Stazzjon tal-Iċċarġjar EV Mgħaġġel tal-Ġappun PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO Charger

Protokoll PSE CHAdeMO 2.0.1 Ċarġer CHAdeMO 90kW 100kw 150kW DC EV Stazzjon tal-Iċċarġjar Konnettur CHAdeMO. CHAdeMO huwa standard tal-iċċarġjar veloċi ta' vetturi elettriċi b'kurrent dirett (DC) maħluq fil-Ġappun, użat prinċipalment minn Nissan Leafs eqdem, Mitsubishi Outlanders, u mudelli Asjatiċi magħżula. Qed jitneħħa gradwalment globalment favur l-istandards tas-Sistema tal-Iċċarġjar Kombinat (CCS) u l-NACS.

Oġġett:Ċarġer CHAdeMO

Qawwa tar-Rata:90kW 100kW 150kW

Vultaġġ tad-dħul:150v-450v AC

Temperatura wiesgħa:-30ºC sa +65ºC

Frekwenza tal-Grid AC:40-65Hz

Vultaġġ tal-Ħruġ:150V-1000V

protokoll kompatibbli:OCPP1.6

Kurrent tal-ħruġ:125A-500A

Fattur tal-Qawwa:≥0.99

Kurrent tat-tnixxija:≤10mA

Vultaġġ li jiflaħ għall-Frekwenza tal-Enerġija:2500VAC

Inkjesta WhatsApp Skype Email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Stazzjon tal-Iċċarġjar Quick Charger tal-EV tal-Ġappun 30kw 50kw DC

Madwar Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar Mgħaġġel CHAdeMO ta' 90kW u 150kW
Il-ċarġer veloċi DC all-in-one ta' 150kW CCS/Chademo huwa adattat għal vetturi elettriċi, trakkijiet, u karozzi tal-linja. Vetturi elettriċi puri biss mgħammra b'sokit CHAdeMO jew Combo jistgħu jiċċarġjaw fi stazzjon tal-iċċarġjar veloċi ta' 150kW. Paġna relatata: Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar tal-Livell 2.

Ċarġer Rapidu CHAdeMO għal stazzjonijiet ta' ċċarġjar EV 90kW/150kW għal vetturi elettriċi fil-Ġappun.

Il-prodott tagħna huwa konformi ma' CHAdeMO, u huwa kompatibbli ma' EVs domestiċi u barranin li huma konformi ma' CHAdeMO. Mill-istabbiliment tal-"istandard CHAdeMO", il-kumpanija tagħna, li kienet involuta fl-iżvilupp ta' ċarġers veloċi.

CHAdeMO huwa standard ta' ċċarġjar veloċi b'kurrent dirett (DC) għal vetturi elettriċi maħluq fil-Ġappun, prinċipalment użat minn Nissan Leafs eqdem, Mitsubishi Outlanders, u mudelli Asjatiċi magħżula. Qed jitneħħa gradwalment globalment favur l-istandards tas-Sistema ta' Ċarġjar Kombinat (CCS) u l-NACS.

CHAdeMO huwa standard ta' ċċarġjar b'kurrent dirett (DC) mgħaġġel li joriġina mill-Ġappun, primarjament użat għal mudelli eqdem bħan-Nissan Leaf u l-Mitsubishi Outlander, kif ukoll ċerti vetturi Asjatiċi. Bħalissa, CHAdeMO qed jitneħħa gradwalment globalment favur l-istandards tas-Sistema ta' Ċarġjar Kombinat (CCS) u l-NACS.

X'inhi l-funzjoni ta' ċarġer CHAdeMO?

Huwa konnettur iddisinjat speċifikament għal iċċarġjar DC ta' qawwa għolja, u huwa għalhekk li ma ssibux fuq iċ-ċarġers immuntati mal-ħajt li normalment jidhru fid-dar. Il-batteriji fil-vetturi elettriċi joperaw b'enerġija DC, li jfisser li ċ-ċarġer jista' jipprovdi direttament kurrent ta' qawwa għolja lill-batterija mingħajr ma jkun hemm bżonn ta' ċarġer abbord biex jikkonverti AC għal DC.

