便攜式電動汽車充電器
家用電動車充電樁
直流充電站
電動車充電模組
NACS&CCS1&CCS2
電動汽車配件
上海米達電動汽車電源有限公司參加2024年EDrive展會，攤位編號24B121，展會時間為2024年4月5日至7日。米達電動汽車電源生產CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO插頭及電動車充電電源模組、移動式電動車充電站、便攜式直流電動汽車充電器、分離式直流充電站、壁掛式直流充電站、落地式充電站。
莫斯科展覽中心將舉辦一年一度規模最大的陸地、空中、水上和雪地電動車輛展覽會。 EDrive 2024 展會將全面展示當今和未來的各類個人電動車。
2024年俄羅斯新能源電動車及充電樁展（Edrave）是俄羅斯首個以新能源電動車為主題的展覽會。 2024年4月5日至7日，這場匯聚各類電動交通工具的獨特展覽會在莫斯科舉行。該展覽會也是俄羅斯唯一以新能源電動車為主題的展覽會。
無國界展覽
電動車正逐年普及，應用範圍幾乎無限：運動、休閒、城市個人交通、長途旅行等等。
2024 年 EDrive 展會將成為您探索全新電動交通產品的可靠指南。展會現場，您將看到眾多知名製造商和成功的新創公司，他們將展示最新的電動車輛車型：摩托車、雪地摩托車、全地形車、自行車、踏板車、陀螺儀滑板車、輕便摩托車、獨輪車、滑板、輪滑鞋、遊艇、水上摩托車、衝浪板、水上自行車以及其他類型的特種電動交通工具。本次展會將比以往任何時候都更加精彩、活力四射、豐富多彩。
在俄羅斯，越來越多的人選擇電動車作為交通工具，同時，越來越多的製造商也開始關注這類產品，拓展有產品線或開發新產品。 Edrave 將匯集所有行業參與者，交流經驗，探討新機遇，並帶來一場令人難忘的精彩展覽。
Edrave 是一個面向所有類型電動交通工具的展會，超過 50 家製造商將在此展示他們的最新產品，每個人都能找到自己喜歡的東西。
展品：
1. 新能源汽車：電動公車、電動客車、電動車、低排放輕型電動車（<350kg）、電動三輪車、電動摩托車、電動滑板車、電動自行車、電動玩具車、電動高爾夫球車、電動商用車、電動堆高機+電動車運輸和倉儲、電動救護車、混合動力車、氫燃料電池電動車、其他車輛認證車輛
2. 能源與基礎設施：電力供應商、氫能供應商、能源基礎設施、能源網路、能源管理、智慧電網（V2G）、電纜+連接器+插頭、充電/發電站、電力充電/發電站、太陽能充電/發電站、太陽能車棚、氫能充電/發電站、甲醇充電/發電站、快速充電站、太陽能充電/發電站、太陽能車棚、氫能充電/能源站、甲醇充電/發電站、快速充電站、充電系統電感器、發電站和充電系統電感
3.電池及動力總成，電池技術：電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容器、陰極、電池、燃料電池技術、燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣罐、加氫、電池製造設備、測試儀器、原材料、零組件；電池產業廢料處理設備；廢棄舊電池回收處理技術及設備；通用馬達、通用馬達、輪轂馬達、非同步馬達、同步馬達、其他馬達、插電式混合動力引擎、串聯式混合動力引擎、其他混合動力引擎、線束及汽車線束、驅動系統、變速箱、煞車技術及零件、車輪、引擎認證、引擎測試、其他動力總成零件
1. 俄羅斯新能源電動車市場的現狀
2022年，俄羅斯新電動車市場銷量為2,998輛，較去年同期成長33%。截至2022年底，俄羅斯聯邦共進口新電動車3,479輛，比2021年成長24%。其中，超過一半（53%）的新電動車進口來自特斯拉和大眾汽車（分別為1127輛和719輛）。
2022年12月底，AvtoVAZ推出了Largus旅行車的電動版。該公司稱其為「最本土化的電動車」。
2022年11月底，中國公司天維宣布其電動跨界車ET5在俄羅斯聯邦正式開賣。這是天維在俄羅斯市場推出的首款車型。
俄羅斯聯邦經濟發展部2022年11月底報告稱，俄羅斯電動車註冊數量平均每週增加130輛。根據俄羅斯內務部統計，俄羅斯已註冊電動車23400輛。
2022年11月，中國高端電動車品牌Voyah正式進入俄羅斯市場。利佩茲克汽車投資公司（Lipetsk Motorinvest）成為該品牌電動車的官方進口商。雙方簽署了15份經銷商合同，並在10個月內售出2090輛新電動車。今年1月至10月，俄羅斯共售出2,090輛新電動車，較2022年同期成長34%。
