Истгоҳи пуркунии зуди мошинҳои барқии Ҷопон PSE 90 кВт 100 кВт 150 кВт CHAdeMO пуркунандаи барқ
Истгоҳи пуркунии барқи зуди мошинҳои барқии Ҷопон бо 30 кВт, 50 кВт DC
Истгоҳҳои пуркунии зуди CHAdeMO тақрибан 90 кВт ва 150 кВт
Пуркунандаи барқи зуди ҳамаҷонибаи DC-и 150 кВт CCS/Chademo барои мошинҳои барқӣ, мошинҳои боркаш ва автобусҳо мувофиқ аст. Танҳо мошинҳои барқии холис, ки бо розеткаи CHAdeMO ё Combo муҷаҳҳаз шудаанд, метавонанд дар истгоҳи пуркунии барқи зуди 150 кВт пур кунанд. Саҳифаи марбут: Истгоҳҳои пуркунии барқи сатҳи 2.
Пуркунандаи зуди CHAdeMO барои истгоҳҳои пуркунии барқи EV 90kW/150kW барои мошинҳои барқӣ дар Ҷопон.
Маҳсулоти мо мутобиқи CHAdeMO буда, бо мошинҳои электрикии ватанӣ ва хориҷӣ, ки мутобиқи CHAdeMO мебошанд, мувофиқ аст. Аз замони таъсиси "стандарти CHAdeMO", ширкати мо, ки дар таҳияи пуркунандаҳои зуд фаъолият мекунад.
CHAdeMO стандарти пуркунии барқи воситаҳои нақлиёти барқии ҷараёни доимии зуд (DC) мебошад, ки дар Ҷопон сохта шудааст ва асосан аз ҷониби Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders ва моделҳои интихобшудаи осиёӣ истифода мешавад. Он тадриҷан дар саросари ҷаҳон ба ҷои стандартҳои Системаи пуркунии муштарак (CCS) ва NACS истифода мешавад.
CHAdeMO стандарти пуркунии ҷараёни доимии зуд (DC) мебошад, ки аз Ҷопон сарчашма мегирад ва асосан барои моделҳои кӯҳна ба монанди Nissan Leaf ва Mitsubishi Outlander, инчунин баъзе мошинҳои осиёӣ истифода мешавад. Дар айни замон, CHAdeMO дар саросари ҷаҳон ба ҷои стандартҳои пуркунии муштарак (CCS) ва NACS истифода мешавад.
Вазифаи пуркунандаи CHAdeMO чист?
Ин пайвасткунакест, ки махсус барои пуркунии ҷараёни доимии баландсифат тарҳрезӣ шудааст, аз ин рӯ шумо онро дар пуркунандаҳои деворӣ, ки одатан дар хона дида мешаванд, пайдо карда наметавонед. Батареяҳои мошинҳои барқӣ бо қувваи доимии доимӣ кор мекунанд, яъне пуркунанда метавонад мустақиман ҷараёни баландсифатро ба батарея таъмин кунад, бе он ки пуркунандаи дохилӣ барои табдил додани ҷараёни AC ба ҷараёни доимӣ ниёз дошта бошад.
CHAdeMO яке аз аввалин намудҳои пайвасткунакҳо мебошад, ки аз ҷониби саноат ва истеҳсолкунандагони автомобил дар аввали асри 21 якҷоя таҳия шудааст ва аз ин рӯ, аз озмоиши амалии ҳамаҷониба мегузаранд. Дар натиҷа, он асосан дар моделҳои ҷопонӣ, ба монанди Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV ва Lexus UX 300e истифода мешавад. Баъзан, баъзе мошинҳои барқии бидуни интерфейси CHAdeMO инчунин метавонанд бо адаптерҳо, ба монанди Tesla Model S ва Model X, истифода шаванд.
Хусусиятҳои асосӣ:Қувваи барқ: Одатан дар истгоҳҳои барқдиҳии ҷамъиятӣ аз 50 кВт то 62,5 кВт нерӯи барқ медиҳад, ки хусусиятҳои техникии минбаъда то 400 кВт-ро дастгирӣ мекунанд. Сими васлкунак: Ҳамаи истгоҳҳои барқдиҳии давлатии CHAdeMO кабелҳои пайвасткунанда ва васлкунакҳои калони қулфкунандаро пешниҳод мекунанд; ба овардани сими худ ниёз нест. Таъминоти барқи дуҷониба: Интиқоли самараноки энергияро аз мошин ба шабака (V2G) ва аз мошин ба хона (V2H) имконпазир месозад.
Мутобиқат ва ҳолат:Моделҳои дастгиришаванда: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Мошинҳои нави барқӣ аз интерфейсҳои CCS ё NACS истифода мебаранд. Номутобиқӣ: Шабакаҳои CHAdeMO-ро мустақиман ба интерфейсҳои CCS ё North American Charging Standard (NACS) пайваст кардан мумкин нест ва ба адаптери махсус ва нодир ниёз доранд.
Самаранокии баланд ва сарфаи энергия
Ҳарорати кори ултра васеъ
Истеъмоли қувваи барқи хеле кам дар ҳолати интизорӣ
Диапазони васеи қувваи доимии баромад
Амнияти кафолатдодашуда
-
Ҷопонӣ 90kw 100kw 150kw CHAdeMO Истгоҳи пуркунии барқи босуръати DC EV бо иқтидори 90kw 100kw 150kw
Пуркунандаи зуди EV 90kw 100kw 150kw Истгоҳи пуркунии барқи DC CHAdeMO
Ҳамзамон пур кардани то 3 EV
- Конфигуратсияҳои чандир 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Истгоҳи пуркунии ҷараёни доимии Ҷопон
- Пайвасткунаки пуркунии CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T-ро дастгирӣ мекунад
- Пайвасти Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ва OCPP 2.0
- Пуркунии интеллектуалӣ мувозинати динамикии сарбориро дастгирӣ мекунад
Истифодаи осон
- Кадом мошинҳо пайвасткунакҳои CHAdeMO-ро истифода мебаранд?
Моделҳои зерини мошинҳои барқӣ метавонанд аз интерфейси пуркунии зуди CHAdeMO истифода баранд: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (насли 1-ум), Citroën Berlingo Electric (насли 1-ум) ва Tesla Model S (адаптер лозим аст).
Истгоҳи пуркунии барқи CHAdeMo DC-и Ҷопон
- CHAdeMO чиро ифода мекунад?
Ин мошин, ки муштаракан аз ҷониби ширкатҳои ҷопонӣ Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive ва Tokyo Electric Power Company таҳия шудааст, тааҷҷубовар нест, ки номаш пайдоиши онро инъикос мекунад.
Калимаи "CHAdeMO" аз ибораи ҷопони "CHArge de MOve" гирифта шудааст, ки маънояш "пуркунӣ ҳангоми ҳаракат" аст. Он инчунин моҳирона аз ибораи ҷопони "O cha demo ikaga desuka" гирифта шудааст, ки маънояш "нӯшидани чой ҳангоми пуркунӣ" аст.
Мушаххасоти умумӣ
| Ашё | ҷараёни доимӣ 30 кВт | ҷараёни доимӣ 50 кВт | |
| Вуруд | Шиддати вуруд | 200В ±15% AC | |
| Навъи шиддати вуруд | TN-S (Симҳои панҷфазавии сегона) | ||
| Басомади корӣ | 45~65Гц | ||
| Омили қудрат | ≥0.99 | ||
| Самаранокӣ | ≥94% | ||
| Баромад | Шиддати номиналӣ | Ҷараёни доимӣ - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Навъи 2 400V; GBT 400V , Tesla NACS DC 1000V | |
| Ҷараёни баромади максималӣ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Навъи 2 63A; GBT 32A | |
| Интерфейс | Намоиш | Экрани сенсории 8 дюймаи LCD | |
| Забон | Чинӣ, англисӣ, фаронсавӣ, олмонӣ, испанӣ, русӣ ва ғайра. | ||
| Пардохт | Барномаи мобилӣ/RFID/POS | ||
| Муошират | Пайвасти шабака | 4G (GSM ё CDMA)/Ethernet | |
| Протоколҳои муошират | OCPP1.6J ё OCPP2.0 | ||
| Муҳити корӣ | Ҳарорати корӣ | -30°C ~ +55°C | |
| Ҳарорати нигоҳдорӣ | -35°C ~ +55°C | ||
| Намӣ дар амалиёт | ≤95% Ғайриконденсӣ | ||
| Ҳимоя | IP54 | ||
| Садои акустикӣ | <60дБ | ||
| Усули хунуккунӣ | Хунуккунии маҷбурии ҳаво | ||
| Механикӣ | Андоза (П x Т x Баландӣ) | 700*1900*650мм | |
| Шумораи сими пуркунанда | Танҳо | Дугона | |
| Дарозии кабел | 5 м ё 7 м | ||
| Низомнома | Сертификат | Сертификати ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202,CSA,C22.2 | |
Кадом мошинҳои барқӣ интерфейси CHAdeMO-ро истифода мебаранд?
Мошинҳои барқӣ, ки аз стандарти пуркунии зуди CHAdeMO истифода мебаранд, асосан моделҳои ҷопонӣ ва моделҳои аввали осиёӣ ё аврупоӣ, бахусус Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV ва Mitsubishi i-MiEV мебошанд.
Моделҳои асосии CHAdeMO
Nissan Leaf: Маъмултарин мошини барқӣ дар саросари ҷаҳон бо истифода аз интерфейси CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Фургони барқӣ бо истифода аз системаи интиқоли қувваи Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Яке аз чанд мошинҳои гибридии васлшаванда, ки бо пуркунии босуръати DC муҷаҳҳаз шудаанд.
Mitsubishi i-MiEV (ва бародарону хоҳарони он, ки ба ин стандарт ҷавобгӯ ҳастанд, ба монанди Citroën C-Zero ва Peugeot iOn).
Kia Soul EV (насли аввал, аз соли 2019).
Lexus UX 300e ва баъзе моделҳои минтақавӣ, ба монанди Subaru Solterra (бозори Ҷопон).
Мутобиқати адаптер
Tesla Model S ва Model X: Моделҳои кӯҳнаи Tesla метавонанд адаптери CHAdeMO-и мушаххаси Tesla-ро барои пуркунии анъанавии зуд истифода баранд, аммо таъминот маҳдуд аст.
Истгоҳи пуркунии CHAdeMO чист?
CHAdeMO як пайвасткунаки мошинҳои барқӣ аст, ки пуркунии зудро таъмин мекунад ва дар истгоҳҳои пуркунии зуд маъмул аст. Дар ҳоле ки истгоҳи маъмулии пуркунии хонагӣ 7 кВт нерӯи барқ таъмин мекунад, истгоҳи пуркунии CHAdeMO қувваи хеле баландтарро, то 400 кВт, пешниҳод мекунад.
Дар Nissan Leaf, пайвасткунаки CHAdeMO метавонад аз 20% то 80% дар тӯли ҳамагӣ 60 дақиқа пур кунад. Ин барои пуркунии зуд ҳангоми роҳ ва барои сафарҳои тӯлонӣ беҳтарин аст.
Пайвасткунандаи CHAdeMO чӣ гуна кор мекунад?
Пайвасткунаки CHAdeMO барои пур кардани батареяи мошин аз ҷараёни мустақим (DC) истифода мебарад ва ҷараёни тағйирёбандаи истгоҳи пуркунии барқро (AC) ба ҷараёни доимӣ табдил медиҳад. Шабакаи миллии Британияи Кабир ҷараёни тағйирёбандаро таъмин мекунад, аз ин рӯ барои пур кардани мошинҳои барқӣ табдилдиҳандаи AC лозим аст.
Агар шумо қарор диҳед, ки бо истифода аз пуркунандаи стандартии AC-и хонаводагӣ пур кунед, худи воситаи нақлиёт табдили ҷараёни доимӣ (DC)-ро анҷом медиҳад. Он барои табдил додани қувваи AC ба қувваи доимии мошин аз як росткунак истифода мебарад.
Интихоби пайвасткунаки CHAdeMO, ки метавонад ин табдилдиҳиро худаш иҷро кунад, маънои пуркунии зудтарро дорад.
Пуркунандаи сайёри EV
Қуттии девории EV Home
Истгоҳи пуркунандаи барқи DC
Нуқтаи пуркунии барқи BESS
V2G V2H V2V V2L
Модули пуркунии барқи мошини барқӣ
Пайвасткунаки пуркунии барқи DC
Лавозимоти EV























