Cargador rápido para vehículos eléctricos de 150 kW, 180 kW e 240 kW. Estación de carga rápida de CC NACS CHAdeMO.
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos do Xapón de 30 kW e 50 kW de CC
Acerca das estacións de carga rápida CHAdeMO de 90 kW e 150 kW
O cargador rápido todo en un de CC NACS ChadeMO de 150 kW, 180 kW e 240 kW é axeitado para vehículos eléctricos, camións e autobuses.Cargador rápido Chademo de 50 kW Un dos cargadores rápidos modernos, deseñado para cargar vehículos eléctricos máis rápido, a carga rápida CHAdeMO pode subministrar ata 50 kW. O seu obxectivo é proporcionar a solución de carga de vehículos eléctricos máis rápida e segura non só para condutores de vehículos eléctricos, senón tamén para empresas que buscan ofrecer servizos de carga. Lea este artigo para obter información detallada sobre as características, o funcionamento e o uso do cargador rápido Chademo de 50 kW.
Cargador rápido CHAdeMO para estacións de carga de vehículos eléctricos de 90 kW/150 kW no Xapón.
O cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW é doado e cómodo de usar para os condutores de vehículos eléctricos, e o proceso de carga é sinxelo. Os usuarios poden iniciar e deter a carga cun só clic, o que o fai extremadamente cómodo. Ademais, as empresas que usan este cargador teñen a capacidade de xestionar remotamente as súas estacións de carga, o que é útil non só para mellorar a calidade do servizo, senón tamén desde unha perspectiva orientada ao consumidor.
CHAdeMO é un estándar de carga rápida de vehículos eléctricos de corrente continua (CC) creado no Xapón, empregado principalmente nos Nissan Leafs máis antigos, Mitsubishi Outlanders e algúns modelos asiáticos. Está a ser eliminado gradualmente a nivel mundial en favor dos estándares do Sistema de Carga Combinada (CCS) e NACS.
CHAdeMO é un estándar de carga rápida de corrente continua (CC) orixinario do Xapón, empregado principalmente en modelos antigos como o Nissan Leaf e o Mitsubishi Outlander, así como en certos vehículos asiáticos. Actualmente, CHAdeMO está a ser eliminado gradualmente a nivel mundial en favor dos estándares do Sistema de Carga Combinada (CCS) e NACS.
Cal é a función dun cargador CHAdeMO?
É un conector deseñado especificamente para a carga de CC de alta potencia, razón pola cal non o atoparás nos cargadores de parede que se ven habitualmente nas casas. As baterías dos vehículos eléctricos funcionan con corrente continua, o que significa que o cargador pode subministrar directamente corrente de alta potencia á batería sen necesidade dun cargador integrado para converter a CA en CC.
CHAdeMO é un dos primeiros tipos de conectores, desenvolvido conxuntamente polas industrias e os fabricantes de automóbiles xaponeses a principios do século XXI, polo que se someteu a exhaustivas probas prácticas. Como resultado, úsase principalmente en modelos xaponeses como o Nissan Leaf, o Toyota Prius Plug-In Hybrid, o Mitsubishi Outlander PHEV e o Lexus UX 300e. Ocasionalmente, algúns vehículos eléctricos sen interface CHAdeMO tamén se poden utilizar con adaptadores, como o Tesla Model S e o Model X.
Características principais:Potencia de saída: Normalmente fornece de 150 kW a 140 kW en estacións de carga públicas, con especificacións técnicas posteriores que admiten ata 400 kW. Enchufe con cable: Todas as estacións de carga públicas CHAdeMO fornecen cables de conexión e enchufes de bloqueo grandes; non é necesario traer o seu propio cable. Fonte de alimentación bidireccional: Permite unha transferencia de enerxía eficiente do vehículo á rede (V2G) e do vehículo ao fogar (V2H).
Compatibilidade e estado:Modelos compatibles: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Os vehículos eléctricos máis novos usan interfaces CCS ou NACS. Incompatibilidade: os enchufes CHAdeMO non se poden conectar directamente ás interfaces CCS ou do Estándar de carga norteamericano (NACS) e requiren un adaptador dedicado e pouco común.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Temperatura de funcionamento ultraampla
Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo
Ampla gama de potencia constante de saída
Seguridade garantida
-
Estación de carga rápida de CC para vehículos eléctricos CHAdeMO de 90 kW, 100 kW e 150 kW do Xapón
Cargador rápido para vehículos eléctricos CHAdeMO de 90 kW, 100 kW e 150 kW. Estación de carga CC
Carga simultánea de ata 3 vehículos eléctricos
- Configuracións flexibles Estación de carga xaponesa de CC de 90 kW, 100 kW, 150 kW, 180 kW e 240 kW
- Compatible con CCS, NACS, CHAdeMO, conector de carga GB/T
- Conexión Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J e OCPP 2.0
- A carga intelixente admite o balanceamento dinámico da carga
Fácil de usar
- Características principais do cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW
Outras solucións de carga, como o cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW, están deseñadas especificamente para vehículos eléctricos. As capacidades destas sofisticadas funcións xa están integradas neste cargador (imaxe do símbolo) e pódense usar dependendo da escala durante a fase de concepto. Unha das características máis obvias aquí é un sistema de control de potencia de alta precisión que evita a sobretensión e o sobrequecemento. Esta función utilízase mesmo durante a carga. O cargador tamén proporciona refrixeración activa avanzada para manter unha temperatura óptima, protexendo a batería do vehículo eléctrico e o propio cargador nunha ampla gama de condicións meteorolóxicas.
Estación de carga CC NACS CHAdeMo de 150 kW, 180 kW e 240 kW do Xapón
- Estación de carga rápida Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW
Claramente, o cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW de Lockheed SC, que se mostra en vermello a continuación, é unha das características principais do seu vehículo eléctrico, xa que funciona a velocidade eléctrica. Este cargador pode cargar a batería ata o 80 % en só 30 minutos, o que o fai moito máis cómodo que os cargadores de Nivel 1 ou Nivel 2. Ademais, está instalado en moitos vehículos eléctricos que empregan o estándar Chademo, adoptado por moitos fabricantes, o que fai que os puntos de carga sexan máis accesibles para moitos condutores de vehículos eléctricos.
Especificacións xerais
| Elemento | CC 150 kW | CC 240 kW | |
| Entrada | Tensión de entrada | 420 V ±15 % CA | |
| Tipo de tensión de entrada | TN-S (Trifásico de cinco fíos) | ||
| Frecuencia de traballo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Saída | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipo 2 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS CC 1000 V | |
| Corrente de saída máx. | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63 A; GBT 32 A | |
| Interface | Pantalla | Pantalla táctil LCD de 8'' | |
| Lingua | Chinés, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pagamento | Aplicación móbil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de rede | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Ambiente de traballo | Temperatura de traballo | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura de almacenamento | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruído acústico | <60 dB | ||
| Método de arrefriamento | Refrixeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensións (L x P x A) | 700*1900*650 mm | |
| Nº de cable de carga | Solteiro/a | Dobre | |
| Lonxitude do cable | 5 m ou 7 m | ||
| Regulamento | Certificado | Certificado ETL/Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Que vehículos eléctricos usan a interface CHAdeMO?
Os vehículos eléctricos que empregan o estándar de carga rápida CHAdeMO son principalmente modelos xaponeses e os primeiros modelos asiáticos ou europeos, sendo os máis destacados o Nissan Leaf, o Mitsubishi Outlander PHEV e o Mitsubishi i-MiEV.
Principais modelos CHAdeMO
Nissan Leaf: o vehículo totalmente eléctrico máis común a nivel mundial que emprega a interface CHAdeMO.
