ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า CHAdeMO 125A 200A 250A ขั้วต่อชาร์จเร็ว DC
วิธีใช้งานตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO?
ในฐานะผู้จำหน่ายคอนเนคเตอร์ CHAdeMOฉันรู้สึกตื่นเต้นที่จะแบ่งปันเคล็ดลับเกี่ยวกับการเสียบและถอดปลั๊กอุปกรณ์ที่บอบบางเหล่านี้ ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่ในวงการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือผู้เชี่ยวชาญมากประสบการณ์ การรู้วิธีใช้งานขั้วต่อ CHAdeMO อย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสบการณ์การชาร์จที่ราบรื่นและปลอดภัย
CHAdeMO Connector คืออะไร?
ก่อนอื่น เรามาดูขั้วต่อ CHAdeMO กันคร่าวๆ ก่อน CHAdeMO เป็นมาตรฐานสำหรับการชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในญี่ปุ่นและบางส่วนของยุโรปและเอเชีย รองรับการชาร์จพลังงานสูง หมายความว่าคุณสามารถชาร์จจนเต็มได้ในระยะเวลาอันสั้น
เรามีหัวต่อ CHAdeMO หลากหลายประเภท เช่น หัวต่อ CHAdeMO, CHAdeMO Type 2 และหัวต่อ CHAdeMO 125A แต่ละแบบมีคุณสมบัติเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่แตกต่างกัน
การเสียบตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO
การเสียบตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO นั้นไม่ซับซ้อนมากนัก แต่มีขั้นตอนสำคัญบางประการเพื่อให้ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น
CHAdeMO เป็นหนึ่งในมาตรฐานการชาร์จเร็วที่คัดเลือกมา ซึ่งสร้างขึ้นโดยกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์และองค์กรในอุตสาหกรรม ซึ่งปัจจุบันมีสมาชิกมากกว่า 400 ราย และบริษัทผู้ให้บริการชาร์จมากกว่า 50 แห่ง
ชื่อนี้ย่อมาจาก Charge de Move ซึ่งเป็นชื่อเดียวกับกลุ่มพันธมิตร เป้าหมายของกลุ่มพันธมิตรคือการพัฒนาระบบมาตรฐานการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดสามารถนำไปใช้ได้ มาตรฐานการชาร์จเร็วอื่นๆ ก็มีอยู่แล้ว เช่น CCS
- เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 62196.3-2022
- แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 500V/1000V
- กระแสไฟฟ้าที่กำหนด: DC 200A, 250A
- ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ 12V/24V (เลือกซื้อเพิ่มเติมได้)
- ตรงตามข้อกำหนดการรับรอง TUV/CE
- ฝาครอบกันฝุ่นปลั๊กแบบป้องกันการเสียบตรง
- ผ่านการเสียบและถอดปลั๊ก 10,000 ครั้ง อุณหภูมิก็คงที่
- ปลั๊ก CHAdeMO ของ Mida ช่วยให้คุณได้รับต้นทุนที่ต่ำกว่า การจัดส่งที่รวดเร็วกว่า คุณภาพที่ดีกว่า และบริการหลังการขายที่ดียิ่งขึ้น
| แบบอย่าง | ปลั๊ก CHAdeMO |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 25A PP/CP: 2A |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวด | 80A/16mm2125A/35mm2 150A/70mm2 200A/80mm2 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | DC+/DC-: 750V DC; L1/L2/L3/N: 480V AC; PP/CP: 30V DC |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 3000V AC / 1 นาที (DC + DC- PE) |
| ความต้านทานฉนวน | ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE) |
| ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ | 12V / 24V (เลือกได้) |
| อายุการใช้งานเชิงกล | 10,000 ครั้ง |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -40℃~50℃ |
| ระดับการป้องกัน | ระดับการป้องกัน IP55 (เมื่อไม่ได้เชื่อมต่อ) IP44 (หลังการประกอบ) |
| วัสดุหลัก | |
| เปลือก | PA |
| ส่วนประกอบฉนวน | PA |
| ชิ้นส่วนปิดผนึก | ยางซิลิโคน |
| ส่วนติดต่อ | โลหะผสมทองแดง |
กระแสสลับ
มาตรฐานปลั๊ก CHAdeMO EV 250A มีขั้วต่อสองประเภท – ประเภทหนึ่งสำหรับการชาร์จช้า และอีกประเภทหนึ่งสำหรับการชาร์จเร็ว ขั้วต่อสำหรับการชาร์จช้า หรือที่เรียกว่าขั้วต่อ AC เป็นขั้วต่อแบบสามขา เฟสเดียว ขั้วต่อนี้มักใช้สำหรับการชาร์จที่บ้านหรือในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่เวลาในการชาร์จไม่ใช่ข้อจำกัด ขั้วต่อ AC สามารถให้กำลังการชาร์จสูงสุด 27.7 กิโลวัตต์ ด้วยกระแสไฟฟ้าสามเฟส ในขณะที่สายไฟเฟสเดียวให้กำลังการชาร์จสูงสุด 8 กิโลวัตต์
การชาร์จอย่างปลอดภัย
ปลั๊กไฟรถยนต์ไฟฟ้า CHAdeMO 250A ออกแบบมาพร้อมฉนวนหุ้มที่หัวพินเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงโดยไม่ตั้งใจกับมือมนุษย์ ฉนวนนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดในการใช้งานปลั๊กไฟ ปกป้องผู้ใช้จากไฟฟ้าช็อตที่อาจเกิดขึ้นได้
มูลค่าการลงทุน
ระบบชาร์จขั้นสูงนี้ถูกออกแบบมาให้ทนทาน ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ปลั๊กไฟ GBT ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าคู่แข่ง ทำให้เป็นการลงทุนระยะยาวที่ยอดเยี่ยมสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า อัตรากระแสไฟที่หลากหลายและการติดตั้งที่ง่ายดาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับทั้งการใช้งานในบ้านและเชิงพาณิชย์
การวิเคราะห์ตลาด
เต้ารับนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับขั้วต่อชาร์จ GBT ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นทั่วโลก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาความเข้ากันได้
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า










