල්ටීයතා සැලසුම සමඟ; ජාල-සීමා සහිත අඩවි යෙදවිය හැකBESS චාජර් ස්ථානයසමඟ එක්වබලශක්ති ගබඩා පද්ධතියඅතිශය වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා දීමට. සහතික කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, උපකරණ 1500V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ ප්ලග් සහ ආරෝපණ සන්නිවේදන ප්‍රසාරණය වෙන් කර තිබේද යන්න MIDA සමඟ තහවුරු කර ගන්න, CHAdeMO 3.0 සහ ජපාන ආරෝපණ ප්‍රමිතියේ බලශක්ති ගනුදෙනු යුගය සඳහා උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ ප්‍රධාන ඉඩ ඉතිරි කරයි.