EV kargagailu azkarra 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO DC kargatzeko estazio azkarra
Japoniako EV kargagailu azkarra 30kw 50kw DC kargatzeko estazioa
90 kW-ko eta 150 kW-ko CHAdeMO kargatze-estazio azkarrei buruz
150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko NACS ChadeMO kargagailu azkar osoa ibilgailu elektriko, kamioi eta autobusetarako egokia da.50 kW-ko Chademo kargagailu azkarra Ibilgailu elektrikoak azkarrago kargatzeko diseinatutako kargagailu azkar modernoetako bat da CHAdeMO kargagailu azkarrak 50 kW-raino eman ditzake. Ibilgailu elektrikoen gidarientzat ez ezik, kargatzeko zerbitzuak eskaini nahi dituzten enpresentzat ere ibilgailu elektrikoen kargatzeko irtenbide azkarrena eta seguruena eskaintzea du helburu. Irakurri artikulu hau 50 kW-ko Chademo kargagailu azkarraren ezaugarriei, funtzionamenduari eta erabilerari buruzko informazio zehatza lortzeko.
CHAdeMO kargagailu azkarra Japoniako ibilgailu elektrikoetarako 90 kW/150 kW-ko kargatzeko estazioetarako.
Chademo 150kW 180kw 240kw-ko kargagailu azkarra erraza eta erosoa da ibilgailu elektrikoen gidarientzat erabiltzeko, eta kargatzeko prozesua sinplea da. Erabiltzaileek kargatzea klik bakarrarekin hasi eta gelditu dezakete, oso erosoa bihurtuz. Gainera, kargagailu hau erabiltzen duten enpresei kargatzeko estazioak urrunetik kudeatzeko aukera ematen zaie, eta hori erabilgarria da ez bakarrik zerbitzuaren kalitatea hobetzeko, baita kontsumitzaileengan oinarritutako ikuspegitik ere.
CHAdeMO Japonian sortutako korronte zuzeneko (DC) ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko estandar azkarra da, batez ere Nissan Leaf zaharrek, Mitsubishi Outlander-ek eta Asiako modelo batzuek erabiltzen dutena. Pixkanaka-pixkanaka baztertzen ari da mundu osoan, Kargatzeko Sistema Konbinatuaren (CCS) eta NACS estandarren alde.
CHAdeMO Japoniatik datorren korronte zuzeneko (DC) kargatzeko estandar azkarra da, batez ere Nissan Leaf eta Mitsubishi Outlander bezalako modelo zaharretan eta Asiako zenbait ibilgailutan erabiltzen dena. Gaur egun, CHAdeMO pixkanaka baztertzen ari da mundu osoan, Kargatzeko Sistema Konbinatuaren (CCS) eta NACS estandarren alde.
Zein da CHAdeMO kargagailu baten funtzioa?
Potentzia handiko korronte zuzeneko kargatzeko bereziki diseinatutako konektorea da, eta horregatik ez duzu etxean ikusten diren horman muntatutako kargagailuetan aurkituko. Ibilgailu elektrikoetako bateriek korronte zuzenarekin funtzionatzen dute, hau da, kargagailuak zuzenean eman diezaioke korronte handia bateriari, korronte alternoa korronte zuzen bihurtzeko kargagailurik behar izan gabe.
CHAdeMO konektore mota zaharrenetako bat da, XXI. mendearen hasieran Japoniako industriek eta automobilgileek batera garatua, eta, beraz, proba praktiko sakonak egin ditu. Ondorioz, batez ere Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV eta Lexus UX 300e bezalako modelo japoniarretan erabiltzen da. Batzuetan, CHAdeMO interfazea ez duten ibilgailu elektriko batzuk ere erabil daitezke egokitzaileekin, hala nola Tesla Model S eta Model X.
Ezaugarri nagusiak:Irteera-potentzia: Normalean 150 kW-tik 140 kW-ra ematen du kargatzeko estazio publikoetan, eta ondorengo zehaztapen teknikoek 400 kW-raino onartzen dute. Kable bidezko entxufea: CHAdeMO kargatzeko estazio publiko guztiek konexio-kableak eta blokeatzeko entxufe handiak eskaintzen dituzte; ez da beharrezkoa zure kablea ekartzea. Bi norabideko elikatze-hornidura: Ibilgailutik sarera (V2G) eta ibilgailutik etxera (V2H) energia-transferentzia eraginkorra ahalbidetzen du.
Bateragarritasuna eta egoera:Onartutako modeloak: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Ibilgailu elektriko berriagoek CCS edo NACS interfazeak erabiltzen dituzte. Bateraezintasuna: CHAdeMO entxufeak ezin dira zuzenean konektatu CCS edo Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra (NACS) interfazeetara eta egokitzaile dedikatu eta arraroa behar dute.
Eraginkortasun Handia eta Energia Kontserbazioa
Funtzionamendu-tenperatura ultra-zabala
Energia-kontsumo ultra-baxua itxarote-moduan
Irteera-potentzia konstante zabala
Segurtasun Bermatua
-
Japoniako 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC azkarreko ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioa
90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC kargatzeko estazioa ibilgailu elektrikoentzako kargagailu azkarra
Gehienez 3 ibilgailu elektriko aldi berean kargatzea
- Konfigurazio malguak 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Japoniako DC kargatzeko estazioa
- CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T kargatzeko konektoreak onartzen ditu
- Ethernet, Wi-Fi, 4G konexioa
- OCPP 1.6J eta OCPP 2.0
- Kargatze adimendunak karga-oreka dinamikoa onartzen du
Erabiltzeko erraza
- 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarraren ezaugarri nagusiak
Beste kargatzeko irtenbide batzuk, hala nola 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarra, ibilgailu elektrikoetarako bereziki diseinatuta daude. Ezaugarri sofistikatu hauen gaitasunak kargagailu honetan integratuta daude dagoeneko (ikur-irudia) eta eskalatzearen arabera erabil daitezke kontzeptu-fasean. Hemen ezaugarri nabarmenenetako bat potentzia-kontrol sistema zehatz bat da, gehiegizko tentsioa eta gehiegi berotzea saihesten duena. Funtzio hau kargatzen ari den bitartean ere erabiltzen da. Kargagailuak hozte aktibo aurreratua ere eskaintzen du tenperatura optimoa mantentzeko, ibilgailu elektrikoaren bateria eta kargagailua bera eguraldi-baldintza sorta zabal batean babestuz.
Japoniako 150 kW 180 kW 240 kW CHAdeMo NACS DC kargatzeko estazioa
- 150 kW 180 kW 240 kW Chademo kargagailu azkarreko estazioa
Argi dago Lockheed SC-ren 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarra, behean gorriz ageri dena, bere ibilgailu elektrikoaren ezaugarri nagusietako bat dela, abiadura elektrikoan funtzionatzen baitu. Kargagailu honek bateria % 80ra kargatu dezake 30 minututan, eta horrek 1. edo 2. mailako kargagailuak baino askoz erosoagoa egiten du. Gainera, Chademo estandarra erabiltzen duten ibilgailu elektriko askotan instalatzen da, fabrikatzaile askok hartutakoa, eta horrek kargatzeko guneak eskuragarriagoak egiten ditu ibilgailu elektrikoen gidari askorentzat.
Zehaztapen Orokorrak
| Elementua | 150 kW-ko korronte zuzena | 240 kW-ko korronte zuzena | |
| Sarrera | Sarrerako tentsioa | 420V ±% 15eko korrontea | |
| Sarrerako tentsio mota | TN-S (Hiru Faseko Bost Hari) | ||
| Laneko maiztasuna | 45~65Hz | ||
| Potentzia faktorea | ≥0,99 | ||
| Eraginkortasuna | %94 ≥ | ||
| Irteera | Tentsio nominala | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - 2. mota 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| Irteerako korronte maximoa | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - 2. mota 63A; GBT 32A | |
| Interfazea | Erakutsi | 8'' LCD ukipen-pantaila | |
| Hizkuntza | Txinera, ingelesa, frantsesa, alemana, gaztelania, errusiera, etab. | ||
| Ordainketa | Mugikorretarako aplikazioa/RFID/POS | ||
| Komunikazioa | Sare konexioa | 4G (GSM edo CDMA)/Ethernet | |
| Komunikazio protokoloak | OCPP1.6J edo OCPP2.0 | ||
| Lan-ingurunea | Laneko tenperatura | -30 °C ~ +55 °C | |
| Biltegiratze Tenperatura | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Funtzionamenduko hezetasuna | ≤95% Kondentsaziorik gabe | ||
| Babesa | IP54 | ||
| Zarata akustikoa | <60dB | ||
| Hozteko metodoa | Aire behartuko hoztea | ||
| Mekanikoa | Dimentsioa (Z x S x A) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Kargatzeko kable kopurua | Bakarra | Bikoitza | |
| Kablearen luzera | 5m edo 7m | ||
| Erregelamendua | Ziurtagiria | ETL /Energy Star/FCC ziurtagiria UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Zein ibilgailu elektrikok erabiltzen dute CHAdeMO interfazea?
CHAdeMO kargatze azkarreko estandarra erabiltzen duten ibilgailu elektrikoak batez ere Japoniako modeloak eta Asiako edo Europako lehen modeloak dira, batez ere Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV eta Mitsubishi i-MiEV.
CHAdeMO eredu nagusiak
Nissan Leaf: CHAdeMO interfazea erabiltzen duen ibilgailu guztiz elektriko ohikoena mundu osoan.
Nissan e-NV200: Leaf-aren potentzia-sistema erabiltzen duen furgoneta elektrikoa.
Mitsubishi Outlander PHEV: DC kargatze azkarrarekin hornitutako ibilgailu hibrido entxufagarri gutxietako bat.
Mitsubishi i-MiEV (eta estandar hau betetzen duten anai-arrebak, hala nola Citroën C-Zero eta Peugeot iOn).
Kia Soul EV (lehen belaunaldia, 2019tik aurrera).
Lexus UX 300e eta eskualdeko modelo batzuk, hala nola Subaru Solterra (Japoniako merkatua).
Egokitzailearen bateragarritasuna
Tesla Model S eta Model X: Tesla modelo zaharragoek Teslaren CHAdeMO egokitzaile espezifikoa erabil dezakete karga azkar tradizionalerako, baina eskaintza mugatua da.
Zer da CHAdeMO kargatzeko estazio bat?
CHAdeMO ibilgailu elektrikoentzako konektore bat da, karga azkarra eskaintzen duena eta karga azkarreko estazioetan ezaguna dena. Etxeko karga estazio tipiko batek 7 kW-ko potentzia ematen duen bitartean, CHAdeMO karga estazio batek potentzia askoz handiagoa eskaintzen du, 400 kW-raino.
Nissan Leaf batean, CHAdeMO konektoreak % 20tik % 80ra kargatu dezake 60 minututan. Hau aproposa da edonon karga azkar egiteko eta ezin hobea bidaia luzeetarako.
50 kW-ko Chademo kargagailu azkarrak komunikazio gaitasunak ditu, kargagailuaren, ibilgailu elektrikoaren eta sare elektrikoaren arteko komunikazio integratua ahalbidetzen dutenak. Horrek kargatzeko prozesua optimizatzen du inplikatutako alderdi guztientzat, sarean puntako kargak saihestuz. Gainera, kargagailu honek datu ugari biltzen ditu eta kargatzeko jarduera txostenak sortzen ditu, operadoreek kargatzen non, noiz eta zenbat diru gastatu duten erakutsiz.
Begiratu 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarraren funtzionamendua eta segurtasun ezaugarriak!
Kargatze segurua funtsezkoa da ibilgailu elektrikoen kargatzean, eta 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkar honek hainbat neurri ditu hori bermatzeko. Gainkorrontearen aurkako babesa du, eta lurrerako akatsen detekzio deigarriak ibilgailu elektrikoen gidariak eta kargatzeko azpiegitura babestea du helburu. Gainera, segurtasun-blokeo sistema bat dauka, zure ibilgailura baimenik gabeko sarbidea eragotziz eta lapurretetatik babestuz.
50 kW-ko Chademo kargagailu azkarra erabiltzea oso erraza da. Lehenik eta behin, gidariak ziurtatu behar du bere ibilgailu elektrikoa Chademorekin bateragarria dela. Ondoren, kargatzeko gune normal batean aparkatu eta kargagailua konektatu besterik ez du egin behar. Jarraitu pantailan agertzen diren argibideei (edo, Tesla askoren kasuan, jarraitu autoaren barneko aginte-unitatean agertzen diren argibideei) kargatzeko eta konektatzeko/deskonektatzeko urrats bakoitza egiteko.
ChadeMo 150kW 180kw 240kw Kargagailu Azkarraren Zerbitzuaren Kalitatea eta Erabilera
Merkatuan liderra den 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarrak kargatzeko errendimendu eta fidagarritasun bikaina eskaintzen die ibilgailu elektrikoen gidariei. Horri esker, kargatzeko modulu hau erabiltzen duten enpresek ingurumena babesteko duten konpromisoaren mezua ez ezik, punta-puntako teknologia aurreratuaren erabileraren mezua ere helarazi dezakete, publiko zabalago bati erakargarria izan dadin. Gainera, kargagailu hau aplikazio ugaritan erabiltzen da, kargatzeko azpiegitura publikoetatik hasi eta ibilgailu elektrikoen flotetaraino eta larrialdietako energia-iturrietaraino.
Laburbilduz, 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarrak argi erakusten ditu bere eraginkortasun hobekuntzak eta segurtasuna, diseinu adimentsu batek ezkutatu gabe. Gainera, bere plug-and-play sinpletasunak eta kargatzeko denbora azkarrek etxeko ibilgailu elektrikoen kargagailu nagusietako bat bihurtzen dute negozio inguruneetan. Oso baloratua da kalitate handiko zerbitzua nahi den leku guztietan. 150 kW-ko 180 kW-ko 240 kW-ko Chademo kargagailu azkarrak betiko eraldatuko du ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegitura. Ibilgailu elektrikoak kargatzea azkarrago eta errazagoa egingo du.
Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
BESS kargatzeko estazioa
V2G V2H V2V V2L
EV kargatzeko modulua
DC kargatzeko konektorea
Ibilgailu elektrikoen osagarriak





















