เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO สถานีชาร์จเร็ว DC

โปรโตคอล PSE CHAdeMO 2.0.1 150kw 180kw 240kw แท่นชาร์จ CHAdeMO สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) พร้อมหัวต่อ CHAdeMO CHAdeMO เป็นมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ความเร็วสูงที่สร้างขึ้นในประเทศญี่ปุ่น โดยส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์รุ่นเก่าอย่าง Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander และรถยนต์บางรุ่นจากเอเชีย ปัจจุบันกำลังทยอยเลิกใช้ทั่วโลกและหันไปใช้มาตรฐาน Combined Charging System (CCS) และ NACS แทน

รายการ:CHAdeMO NACS Charger

อัตรากำลังไฟฟ้า:150 กิโลวัตต์ 180 กิโลวัตต์ 240 กิโลวัตต์

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า :150v-450v AC

ช่วงอุณหภูมิกว้าง :-30 องศาเซลเซียส ถึง +65 องศาเซลเซียส

ความถี่ของระบบไฟฟ้ากระแสสลับ:40-65 เฮิรตซ์

แรงดันไฟฟ้าขาออก:150V-1000V

โปรโตคอลที่เข้ากันได้:OCPP1.6

กระแสเอาต์พุต:125A-500A

ตัวประกอบกำลัง:≥0.99

กระแสไฟรั่ว:≤10mA

แรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อความถี่ไฟฟ้า:2500VAC

การสอบถาม วาส สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

สถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่น 30kw 50kw DC

สถานีชาร์จเร็ว CHAdeMO ขนาด 90kW และ 150kW
เครื่องชาร์จเร็ว DC แบบครบวงจร NACS ChadeMO ขนาด 150kW 180kW และ 240kW เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รถบรรทุก และรถโดยสารประจำทางเครื่องชาร์จเร็ว CHAdemo 50kW เป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จเร็วที่ทันสมัย ออกแบบมาเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วขึ้น CHAdeMO สามารถจ่ายไฟได้สูงสุดถึง 50kW โดยมีเป้าหมายเพื่อมอบโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วและปลอดภัยที่สุด ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทต่างๆ ที่ต้องการให้บริการชาร์จไฟด้วย อ่านบทความนี้เพื่อรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติ การทำงาน และการใช้งานของเครื่องชาร์จเร็ว CHAdemo 50kW

เครื่องชาร์จเร็ว CHAdeMO สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า กำลังไฟ 90kW/150kW สถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่น

เครื่องชาร์จเร็ว Chademo 150kW 180kW 240kW ใช้งานง่ายและสะดวกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า และกระบวนการชาร์จก็ไม่ซับซ้อน ผู้ใช้สามารถเริ่มและหยุดการชาร์จได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว ทำให้สะดวกสบายอย่างยิ่ง นอกจากนี้ บริษัทที่ใช้เครื่องชาร์จนี้ยังสามารถจัดการสถานีชาร์จของตนจากระยะไกลได้ ซึ่งไม่เพียงแต่มีประโยชน์ในการปรับปรุงคุณภาพการบริการเท่านั้น แต่ยังเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอีกด้วย

CHAdeMO เป็นมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ความเร็วสูงที่คิดค้นขึ้นในประเทศญี่ปุ่น โดยส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์รุ่นเก่าอย่าง Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander และรถยนต์บางรุ่นจากเอเชีย ปัจจุบันกำลังทยอยยกเลิกการใช้งานทั่วโลกเพื่อหันไปใช้มาตรฐาน Combined Charging System (CCS) และ NACS แทน

CHAdeMO เป็นมาตรฐานการชาร์จกระแสตรง (DC) ความเร็วสูงที่มีต้นกำเนิดจากประเทศญี่ปุ่น โดยส่วนใหญ่ใช้กับรถยนต์รุ่นเก่า เช่น Nissan Leaf และ Mitsubishi Outlander รวมถึงรถยนต์บางรุ่นจากเอเชีย ปัจจุบัน CHAdeMO กำลังถูกยกเลิกทั่วโลกเพื่อแทนที่ด้วยมาตรฐาน Combined Charging System (CCS) และ NACS

หน้าที่ของเครื่องชาร์จ CHAdeMO คืออะไร?

