ឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីលឿន EV 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC លឿន រូបភាពពិសេស

ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីលឿន EV 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO

ពិធីការ PSE CHAdeMO 2.0.1 150kw 180kw 240kw ឧបករណ៍សាកថ្ម CHAdeMO គំនរ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV DC ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO។ CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីចរន្តផ្ទាល់ (DC) លឿនដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្ត Nissan Leafs ចាស់ៗ Mitsubishi Outlanders និងម៉ូដែលអាស៊ីមួយចំនួន។ វាត្រូវបានលុបចោលជាបណ្តើរៗជាសកលដើម្បីគាំទ្រដល់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និង NACS។

ទំនិញ៖ឧបករណ៍សាកថ្ម CHAdeMO NACS

ថាមពលអត្រា៖១៥០គីឡូវ៉ាត់ ១៨០គីឡូវ៉ាត់ ២៤០គីឡូវ៉ាត់

វ៉ុលបញ្ចូល៖ចរន្តអគ្គិសនី 150v-450v

សីតុណ្ហភាពធំទូលាយ៖-៣០អង្សាសេ ដល់ +៦៥អង្សាសេ

ប្រេកង់បណ្តាញអគ្គិសនី AC៖៤០-៦៥ ហឺត

វ៉ុលទិន្នផល៖១៥០វ៉ុល-១០០០វ៉ុល

ពិធីការដែលឆបគ្នា៖OCPP1.6

ចរន្តទិន្នផល៖១២៥អា-៥០០អា

កត្តាថាមពល៖≥0.99

ចរន្តលេចធ្លាយ៖≤10mA

ប្រេកង់ថាមពលទប់ទល់នឹងវ៉ុល៖២៥០០ វ៉ុល

ការសាកសួរ វ៉ាតសាស ស្កាយភ៍ អ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ស្ថានីយសាកថ្មរហ័ស EV របស់ជប៉ុន 30kw 50kw DC

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CHAdeMO ប្រហែល 90kW និង 150kW
ឆ្នាំងសាកលឿន DC គ្រប់ស៊េរី 150kW 180kw 240kw NACS ChadeMO គឺស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 50kW ជាឆ្នាំងសាកលឿនទំនើបមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនីបានលឿនជាងមុន ការសាកលឿន CHAdeMO អាចផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរហូតដល់ 50kW។ វាមានគោលបំណងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសាករថយន្តអគ្គិសនីលឿនបំផុត និងមានសុវត្ថិភាពបំផុតមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងស្វែងរកសេវាកម្មសាកផងដែរ។ សូមអានអត្ថបទនេះសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីលក្ខណៈពិសេស ប្រតិបត្តិការ និងការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 50kW។

ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស CHAdeMO សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV 90kW/150kW នៅប្រទេសជប៉ុន។

ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw គឺងាយស្រួល និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយដំណើរការសាកថ្មគឺសាមញ្ញ។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ការសាកថ្មដោយគ្រាន់តែចុចតែម្តង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនដែលប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកនេះត្រូវបានផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍សាកថ្មរបស់ពួកគេពីចម្ងាយ ដែលមានប្រយោជន៍មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពីទស្សនៈដែលផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។

CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីចរន្តត្រង់លឿន (DC) ដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្ត Nissan Leafs ចាស់ៗ Mitsubishi Outlanders និងម៉ូដែលអាស៊ីមួយចំនួន។ វាត្រូវបានលុបចោលជាបណ្តើរៗជាសកល ដើម្បីគាំទ្រដល់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និង NACS។

CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មចរន្តត្រង់លឿន (DC) ដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសជប៉ុន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូដែលចាស់ៗដូចជា Nissan Leaf និង Mitsubishi Outlander ក៏ដូចជាយានយន្តអាស៊ីមួយចំនួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ CHAdeMO កំពុងត្រូវបានលុបចោលជាដំណាក់កាលទូទាំងពិភពលោក ដើម្បីគាំទ្រដល់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និង NACS។

តើមុខងាររបស់ឆ្នាំងសាក CHAdeMO ជាអ្វី?

វាគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ ដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកនឹងរកមិនឃើញវានៅលើឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់ជញ្ជាំងដែលឃើញជាទូទៅនៅផ្ទះ។ ថ្មនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីដំណើរការលើថាមពល DC មានន័យថាឆ្នាំងសាកអាចផ្គត់ផ្គង់ចរន្តថាមពលខ្ពស់ដោយផ្ទាល់ទៅថ្មដោយមិនចាំបាច់មានឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយដើម្បីបំលែង AC ទៅជា DC ឡើយ។

CHAdeMO គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ដំបូងបំផុតមួយ ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាដោយឧស្សាហកម្ម និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ជប៉ុននៅដើមសតវត្សរ៍ទី 21 ដូច្នេះហើយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងម៉ូដែលជប៉ុនដូចជា Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV និង Lexus UX 300e។ ពេលខ្លះ រថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនដែលគ្មានចំណុចប្រទាក់ CHAdeMO ក៏អាចប្រើប្រាស់ជាមួយអាដាប់ទ័រដូចជា Tesla Model S និង Model X ផងដែរ។

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ៖ថាមពលទិន្នផល៖ ជាធម្មតាផ្តល់ថាមពលពី 150 kW ដល់ 140 kW នៅស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈ ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាបន្តបន្ទាប់ដែលគាំទ្ររហូតដល់ 400 kW។ ឌុយមានខ្សែ៖ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO សាធារណៈទាំងអស់ផ្តល់ខ្សែភ្ជាប់ និងឌុយចាក់សោធំៗ។ មិនចាំបាច់យកខ្សែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកមកទេ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទ្វេទិស៖ អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទេរថាមពលពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) និងពីយានយន្តទៅផ្ទះ (V2H) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ភាពឆបគ្នា និងស្ថានភាព៖ម៉ូដែលដែលគាំទ្រ៖ Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e។ យានយន្តអគ្គិសនីថ្មីៗប្រើចំណុចប្រទាក់ CCS ឬ NACS។ ភាពមិនឆបគ្នា៖ ឌុយ CHAdeMO មិនអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅចំណុចប្រទាក់ CCS ឬស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) បានទេ ហើយតម្រូវឱ្យមានអាដាប់ទ័រដែលឧទ្ទិស និងកម្រមាន។

ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការអភិរក្សថាមពល

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយ

ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំទាបបំផុត

ជួរថាមពលថេរទិន្នផលធំទូលាយ

សុវត្ថិភាពដែលមានការធានា

ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី CHAdeMO ល្បឿនលឿន DC ជប៉ុន 90kw 100kw 150kw

ស្ថានីយសាកថ្ម CHAdeMO DC ទំហំ 90kw 100kw 150kw រហ័ស

សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ 3 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC របស់ជប៉ុន
- គាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T
- អ៊ីសឺរណិត, វ៉ាយហ្វាយ, ការតភ្ជាប់ 4G
- OCPP 1.6J និង OCPP 2.0
- ការសាកថ្មឆ្លាតវៃគាំទ្រដល់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត

ងាយស្រួលប្រើ

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍សាកថ្មលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw
ដំណោះស្រាយសាកថ្មផ្សេងទៀត ដូចជាឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត EV។ សមត្ថភាពនៃលក្ខណៈពិសេសទំនើបទាំងនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាកនេះរួចហើយ (រូបភាពនិមិត្តសញ្ញា) ហើយអាចប្រើបានអាស្រ័យលើមាត្រដ្ឋានក្នុងដំណាក់កាលគំនិត។ លក្ខណៈពិសេសមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសជាក់ស្តែងបំផុតនៅទីនេះគឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលការពារការលើសវ៉ុល និងការឡើងកំដៅខ្លាំង។ មុខងារនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មក៏ដោយ។ ឆ្នាំងសាកក៏ផ្តល់នូវភាពត្រជាក់សកម្មកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត ដោយការពារថ្មរថយន្ត EV និងឆ្នាំងសាកខ្លួនឯងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាច្រើន។

ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMo NACS DC ជប៉ុន 150kW 180kw 240kw

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw
ជាក់ស្តែង ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo Lockheed SC ទំហំ 150kW 180kw 240kw ដែលបង្ហាញជាពណ៌ក្រហមខាងក្រោម គឺជាលក្ខណៈពិសេសចម្បងមួយរបស់យានយន្តអគ្គិសនីរបស់វា ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនអគ្គិសនី។ ឆ្នាំងសាកនេះអាចសាកថ្មបាន 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលជាងឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ឬកម្រិត 2។ លើសពីនេះ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនដែលប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ Chademo ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យកន្លែងសាកថ្មកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ EV ជាច្រើន។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសទូទៅ

វត្ថុ		ចរន្តផ្ទាល់ 150kW	ចរន្តផ្ទាល់ 240kW
បញ្ចូល	វ៉ុលបញ្ចូល	៤២០វ៉ុល ±១៥% ចរន្តអគ្គិសនី
	ប្រភេទវ៉ុលបញ្ចូល	TN-S (ខ្សែបីដំណាក់កាលប្រាំ)
	ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើការ	៤៥~៦៥ហឺត
	កត្តាថាមពល	≥0.99
	ប្រសិទ្ធភាព	≥94%
ទិន្នផល	វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ	ឌីស៊ី - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; ចរន្តអគ្គិសនី AC - ប្រភេទទី 2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	ចរន្តអគ្គិសនី - ប្រភេទ-២ ៦៣អា; GBT ៣២អា
ចំណុចប្រទាក់	ការបង្ហាញ	អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ ៨ អ៊ីញ
	ភាសា	ចិន អង់គ្លេស បារាំង អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ រុស្ស៊ី ជាដើម។
	ការទូទាត់	កម្មវិធីទូរស័ព្ទ/RFID/POS
ការទំនាក់ទំនង	ការតភ្ជាប់បណ្តាញ	4G (GSM ឬ CDMA)/អ៊ីសឺរណិត
	ពិធីការទំនាក់ទំនង	OCPP1.6J ឬ OCPP2.0
បរិយាកាសការងារ	សីតុណ្ហភាពការងារ	-៣០°C ~ +៥៥°C
	សីតុណ្ហភាពផ្ទុក	-៣៥អង្សាសេ ~ +៥៥អង្សាសេ
	សំណើមប្រតិបត្តិការ	≤95% មិនកក
	ការការពារ	ការការពារទឹកជ្រាប IP54
	សំឡេងរំខានសូរស័ព្ទ	<60dB
	វិធីសាស្ត្រត្រជាក់	បង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់
មេកានិច	វិមាត្រ (ទទឹង x ជម្រៅ x កម្ពស់)	៧០០១៩០០៦៥០មម
	ចំនួនខ្សែសាក	នៅលីវ	ទ្វេ
	ប្រវែងខ្សែ	៥ ម៉ែត្រ ឬ ៧ ម៉ែត្រ
បទប្បញ្ញត្តិ	វិញ្ញាបនបត្រ	វិញ្ញាបនបត្រ ETL / Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

តើយានយន្តអគ្គិសនីណាខ្លះដែលប្រើចំណុចប្រទាក់ CHAdeMO?

រថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់ស្តង់ដារសាកថ្មលឿន CHAdeMO ជាចម្បងគឺម៉ូដែលជប៉ុន និងម៉ូដែលអាស៊ី ឬអឺរ៉ុបដំបូងៗ ជាពិសេស Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV និង Mitsubishi i-MiEV។

ម៉ូដែល CHAdeMO សំខាន់ៗ

Nissan Leaf៖ រថយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុងដែលប្រើប្រាស់ជាទូទៅបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលប្រើប្រាស់ចំណុចប្រទាក់ CHAdeMO។

Nissan e-NV200៖ រថយន្តវ៉ាន់អគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ Leaf។

Mitsubishi Outlander PHEV៖ រថយន្តប្រភេទ Plug-in Hybrid មួយក្នុងចំណោមរថយន្តមួយចំនួនតូចដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿន DC។

Mitsubishi i-MiEV (និងបងប្អូនរបស់វាដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនេះ ដូចជា Citroën C-Zero និង Peugeot iOn)។

Kia Soul EV (ជំនាន់ទីមួយ គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០១៩)។

Lexus UX 300e និងម៉ូដែលក្នុងតំបន់មួយចំនួនដូចជា Subaru Solterra (ទីផ្សារជប៉ុន)។

ភាពឆបគ្នានៃអាដាប់ទ័រ

Tesla Model S និង Model X៖ ម៉ូដែល Tesla ចាស់ៗអាចប្រើអាដាប់ទ័រ CHAdeMO ជាក់លាក់របស់ Tesla សម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបែបប្រពៃណី ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់មានកំណត់។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO ជាអ្វី?

CHAdeMO គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿន និងមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន។ ខណៈពេលដែលស្ថានីយ៍សាកថ្មតាមផ្ទះធម្មតាផ្តល់ថាមពល 7kW ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO ផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ រហូតដល់ 400kW។

នៅលើរថយន្ត Nissan Leaf ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO អាចសាកបានពី 20% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 60 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺល្អសម្រាប់ការសាកថ្មលឿននៅពេលធ្វើដំណើរ និងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 50kW រួមបញ្ចូលសមត្ថភាពទំនាក់ទំនងដែលអាចឱ្យមានទំនាក់ទំនងរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឆ្នាំងសាក EV និងបណ្តាញអគ្គិសនី។ វាធ្វើឱ្យដំណើរការសាកថ្មមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់គ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធ ខណៈពេលដែលការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី។ លើសពីនេះ ឆ្នាំងសាកនេះប្រមូលទិន្នន័យយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបង្កើតរបាយការណ៍សកម្មភាពសាកថ្មដែលបង្ហាញពីកន្លែង ពេលណា និងចំនួនប្រាក់ដែលប្រតិបត្តិករចំណាយលើការសាកថ្ម។

សូមពិនិត្យមើលមុខងារប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពរបស់ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw!

ការសាកថ្មដោយសុវត្ថិភាពនៅតែជាគន្លឹះក្នុងការសាកថ្មរថយន្ត EV ហើយឆ្នាំងសាកលឿន Chademo កម្លាំង 150kW 180kw 240kw នេះរួមបញ្ចូលវិធានការជាច្រើនដើម្បីធានាបាន។ វាមានលក្ខណៈពិសេសនៃការការពារចរន្តលើស ហើយការរកឃើញកំហុសដីដ៏ទាក់ទាញរបស់វាមានគោលបំណងការពារទាំងអ្នកបើកបររថយន្ត EV និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។ លើសពីនេះ វាភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធចាក់សោសុវត្ថិភាព ដែលការពារការចូលប្រើប្រាស់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតចំពោះយានយន្តរបស់អ្នក និងការពារវាពីការលួច។

ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 50kW គឺសាមញ្ញណាស់។ ដំបូង អ្នកបើកបរត្រូវធានាថារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេអាចប្រើបានជាមួយ Chademo។ បន្ទាប់មក គ្រាន់តែចតនៅកន្លែងសាកថ្មធម្មតា ហើយដោតឆ្នាំងសាក។ អនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ (ឬក្នុងករណីរថយន្ត Tesla ជាច្រើន សូមអនុវត្តតាមការណែនាំដែលបង្ហាញនៅលើអង្គភាពបញ្ជាក្នុងរថយន្ត) ដើម្បីបន្តតាមជំហាននីមួយៗនៃការសាកថ្ម និងការដោត/ដក។

សេវាកម្ម និងគុណភាពនៃឆ្នាំងសាកលឿន ChadeMo 150kW 180kw 240kw

ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo ទំហំ 150kW 180kw 240kw ដែលឈានមុខគេលើទីផ្សារ ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីនូវដំណើរការសាកថ្ម និងភាពជឿជាក់ដ៏អស្ចារ្យ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលសាកថ្មនេះ បង្ហាញសារមិនត្រឹមតែអំពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះការការពារបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទំនើបរបស់ពួកគេ ដែលទាក់ទាញទស្សនិកជនកាន់តែទូលំទូលាយ។ លើសពីនេះ ឆ្នាំងសាកនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈ រហូតដល់កងនាវារថយន្តអគ្គិសនី និងប្រភពថាមពលបម្រុងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

សរុបមក ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់វា ដោយមិនត្រូវបានលាក់បាំងដោយការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃនោះទេ។ លើសពីនេះ ភាពសាមញ្ញនៃការដោត និងប្រើប្រាស់ និងពេលវេលាសាកថ្មលឿនរបស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាឆ្នាំងសាក EV ឈានមុខគេមួយសម្រាប់គេហដ្ឋាននៅក្នុងបរិយាកាសអាជីវកម្ម។ វាមានតម្លៃខ្ពស់គ្រប់ទីកន្លែងដែលចង់បានសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ឆ្នាំងសាកលឿន Chademo 150kW 180kw 240kw នឹងផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជារៀងរហូត។ វានឹងធ្វើឱ្យការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។

មុន៖ ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្ត EV លឿន PSE 90kW 100kw 150kW របស់ជប៉ុន CHAdeMO Charger

បន្ទាប់៖