20kW 30kW 40kW V2V சார்ஜர் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு டிஸ்சார்ஜர்

V2V டிஸ்சார்ஜர் நிலையம் பற்றி

V2V (வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு) சார்ஜர் என்பது ஒரு மின்சார வாகனம் (EV) மற்றொன்றை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு தொழில்நுட்பமாகும், இது சார்ஜிங் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாடு கொண்ட வாகனத்திலிருந்து மின்சாரம் தேவைப்படும் ஒன்றிற்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது. AC அல்லது DC சக்தியைப் பயன்படுத்தக்கூடிய இந்த அமைப்பு, V2V அவசர DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்பது வரம்பு பதட்டத்தை சமாளிக்கவும், அவசரகால சூழ்நிலைகளில், செயலிழப்பு அல்லது சார்ஜிங் நிலையத்தை அணுக முடியாதது போன்றவற்றில் மின்சாரத்தை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட இருதரப்பு சார்ஜிங்கின் ஒரு வடிவமாகும்.

V2V சார்ஜிங் என்றால் என்ன?

V2V என்பது அடிப்படையில் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு சார்ஜ் செய்யும் தொழில்நுட்பமாகும், இது ஒரு சார்ஜிங் துப்பாக்கி மற்றொரு மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. V2V சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் DC V2V மற்றும் AC V2V தொழில்நுட்பங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. AC வாகனங்கள் ஒன்றையொன்று சார்ஜ் செய்யலாம். பொதுவாக, சார்ஜிங் சக்தி ஆன்போர்டு சார்ஜரால் வரையறுக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிகமாக இல்லை. உண்மையில், இது V2L ஐ ஓரளவு ஒத்திருக்கிறது. DC V2V தொழில்நுட்பமும் சில வணிக பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது உயர்-சக்தி V2V தொழில்நுட்பம். இந்த உயர்-சக்தி V2V தொழில்நுட்பம் இன்னும் வரம்பு-நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.

20kW 30kw 40kw V2V சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

ஒரு V2V சார்ஜிங் நிலையம் இரண்டு மின்சார வாகனங்களை எளிதாக இணைக்கிறது, இதனால் ஒரு வாகனம் மற்றொரு வாகனத்துடன் பேட்டரி சக்தியைப் பகிர்ந்து கொள்ள அனுமதிக்கிறது. இது தொலைதூரப் பகுதிகள் அல்லது அவசரநிலைகளில் மின்சாரம் கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.

V2V சார்ஜர்களின் நன்மைகள்:

கிரிட் உள்கட்டமைப்பில் அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்: மின்சார வாகனங்கள் மற்றொரு வாகனத்திலிருந்து மின்சாரம் பெற அனுமதிப்பதன் மூலம், கூடுதல் கிரிட் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் தேவையைக் குறைக்கலாம், இது விலை உயர்ந்ததாகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்தாகவும் இருக்கலாம்.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் ஒருங்கிணைப்பு:V2V தொழில்நுட்பம் மின்சார வாகனங்களை ஒரு இடையகமாகப் பயன்படுத்தி, சூரிய சக்தி மற்றும் காற்றாலை போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் இடைப்பட்ட தன்மையை நிர்வகிக்க உதவுகிறது. அதிகப்படியான ஆற்றல் உற்பத்தி செய்யப்படும்போது, ​​அதை மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியில் சேமித்து, தேவைப்படும்போது மற்ற மின்சார வாகனங்களுக்கு வெளியிடலாம்.

உச்ச தேவை மேலாண்மை:மின்சார வாகனங்கள் உச்ச நேரமில்லாத நேரங்களில் (மின்சார விலைகள் குறைவாக இருக்கும்போது) சார்ஜ் செய்து, பின்னர் உச்ச நேரங்களில் அந்த ஆற்றலை மற்ற மின்சார வாகனங்களுக்கு வெளியிடலாம், இதனால் மின்கட்டமைப்பில் ஏற்படும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம்.

நுகர்வோருக்கு செலவு சேமிப்பு:நுகர்வோர் தங்கள் மின்சார வாகன பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள அதிகப்படியான ஆற்றலை மற்ற மின்சார வாகனங்களுக்கு விற்று, செலவுகளை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் வருமானத்தை ஈட்டலாம்.

V2V (வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு) செயல்பாட்டின் ஒருங்கிணைப்பு, அதிகமான மக்களை மின்சார வாகனங்களை வாங்க ஊக்குவிக்கக்கூடும், ஏனெனில் அவர்கள் ஒரு நிலையான கட்டத்திற்கு பங்களிக்க முடியும் என்பதையும், வாகனத்தின் ஆற்றல் சேமிப்பு திறன்கள் மூலம் வருமானத்தைப் பெறக்கூடும் என்பதையும் அவர்கள் அறிவார்கள்.