Carregador ràpid per a vehicles elèctrics de 150 kW, 180 kW i 240 kW NACS CHAdeMO, estació de càrrega ràpida de CC
Estació de càrrega ràpida de vehicles elèctrics del Japó de 30 kW i 50 kW de corrent continu
Sobre les estacions de càrrega ràpida CHAdeMO de 90 kW i 150 kW
El carregador ràpid de CC tot en un NACS ChadeMO de 150 kW, 180 kW i 240 kW és adequat per a vehicles elèctrics, camions i autobusos.Carregador ràpid Chademo de 50 kW Un dels carregadors ràpids moderns, dissenyat per carregar vehicles elèctrics més ràpidament, la càrrega ràpida CHAdeMO pot subministrar fins a 50 kW. El seu objectiu és proporcionar la solució de càrrega de vehicles elèctrics més ràpida i segura no només per als conductors de vehicles elèctrics, sinó també per a les empreses que busquen oferir serveis de càrrega. Llegiu aquest article per obtenir informació detallada sobre les característiques, el funcionament i l'ús del carregador ràpid Chademo de 50 kW.
Carregador ràpid CHAdeMO per a estacions de càrrega de vehicles elèctrics de 90 kW/150 kW al Japó.
El carregador ràpid Chademo de 150 kW, 180 kW i 240 kW és fàcil i convenient d'utilitzar per als conductors de vehicles elèctrics, i el procés de càrrega és senzill. Els usuaris poden iniciar i aturar la càrrega amb un sol clic, cosa que ho fa extremadament convenient. A més, les empreses que utilitzen aquest carregador tenen la possibilitat de gestionar de forma remota les seves estacions de càrrega, cosa que és útil no només per millorar la qualitat del servei, sinó també des d'una perspectiva orientada al consumidor.
CHAdeMO és un estàndard de càrrega ràpida de vehicles elèctrics de corrent continu (CC) creat al Japó, utilitzat principalment pels Nissan Leafs més antics, els Mitsubishi Outlanders i alguns models asiàtics. S'està eliminant gradualment a nivell mundial en favor dels estàndards del sistema de càrrega combinada (CCS) i NACS.
CHAdeMO és un estàndard de càrrega ràpida de corrent continu (CC) originari del Japó, utilitzat principalment per a models més antics com el Nissan Leaf i el Mitsubishi Outlander, així com per a certs vehicles asiàtics. Actualment, CHAdeMO s'està eliminant gradualment a nivell mundial en favor dels estàndards del Sistema de Càrrega Combinada (CCS) i NACS.
Quina és la funció d'un carregador CHAdeMO?
És un connector dissenyat específicament per a la càrrega de CC d'alta potència, motiu pel qual no el trobareu als carregadors de paret que es veuen habitualment a casa. Les bateries dels vehicles elèctrics funcionen amb corrent continu, és a dir, el carregador pot subministrar directament corrent d'alta potència a la bateria sense necessitat d'un carregador integrat per convertir el corrent altern a corrent continu.
CHAdeMO és un dels primers tipus de connectors, desenvolupat conjuntament per indústries i fabricants d'automòbils japonesos a principis del segle XXI, i per tant, ha estat sotmès a proves pràctiques exhaustives. Com a resultat, s'utilitza principalment en models japonesos com el Nissan Leaf, el Toyota Prius Plug-In Hybrid, el Mitsubishi Outlander PHEV i el Lexus UX 300e. Ocasionalment, alguns vehicles elèctrics sense interfície CHAdeMO també es poden utilitzar amb adaptadors, com ara el Tesla Model S i el Model X.
Característiques principals:Potència de sortida: Normalment proporciona de 150 kW a 140 kW a les estacions de càrrega públiques, amb especificacions tècniques posteriors que admeten fins a 400 kW. Endoll amb cable: Totes les estacions de càrrega públiques CHAdeMO proporcionen cables de connexió i endolls de bloqueig grans; no cal portar el vostre propi cable. Font d'alimentació bidireccional: Permet una transferència d'energia eficient del vehicle a la xarxa (V2G) i del vehicle a la llar (V2H).
Compatibilitat i estat:Models compatibles: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Els vehicles elèctrics més nous utilitzen interfícies CCS o NACS. Incompatibilitat: els endolls CHAdeMO no es poden connectar directament a les interfícies CCS o NACS (North American Charging Standard) i requereixen un adaptador dedicat i poc comú.
