מטען מהיר לרכב חשמלי 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO תחנת טעינה מהירה DC
תחנת טעינה מהירה לרכב חשמלי ביפן 30kw 50kw DC
כ-90kW ו-150kW תחנות טעינה מהירות CHAdeMO
מטען זרם ישר הכל-באחד NACS ChadeMO בהספק של 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט מתאים לרכבים חשמליים, משאיות ואוטובוסים.מטען מהיר Chademo 50kW אחד המטענים המהירים המודרניים, שנועד לטעון כלי רכב חשמליים מהר יותר, טעינה מהירה CHAdeMO יכולה לספק עד 50kW. מטרתה לספק את פתרון הטעינה המהיר והבטוח ביותר לרכבים חשמליים לא רק לנהגי רכב חשמלי אלא גם לחברות המעוניינות להציע שירותי טעינה. קראו מאמר זה לקבלת מידע מפורט על התכונות, התפעול והשימוש במטען המהיר Chademo 50kW.
מטען מהיר CHAdeMO לתחנות טעינה של רכבים חשמליים של 90kW/150kW ביפן.
מטען מהיר Chademo 150kW 180kw 240kw קל ונוח לשימוש עבור נהגי רכב חשמלי, ותהליך הטעינה פשוט. משתמשים יכולים להתחיל ולהפסיק טעינה בלחיצה אחת, מה שהופך אותה לנוחה ביותר. יתר על כן, חברות המשתמשות במטען זה מקבלות את היכולת לנהל מרחוק את עמדות הטעינה שלהן, דבר שימושי לא רק לשיפור איכות השירות אלא גם מנקודת מבט של הצרכן.
CHAdeMO הוא סטנדרט טעינה מהיר לרכבים חשמליים בזרם ישר (DC) שנוצר ביפן, ומשמש בעיקר את ניסאן ליפס הישנים יותר, מיצובישי אאוטלנדר ודגמים אסייתיים נבחרים. הוא מוציא את הסטנדרטים בהדרגה ברחבי העולם לטובת מערכת טעינה משולבת (CCS) ו-NACS.
CHAdeMO הוא סטנדרט טעינה מהיר של זרם ישר (DC) שמקורו ביפן, המשמש בעיקר עבור דגמים ישנים יותר כמו ניסאן ליף ומיצובישי אאוטלנדר, כמו גם עבור כלי רכב אסייתיים מסוימים. נכון לעכשיו, CHAdeMO נמצא בהדרגה ברחבי העולם לטובת תקני מערכת טעינה משולבת (CCS) ו-NACS.
מה תפקידו של מטען CHAdeMO?
זהו מחבר שתוכנן במיוחד לטעינת זרם ישר (DC) בהספק גבוה, ולכן לא תמצאו אותו במטענים המותקנים על הקיר הנפוצים בבית. הסוללות ברכבים חשמליים פועלות על זרם ישר, כלומר המטען יכול לספק זרם גבוה ישירות לסוללה מבלי להזדקק למטען מובנה כדי להמיר זרם חילופין (AC) לזרם ישר (DC).
CHAdeMO הוא אחד מסוגי המחברים המוקדמים ביותר, שפותח במשותף על ידי תעשיות ויצרניות רכב יפניות בתחילת המאה ה-21, ולכן עבר בדיקות מעשיות יסודיות. כתוצאה מכך, הוא משמש בעיקר בדגמים יפניים כמו ניסאן ליף, טויוטה פריוס היברידית פלאג-אין, מיצובישי אאוטלנדר PHEV ולקסוס UX 300e. לעיתים, ניתן להשתמש גם ברכבים חשמליים מסוימים ללא ממשק CHAdeMO עם מתאמים, כגון טסלה מודל S ומודל X.
תכונות עיקריות:תפוקת חשמל: מספקת בדרך כלל 150 קילוואט עד 140 קילוואט בתחנות טעינה ציבוריות, עם מפרטים טכניים נוספים התומכים בעד 400 קילוואט. שקע חוטי: כל תחנות הטעינה הציבוריות של CHAdeMO מספקות כבלי חיבור ותקעים גדולים עם נעילה; אין צורך להביא כבל משלך. אספקת חשמל דו כיוונית: מאפשרת העברת אנרגיה יעילה מהרכב לרשת החשמל (V2G) ומהרכב לבית (V2H).
תאימות ומעמד:דגמים נתמכים: ניסאן ליף, מיצובישי אאוטלנדר PHEV, לקסוס UX 300e. כלי רכב חשמליים חדשים יותר משתמשים בממשקי CCS או NACS. חוסר תאימות: לא ניתן לחבר תקעי CHAdeMO ישירות לממשקי CCS או תקן הטעינה הצפון אמריקאי (NACS) ודורשים מתאם ייעודי ונדיר.
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
טמפרטורת הפעלה רחבה במיוחד
צריכת חשמל נמוכה במיוחד במצב המתנה
טווח הספק קבוע רחב של פלט
אבטחה מובטחת
-
תחנת טעינה מהירה לרכבי חשמל DC של CHAdeMO ביפן 90 קילוואט, 100 קילוואט, 150 קילוואט
תחנת טעינה מהירה לרכבי EV 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC
טעינה בו זמנית של עד 3 רכבים חשמליים
- תצורות גמישות תחנת טעינה יפנית DC 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw
- תמיכה ב-CCS, NACS, CHAdeMO, מחבר טעינה GB/T
- חיבור אתרנט, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ו-OCPP 2.0
- טעינה חכמה תומכת באיזון עומסים דינמי
קל לשימוש
- תכונות עיקריות של מטען מהיר Chademo 150kW 180kW 240kW
פתרונות טעינה אחרים, כמו מטען Chademo המהיר בהספק 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט, תוכננו במיוחד עבור רכבים חשמליים. היכולות של תכונות מתוחכמות אלו כבר משולבות במטען זה (תמונה של הסמל) וניתן להשתמש בהן בהתאם לקנה המידה בשלב הרעיון. אחת התכונות הבולטות ביותר כאן היא מערכת בקרת הספק מדויקת ביותר המונעת מתח יתר והתחממות יתר. פונקציה זו מנוצלת גם במהלך הטעינה. המטען מספק גם קירור אקטיבי מתקדם לשמירה על טמפרטורה אופטימלית, תוך הגנה על סוללת הרכב החשמלי ועל המטען עצמו במגוון רחב של תנאי מזג אוויר.
תחנת טעינה CHAdeMo NACS DC של יפן בנפח 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט
- תחנת טעינה מהירה של צ'אדמו 150 קילוואט 180 קילוואט 240 קילוואט
ברור כי מטען הטעינה המהיר Chademo של Lockheed SC בהספק 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט, המוצג באדום למטה, הוא אחד המאפיינים המרכזיים של הרכב החשמלי שלה, הפועל במהירות חשמלית. מטען זה יכול לטעון את הסוללה ל-80% תוך 30 דקות בלבד, מה שהופך אותו לנוח בהרבה ממטענים ברמה 1 או 2. יתר על כן, הוא מותקן בכלי רכב חשמליים רבים המשתמשים בתקן Chademo, שאומץ על ידי יצרנים רבים, מה שהופך את נקודות הטעינה לנגישות יותר עבור נהגי רכב חשמליים רבים.
מפרט כללי
| פָּרִיט | זרם ישר 150 קילוואט | זרם ישר 240 קילוואט | |
| קֶלֶט | מתח כניסה | 420V ±15% AC | |
| סוג מתח כניסה | TN-S (תלת פאזי חמישה חוטים) | ||
| תדירות עבודה | 45~65 הרץ | ||
| גורם הספק | ≥0.99 | ||
| יְעִילוּת | ≥94% | ||
| תְפוּקָה | מתח מדורג | זרם ישר - CHAdeMO 500 וולט ישר; CCS 1000 וולט ישר; GBT 1000 וולט ישר; זרם חילופין - סוג 2 400 וולט; GBT 400 וולט, טסלה NACS DC 1000 וולט | |
| זרם יציאה מקסימלי | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | זרם חילופין - סוג 2 63A; GBT 32A | |
| מִמְשָׁק | לְהַצִיג | מסך מגע LCD בגודל 8 אינץ' | |
| שָׂפָה | סינית, אנגלית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, רוסית וכו'. | ||
| תַשְׁלוּם | אפליקציה לנייד/RFID/קופה | ||
| תִקשׁוֹרֶת | חיבור רשת | 4G (GSM או CDMA)/אתרנט | |
| פרוטוקולי תקשורת | OCPP1.6J או OCPP2.0 | ||
| סביבת עבודה | טמפרטורת עבודה | 30°C- ~ 55°C+ | |
| טמפרטורת אחסון | 35°C- ~ 55°C+ | ||
| לחות הפעלה | ≤95% ללא עיבוי | ||
| הֲגָנָה | IP54 | ||
| רעש אקוסטי | <60dB | ||
| שיטת קירור | קירור אוויר מאולץ | ||
| מֵכָנִי | מידות (רוחב x עומק x גובה) | 700*1900*650 מ"מ | |
| מספר כבלי טעינה | אֶחָד | כָּפוּל | |
| אורך כבל | 5 מטר או 7 מטר | ||
| תַקָנָה | תְעוּדָה | תעודת ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
אילו כלי רכב חשמליים משתמשים בממשק CHAdeMO?
כלי רכב חשמליים המשתמשים בתקן הטעינה המהירה CHAdeMO הם בעיקר דגמים יפניים ודגמים אסייתיים או אירופיים מוקדמים, בעיקר ניסאן ליף, מיצובישי אאוטלנדר PHEV ומיצובישי i-MiEV.
דגמי CHAdeMO עיקריים
ניסאן ליף: הרכב החשמלי הנפוץ ביותר בעולם המשתמש בממשק CHAdeMO.
ניסאן e-NV200: טנדר חשמלי המשתמש במערכת ההינע של הליף.
מיצובישי אאוטלנדר PHEV: אחד מרכבי ה-Plug-in ההיברידיים הבודדים המצוידים בטעינה מהירה של זרם ישר (DC).
מיצובישי i-MiEV (ואחיו העומדים בתקן זה, כגון סיטרואן C-Zero ופיג'ו iOn).
קיה סול EV (דור ראשון, נכון לשנת 2019).
לקסוס UX 300e וכמה דגמים אזוריים, כגון סובארו סולטרה (השוק היפני).
תאימות מתאם
טסלה מודל S ודגם X: דגמי טסלה ישנים יותר יכולים להשתמש במתאם CHAdeMO הספציפי לטסלה לטעינה מהירה מסורתית, אך ההיצע מוגבל.
מהי תחנת טעינה של CHAdeMO?
CHAdeMO הוא מחבר לרכב חשמלי המספק טעינה מהירה והוא פופולרי בתחנות טעינה מהירות. בעוד שתחנת טעינה ביתית טיפוסית מספקת 7 קילוואט של חשמל, תחנת טעינה של CHAdeMO מציעה הספק גבוה משמעותית, עד 400 קילוואט.
בניסאן ליף, מחבר ה-CHAdeMO יכול להיטען מ-20% עד 80% תוך 60 דקות בלבד. זה אידיאלי לטעינה מהירה תוך כדי תנועה ומושלם לנסיעות ארוכות.
מטען צ'אדמו המהיר בהספק של 50 קילוואט משלב יכולות תקשורת המאפשרות תקשורת משולבת בין המטען, הרכב החשמלי לרשת. זה מייעל את תהליך הטעינה עבור כל הצדדים המעורבים תוך מניעת עומסי שיא על הרשת. יתר על כן, מטען זה אוסף נתונים נרחבים ומייצר דוחות פעילות טעינה המראים היכן, מתי וכמה כסף הוציאו המפעילים על טעינה.
בדקו את תכונות התפעול והבטיחות של מטען מהיר Chademo בהספק 150kW, 180kW ו-240kW!
טעינה בטוחה נותרה המפתח לטעינת רכבים חשמליים, ומטען מהיר זה של Chademo בהספק 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט משלב מספר אמצעים כדי להבטיח זאת. הוא כולל הגנה מפני זרם יתר, וזיהוי תקלות הארקה מרשים שלו נועד להגן הן על נהגי רכבים חשמליים והן על תשתית הטעינה. יתר על כן, הוא מגיע עם מערכת נעילת אבטחה, המונעת גישה בלתי מורשית לרכב שלכם ומגנה עליו מפני גניבה.
השימוש במטען המהיר Chademo של 50 קילוואט הוא פשוט מאוד. ראשית, על הנהג לוודא שהרכב החשמלי שלו תואם ל-Chademo. לאחר מכן, פשוט חנו את הרכב בנקודת טעינה רגילה וחברו את המטען. עקבו אחר ההוראות שעל המסך (או, במקרה של טסלות רבות, עקבו אחר ההנחיות המוצגות ביחידת הפיקוד ברכב) כדי להמשיך בכל שלב של טעינה וחיבור/ניתוק.
מטען מהיר ChadeMo 150kW 180kW 240kW שירות איכות ושימוש
מטען מהיר מוביל בשוק, צ'אדמו, בהספק של 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט, מספק לנהגי רכבים חשמליים ביצועי טעינה ואמינות מעולים. זה מאפשר לחברות המשתמשות במודול טעינה זה להעביר מסר לא רק של מחויבותן להגנת הסביבה, אלא גם של השימוש שלהן בטכנולוגיה מתקדמת וחדשנית, הפונה לקהל רחב יותר. יתר על כן, מטען זה משמש במגוון רחב של יישומים, החל מתשתיות טעינה ציבוריות ועד ציי רכב חשמליים ומקורות גיבוי חשמל לחירום.
בקיצור, מטען צ'אדמו המהיר בהספק 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט מדגים בבירור את שיפורי היעילות והבטיחות שלו, מבלי להסתיר אותם בעיצוב חכם. בנוסף, פשטות החיבור וההפעלה וזמני הטעינה המהירים שלו הופכים אותו לאחד ממטעני הרכב החשמלי הביתיים המובילים בסביבות עסקיות. הוא מוערך מאוד בכל מקום בו נדרש שירות איכותי. מטען צ'אדמו המהיר בהספק 150 קילוואט, 180 קילוואט ו-240 קילוואט ישנה לנצח את תשתית טעינת הרכבים החשמליים. הוא יהפוך את טעינת הרכבים החשמליים למהירה וקלה יותר.
מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
תחנת טעינה BESS
V2G V2H V2V V2L
מודול טעינה לרכב חשמלי
מחבר טעינה DC
אביזרים לרכב חשמלי





