นี่คือขั้วต่อที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการชาร์จ DC กำลังสูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคุณถึงไม่พบขั้วต่อนี้ในเครื่องชาร์จติดผนังที่พบเห็นได้ทั่วไปตามบ้าน แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าทำงานด้วยไฟ DC ซึ่งหมายความว่าเครื่องชาร์จสามารถจ่ายกระแสไฟกำลังสูงให้กับแบตเตอรี่ได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จในตัวเพื่อแปลงไฟ AC เป็น DC

CHAdeMO เป็นหนึ่งในประเภทขั้วต่อรุ่นแรกๆ ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยอุตสาหกรรมและผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 จึงผ่านการทดสอบภาคปฏิบัติอย่างละเอียดถี่ถ้วน ส่งผลให้มีการใช้งานเป็นหลักในรถยนต์รุ่นต่างๆ ของญี่ปุ่น เช่น Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV และ Lexus UX 300e ในบางครั้ง รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นที่ไม่มีอินเทอร์เฟซ CHAdeMO ก็สามารถใช้งานได้โดยใช้อะแดปเตอร์ เช่น Tesla Model S และ Model X

คุณสมบัติหลัก:กำลังไฟขาออก: โดยทั่วไปจะจ่ายไฟได้ 150 ถึง 140 กิโลวัตต์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ และข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในภายหลังรองรับได้สูงสุดถึง 400 กิโลวัตต์ ปลั๊กแบบมีสาย: สถานีชาร์จ CHAdeMO สาธารณะทุกแห่งมีสายเชื่อมต่อและปลั๊กแบบล็อคขนาดใหญ่ให้ ไม่จำเป็นต้องนำสายมาเอง การจ่ายไฟแบบสองทิศทาง: ช่วยให้การถ่ายโอนพลังงานจากยานพาหนะไปยังโครงข่ายไฟฟ้า (V2G) และจากยานพาหนะไปยังบ้าน (V2H) มีประสิทธิภาพ

ความเข้ากันได้และสถานะ:รุ่นรถที่รองรับ: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่กว่าใช้พอร์ต CCS หรือ NACS ข้อจำกัด: ปลั๊ก CHAdeMO ไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับพอร์ต CCS หรือมาตรฐานการชาร์จของอเมริกาเหนือ (NACS) และต้องใช้อะแดปเตอร์เฉพาะซึ่งหายาก

ประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงาน

ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำมาก

ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง

รับประกันความปลอดภัย

สถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้า CHAdeMO 90kw 100kw 150kw ของญี่ปุ่น

เครื่องชาร์จเร็ว EV 90kw 100kw 150kw สถานีชาร์จ DC CHAdeMO

สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้พร้อมกันสูงสุด 3 คัน
- การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw สถานีชาร์จ DC ของญี่ปุ่น
- รองรับขั้วต่อชาร์จ CCS, NACS, CHAdeMO และ GB/T
- การเชื่อมต่ออีเธอร์เน็ต, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J และ OCPP 2.0
- ระบบชาร์จอัจฉริยะรองรับการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก

ใช้งานง่าย

คุณสมบัติหลักของเครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW
โซลูชันการชาร์จอื่นๆ เช่น เครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ความสามารถของฟีเจอร์ที่ซับซ้อนเหล่านี้ได้ถูกรวมเข้าไว้ในเครื่องชาร์จนี้แล้ว (ภาพสัญลักษณ์) และสามารถใช้งานได้ขึ้นอยู่กับการปรับขนาดในระหว่างขั้นตอนแนวคิด หนึ่งในคุณสมบัติที่เห็นได้ชัดที่สุดคือระบบควบคุมพลังงานที่มีความแม่นยำสูงซึ่งป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและความร้อนสูงเกินไป ฟังก์ชันนี้ถูกใช้งานแม้ในระหว่างการชาร์จ เครื่องชาร์จยังมีการระบายความร้อนแบบแอคทีฟขั้นสูงเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสม ปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและตัวเครื่องชาร์จเองในสภาพอากาศที่หลากหลาย