俄羅斯新能源汽車市場參與者數量顯著增加。 2021年，該細分市場共有24個品牌、41款車型；而如今，這一數字幾乎翻了一番，達到43個品牌、82款車型。根據俄羅斯汽車統計局（Avtostat）的數據顯示，特斯拉品牌是俄羅斯新能源電動車市場的領頭羊，其市佔率在報告期間達到39%。
根據俄羅斯汽車統計局（Avtostat）的數據顯示，2022年上半年，俄羅斯人購買了1,278輛新電動車，比2021年同期成長了53%。其中，特斯拉品牌佔了約一半（46.5%）的市場份額——在短短六個月內，俄羅斯居民就擁有了594輛特斯拉汽車，是2021年1月至6月銷量的3.5倍。
儘管俄羅斯電動車銷量成長迅速，但與歐洲、中國或美國等國相比，其市場規模仍然較小。然而，俄羅斯政府正努力在2022年前縮小這一差距。為此，俄羅斯經濟發展部計劃在2030年投入超過4000億盧布用於俄羅斯電動車的發展。該計畫包括假設到2023年全國將擁有2萬個充電站，並在未來六年內將此數字提升至15萬個。屆時，俄羅斯政府預計電動車將佔俄羅斯汽車市場的15%。
2. 俄羅斯新能源電動車市場政策
工貿部推出電動車購置優惠貸款，可享35%的折扣。
2022 年 7 月中旬，俄羅斯工業和貿易部宣布恢復一項旨在刺激對俄羅斯製造汽車的需求的計劃——包括透過優惠汽車貸款和租賃——總預算為 207 億盧布。
在政府擔保貸款下，電動車可享35%的折扣，但最高不超過92.5萬盧布。到2022年7月中旬，該措施將僅適用於Evolute品牌（東風汽車的在地化版本），該品牌將於2022年9月投產，屆時首批車輛將上市。
俄羅斯工業和貿易部推出一項優惠政策，為購買電動車提供35%的汽車貸款折扣。該部預計，到2022年底，在需求刺激計畫下，汽車優惠銷量將至少達到5萬輛，汽車租賃優惠銷量將至少達到2.57萬輛。根據優惠汽車貸款計畫的條款，聯邦預算補貼折扣最高可達車價的20%；對於在遠東聯邦區各主體銷售的汽車，折扣可達25%，以補償從歐洲地區運輸汽車的成本。所有俄羅斯車型、UAZ Lada、GAS以及其他售價不超過200萬盧布的車型均可參與此優惠汽車貸款計劃。
俄羅斯政府已撥款26億盧布用於電動車購置折扣。 2022年6月16日，俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫宣布，俄羅斯聯邦政府決定撥款207億盧布，以支持2022年新能源汽車的需求。其中一部分資金（26億盧布）將用於電動車折扣銷售。此前，曼圖羅夫與俄羅斯總統普丁就汽車產業發展進行了會談。根據克里姆林宮網站公佈的會議紀要，普丁要求政府在兩個半月內，也就是2022年9月1日前，制定並批准更新的俄羅斯汽車產業發展戰略。普丁表示，該計畫的關鍵要素應是俄羅斯自主研發的關鍵技術和產業，其水準應確保整個產業的全球競爭力。
3. 俄羅斯消費者對新能源電動車的認知度
30%的俄羅斯人將購買電動車。租車公司Europlan於2021年12月9日公佈了一項調查結果，旨在了解俄羅斯人對電動車的看法。約1000名受訪者參與了這項調查，他們年齡在18至44歲之間，來自莫斯科、聖彼得堡、葉卡捷琳堡、烏法、喀山、克拉斯諾亞爾斯克和頓河畔羅斯托夫等城市。
40.10%的受訪者認為一般內燃機汽車對環境危害極大。 33.4%的受訪者認為汽車造成的損害微不足道。其餘26.5%的受訪者從未考慮過這個問題。同時，只有28.3%的受訪者認為交通工具應該使用電動車。 42.70%的受訪者表示「不，我對電動車還有疑問」。
當被問及是否會購買電動車時，只有30%的受訪者表示會購買。特斯拉有望成為最知名的電動車品牌——72%的受訪者都聽說過它，但根據2021年俄羅斯的銷售數據，最受歡迎的電動車是保時捷Taycan。
日產聆風 (Nissan Leaf) 佔俄羅斯電動車銷量的 74%。 2021 年頭九個月，俄羅斯新電動車銷量較去年同期成長五倍。專家稱，日產聆風是俄羅斯最受歡迎的電動車，佔總銷售量的 74%。特斯拉汽車的銷量成長了 11%，其他汽車製造商的銷量成長了 15%。遠東地區成為俄羅斯電動車銷售的領頭羊。 2021 年 1 月至 5 月，交付俄羅斯市場的所有電動車中，超過 20% 銷往俄羅斯遠東地區。
彭博社解釋了電動車在遠東地區受歡迎的原因，即該地區遠離俄羅斯西部，但靠近亞洲，因此當地居民可以買到來自日本的廉價二手電動車。例如，一輛2011年至2013年生產的二手日產聆風（Nissan Leaf）售價在40萬至60萬盧布之間。
俄羅斯市場上交付的電動車中，超過 20% 銷往遠東地區。據 Vygon Consulting 稱，在該地區擁有一輛日產 Leaf 電動車，與擁有一輛拉達 Granta 相比，每年可節省 4 萬至 5 萬盧布。
發佈時間：2025年2月14日
