Schnellladegerät fir EVs 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO Schnellladestatioun mat DC-Ladegerät Ausgewielt Bild

Schnellladegerät fir EVs 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO Schnellladestatioun fir DC

PSE CHAdeMO Protokoll 2.0.1 150kw 180kw 240kw CHAdeMO Charger Piles DC EV Charging Station CHAdeMO Connector. CHAdeMO ass e schnelle Gläichstroum (DC) Ladestandard fir Elektroautoen, deen a Japan entwéckelt gouf a virun allem vun eeleren Nissan Leafs, Mitsubishi Outlander a gewielten asiatesche Modeller benotzt gëtt. E gëtt weltwäit lues a lues zugonschte vun de Combined Charging System (CCS) an NACS Standarden ofgeschaaft.

Artikel:CHAdeMO NACS Ladegerät

Bewäertungsleistung:150 kW 180 kW 240 kW

Inputspannung:150v-450v Wiesselstroum

Breet Temperatur:-30°C bis +65°C

Frequenz vum Wiesselstroumnetz:40-65Hz

Ausgangsspannung:150V-1000V

Protokoll kompatibel:OCPP1.6

Ausgangsstroum:125A-500A

Leeschtungsfaktor:≥0,99

Leckstroum:≤10mA

Stroumfrequenzspannung standhalen:2500VAC

Ufro WhatsApp Skype E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Japan EV Schnellladegerät 30kw 50kw DC Ladestatioun

Ongeféier 90kW an 150kW CHAdeMO Schnellladestatiounen
Den 150kW 180kw 240kw NACS ChadeMO All-in-One DC Schnellladegerät ass gëeegent fir Elektroautoen, Camionen a Bussen.50kW Chademo Schnellladegerät Ee vun de modernen Schnellladegeräter, dee fir méi séier Oplueden vun Elektroautoen entwéckelt gouf, ass de CHAdeMO Schnellladegerät, deen bis zu 50kW liwwere kann. Zil ass et, déi séierst a sécherst Opluedléisung fir Elektroautoen net nëmme fir EV-Chauffeuren, mä och fir Firmen ze bidden, déi Opluedservicer ubidden wëllen. Liest dësen Artikel fir detailléiert Informatiounen iwwer d'Funktiounen, de Betrib an d'Benotzung vum 50kW Chademo Schnellladegerät.

CHAdeMO Schnellladegerät fir EV 90kW/150kW EV-Ladestatiounen fir Elektroautoen a Japan.

De Chademo 150kW 180kw 240kw Schnellladegerät ass einfach a praktesch fir Elektroautofuerer ze benotzen, an de Ladeprozess ass einfach. D'Benotzer kënnen d'Lade mat engem eenzege Klick starten an stoppen, wat et extrem praktesch mécht. Ausserdeem kréien d'Entreprisen, déi dëse Ladegerät benotzen, d'Méiglechkeet, hir Ladestatiounen op Distanz ze verwalten, wat net nëmme fir d'Verbesserung vun der Servicequalitéit nëtzlech ass, mä och aus enger konsumentorientéierter Perspektiv.

CHAdeMO ass e Standard fir d'Opluede vu schnelle Gläichstroum-Elektroautoen (DC), deen a Japan entwéckelt gouf a virun allem vun eelere Nissan Leafs, Mitsubishi Outlander a gewielten asiatesche Modeller benotzt gëtt. E gëtt weltwäit lues a lues zugonschte vun de Standarden Combined Charging System (CCS) an NACS ofgeschaaft.

CHAdeMO ass e Standard fir séier Gläichstroum-Ladesystemer (DC), deen aus Japan staamt a virun allem fir méi al Modeller wéi den Nissan Leaf an de Mitsubishi Outlander, souwéi fir verschidden asiatesch Gefierer benotzt gëtt. Aktuell gëtt CHAdeMO weltwäit zugonschte vun de Standarden Combined Charging System (CCS) an NACS ofgeschaaft.

Wat ass d'Funktioun vun engem CHAdeMO-Ladegerät?

Et ass e Stecker, deen speziell fir d'Gläichstroumopluedung mat héijer Leeschtung entwéckelt gouf, dofir fannt Dir en net op de Wandladegeräter, déi een doheem üblech gesäit. D'Batterien an Elektroautoen funktionéieren mat Gläichstroum, dat heescht, datt de Ladegerät direkt mat héijer Leeschtung un d'Batterie liwwere kann, ouni datt en agebauten Ladegerät gebraucht gëtt, fir Wiesselstroum an Gläichstroum ëmzewandelen.

CHAdeMO ass ee vun den éischten Steckertypen, deen am fréien 21. Joerhonnert gemeinsam vun der japanescher Industrie an Autoshersteller entwéckelt gouf a grëndlech praktesch Tester gemaach huet. Dofir gëtt en haaptsächlech a japanesche Modeller wéi dem Nissan Leaf, dem Toyota Prius Plug-In Hybrid, dem Mitsubishi Outlander PHEV an dem Lexus UX 300e benotzt. Heiansdo kënnen och Elektroautoen ouni CHAdeMO-Interface mat Adapteren benotzt ginn, wéi zum Beispill dem Tesla Model S an dem Model X.

Schlësselmerkmale:Leeschtung: Liwwert typescherweis 150 kW bis 140 kW op ëffentleche Ladestatiounen, mat spéideren technesche Spezifikatioune fir bis zu 400 kW. Verkabelte Stecker: All ëffentlech CHAdeMO Ladestatiounen hunn Uschlosskabelen a grouss Verriegelungsstecker; Dir braucht kee Kabel selwer matzebréngen. Bidirektional Stroumversuergung: Erméiglecht en effizienten Energietransfer tëscht dem Vehicle-to-Grid (V2G) an dem Vehicle-to-Home (V2H).

Kompatibilitéit a Status:Ënnerstëtzte Modeller: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Méi nei Elektroautoen benotzen CCS- oder NACS-Schnittstellen. Inkompatibilitéit: CHAdeMO-Stecker kënnen net direkt un CCS- oder North American Charging Standard (NACS)-Schnittstellen ugeschloss ginn a brauchen en dedizéierten, raren Adapter.

Héich Effizienz an Energiespueren

Ultra breet Betribstemperatur

Ultra niddrege Standby-Stroumverbrauch

Breet Ausgangsleistungsberäich mat konstanter Leeschtung

Garantéiert Sécherheet

Japanesch 90kw 100kw 150kw CHAdeMO Schnell DC EV-Ladestatioun

Schnellladegerät fir EVs 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC-Ladestatioun

Gläichzäiteg Opluedung vu bis zu 3 Elektroautoen
- Flexibel Konfiguratiounen 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Japanesch Gläichstroum-Ladestatioun
- Ënnerstëtzung fir CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T Ladestecker
- Ethernet, Wi-Fi, 4G Verbindung
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Smart Charging ënnerstëtzt dynamescht Lastausgleich

Einfach ze benotzen

Schlësselmerkmale vum 150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladegerät
Aner Ladeléisungen, wéi de 150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladegerät, sinn speziell fir Elektroautoen entwéckelt ginn. D'Fäegkeete vun dëse sophistikéierte Funktiounen sinn schonn an dësem Ladegerät integréiert (Symbolbild) a kënnen ofhängeg vun der Skalierung an der Konzeptphase benotzt ginn. Ee vun den offensichtlechsten Eegeschaften hei ass e präzis Leeschtungskontrollsystem, dat Iwwerspannung an Iwwerhëtzung verhënnert. Dës Funktioun gëtt souguer beim Ladegerät benotzt. De Ladegerät bitt och eng fortgeschratt aktiv Ofkillung fir eng optimal Temperatur z'erhalen an d'EV-Batterie an de Ladegerät selwer bei verschiddene Wiederkonditiounen ze schützen.

Japanesch 150kW 180kw 240kw CHAdeMo NACS DC-Ladestatioun

150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladestatioun
Kloer ass den 150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladegerät Lockheed SC, deen hei ënnendrënner rout duergestallt ass, ee vun den Haaptmerkmale vun hirem Elektroauto, deen mat elektrescher Geschwindegkeet funktionéiert. Dëse Ladegerät kann d'Batterie an nëmmen 30 Minutten op 80% oplueden, wat en däitlech méi praktesch mécht wéi Level 1 oder Level 2 Ladegeräter. Ausserdeem ass en a ville Elektroautoen installéiert, déi de Chademo Standard benotzen, deen vu ville Produzenten ugeholl gouf, soudatt d'Ladeplaze fir vill Elektroautofuerer méi zougänglech sinn.

Allgemeng Spezifikatiounen

Artikel		Gläichstroum 150 kW	Gläichstroum 240 kW
Input	Inputspannung	420V ±15% Wiesselstroum
	Inputspannungstyp	TN-S (Dräiphasesch Fënnefleitung)
	Aarbechtsfrequenz	45~65Hz
	Leeschtungsfaktor	≥0,99
	Effizienz	≥94%
Ausgab	Bewäertungsspannung	Gläichstroum - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Typ-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	Max. Ausgangsstroum	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	Wiesselstroum - Typ-2 63A; GBT 32A
Interface	Display	8'' LCD Touchscreen
	Sprooch	Chinesesch, Englesch, Franséisch, Däitsch, Spuenesch, Russesch, etc.
	Bezuelung	Mobil App/RFID/POS
Kommunikatioun	Netzwierkverbindung	4G (GSM oder CDMA)/Ethernet
	Kommunikatiounsprotokoller	OCPP1.6J oder OCPP2.0
Aarbechtsëmfeld	Aarbechtstemperatur	-30°C ~ +55°C
	Lagertemperatur	-35°C ~ +55°C
	Betribsfiichtegkeet	≤95% Net-Kondenséierend
	Schutz	IP54
	Akustesch Geräischer	<60dB
	Ofkillmethod	Zwangsloftkillung
Mechanesch	Dimensiounen (B x D x H)	7001900650mm
	Zuel vum Ladekabel	Eenzel	Duebel
	Kabellängt	5m oder 7m
Reglement	Zertifikat	ETL /Energy Star /FCC Zertifikat UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

Wéi eng Elektroautoen benotzen d'CHAdeMO-Interface?

Elektroautoen, déi de CHAdeMO-Schnellladestandard benotzen, sinn haaptsächlech japanesch Modeller a fréi asiatesch oder europäesch Modeller, virun allem den Nissan Leaf, de Mitsubishi Outlander PHEV an de Mitsubishi i-MiEV.

Haapt CHAdeMO Modeller

Nissan Leaf: Dat heefegst vollelektrescht Gefier weltwäit, dat d'CHAdeMO-Interface benotzt.

Nissan e-NV200: En elektresche Van, deen den Undriff vum Leaf benotzt.

Mitsubishi Outlander PHEV: Ee vun de wéinege Plug-in-Hybrid-Gefierer, déi mat DC-Schnellladung ausgestatt sinn.

Mitsubishi i-MiEV (a seng Geschwëster, déi dëse Standard erfëllen, wéi de Citroën C-Zero a Peugeot iOn).

Kia Soul EV (éischt Generatioun, Stand 2019).

Lexus UX 300e a verschidde regional Modeller, wéi de Subaru Solterra (japanesche Maart).

Adapterkompatibilitéit

Tesla Model S a Model X: Eeler Tesla Modeller kënnen den Tesla-spezifesche CHAdeMO Adapter fir traditionellt Schnellladen benotzen, awer d'Offer ass limitéiert.

Wat ass eng CHAdeMO-Ladestatioun?