สถานีชาร์จ DC CHAdeMo NACS ของญี่ปุ่น ขนาด 150kW 180kW 240kW

สถานีชาร์จเร็ว Chademo 150kW 180kW 240kW
เห็นได้ชัดว่า เครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW รุ่น Lockheed SC ที่แสดงเป็นสีแดงด้านล่าง เป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลักของรถยนต์ไฟฟ้า โดยทำงานด้วยความเร็วของระบบไฟฟ้า เครื่องชาร์จนี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที ทำให้สะดวกกว่าเครื่องชาร์จระดับ 1 หรือระดับ 2 มาก นอกจากนี้ยังติดตั้งอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นที่ใช้มาตรฐาน Chademo ซึ่งเป็นที่ยอมรับของหลายผู้ผลิต ทำให้จุดชาร์จเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมาก

ข้อกำหนดทั่วไป

รายการ		กระแสตรง 150 กิโลวัตต์	กระแสตรง 240 กิโลวัตต์
ป้อนข้อมูล	แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	420V ±15% AC
	ประเภทแรงดันไฟฟ้าขาเข้า	TN-S (สามเฟส ห้าสาย)
	ความถี่ในการทำงาน	45~65Hz
	ตัวประกอบกำลัง	≥0.99
	ประสิทธิภาพ	≥94%
เอาต์พุต	แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Type-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	กระแสเอาต์พุตสูงสุด	กระแสตรง - CHAdeMO 125A; ซีซีเอส 200A; GBT 250A;	AC - ประเภท 2 63A; GBT 32A
อินเทอร์เฟซ	แสดง	หน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 8 นิ้ว
	ภาษา	ภาษาจีน อังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมัน สเปน รัสเซีย ฯลฯ
	การชำระเงิน	แอปมือถือ/RFID/POS
การสื่อสาร	การเชื่อมต่อเครือข่าย	4G (GSM หรือ CDMA)/อีเธอร์เน็ต
	โปรโตคอลการสื่อสาร	OCPP1.6J หรือ OCPP2.0
สภาพแวดล้อมการทำงาน	อุณหภูมิในการทำงาน	-30°C ถึง +55°C
	อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-35°C ถึง +55°C
	ความชื้นในการทำงาน	ไม่เกิดการควบแน่น ≤95%
	การป้องกัน	IP54
	เสียงรบกวน	<60dB
	วิธีการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ
เครื่องกล	ขนาด (กว้าง x ลึก x สูง)	7001900650 มม.
	จำนวนสายชาร์จ	เดี่ยว	สองชั้น
	ความยาวสายเคเบิล	5 เมตร หรือ 7 เมตร
ระเบียบข้อบังคับ	ใบรับรอง	ใบรับรอง ETL / Energy Star / FCC UL223-1 , UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

รถยนต์ไฟฟ้าประเภทใดบ้างที่ใช้พอร์ต CHAdeMO?

รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้มาตรฐานการชาร์จเร็ว CHAdeMO ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น และรุ่นแรกๆ จากเอเชียหรือยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV และ Mitsubishi i-MiEV

รุ่นหลักของ CHAdeMO

Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ใช้ระบบอินเทอร์เฟซ CHAdeMO ที่พบได้มากที่สุดในโลก

Nissan e-NV200: รถตู้ไฟฟ้าที่ใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับ Leaf

Mitsubishi Outlander PHEV: หนึ่งในรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดไม่กี่รุ่นที่มาพร้อมระบบชาร์จเร็ว DC

Mitsubishi i-MiEV (และรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ตรงตามมาตรฐานนี้ เช่น Citroën C-Zero และ Peugeot iOn)

Kia Soul EV (รุ่นแรก ณ ปี 2019)

Lexus UX 300e และรถยนต์บางรุ่นที่จำหน่ายเฉพาะในบางภูมิภาค เช่น Subaru Solterra (สำหรับตลาดญี่ปุ่น)

ความเข้ากันได้ของอะแดปเตอร์

Tesla Model S และ Model X: รถยนต์ Tesla รุ่นเก่าสามารถใช้อะแดปเตอร์ CHAdeMO เฉพาะของ Tesla สำหรับการชาร์จเร็วแบบดั้งเดิมได้ แต่มีจำนวนจำกัด

สถานีชาร์จ CHAdeMO คืออะไร?

CHAdeMO เป็นหัวต่อสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้การชาร์จเร็วและเป็นที่นิยมในสถานีชาร์จเร็ว โดยทั่วไปแล้วสถานีชาร์จที่บ้านจะให้กำลังไฟ 7 กิโลวัตต์ แต่สถานีชาร์จ CHAdeMO ให้กำลังไฟสูงกว่ามากถึง 400 กิโลวัตต์

ในรถยนต์ Nissan Leaf ขั้วต่อ CHAdeMO สามารถชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 60 นาที เหมาะสำหรับการชาร์จเร็วระหว่างเดินทางและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล

เครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 50 กิโลวัตต์ มีคุณสมบัติการสื่อสารที่ช่วยให้การสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้า และโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการชาร์จสำหรับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งป้องกันการใช้ไฟฟ้าเกินกำลังสูงสุดในโครงข่ายไฟฟ้า นอกจากนี้ เครื่องชาร์จนี้ยังรวบรวมข้อมูลจำนวนมากและสร้างรายงานกิจกรรมการชาร์จ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าชาร์จที่ไหน เมื่อไหร่ และผู้ประกอบการใช้เงินไปเท่าไหร่

มาดูวิธีการใช้งานและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของเครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW กันเลย!

การชาร์จอย่างปลอดภัยยังคงเป็นหัวใจสำคัญของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และเครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW 240kW นี้ได้รวมเอามาตรการหลายอย่างเพื่อให้มั่นใจในเรื่องนี้ มีระบบป้องกันกระแสไฟเกิน และระบบตรวจจับกระแสไฟรั่วลงดินที่โดดเด่น ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องทั้งผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย ป้องกันการเข้าถึงรถของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาตและป้องกันการโจรกรรม

การใช้งานเครื่องชาร์จเร็ว Chademo 50kW นั้นง่ายมาก ขั้นแรก ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าของตนรองรับ Chademo หลังจากนั้น เพียงจอดรถที่จุดชาร์จปกติแล้วเสียบเครื่องชาร์จ ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอ (หรือในกรณีของรถ Tesla หลายรุ่น ให้ทำตามคำแนะนำที่แสดงบนแผงควบคุมในรถ) เพื่อดำเนินการในแต่ละขั้นตอนการชาร์จและการเสียบ/ถอดปลั๊ก

คุณภาพการบริการและการใช้งานของเครื่องชาร์จเร็ว ChadeMo 150kW 180kW 240kW

เครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW ซึ่งเป็นผู้นำตลาด ให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการชาร์จที่เหนือกว่าแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า สิ่งนี้ช่วยให้บริษัทที่ใช้โมดูลการชาร์จนี้สามารถสื่อสารไม่เพียงแต่ความมุ่งมั่นในการรักษาสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ล้ำสมัย ซึ่งดึงดูดกลุ่มเป้าหมายที่กว้างขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องชาร์จนี้ยังใช้ในแอปพลิเคชันที่หลากหลาย ตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ ไปจนถึงกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า และแหล่งพลังงานสำรองฉุกเฉิน

โดยสรุปแล้ว เครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงอย่างชัดเจน โดยไม่ต้องซ่อนเร้นด้วยการออกแบบที่ชาญฉลาด นอกจากนี้ ความง่ายในการใช้งานแบบเสียบปลั๊กและการชาร์จที่รวดเร็ว ทำให้เป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบ้านชั้นนำในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ ได้รับการยกย่องอย่างสูงในทุกที่ที่ต้องการบริการคุณภาพสูง เครื่องชาร์จเร็ว Chademo ขนาด 150kW 180kW และ 240kW จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไปตลอดกาล จะทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเร็วขึ้นและง่ายขึ้น

ก่อนหน้า: สถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้า CHAdeMO ของ PSE ประเทศญี่ปุ่น กำลังไฟ 90kW 100kW 150kW

ต่อไป: