Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede
125A 200A 250A CHAdeMO EV-laaiprop GS-snellaaikonnektor
Hoe om 'n CHAdeMO-konnektor te gebruik?
As 'n verskaffer van CHAdeMO-verbindings,Ek is opgewonde om 'n paar wenke te deel oor die in- en uitprop van hierdie delikate toestelle. Of jy nou nuut is met elektriese voertuie (EV's) of 'n ervare kenner, om die korrekte CHAdeMO-konnektorwerking te ken, is noodsaaklik vir 'n gladde en veilige laai-ervaring.
Wat is 'n CHAdeMO-konnektor?
Kom ons kyk eers vinnig na die CHAdeMO-konnektor. CHAdeMO is 'n standaard vir die vinnige laai van elektriese voertuie, hoofsaaklik gebruik in Japan en dele van Europa en Asië. Dit ondersteun hoë-krag laai, wat beteken dat jy binne 'n relatief kort tydperk 'n volle lading kan kry.
Ons bied 'n verskeidenheid CHAdeMO-konnektors, soos die CHAdeMO-konnektor, CHAdeMO Tipe 2, en die 125A CHAdeMO-konnektor. Elke konnektor het unieke kenmerke wat ontwerp is om aan verskillende laaibehoeftes te voldoen.
Invoeging van 'n CHAdeMO-verbinding
Die invoeging van 'n CHAdeMO-verbinding is nie te ingewikkeld nie, maar daar is 'n paar belangrike stappe om te verseker dat alles glad verloop.
CHAdeMO is een van 'n verskeidenheid vinnige laaistandaarde wat geskep is deur 'n konsortium van motorvervaardigers en bedryfsliggame wat nou meer as 400 lede en 50 laaimaatskappye insluit.
Die naam staan vir Charge de Move, wat ook die naam van die konsortium is. Die doel van die konsortium was om 'n snellaai-voertuigstandaard te ontwikkel wat die hele motorbedryf kon aanneem. Ander snellaai-standaarde bestaan, soos CCS.
- Voldoen aan IEC 62196.3-2022
- Nominale spanning: 500V/1000V
- Gegradeerde stroom: GS 200A, 250A
- 12V/24V elektroniese slot opsioneel
- Voldoen aan TUV/CE-sertifiseringsvereistes
- Anti-reguit prop stofbedekking
- 10000 keer van inprop- en ontkoppelingsiklusse, stabiele temperatuurstyging
- Mida se CHAdeMO-prop bied jou laer koste, vinniger aflewering, beter gehalte en beter na-verkope diens.
| Model | CHAdeMO-prop |
| Gegradeerde stroom | GS+/GS-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A PP/KP：2A |
| Draaddiameter | 80A/16mm2125A/35mm² 150A/70mm² 200A/80mm² |
| Gegradeerde spanning | GS+/GS-: 750V GS; L1/L2/L3/N: 480V WS; PP/CP: 30V GS |
| Weerstaan spanning | 3000V WS / 1 min. (GS + GS-PE) |
| Isolasieweerstand | ≥ 100mΩ 750V GS (GS + / GS- / PE) |
| Elektroniese slotte | 12V / 24V opsioneel |
| Meganiese lewensduur | 10 000 keer |
| Omgewingstemperatuur | -40℃~50℃ |
| Graad van Beskerming | IP55 (Wanneer nie gekoppel nie) IP44 (Na paring) |
| Hoofmateriaal | |
| Shell | PA |
| Isolasie-onderdeel | PA |
| Seëldeel | Silikoonrubber |
| Kontakdeel | Koperlegering |
Wisselstroom
Die 250A CHAdeMO Plug EV-standaard het twee tipes konnektore – een vir stadige laai en die ander vir vinnige laai. Die stadige laaikonnektor, ook bekend as die WS-konnektor, is 'n enkelfase-driepenkonnektor. Hierdie konnektor word tipies gebruik vir laai by die huis of in kommersiële gebiede waar laaityd nie 'n beperking is nie. Die WS-konnektor kan 'n maksimum laaikrag van 27.7 kW met driefasestroom lewer. 'n Eenfase-draad lewer 'n maksimum laaikrag van 8 kW.
Veilige laai
250A CHAdeMO EV-sokke is ontwerp met veiligheidsisolasie op hul penkoppe om toevallige direkte kontak met menslike hande te voorkom. Hierdie isolasie is bedoel om die hoogste vlak van veiligheid te verseker wanneer die sokke hanteer word, en die gebruiker teen potensiële elektriese skok te beskerm.
Beleggingswaarde
Hierdie gevorderde laaistelsel is ook gebou om te hou, met 'n robuuste konstruksie wat betroubaarheid en lang lewensduur verseker. Die GBT-sok is ontwerp om sy mededingers te oortref, wat dit 'n uitstekende langtermynbelegging vir EV-eienaars maak. Die veelvuldige beskikbare stroomgradering en maklike installasie maak dit 'n goeie keuse vir beide residensiële en kommersiële toepassings.
Markontleding
Die sok is ontwerp om gebruik te word met GBT-laaikonnektore, wat wêreldwyd al hoe meer algemeen word. Dit maak dit 'n ideale keuse vir diegene wat hul elektriese voertuie wil laai sonder om oor versoenbaarheidsprobleme bekommerd te wees.