CHAdeMO huwa wieħed mill-eqdem tipi ta' konnetturi, żviluppat b'mod konġunt minn industriji Ġappuniżi u manifatturi tal-karozzi fil-bidu tas-seklu 21, u għalhekk għadda minn testijiet prattiċi bir-reqqa. Bħala riżultat, jintuża primarjament f'mudelli Ġappuniżi bħan-Nissan Leaf, it-Toyota Prius Plug-In Hybrid, il-Mitsubishi Outlander PHEV, u l-Lexus UX 300e. Kultant, xi vetturi elettriċi mingħajr interface CHAdeMO jistgħu jintużaw ukoll b'adapters, bħat-Tesla Model S u l-Model X.

Karatteristiċi Ewlenin:Qawwa tal-Ħruġ: Tipikament twassal minn 50 kW sa 62.5 kW fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi, bi speċifikazzjonijiet tekniċi sussegwenti li jappoġġjaw sa 400 kW. Plagg bil-Fili: L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi kollha CHAdeMO jipprovdu kejbils ta' konnessjoni u plakek kbar li jissakkru; m'hemmx bżonn li ġġib il-kejbil tiegħek stess. Provvista tal-Enerġija Bidirezzjonali: Tippermetti trasferiment effiċjenti tal-enerġija mill-Vettura għall-Grid (V2G) u mill-Vettura għad-Dar (V2H).

Kompatibilità u Status:Mudelli appoġġjati: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Vetturi elettriċi aktar ġodda jużaw interfejsijiet CCS jew NACS. Inkompatibilità: Il-plakek CHAdeMO ma jistgħux jiġu konnessi direttament ma' interfejsijiet CCS jew tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) u jeħtieġu adapter dedikat u rari.

Effiċjenza Għolja u Konservazzjoni tal-Enerġija

Temperatura operattiva ultra-wiesgħa

Konsum ta' enerġija standby ultra baxx

Firxa wiesgħa ta' qawwa kostanti tal-ħruġ

Ċarġer CHAdeMO tal-Karozza tal-Linja ta' 50KW

Sigurtà Garantita

Stazzjon tal-Iċċarġjar Rapidu DC EV tal-Ġappun 90kw 100kw 150kw CHAdeMO

Ċarġer tal-EV Mgħaġġel 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC Station tal-Iċċarġjar

Iċċarġjar simultanju ta' sa 3 EVs
- Konfigurazzjonijiet flessibbli 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Stazzjon tal-Iċċarġjar DC Ġappuniż
- Jappoġġja CCS, NACS, CHAdeMO, Konnettur tal-Iċċarġjar GB/T
- Konnessjoni Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J u OCPP 2.0
- L-iċċarġjar intelliġenti jappoġġja l-ibbilanċjar dinamiku tat-tagħbija

Faċli biex Tuża

Liema karozzi jużaw konnetturi CHAdeMO?
Il-mudelli ta' vetturi elettriċi li ġejjin jistgħu jużaw l-interfaċċja tal-iċċarġjar veloċi CHAdeMO: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (l-1 ġenerazzjoni), Citroën Berlingo Electric (l-1 ġenerazzjoni), u Tesla Model S (adapter meħtieġ).

Stazzjon tal-Iċċarġjar DC CHAdeMo tal-Ġappun

Xi tfisser CHAdeMO?
Żviluppata b'mod konġunt mill-kumpaniji Ġappuniżi Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive, u Tokyo Electric Power Company, mhijiex sorpriża li ismu jirrifletti l-oriġini tiegħu.

Il-kelma "CHAdeMO" ġejja mill-frażi Ġappuniża "CHArge de MOve," li tfisser "tiċċarġja waqt li tiċċaqlaq." Tissellef ukoll b'mod intelliġenti mill-frażi Ġappuniża "O cha demo ikaga desuka," li tfisser "li tixrob it-te waqt li tiċċarġja."

Speċifikazzjonijiet Ġenerali

Oġġett		DC 30kW	DC 50kW
Input	Vultaġġ tad-Dħul	200V ±15% AC
	Tip ta' Vultaġġ tad-Dħul	TN-S (Tliet Fażijiet Ħames Wajers)
	Frekwenza tax-Xogħol	45~65Hz
	Fattur tal-Qawwa	≥0.99
	Effiċjenza	≥94%
Output	Vultaġġ Nominali	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tip 2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	Kurrent Massimu tal-Ħruġ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Tip 2 63A; GBT 32A
Interfaċċja	Wiri	Skrin tattili LCD ta' 8''
	Lingwa	Ċiniż, Ingliż, Franċiż, Ġermaniż, Spanjol, Russu, eċċ.
	Ħlas	APP Mobbli/RFID/POS
Komunikazzjoni	Konnessjoni tan-Netwerk	4G (GSM jew CDMA)/Ethernet
	Protokolli ta' Komunikazzjoni	OCPP1.6J jew OCPP2.0
Ambjent tax-Xogħol	Temperatura tax-Xogħol	-30°Ċ ~ +55°Ċ
	Temperatura tal-Ħażna	-35°Ċ ~ +55°Ċ
	Umdità Operattiva	≤95% Ma Jikkondensax
	Protezzjoni	IP54
	Storbju Akustiku	<60dB
	Metodu ta' Tkessiħ	Tkessiħ bl-Arja Sfurzata
Mekkaniku	Dimensjoni (W x D x H)	700 * 1900 * 650mm
	Numru ta' Kejbil tal-Iċċarġjar	Uniku/a	Doppju
	Tul tal-kejbil	5m jew 7m
Regolament	Ċertifikat	Ċertifikat ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

Stazzjoni tal-Iċċarġjar CHAdeMO ta' 150kw

Liema vetturi elettriċi jużaw l-interfaċċja CHAdeMO?

Vetturi elettriċi li jużaw l-istandard tal-iċċarġjar veloċi CHAdeMO huma primarjament mudelli Ġappuniżi u mudelli Asjatiċi jew Ewropej bikrija, l-aktar in-Nissan Leaf, il-Mitsubishi Outlander PHEV, u l-Mitsubishi i-MiEV.

Mudelli Prinċipali ta' CHAdeMO

Nissan Leaf: L-aktar vettura elettrika komuni globalment li tuża l-interfaċċja CHAdeMO.

Nissan e-NV200: Vann elettriku li juża l-powertrain tal-Leaf.

Mitsubishi Outlander PHEV: Wieħed mill-ftit vetturi ibridi plug-in mgħammra b'iċċarġjar veloċi DC.

Mitsubishi i-MiEV (u ħutha li jilħqu dan l-istandard, bħas-Citroën C-Zero u l-Peugeot iOn).

Kia Soul EV (l-ewwel ġenerazzjoni, mill-2019).

Lexus UX 300e u xi mudelli reġjonali, bħas-Subaru Solterra (suq Ġappuniż).

Kompatibilità tal-Adapter

Tesla Model S u Model X: Mudelli Tesla eqdem jistgħu jużaw l-adapter CHAdeMO speċifiku għal Tesla għall-iċċarġjar veloċi tradizzjonali, iżda l-provvista hija limitata.

X'inhi Stazzjoni tal-Iċċarġjar CHAdeMO?

CHAdeMO huwa konnettur għall-vetturi elettriċi li jipprovdi ċċarġjar veloċi u huwa popolari fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi. Filwaqt li stazzjon tal-iċċarġjar domestiku tipiku jipprovdi 7kW ta' enerġija, stazzjon tal-iċċarġjar CHAdeMO joffri enerġija ferm ogħla, sa 400kW.

Fuq Nissan Leaf, il-konnettur CHAdeMO jista' jiċċarġja minn 20% sa 80% f'60 minuta biss. Dan huwa ideali għal iċċarġjar veloċi waqt li tkun għaddej u perfett għal vjaġġi twal.

Kif Jaħdem Konnettur CHAdeMO?

Il-konnettur CHAdeMO juża kurrent dirett (DC) biex iħaddem il-batterija tal-karozza u jikkonverti l-kurrent alternanti (AC) tal-istazzjon tal-iċċarġjar għal DC. Il-Grid Nazzjonali tar-Renju Unit jipprovdi AC, għalhekk huwa meħtieġ konvertitur AC għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi.

Jekk tagħżel li tiċċarġja billi tuża ċarġer AC standard tad-dar, il-vettura nnifisha se twettaq konverżjoni ta' kurrent dirett (DC). Din tuża rettifikatur biex tikkonverti l-enerġija AC għal enerġija DC li l-vettura tista' tuża.

L-għażla ta' konnettur CHAdeMO, li jista' jwettaq din il-konverżjoni hu stess, tfisser iċċarġjar aktar mgħaġġel.

Preċedenti: Ċarġer Mgħaġġel tad-Dar 20kW 30kW 50kW NACS CHAdeMO DC Station tal-Iċċarġjar

Li jmiss: Ċarġer Rapidu tal-EV 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO Stazzjon tal-Iċċarġjar DC Mgħaġġel