ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្ត EV លឿន PSE 90kW 100kw 150kW របស់ជប៉ុន CHAdeMO Charger

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CHAdeMO ប្រហែល 90kW និង 150kW
ឆ្នាំងសាកលឿន DC CCS/Chademo all-in-one ទំហំ 150kW គឺស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ មានតែយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដែលបំពាក់ដោយរន្ធដោត CHAdeMO ឬ Combo ប៉ុណ្ណោះដែលអាចសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន 150kW។ ទំព័រពាក់ព័ន្ធ៖ ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2។

ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស CHAdeMO សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV 90kW/150kW នៅប្រទេសជប៉ុន។

ផលិតផលរបស់យើងអនុលោមតាម CHAdeMO ហើយអាចប្រើបានជាមួយរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសដែលអនុលោមតាម CHAdeMO។ ចាប់តាំងពីការបង្កើត "ស្តង់ដារ CHAdeMO" មក ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង ដែលបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍឆ្នាំងសាកលឿន។

CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីចរន្តត្រង់លឿន (DC) ដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្ត Nissan Leafs ចាស់ៗ Mitsubishi Outlanders និងម៉ូដែលអាស៊ីមួយចំនួន។ វាត្រូវបានលុបចោលជាបណ្តើរៗជាសកល ដើម្បីគាំទ្រដល់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និង NACS។

CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មចរន្តត្រង់លឿន (DC) ដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសជប៉ុន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូដែលចាស់ៗដូចជា Nissan Leaf និង Mitsubishi Outlander ក៏ដូចជាយានយន្តអាស៊ីមួយចំនួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ CHAdeMO កំពុងត្រូវបានលុបចោលជាដំណាក់កាលទូទាំងពិភពលោក ដើម្បីគាំទ្រដល់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និង NACS។

តើ​មុខងារ​របស់​ឆ្នាំងសាក CHAdeMO ជា​អ្វី?

វាគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ ដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកនឹងរកមិនឃើញវានៅលើឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់ជញ្ជាំងដែលឃើញជាទូទៅនៅផ្ទះ។ ថ្មនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីដំណើរការលើថាមពល DC មានន័យថាឆ្នាំងសាកអាចផ្គត់ផ្គង់ចរន្តថាមពលខ្ពស់ដោយផ្ទាល់ទៅថ្មដោយមិនចាំបាច់មានឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយដើម្បីបំលែង AC ទៅជា DC ឡើយ។

CHAdeMO គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ដំបូងបំផុតមួយ ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាដោយឧស្សាហកម្ម និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ជប៉ុននៅដើមសតវត្សរ៍ទី 21 ដូច្នេះហើយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងម៉ូដែលជប៉ុនដូចជា Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV និង Lexus UX 300e។ ពេលខ្លះ រថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនដែលគ្មានចំណុចប្រទាក់ CHAdeMO ក៏អាចប្រើប្រាស់ជាមួយអាដាប់ទ័រដូចជា Tesla Model S និង Model X ផងដែរ។

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ៖ថាមពលទិន្នផល៖ ជាធម្មតាផ្តល់ថាមពលពី 50 kW ដល់ 62.5 kW នៅស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈ ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាបន្តបន្ទាប់ដែលគាំទ្ររហូតដល់ 400 kW។ ឌុយមានខ្សែ៖ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO សាធារណៈទាំងអស់ផ្តល់ខ្សែភ្ជាប់ និងឌុយចាក់សោធំៗ។ មិនចាំបាច់យកខ្សែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកមកទេ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទ្វេទិស៖ អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទេរថាមពលពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) និងពីយានយន្តទៅផ្ទះ (V2H) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ភាពឆបគ្នា និងស្ថានភាព៖ម៉ូដែលដែលគាំទ្រ៖ Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e។ យានយន្តអគ្គិសនីថ្មីៗប្រើចំណុចប្រទាក់ CCS ឬ NACS។ ភាពមិនឆបគ្នា៖ ឌុយ CHAdeMO មិនអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅចំណុចប្រទាក់ CCS ឬស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) បានទេ ហើយតម្រូវឱ្យមានអាដាប់ទ័រដែលឧទ្ទិស និងកម្រមាន។