Japán PSE 90kW 100kW 150kW CHAdeMO töltő Gyors elektromos autó töltőállomás
Japán EV gyorstöltő 30kw 50kw DC töltőállomás
Körülbelül 90 kW-os és 150 kW-os CHAdeMO gyorstöltő állomások
A 150 kW-os CCS/Chademo univerzális DC gyorstöltő elektromos járművekhez, teherautókhoz és buszokhoz alkalmas. Csak a CHAdeMO vagy Combo csatlakozóval felszerelt tisztán elektromos járművek tölthetők 150 kW-os gyorstöltő állomáson. Kapcsolódó oldal: 2. szintű töltőállomások.
CHAdeMO gyorstöltő elektromos járművekhez, 90kW/150kW-os töltőállomások elektromos járművekhez Japánban.
Termékünk CHAdeMO-kompatibilis, és kompatibilis a CHAdeMO-kompatibilis hazai és külföldi elektromos járművekkel. A "CHAdeMO szabvány" létrehozása óta cégünk részt vesz a gyorstöltők fejlesztésében.
A CHAdeMO egy Japánban létrehozott gyors, egyenáramú (DC) elektromos járműtöltési szabvány, amelyet főként régebbi Nissan Leafek, Mitsubishi Outlanderek és egyes ázsiai modellek használnak. Fokozatosan kivezetik globálisan a Kombinált Töltési Rendszer (CCS) és az NACS szabványok javára.
A CHAdeMO egy Japánból származó gyors egyenáramú (DC) töltési szabvány, amelyet elsősorban régebbi modellekhez, például a Nissan Leafhez és a Mitsubishi Outlanderhez, valamint bizonyos ázsiai járművekhez használnak. Jelenleg a CHAdeMO-t világszerte fokozatosan kivezetik a Kombinált Töltési Rendszer (CCS) és az NACS szabványok javára.
Mi a CHAdeMO töltő funkciója?
Ez egy kifejezetten nagy teljesítményű egyenáramú töltéshez tervezett csatlakozó, ezért nem található meg az otthon gyakran látható fali töltőkön. Az elektromos járművek akkumulátorai egyenárammal működnek, ami azt jelenti, hogy a töltő közvetlenül képes nagy teljesítményű áramot szolgáltatni az akkumulátornak anélkül, hogy beépített töltőre lenne szükség a váltóáram egyenárammá alakításához.
A CHAdeMO az egyik legkorábbi csatlakozótípus, amelyet a japán ipar és az autógyártók közösen fejlesztettek ki a 21. század elején, így alapos gyakorlati tesztelésen esett át. Ennek eredményeként elsősorban olyan japán modellekben használják, mint a Nissan Leaf, a Toyota Prius Plug-In Hybrid, a Mitsubishi Outlander PHEV és a Lexus UX 300e. Alkalmanként egyes CHAdeMO interfész nélküli elektromos járművek is használhatók adapterekkel, mint például a Tesla Model S és a Model X.
Főbb jellemzők:Teljesítmény: Nyilvános töltőállomásokon jellemzően 50 kW és 62,5 kW közötti teljesítményt biztosít, a későbbi műszaki adatok pedig akár 400 kW-ot is támogatnak. Vezetékes csatlakozó: Minden nyilvános CHAdeMO töltőállomás csatlakozókábeleket és nagyméretű reteszelő csatlakozókat tartalmaz; nem kell saját kábelt hozni. Kétirányú tápegység: Hatékony jármű-hálózat (V2G) és jármű-otthon (V2H) energiaátvitelt tesz lehetővé.
Kompatibilitás és állapot:Támogatott modellek: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Az újabb elektromos járművek CCS vagy NACS interfészeket használnak. Inkompatibilitás: A CHAdeMO csatlakozók nem csatlakoztathatók közvetlenül CCS vagy Észak-amerikai Töltési Szabvány (NACS) interfészekhez, és egy erre a célra szolgáló, ritka adaptert igényelnek.
Nagy hatékonyság és energiatakarékosság
Rendkívül széles üzemi hőmérséklet-tartomány
Rendkívül alacsony készenléti energiafogyasztás
Széles kimeneti állandó teljesítménytartomány
Garantált biztonság
-
Japán 90 kW 100 kW 150 kW CHAdeMO gyors DC elektromos autó töltőállomás
Gyors EV töltő 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC töltőállomás
Akár 3 elektromos jármű egyidejű töltése
- Rugalmas konfigurációk 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW japán DC töltőállomás
- CCS, NACS, CHAdeMO és GB/T töltőcsatlakozó támogatása
- Ethernet, Wi-Fi, 4G kapcsolat
- OCPP 1.6J és OCPP 2.0
- Az intelligens töltés támogatja a dinamikus terheléselosztást
Könnyen használható
- Mely autók használnak CHAdeMO csatlakozókat?
A következő elektromos járműmodellek használhatják a CHAdeMO gyorstöltő interfészt: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (1. generáció), Citroën Berlingo Electric (1. generáció) és Tesla Model S (adapter szükséges).
Japán CHAdeMo DC töltőállomás
- Mit jelent a CHAdeMO rövidítés?
A japán Nissan, a Mitsubishi, a Toyota, az ES Automotive és a Tokyo Electric Power Company által közösen fejlesztett autót nem meglepő módon a neve is tükrözi eredetét.
A „CHAdeMO” szó a japán „CHArge de MOve” kifejezésből származik, ami azt jelenti, hogy „töltés mozgás közben”. Ügyesen kölcsönözte a japán „O cha demo ikaga desuka” kifejezést is, ami azt jelenti, hogy „teát inni töltés közben”.
Általános specifikációk
| Tétel | 30 kW-os egyenáramú | 50 kW-os egyenáramú | |
| Bemenet | Bemeneti feszültség | 200 V ±15% AC | |
| Bemeneti feszültség típusa | TN-S (háromfázisú ötvezetékes) | ||
| Működési frekvencia | 45~65Hz | ||
| Teljesítménytényező | ≥0,99 | ||
| Hatékonyság | ≥94% | ||
| Kimenet | Névleges feszültség | DC - CHAdeMO 500 V egyenfeszültség; CCS 1000 V egyenfeszültség; GBT 1000 V egyenfeszültség; AC - 2-es típusú 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS DC 1000 V | |
| Max. kimeneti áram | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - 2-es típusú 63A; GBT 32A | |
| Felület | Kijelző | 8 hüvelykes LCD érintőképernyő | |
| Nyelv | Kínai, angol, francia, német, spanyol, orosz stb. | ||
| Fizetés | Mobilalkalmazás/RFID/POS | ||
| Kommunikáció | Hálózati kapcsolat | 4G (GSM vagy CDMA)/Ethernet | |
| Kommunikációs protokollok | OCPP1.6J vagy OCPP2.0 | ||
| Munkakörnyezet | Üzemi hőmérséklet | -30°C ~ +55°C | |
| Tárolási hőmérséklet | -35°C ~ +55°C | ||
| Üzemi páratartalom | ≤95% nem lecsapódó | ||
| Védelem | IP54 | ||
| Akusztikus zaj | <60dB | ||
| Hűtési módszer | Kényszerített léghűtés | ||
| Mechanikai | Méret (Sz x M x Ma) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Töltőkábel száma | Egyetlen | Kettős | |
| Kábelhossz | 5 méter vagy 7 méter | ||
| Szabályozás | Bizonyítvány | ETL /Energy Star/FCC tanúsítványok: UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Mely elektromos járművek használják a CHAdeMO interfészt?
A CHAdeMO gyorstöltési szabványt használó elektromos járművek elsősorban japán modellek, valamint korai ázsiai vagy európai modellek, nevezetesen a Nissan Leaf, a Mitsubishi Outlander PHEV és a Mitsubishi i-MiEV.
Fő CHAdeMO modellek
Nissan Leaf: A világon a legelterjedtebb teljesen elektromos jármű, amely CHAdeMO interfészt használ.
Nissan e-NV200: Egy elektromos kisteherautó, amely a Leaf hajtásláncát használja.
Mitsubishi Outlander PHEV: Az egyik kevés plug-in hibrid jármű, amely DC gyorstöltéssel van felszerelve.
Mitsubishi i-MiEV (és testvérei, amelyek megfelelnek ennek a szabványnak, mint például a Citroën C-Zero és a Peugeot iOn).
Kia Soul EV (első generáció, 2019-től).
Lexus UX 300e és néhány regionális modell, például a Subaru Solterra (japán piac).
Adapter kompatibilitás
Tesla Model S és Model X: A régebbi Tesla modellek használhatják a Tesla-specifikus CHAdeMO adaptert a hagyományos gyorstöltéshez, de a kínálat korlátozott.
Mi az a CHAdeMO töltőállomás?
A CHAdeMO egy elektromos járműcsatlakozó, amely gyors töltést biztosít, és népszerű a gyorstöltő állomásokon. Míg egy tipikus otthoni töltőállomás 7 kW teljesítményt biztosít, egy CHAdeMO töltőállomás lényegesen nagyobb, akár 400 kW-os teljesítményt kínál.
Egy Nissan Leaf esetében a CHAdeMO csatlakozó mindössze 60 perc alatt képes 20%-ról 80%-ra feltölteni az autót. Ez ideális útközbeni gyorstöltéshez és tökéletes hosszú utakhoz.
Hogyan működik egy CHAdeMO csatlakozó?
A CHAdeMO csatlakozó egyenáramot (DC) használ az autó akkumulátorának táplálására, és a töltőállomás váltakozó áramát (AC) egyenárammá alakítja. Az Egyesült Királyság nemzeti hálózata biztosítja a váltakozó áramot, ezért az elektromos járművek töltéséhez váltakozó áramú átalakítóra van szükség.
Ha szabványos háztartási hálózati töltővel szeretné tölteni az autót, maga a jármű fogja elvégezni az egyenáramú (DC) átalakítást. Egy egyenirányító segítségével alakítja át a váltóáramot egyenárammá, amelyet a jármű használhat.
Egy olyan CHAdeMO csatlakozó kiválasztása, amely képes maga elvégezni ezt az átalakítást, gyorsabb töltést jelent.
Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
BESS töltőállomás
V2G V2H V2V V2L
EV töltőmodul
DC töltőcsatlakozó
Elektromosautó-kiegészítők