Alta eficiència i conservació d'energia
Temperatura de funcionament ultraàmplia
Consum d'energia ultrabaix en espera
Ampli rang de potència constant de sortida
Seguretat garantida
-
Estació de càrrega ràpida de CC per a vehicles elèctrics CHAdeMO de 90 kW, 100 kW i 150 kW al Japó
Carregador ràpid de vehicles elèctrics 90kw 100kw 150kw Estació de càrrega CHAdeMO DC
Càrrega simultània de fins a 3 vehicles elèctrics
- Configuracions flexibles Estació de càrrega de CC japonesa de 90 kW, 100 kW, 150 kW, 180 kW i 240 kW
- Compatible amb connectors de càrrega CCS, NACS, CHAdeMO i GB/T
- Connexió Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J i OCPP 2.0
- La càrrega intel·ligent admet l'equilibri dinàmic de la càrrega
Fàcil d'utilitzar
- Característiques principals del carregador ràpid Chademo de 150 kW, 180 kW i 240 kW
Altres solucions de càrrega, com el carregador ràpid Chademo de 150 kW, 180 kW i 240 kW, estan dissenyades específicament per a vehicles elèctrics. Les capacitats d'aquestes funcions sofisticades ja estan integrades en aquest carregador (imatge símbol) i es poden utilitzar en funció de l'escalabilitat durant la fase de concepte. Una de les característiques més òbvies aquí és un sistema de control de potència d'alta precisió que evita la sobretensió i el sobreescalfament. Aquesta funció s'utilitza fins i tot durant la càrrega. El carregador també proporciona refrigeració activa avançada per mantenir una temperatura òptima, protegint la bateria del vehicle elèctric i el carregador en si en una àmplia gamma de condicions meteorològiques.
Estació de càrrega de CC CHAdeMo NACS del Japó de 150 kW, 180 kW i 240 kW
- Estació de càrrega ràpida Chademo de 150 kW 180 kW 240 kW
Clarament, el carregador ràpid Chademo de 150 kW, 180 kW i 240 kW Lockheed SC, que es mostra en vermell a continuació, és una de les característiques clau del seu vehicle elèctric, ja que funciona a velocitat elèctrica. Aquest carregador pot carregar la bateria fins al 80% en només 30 minuts, cosa que el fa molt més convenient que els carregadors de Nivell 1 o Nivell 2. A més, s'instal·la en molts vehicles elèctrics que utilitzen l'estàndard Chademo, adoptat per molts fabricants, cosa que fa que els punts de càrrega siguin més accessibles per a molts conductors de vehicles elèctrics.
Especificacions generals
| Ítem | CC 150 kW | CC 240 kW | |
| Entrada | Voltatge d'entrada | 420V ±15% CA | |
| Tipus de voltatge d'entrada | TN-S (Trifàsic de cinc fils) | ||
| Freqüència de treball | 45~65Hz | ||
| Factor de potència | ≥0,99 | ||
| Eficiència | ≥94% | ||
| Sortida | Voltatge nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipus 2 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS CC 1000 V | |
| Corrent de sortida màxim | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipus 2 63A; GBT 32A | |
| Interfície | Pantalla | Pantalla tàctil LCD de 8'' | |
| Llengua | Xinès, anglès, francès, alemany, castellà, rus, etc. | ||
| Pagament | APP mòbil/RFID/TPV | ||
| Comunicació | Connexió de xarxa | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocols de comunicació | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorn de treball | Temperatura de treball | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura d'emmagatzematge | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humitat de funcionament | ≤95% sense condensació | ||
| Protecció | IP54 | ||
| Soroll acústic | <60dB | ||
| Mètode de refredament | Refrigeració per aire forçat | ||
| Mecànic | Dimensió (amplada x profunditat x alçada) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Nombre de cable de càrrega | Solter/a | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Reglament | Certificat | Certificat ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Quins vehicles elèctrics utilitzen la interfície CHAdeMO?
Els vehicles elèctrics que utilitzen l'estàndard de càrrega ràpida CHAdeMO són principalment models japonesos i els primers models asiàtics o europeus, sobretot el Nissan Leaf, el Mitsubishi Outlander PHEV i el Mitsubishi i-MiEV.