CHAdeMO ass e Stecker fir Elektroautoen, deen eng séier Ladung erméiglecht a bei Schnellladestatiounen populär ass. Wärend eng typesch Heemladestatioun 7 kW Leeschtung liwwert, bitt eng CHAdeMO-Ladestatioun eng däitlech méi héich Leeschtung, bis zu 400 kW.

Op engem Nissan Leaf kann de CHAdeMO-Stecker a just 60 Minutten vun 20% bis 80% oplueden. Dëst ass ideal fir séier Oplueden ënnerwee a perfekt fir laang Strecken.

De 50kW Chademo Schnellladegerät integréiert Kommunikatiounsméiglechkeeten, déi eng integréiert Kommunikatioun tëscht dem Ladegerät, dem Elektroauto an dem Netz erméiglechen. Dëst optimiséiert de Ladeprozess fir all Beteiligte a verhënnert Spëtzelastungen am Netz. Ausserdeem sammelt dëse Ladegerät extensiv Daten a generéiert Ladeaktivitéitsrapporter, déi weisen, wou, wéini a wéi vill Sue Betreiber fir d'Ladeaarbecht ausginn hunn.

Kuckt Iech d'Betribs- a Sécherheetsfeatures vum 150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladegerät un!

Séchert Laden ass weiderhin e Schlësselfaktor beim Laden vun Elektroautoen, an dëse Chademo Schnellladegerät mat 150 kW, 180 kW an 240 kW huet verschidde Moossnamen, fir dëst ze garantéieren. En huet en Iwwerstroumschutz, an seng opfälleg Äerdfehlerdetektioun zielt drop of, souwuel Elektroautofuerer wéi och d'Ladeinfrastruktur ze schützen. Ausserdeem kënnt en mat engem Sécherheetsschloss, dat den onerlaabten Zougang zu Ärem Gefier verhënnert a virum Déifstall schützt.

D'Benotzung vum 50kW Chademo Schnellladegerät ass ganz einfach. Als éischt muss de Chauffer sécher stellen, datt säin Elektroauto mat Chademo kompatibel ass. Duerno parkt hien einfach op enger normaler Ladestell a schléisst den Ladegerät un. Follegt den Instruktiounen um Bildschierm (oder, am Fall vu ville Teslaen, befollegt d'Uweisungen, déi um Kontrollpanel am Auto ugewise ginn), fir all Schrëtt vum Laden an dem Uschléissen/Ausschalten weiderzemaachen.

ChadeMo 150kW 180kw 240kw Schnellladegerät Servicequalitéit a Benotzung

De maartféierende Chademo Schnellladegerät mat 150 kW, 180 kW an 240 kW bitt Elektroautofuerer eng iwwerleeën Ladeleistung a Zouverlässegkeet. Dëst erlaabt et de Firmen, déi dëse Lademodul benotzen, net nëmmen hiert Engagement fir den Ëmweltschutz ze vermëttelen, mä och hiert Asaz vun der modernster, fortgeschrattener Technologie, déi e méi breede Publikum uspriecht. Ausserdeem gëtt dëse Ladegerät an enger breeder Palette vun Uwendungen agesat, vun ëffentlecher Ladeinfrastruktur bis hin zu Elektroautoflotten an Noutstroumquellen.

Kuerz gesot, de 150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladegerät weist kloer seng Effizienzverbesserungen a Sécherheet, ouni vun engem cleveren Design verstoppt ze ginn. Zousätzlech maachen seng Plug-and-Play Einfachheet a séier Ladezäiten en zu engem vun den féierende Ladegeräter fir Elektroautoen am Geschäftsëmfeld. E gëtt héich geschätzt, wou och ëmmer e qualitativ héichwäertege Service gewënscht ass. De 150kW 180kw 240kw Chademo Schnellladegerät wäert d'Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen fir ëmmer transforméieren. E wäert d'Lade vun Elektroautoen méi séier a méi einfach maachen.

Virdrun: Japan PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO Charger Schnellladestatioun fir EVs

Weider: