Estación de carga rápida para vehículos eléctricos con cargador CHAdeMO de 90 kW, 100 kW y 150 kW de Japan PSE

Estaciones de carga rápida CHAdeMO de aproximadamente 90 kW y 150 kW.
El cargador rápido CCS/Chademo todo en uno de 150 kW es apto para vehículos eléctricos, camiones y autobuses. Solo los vehículos eléctricos puros equipados con una toma CHAdeMO o Combo pueden cargarse en una estación de carga rápida de 150 kW. Página relacionada: Estaciones de carga de nivel 2.

Cargador rápido CHAdeMO para estaciones de carga de vehículos eléctricos de 90 kW/150 kW en Japón.

Nuestro producto cumple con el estándar CHAdeMO y es compatible con vehículos eléctricos nacionales e internacionales que cumplen con dicho estándar. Desde el establecimiento del estándar CHAdeMO, nuestra empresa se ha dedicado al desarrollo de cargadores rápidos.

CHAdeMO es un estándar de carga rápida de corriente continua (CC) para vehículos eléctricos, creado en Japón y utilizado principalmente por modelos antiguos de Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander y algunos modelos asiáticos. Se está eliminando gradualmente a nivel mundial en favor de los estándares CCS (Sistema de Carga Combinada) y NACS.

CHAdeMO es un estándar de carga rápida de corriente continua (CC) originario de Japón, utilizado principalmente en modelos antiguos como el Nissan Leaf y el Mitsubishi Outlander, así como en ciertos vehículos asiáticos. Actualmente, CHAdeMO se está eliminando gradualmente a nivel mundial en favor de los estándares CCS (Sistema de Carga Combinada) y NACS.

¿Cuál es la función de un cargador CHAdeMO?

Se trata de un conector diseñado específicamente para la carga de corriente continua (CC) de alta potencia, por lo que no lo encontrará en los cargadores de pared comunes en los hogares. Las baterías de los vehículos eléctricos funcionan con corriente continua (CC), lo que significa que el cargador puede suministrar directamente corriente de alta potencia a la batería sin necesidad de un cargador integrado que convierta la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC).

CHAdeMO es uno de los primeros tipos de conectores, desarrollado conjuntamente por la industria y los fabricantes de automóviles japoneses a principios del siglo XXI, lo que le ha permitido someterse a exhaustivas pruebas prácticas. Por ello, se utiliza principalmente en modelos japoneses como el Nissan Leaf, el Toyota Prius Híbrido Enchufable, el Mitsubishi Outlander PHEV y el Lexus UX 300e. En ocasiones, algunos vehículos eléctricos sin interfaz CHAdeMO también pueden utilizarse con adaptadores, como el Tesla Model S y el Model X.

Características principales:Potencia de salida: Normalmente ofrece entre 50 kW y 62,5 kW en estaciones de carga públicas, con especificaciones técnicas posteriores que admiten hasta 400 kW. Conector con cable: Todas las estaciones de carga públicas CHAdeMO proporcionan cables de conexión y conectores de bloqueo grandes; no es necesario llevar su propio cable. Alimentación bidireccional: Permite una transferencia de energía eficiente entre el vehículo y la red eléctrica (V2G) y entre el vehículo y el hogar (V2H).

Compatibilidad y estado:Modelos compatibles: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Los vehículos eléctricos más recientes utilizan interfaces CCS o NACS. Incompatibilidad: Los conectores CHAdeMO no se pueden conectar directamente a las interfaces CCS ni NACS (Estándar de Carga Norteamericano) y requieren un adaptador específico, que es difícil de encontrar.