Principals models de CHAdeMO
Nissan Leaf: El vehicle totalment elèctric més comú a nivell mundial que utilitza la interfície CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Una furgoneta elèctrica que utilitza el sistema de propulsió del Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Un dels pocs vehicles híbrids endollables equipats amb càrrega ràpida de corrent continu.
Mitsubishi i-MiEV (i els seus germans que compleixen aquest estàndard, com ara el Citroën C-Zero i el Peugeot iOn).
Kia Soul EV (primera generació, a partir del 2019).
Lexus UX 300e i alguns models regionals, com ara el Subaru Solterra (mercat japonès).
Compatibilitat de l'adaptador
Tesla Model S i Model X: Els models Tesla més antics poden utilitzar l'adaptador CHAdeMO específic de Tesla per a la càrrega ràpida tradicional, però l'oferta és limitada.
Què és una estació de càrrega CHAdeMO?
CHAdeMO és un connector per a vehicles elèctrics que proporciona càrrega ràpida i és popular en estacions de càrrega ràpida. Mentre que una estació de càrrega domèstica típica proporciona 7 kW de potència, una estació de càrrega CHAdeMO ofereix una potència significativament més alta, fins a 400 kW.
En un Nissan Leaf, el connector CHAdeMO pot carregar-se del 20% al 80% en només 60 minuts. Això és ideal per a una càrrega ràpida mentre et desplaces i perfecte per a trajectes llargs.
El carregador ràpid Chademo de 50 kW incorpora capacitats de comunicació que permeten una comunicació integrada entre el carregador, el vehicle elèctric i la xarxa. Això optimitza el procés de càrrega per a totes les parts implicades alhora que evita els pics de càrrega a la xarxa. A més, aquest carregador recopila dades exhaustives i genera informes d'activitat de càrrega que mostren on, quan i quants diners han gastat els operadors en la càrrega.
Consulta el funcionament i les característiques de seguretat del carregador ràpid Chademo de 150 kW, 180 kW i 240 kW!
La càrrega segura continua sent clau per a la càrrega de vehicles elèctrics, i aquest carregador ràpid Chademo de 150 kW, 180 kW i 240 kW incorpora diverses mesures per garantir-ho. Compta amb protecció contra sobrecorrent i la seva atractiva detecció de fallades a terra té com a objectiu protegir tant els conductors de vehicles elèctrics com la infraestructura de càrrega. A més, inclou un sistema de bloqueig de seguretat, que impedeix l'accés no autoritzat al vehicle i el protegeix del robatori.
Utilitzar el carregador ràpid Chademo de 50 kW és molt senzill. Primer, el conductor ha d'assegurar-se que el seu vehicle elèctric sigui compatible amb Chademo. Després, simplement aparca en un punt de càrrega normal i connecta el carregador. Segueix les instruccions que apareixen a la pantalla (o, en el cas de molts Tesla, segueix les indicacions que es mostren a la unitat de comandament del cotxe) per procedir amb cada pas de càrrega i connexió/desconnexió.
Qualitat i ús del servei de càrrega ràpida ChadeMo de 150 kW, 180 kW i 240 kW
El carregador ràpid Chademo, líder del mercat de 150 kW, 180 kW i 240 kW, proporciona als conductors de vehicles elèctrics un rendiment i una fiabilitat de càrrega superiors. Això permet a les empreses que utilitzen aquest mòdul de càrrega transmetre un missatge no només del seu compromís amb la protecció del medi ambient, sinó també del seu ús de tecnologia avançada i d'avantguarda, atractiu per a un públic més ampli. A més, aquest carregador s'utilitza en una àmplia gamma d'aplicacions, des d'infraestructures de càrrega públiques fins a flotes de vehicles elèctrics i fonts d'alimentació de reserva d'emergència.
En resum, el carregador ràpid Chademo de 150 kW 180 kW 240 kW demostra clarament les seves millores en l'eficiència i la seguretat, sense estar amagat per un disseny intel·ligent. A més, la seva simplicitat plug-and-play i els seus temps de càrrega ràpids el converteixen en un dels carregadors de vehicles elèctrics domèstics líders en entorns empresarials. És molt valorat allà on es desitja un servei d'alta qualitat. El carregador ràpid Chademo de 150 kW 180 kW 240 kW transformarà per sempre la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics. Farà que la càrrega de vehicles elèctrics sigui més ràpida i fàcil.
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics





