Nissan e-NV200: unha furgoneta eléctrica que emprega o sistema de propulsión do Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Un dos poucos vehículos híbridos enchufables equipados con carga rápida de CC.
Mitsubishi i-MiEV (e os seus irmáns que cumpren este estándar, como o Citroën C-Zero e o Peugeot iOn).
Kia Soul EV (primeira xeración, a partir de 2019).
Lexus UX 300e e algúns modelos rexionais, como o Subaru Solterra (mercado xaponés).
Compatibilidade do adaptador
Tesla Model S e Model X: Os modelos máis antigos de Tesla poden usar o adaptador CHAdeMO específico de Tesla para a carga rápida tradicional, pero a subministración é limitada.
Que é unha estación de carga CHAdeMO?
CHAdeMO é un conector para vehículos eléctricos que proporciona carga rápida e é popular nas estacións de carga rápida. Mentres que unha estación de carga doméstica típica proporciona 7 kW de potencia, unha estación de carga CHAdeMO ofrece unha potencia significativamente maior, de ata 400 kW.
Nun Nissan Leaf, o conector CHAdeMO pode cargar do 20 % ao 80 % en só 60 minutos. Isto é ideal para unha carga rápida sobre a marcha e perfecto para viaxes longas.
O cargador rápido Chademo de 50 kW incorpora capacidades de comunicación que permiten unha comunicación integrada entre o cargador, o vehículo eléctrico e a rede. Isto optimiza o proceso de carga para todas as partes implicadas, evitando ao mesmo tempo os picos de carga na rede. Ademais, este cargador recompila datos exhaustivos e xera informes de actividade de carga que mostran onde, cando e canto diñeiro gastaron os operadores na carga.
Consulta o funcionamento e as características de seguridade do cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW!
A carga segura segue sendo fundamental para a carga de vehículos eléctricos, e este cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW incorpora varias medidas para garantilo. Conta con protección contra sobrecorrentes e a súa rechamante detección de fallas a terra ten como obxectivo protexer tanto os condutores de vehículos eléctricos como a infraestrutura de carga. Ademais, inclúe un sistema de peche de seguridade que impide o acceso non autorizado ao vehículo e o protexe contra roubos.
Empregar o cargador rápido Chademo de 50 kW é moi sinxelo. Primeiro, o condutor debe asegurarse de que o seu vehículo eléctrico sexa compatible con Chademo. Despois diso, simplemente aparca nun punto de carga normal e conecta o cargador. Sigue as instrucións en pantalla (ou, no caso de moitos Tesla, segue as indicacións que se mostran na unidade de comandos do coche) para proceder con cada paso da carga e da conexión/desconexión.
Calidade e uso do servizo de carga rápida ChadeMo de 150 kW, 180 kW e 240 kW
O cargador rápido Chademo, líder no mercado de 150 kW, 180 kW e 240 kW, proporciona aos condutores de vehículos eléctricos un rendemento e unha fiabilidade de carga superiores. Isto permite ás empresas que usan este módulo de carga transmitir unha mensaxe non só do seu compromiso coa protección ambiental, senón tamén do seu uso de tecnoloxía avanzada e de vangarda, atractiva para un público máis amplo. Ademais, este cargador utilízase nunha ampla gama de aplicacións, desde infraestruturas de carga públicas ata frotas de vehículos eléctricos e fontes de enerxía de reserva de emerxencia.
En resumo, o cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW demostra claramente as súas melloras en eficiencia e seguridade, sen estar oculto por un deseño intelixente. Ademais, a súa simplicidade plug-and-play e os seus rápidos tempos de carga convérteno nun dos principais cargadores de vehículos eléctricos domésticos en contornas empresariais. É moi valorado sempre que se desexe un servizo de alta calidade. O cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW e 240 kW transformará para sempre a infraestrutura de carga de vehículos eléctricos. Fará que a carga de vehículos eléctricos sexa máis rápida e sinxela.
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos





















