pea_bänner

Kiirlaadija elektriautodele 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO kiirlaadimisjaam alalisvooluga

PSE CHAdeMO protokoll 2.0.1 150kw 180kw 240kw CHAdeMO laadija vaiad alalisvoolu elektriautode laadimisjaam CHAdeMO ühenduspesa. CHAdeMO on Jaapanis loodud kiire alalisvooluga (DC) elektriautode laadimise standard, mida kasutavad peamiselt vanemad Nissan Leafid, Mitsubishi Outlanderid ja valitud Aasia mudelid. See kaotatakse järk-järgult kogu maailmas kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) ja NACS-standardite kasuks.

  • Ese:CHAdeMO NACS laadija
  • Võimsus:150 kW 180 kW 240 kW
  • Sisendpinge:150–450 V vahelduvvool
  • Lai temperatuurivahemik:-30°C kuni +65°C
  • Vahelduvvooluvõrgu sagedus:40–65 Hz
  • Väljundpinge:150–1000 V
  • protokolliga ühilduv:OCPP1.6
  • Väljundvool:125A–500A
  • Võimsustegur:≥0,99
  • Lekkevool:≤10mA
  • Võimsussageduse taluvuspinge:2500 V vahelduvvool
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Jaapani EV kiirlaadija 30kw 50kw alalisvoolu laadimisjaam

    Umbes 90 kW ja 150 kW CHAdeMO kiirlaadimisjaamad
    150kW 180kw 240kw NACS ChadeMO universaalne alalisvoolu kiirlaadija sobib elektriautodele, veoautodele ja bussidele.50kW Chademo kiirlaadija CHAdeMO kiirlaadija on üks tänapäevastest kiirlaadijatest, mis on loodud elektriautode kiiremaks laadimiseks ja suudab pakkuda kuni 50 kW laadimisvõimsust. Selle eesmärk on pakkuda kiireimat ja ohutumat elektriautode laadimislahendust mitte ainult elektriautode juhtidele, vaid ka ettevõtetele, kes soovivad pakkuda laadimisteenuseid. Lugege seda artiklit, et saada üksikasjalikku teavet 50kW Chademo kiirlaadija omaduste, töö ja kasutamise kohta.

     

    CHAdeMO kiirlaadija elektriautodele. 90kW/150kW laadimisjaamad elektriautodele Jaapanis.

    Chademo 150kW 180kw 240kw kiirlaadija on elektriautojuhtidele lihtne ja mugav kasutada ning laadimisprotsess on lihtne. Kasutajad saavad laadimist alustada ja peatada ühe klõpsuga, mis teeb selle äärmiselt mugavaks. Lisaks saavad seda laadijat kasutavad ettevõtted oma laadimisjaamu kaugjuhtimise teel hallata, mis on kasulik mitte ainult teenuse kvaliteedi parandamiseks, vaid ka tarbijakesksest vaatenurgast.

    CHAdeMO on Jaapanis loodud kiire alalisvooluga (DC) elektriautode laadimise standard, mida kasutavad peamiselt vanemad Nissan Leafid, Mitsubishi Outlanderid ja valitud Aasia mudelid. Sellest loobutakse järk-järgult kogu maailmas, asendades selle kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) ja NACS-standarditega.

    CHAdeMO on Jaapanist pärit kiire alalisvoolu (DC) laadimise standard, mida kasutatakse peamiselt vanemate mudelite, näiteks Nissan Leafi ja Mitsubishi Outlanderi, aga ka teatud Aasia sõidukite puhul. Praegu loobutakse CHAdeMO-st järk-järgult kogu maailmas kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) ja NACS-standardite kasuks.

    Mis on CHAdeMO laadija funktsioon?

    See on spetsiaalselt suure võimsusega alalisvoolu laadimiseks loodud pistik, mistõttu te seda kodustes tingimustes tavaliselt seinale kinnitatavatel laadijatel ei leia. Elektriautode akud töötavad alalisvoolutoitel, mis tähendab, et laadija saab akule otse suure võimsusega voolu anda ilma, et oleks vaja sisseehitatud laadijat vahelduvvoolu alalisvooluks teisendamiseks.

    CHAdeMO on üks varasemaid pistikutüüpe, mille Jaapani tööstus ja autotootjad 21. sajandi alguses ühiselt välja töötasid ning mis on läbinud põhjaliku praktilise testimise. Seetõttu kasutatakse seda peamiselt Jaapani mudelites, nagu Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV ja Lexus UX 300e. Mõnikord saab adapterite abil kasutada ka mõningaid elektriautosid, millel puudub CHAdeMO liides, näiteks Tesla Model S ja Model X.

    Peamised omadused:Väljundvõimsus: Avalikes laadimisjaamades on võimsus tavaliselt 150–140 kW, millele järgnevad tehnilised andmed toetavad kuni 400 kW. Juhtmega pistik: Kõik avalikud CHAdeMO laadimisjaamad on varustatud ühenduskaablite ja suurte lukustuspistikutega; pole vaja oma kaablit kaasa võtta. Kahesuunaline toiteallikas: Võimaldab tõhusat energiaülekannet sõidukist võrku (V2G) ja sõidukist koju (V2H).

    Ühilduvus ja staatus:Toetatud mudelid: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Uuemad elektriautod kasutavad CCS- või NACS-liideseid. Ühildumatus: CHAdeMO pistikuid ei saa otse ühendada CCS-i ega Põhja-Ameerika laadimisstandardi (NACS) liidestega ning need vajavad spetsiaalset haruldast adapterit.

    5

    Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus

    3

    Ülimalt lai töötemperatuur

    1

    Ülimadal energiatarve ooterežiimis

    2

    Lai väljundvõimsuse konstantse võimsuse vahemik

    50KW bussi CHAdeMO laadija

    Garanteeritud turvalisus

    • Jaapan 90kw 100kw 150kw CHAdeMO kiirlaadimisjaam alalisvooluga elektriautodele

      Kiirlaadija 90kw 100kw 150kw CHAdeMO alalisvoolu laadimisjaam

      Laeb samaaegselt kuni 3 elektriautot

      • Paindlikud konfiguratsioonid 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Jaapani alalisvoolu laadimisjaam
      • Toetab CCS, NACS, CHAdeMO ja GB/T laadimispistikut
      • Etherneti, WiFi, 4G ühendus
      • OCPP 1.6J ja OCPP 2.0
      • Nutikas laadimine toetab dünaamilist koormuse tasakaalustamist

    Lihtne kasutada

    • 150 kW 180 kW 240 kW Chademo kiirlaadija põhijooned
      Teised laadimislahendused, näiteks 150 kW, 180 kW ja 240 kW Chademo kiirlaadija, on spetsiaalselt loodud elektriautodele. Nende keerukate funktsioonide võimalused on sellesse laadijasse juba integreeritud (sümbolpilt) ja neid saab kontseptsioonifaasis olenevalt suurusest kasutada. Üks ilmsemaid omadusi on siin ülitäpne võimsusjuhtimissüsteem, mis hoiab ära ülepinge ja ülekuumenemise. Seda funktsiooni kasutatakse isegi laadimise ajal. Laadija pakub ka täiustatud aktiivjahutust optimaalse temperatuuri säilitamiseks, kaitstes elektriauto akut ja laadijat ennast mitmesuguste ilmastikutingimuste korral.
    MIDA-180kW--DC-kiirlaadimisjaam--
    MIDA-240kW-GBT--

    Jaapan 150kW 180kw 240kw CHAdeMo NACS alalisvoolu laadimisjaam

    • 150kW 180kW 240kW Chademo kiirlaadimisjaam
      On selge, et allpool punasega näidatud 150kW 180kW 240kW Chademo kiirlaadija Lockheed SC on selle elektriauto üks põhiomadusi, töötades elektrilise kiirusega. See laadija suudab aku laadida 80%-ni vaid 30 minutiga, mis teeb selle palju mugavamaks kui 1. või 2. taseme laadijad. Lisaks on see paigaldatud paljudesse elektriautodesse, mis kasutavad paljude tootjate poolt omaks võetud Chademo standardit, muutes laadimispunktid paljudele elektriautojuhtidele kättesaadavamaks.

    Üldised spetsifikatsioonid

    Ese   Alalisvool 150 kW Alalisvool 240 kW
    Sisend Sisendpinge 420 V ±15% vahelduvvool
    Sisendpinge tüüp TN-S (kolmefaasiline viiejuhtmeline)
    Töösagedus 45–65 Hz
    Võimsustegur ≥0,99
    Tõhusus ≥94%
    Väljund Nimipinge Alalisvool - CHAdeMO 500 V alalisvool; CCS 1000 V alalisvool; GBT 1000 V alalisvool;
    Vahelduvvool - 2. tüüp 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS alalisvool 1000 V
    Maksimaalne väljundvool DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; Vahelduvvool - 2. tüüpi 63A; GBT 32A
    Liides Ekraan 8-tolline LCD-puuteekraan
    Keel Hiina, inglise, prantsuse, saksa, hispaania, vene jne.
    Makse Mobiilirakendus/RFID/POS
    Suhtlus Võrguühendus 4G (GSM või CDMA)/Ethernet
    Sideprotokollid OCPP1.6J või OCPP2.0
    Töökeskkond Töötemperatuur -30°C ~ +55°C
    Säilitustemperatuur -35°C ~ +55°C
    Tööniiskus ≤95% mittekondenseeruv
    Kaitse IP54
    Akustiline müra <60dB
    Jahutusmeetod Sundõhuga jahutus
    Mehaaniline Mõõtmed (L x S x K) 700 * 1900 * 650 mm
    Laadimiskaabli arv Vallaline Kahekordne
    Kaabli pikkus 5 m või 7 m
    Määrus Tunnistus ETL /Energy Star/FCC sertifikaat UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    150kw CHAdeMO laadimisjaam
    150kw CHAdeMO laadija

    Millised elektriautod kasutavad CHAdeMO liidest?

    CHAdeMO kiirlaadimisstandardit kasutavad elektriautod on peamiselt Jaapani mudelid ja varased Aasia või Euroopa mudelid, eelkõige Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV ja Mitsubishi i-MiEV.

    Peamised CHAdeMO mudelid

    Nissan Leaf: Maailmas kõige levinum täiselektriline sõiduk, mis kasutab CHAdeMO liidest.

    Nissan e-NV200: elektriline kaubik, mis kasutab Leafi jõuülekannet.

    Mitsubishi Outlander PHEV: Üks väheseid pistikhübriidsõidukeid, mis on varustatud alalisvoolu kiirlaadimisega.

    Mitsubishi i-MiEV (ja selle standardile vastavad õed-vennad, näiteks Citroën C-Zero ja Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (esimene põlvkond, alates 2019. aastast).

    Lexus UX 300e ja mõned piirkondlikud mudelid, näiteks Subaru Solterra (Jaapani turg).

    Adapteri ühilduvus

    Tesla Model S ja Model X: Vanemad Tesla mudelid saavad traditsiooniliseks kiirlaadimiseks kasutada Tesla-spetsiifilist CHAdeMO adapterit, kuid pakkumine on piiratud.

    Mis on CHAdeMO laadimisjaam?

    CHAdeMO on elektriautode ühenduspesa, mis pakub kiiret laadimist ja on populaarne kiirlaadimisjaamades. Kui tüüpiline kodune laadimisjaam annab 7 kW võimsust, siis CHAdeMO laadimisjaam pakub oluliselt suuremat võimsust, kuni 400 kW.

    Nissan Leafil saab CHAdeMO pistiku abil laadida akut 20%-lt 80%-le kõigest 60 minutiga. See sobib ideaalselt kiireks laadimiseks liikvel olles ja sobib suurepäraselt pikkadeks reisideks.

    50 kW Chademo kiirlaadijal on sidevõimalused, mis võimaldavad integreeritud suhtlust laadija, elektriauto ja võrgu vahel. See optimeerib laadimisprotsessi kõigi osapoolte jaoks, vältides samal ajal võrgu tippkoormust. Lisaks kogub see laadija ulatuslikke andmeid ja genereerib laadimistegevuse aruandeid, mis näitavad, kus, millal ja kui palju raha operaatorid laadimisele kulutasid.

    Tutvu 150kW 180kw 240kw Chademo kiirlaadija tööpõhimõtte ja ohutusfunktsioonidega!

    Ohutu laadimine on elektriautode laadimise võtmetähtsusega ning see 150 kW 180 kW 240 kW Chademo kiirlaadija sisaldab selle tagamiseks mitmeid meetmeid. Sellel on ülekoormuse kaitse ja pilkupüüdev maandusrikke tuvastamise süsteem, mille eesmärk on kaitsta nii elektriautode juhte kui ka laadimisinfrastruktuuri. Lisaks on sellel turvalukustussüsteem, mis hoiab ära volitamata juurdepääsu teie sõidukile ja kaitseb seda varguse eest.

    50kW Chademo kiirlaadija kasutamine on väga lihtne. Esmalt peab juht veenduma, et tema elektriauto ühildub Chademoga. Seejärel parkige lihtsalt tavalisse laadimispunkti ja ühendage laadija vooluvõrku. Laadimise ja ühendamise/lahtiühendamise iga etapi läbimiseks järgige ekraanil kuvatavaid juhiseid (või paljude Teslade puhul autosisese juhtseadme juhiseid).

    ChadeMo 150kW 180kw 240kw kiirlaadija teenuse kvaliteet ja kasutus

    Turul juhtiv 150 kW, 180 kW ja 240 kW võimsusega Chademo kiirlaadija pakub elektriautode juhtidele suurepärast laadimisjõudlust ja töökindlust. See võimaldab seda laadimismoodulit kasutavatel ettevõtetel edastada sõnumit mitte ainult oma pühendumusest keskkonnakaitsele, vaid ka tipptasemel ja arenenud tehnoloogia kasutamisest, mis köidab laiemat publikut. Lisaks kasutatakse seda laadijat paljudes rakendustes, alates avalikust laadimistaristust kuni elektriautode parkideni ja varutoiteallikateni.

    Lühidalt öeldes näitab 150 kW 180 kW 240 kW Chademo kiirlaadija selgelt oma efektiivsuse ja ohutuse paranemist, ilma et see oleks nutika disaini varjus. Lisaks teevad selle plug-and-play lihtsus ja kiire laadimisaeg sellest ühe juhtiva koduse elektriautode laadija ärikeskkondades. Seda hinnatakse kõrgelt kõikjal, kus soovitakse kvaliteetset teenust. 150 kW 180 kW 240 kW Chademo kiirlaadija muudab elektriautode laadimise infrastruktuuri igaveseks. See muudab elektriautode laadimise kiiremaks ja lihtsamaks.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Jäta oma sõnum:

    Jäta oma sõnum:

    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile