Пуркунандаи сайёри EV
Қуттии девории EV Home
Истгоҳи пуркунандаи барқи DC
Нуқтаи пуркунии барқи BESS
V2G V2H V2V V2L
Модули пуркунии барқи мошини барқӣ
Пайвасткунаки пуркунии барқи DC
Лавозимоти EV
Дар бораи MIDA
Мо завод ва истеҳсолкунанда ҳастем, зеро офиси мо дар Шанхай ҷойгир аст ва мо корхонаи агенти кооперативии дарозмуддати худро дорем, мо патенти худро дорем ва мо метавонем хидматҳои фармоишӣ, аз қабили логотипҳо, номи бренд, бастабандӣ ва рангҳои кабелиро мувофиқи ниёзҳои шумо пешниҳод кунем.
Миқдори зиёди ҷамъоварии маълумот ва фикру мулоҳизаҳои муштариён маҳсулоти MIDA-ро бо мутобиқшавии қавӣ хеле зуд навсозӣ ва такрор мекунанд, ки метавонад ба ниёзҳои истифода дар ҳама гуна муҳит ҷавобгӯ бошад. Mida ҳолатҳои хеле ками пас аз фурӯш дорад, аз ин рӯ дилерҳои мо метавонанд бидуни нигаронӣ дар бораи фишори пас аз фурӯш пурра ба фурӯши маҳсулот ва таблиғи каналҳо тамаркуз кунанд.
Минтақаҳои бозори маҳсулоти MIDA Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Ховари Миёна, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва қисматҳои Амрикои Ҷанубиро дар бар мегиранд.
2. Маҳсулоти асосии мо инҳоянд: пайвасткунакҳо ва розеткаҳои пуркунандаи барқи AC ва DC EV, сими пайвастшудаи навъи 1 ва навъи 2 EV, сими пуркунии барқи EV аз навъи 1 то навъи 2, сими пуркунии барқи EV аз навъи 2 то навъи 2, пайвасткунак ва розеткаи пуркунии барқи DC дар Чин, пуркунандаи барқи сайёри EV режими 2, пуркунандаи барқи танзимшавандаи 16Amp, пуркунандаи барқи танзимшавандаи 32Amp, тӯдаи пуркунии барқи интеллектуалии AC 3.6kw/7kw, истгоҳи пуркунии барқи EV 7kw/11kw/22kw, RCD ва RCCB навъи B, контроллери сайёри EVSE ва ғайра.
Дастаи касбӣ:Мо як таъминкунандаи касбии қисмҳои воситаҳои нақлиёти барқӣ, аз ҷумла розеткаҳои васлкунакҳои EV, кабелҳои EV, пайвасткунакҳои EV, истгоҳҳои пуркунии EV ҳастем. Ҳамаи маҳсулоти мо бо сертификатсияи CE, TUV ва UL меоянд.
Бехатарӣ:Ва баландтарин дараҷаи оташгиранда, дараҷаи фавқулодда обногузар барои кафолат додани он, ки ҳатто агар мошини шумо тасодуфан дар об ё оташ ғарқ шавад, шумо метавонед дар муддати муайян бехатар бошед.
(Маслиҳатҳо: Маҳсулотро қасдан ба об ё оташ нағӯтонед, ин хеле хатарнок аст, ҷони худро қадр кунед ва аз оташ ва об дурӣ ҷӯед.)
Хизматрасонии аҷиб:Пеш аз фурӯш, ҳангоми фурӯш ва пас аз фурӯш касбӣ. Шумо танҳо бояд талаботи худро ба ман бигӯед, ман бо корҳои боқимонда машғул мешавам. Ва шумо инчунин метавонед як дӯсти самимии чинӣ пайдо кунед, агар шумо дар оянда сафар кардан дар саросари Чинро ба нақша гиред, ман бо меҳмоннавозии гарм ба шумо муносибат мекунам.
Пешфурӯш:Муҳандисони касбӣ маҳсулотро бодиққат месанҷанд, то сифатро таъмин кунанд.
Ҳангоми фурӯш:Мо истеҳсол, интиқол ва вазъи логистикии фармоишҳои муштариёнро пайгирӣ хоҳем кард, то боварӣ ҳосил кунем, ки муштариёни мо маҳсулотро сари вақт ё пеш аз мӯҳлат мегиранд.
Пас аз фурӯш:Мо як гурӯҳи махсус барои кор бо фикру мулоҳизаҳои муштариён дорем, агар ин масъулияти мо бошад, мо маҳсулотро ройгон бармегардонем ва иваз мекунем.
(Ширкати мо ваъда медиҳад: нархҳои мувофиқ, вақти кӯтоҳи истеҳсолӣ ва хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯш.)
Дар бораи тиҷорат
Мо аз ҳамкорӣ бо стартапҳо хурсандем. Бар асоси фаҳмиши мо дар бораи таҷрибаи лоиҳаҳои саноатӣ, соҳаи пуркунии барқи электромобил ҳанӯз пухта нашудааст ва ширкатҳое, ки дар ин марҳила ба ин соҳа ворид мешаванд, имкониятҳои бузурги рушд доранд. Дар асл, мо ба бисёр ширкатҳо дар ба даст овардани натиҷаҳои хеле хуб дар бозорҳои маҳаллии худ кумак кардем.
Барои маҳсулоти фармоишӣ талаб карда намешавад, ки MOQ супорида шавад. Аммо, агар миқдори хариди яклухт ба даст наояд, он бо нархи чакана фурӯхта мешавад.
Миқдори умумии MOQ барои маҳсулоти фармоишӣ 100 дона аст ва баъзе мундариҷаи фармоишӣ метавонанд талаботи махсуси миқдорӣ дошта бошанд. Лутфан, барои гирифтани маълумоти бештар бо кормандони фурӯши мо тамос гиред.
Мо интиқоли бонкӣ, T/T, Paypal ва Western Union ё дигар усулҳои пардохтро мувофиқи ниёзҳо ва вазъияти шумо қабул мекунем.
Мӯҳлати истеҳсолии мо 60-75 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш ва гирифтани пасандоз аст.
Ин аз намудҳои маҳсулот, талаботи функсионалӣ ва миқдори маҳсулоте, ки ба шумо лозим аст, вобаста аст. Умуман, аввалин нархнома дар давоми як ё ду рӯзи корӣ мерасад. Нархномаҳои гирифташуда барои 30 рӯз эътибор доранд ва пас аз он онҳо ба таври худкор беэътибор мешаванд.
Бале, мо метавонем намунаҳоро барои санҷиши шумо фиристем. Дар асл, мо ҳамеша тавсия медиҳем, ки пеш аз идома додани истеҳсолот намунаҳоро барои тасдиқ омода кунед. Мо фикр мекунем, ки ин як роҳи олии боварӣ ҳосил кардан аз як саҳифа аст ва мо боварӣ дорем, ки он инчунин аз нофаҳмиҳо пешгирӣ мекунад.
Мо асосан доллари ИМА (USD), евро ва юанро қабул мекунем. Агар шумо хоҳед, ки бо намуди дигари асъор пардохт кунед, мо бояд бо бонк тасдиқ кунем ва сипас ба шумо посух диҳем.
Дар бораи фурӯши баъд аз фурӯш
Одатан, дар давоми 1-2 рӯзи корӣ;
Барои шумораи ками мушкилоти мураккаби пас аз фурӯш, мо бояд вақти бештарро барои муошират бо муштариён сарф кунем, то сабаби аслиро тасдиқ кунем.
Ин аз вазъият вобаста аст. Агар мувофиқи қарори шӯъбаи пас аз фурӯши мо, он бояд баргардонида шавад, мо аз муштарӣ хоҳиш мекунем, ки онро ба маконҳои таъиншудаи мо дар кишварҳои гуногун фиристад, то кормандони техникӣ бо маҳсулоти ноқис якҷоя мубориза баранд.
Мо ба мизоҷони худ мувофиқи вазъиятҳои мушаххас, ба монанди иваз кардани ҷузъҳо, хидматрасонии тӯлонитари пас аз фурӯш (ба истиснои зарари сунъӣ) пешниҳод хоҳем кард ва дар ҳолати зарурӣ маблағи муайяни хароҷоти нигоҳдорӣ ситонида мешавад.
Маҳсулоти мо аз санҷишҳои қатъии корхона гузаштаанд ва кам бо мушкилоти пас аз фурӯш дучор мешаванд. Ин яке аз сабабҳоест, ки чаро шумораи бештари муштариён ба MIDA эътимод мекунанд. Дар сурати ягон нокомии маҳсулот, лутфан мустақиман бо шӯъбаи пас аз фурӯши мо тамос гиред. Мо раванди пурраи пас аз фурӯш дорем ва метавонем ба муштариён усулҳои гуногуни пас аз фурӯш, аз қабили иваз ё таъмири ноқисро пешниҳод кунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки муштариёни мо маҳсулоти моро бе ташвиш мехаранд.
Барои хонагӣ
Мошини барқӣ муҳаррики дарунсӯз надорад, балки он бо муҳаррики барқие, ки бо батареяҳои барқгиранда кор мекунад, кор мекунад.
Бале, бешубҳа! Пур кардани мошини барқии худ дар хона роҳи самараноктарини пур кардан аст. Инчунин, он вақтро сарфа мекунад. Бо нуқтаи махсуси пуркунии барқ, шумо танҳо вақте ки мошинатон истифода намешавад, онро пайваст мекунед ва технологияи интеллектуалӣ пуркунии барқро барои шумо оғоз ва қатъ мекунад.
Бале, лозим нест, ки дар бораи пуркунии аз ҳад зиёд хавотир шавед, танҳо мошини худро ба нуқтаи махсуси пуркунии барқ васл кунед ва дастгоҳи интеллектуалӣ медонад, ки барои пур кардан ва хомӯш кардан чӣ қадар энергия лозим аст.
Нуқтаҳои махсуси пуркунии барқ қабатҳои муҳофизатӣ доранд, ки барои муқовимат ба борон ва шароити обу ҳавои шадид сохта шудаанд, ки маънои онро дорад, ки пуркунии мошини шумо комилан бехатар аст.
Бар хилофи ҳамсафарони муҳаррикҳои сӯзишии худ, мошинҳои барқӣ дар роҳ аз партовҳо озоданд. Бо вуҷуди ин, истеҳсоли нерӯи барқ умуман партовҳоро ба вуҷуд меорад ва инро бояд ба назар гирифт. Бо вуҷуди ин, таҳқиқот нишон медиҳанд, ки партовҳо дар муқоиса бо мошинҳои хурди бензинӣ 40% коҳиш меёбанд ва бо истифода аз шабакаи миллии Британияи Кабир "сабзтар" шудан, ин рақам ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт.
Бале, шумо метавонед - аммо бо эҳтиёти зиёд...
1. Барои боварӣ ҳосил кардан аз он, ки симҳои барқии шумо барои бори баланди барқӣ бехатаранд, шумо бояд розеткаи хонагии худро аз ҷониби як электрики соҳибихтисос тафтиш кунед.
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар ҷои мувофиқ барои гирифтани сими пуркунанда розетка доред: истифодаи сими васеъкунӣ барои пур кардани мошинатон бехатар НЕСТ
3. Ин усули пуркунии барқ хеле суст аст - тақрибан 6-8 соат барои масофаи 100 мил
Истифодаи нуқтаи махсуси пуркунии барқ барои мошин нисбат ба розеткаҳои стандартии васлкунак хеле бехатартар, арзонтар ва зудтар аст. Ғайр аз ин, бо грантҳои OLEV, ки ҳоло ба таври васеъ дастрасанд, нуқтаи пуркунии босифат аз Go Electric метавонад ҳамагӣ 250 фунт стерлинг арзиш дошта бошад, агар насб ва кор кунад.
Танҳо онро ба мо вогузор кунед! Вақте ки шумо нуқтаи пуркунии барқро аз Go Electric фармоиш медиҳед, мо танҳо мувофиқати шуморо тафтиш мекунем ва чанд тафсилотро мегирем, то ки даъвои шуморо барои шумо баррасӣ кунем. Мо ҳама корҳои заруриро анҷом медиҳем ва ҳисоби насби нуқтаи пуркунии барқи шумо 500 фунт стерлинг кам карда мешавад!
Албатта, истифодаи нерӯи бештар тавассути пур кардани мошини худ дар хона боиси афзоиши ҳисоби барқи шумо мегардад. Аммо, афзоиши ин хароҷот танҳо як қисми хароҷоти сӯзишвории мошинҳои стандартии бензинӣ ё дизелӣ мебошад.
Гарчанде ки шумо эҳтимолан аксари пуркунии мошинатонро дар хона ё дар ҷои кор анҷом медиҳед, ҳангоми дар роҳ буданатон ба шумо гоҳ-гоҳ пуркунии барқ лозим мешавад. Вебсайтҳо ва барномаҳои зиёде мавҷуданд (ба монанди Zap Map ва Open Charge Map), ки наздиктарин истгоҳҳои пуркунӣ ва намудҳои пуркунандаҳои дастрасро нишон медиҳанд.
Айни замон дар Британияи Кабир зиёда аз 15,000 нуқтаҳои пуркунии барқ мавҷуданд, ки дар онҳо зиёда аз 26,000 васлкунакҳои нав васл карда мешаванд, аз ин рӯ, имкониятҳои пуркунии барқи мошини шумо дар роҳ ҳафта ба ҳафта афзоиш меёбанд.
Дар бораи маҳсулот
Ширкати Mida дорои сертификатҳо, аз ҷумла CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL ва ғайра мебошад. Ҳамаи сертификатҳои маҳсулоти мо ба талаботи маҳаллии фурӯш мувофиқанд. Агар шумо ниёзҳои махсус дошта бошед, лутфан сари вақт ба мо хабар диҳед!
Мо миқдори кофии маҳсулоти ғайрифармоишӣ ҳамчун намуна ё барои интиқоли фаврии муваққатӣ барои муштариён омода кардаем.
Кафолати 12-моҳаи стандарти соҳавӣ ба ҳамаи маҳсулоти мо татбиқ мешавад. Кафолат танҳо дар сурате эътибор дорад, ки маҳсулот дуруст истифода ва насб карда шавад ва он ягон зарареро, ки дар натиҷаи насби нодуруст, истифодаи нодуруст ё истифода дар муҳитҳои хеле хатарнок ба вуҷуд омадааст, фаро намегирад. Агар маҳсулот аз ҷониби муштарӣ бо ягон роҳ тағйир дода шавад, ба монанди ҷудо кардани маҳсулот барои таъмир, тағир додан ва ғайра, пас кафолат дигар татбиқ намешавад. Хавотир нашавед, маҳсулоте, ки аз 12 моҳ зиёдтар истифода шудаанд, низ дар асоси ҳар як ҳолат дуруст коркард карда мешаванд.
Маҳсулоти мо мувофиқи стандартҳои худамон тарҳрезӣ шудаанд ва насб карданашон хеле осон аст. Мо дастурҳо ва видеоҳои насбкунӣ дорем, ки онҳоро низ фаҳмидан осон аст. Тамоми раванди насбкунӣ одатан аз ҷониби як электрики касбӣ камтар аз 10 дақиқа вақтро мегирад. Аммо мо тавсия намедиҳем, ки EVSE-ро мустақилона насб кунед.
Пуркунандаҳои мо бо ҳама моделҳои мошинҳои бозор мувофиқанд.
Ҳамаи маҳсулоти мо, ки дар тамоми ҷаҳон фурӯхта мешаванд, аз сертификатсияи дахлдор гузаштаанд, ки аз ҷониби ҳукуматҳои маҳаллӣ, аз ҷумла UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC ва ғайра эътироф шудааст. Истифодаи онҳо барои муштариён комилан бехатар аст.
Дар бораи интиқол
Агар ба шумо лозим бошад, мо метавонем корҳои интиқол ва гумрукиро бо истифода аз каналҳои логистикии худамон анҷом диҳем. Ин маънои онро дорад, ки ронандаи мо ё FedEx, DHL фармоиши шуморо то ба дари шумо мерасонад.
Агар ин бастаи хурде бошад, ки аз Чин тавассути экспресс фиристода мешавад, мӯҳлати миёнаи интиқол тақрибан 12 рӯзро ташкил медиҳад;
Агар ин як партияи калони молҳо бошад, ки аз Чин тавассути баҳр интиқол дода мешаванд, мӯҳлати миёнаи интиқол тақрибан 45 рӯзро ташкил медиҳад;
Агар ин бастаи хурде бошад, ки аз анбори хориҷии мо дар Иёлоти Муттаҳида/Канада/Аврупо тавассути экспресс интиқол дода мешавад, мӯҳлати миёнаи интиқол тақрибан 2-7 рӯзро ташкил медиҳад.
Мо маҳсулотро мустақиман аз офиси худ ё аз корхонаи худ интиқол медиҳем.
Мо бо интиқолдиҳандагон ба монанди DHL, Fedex, TNT, UPS ва ғайра ҳамкорӣ мекунем. Интиқоли баҳрӣ, ҳавоӣ, роҳи оҳан ва заминӣ низ бо дархости шумо дастрас аст.
Қуттиҳои картонии баландсифат, ки ба стандартҳои содиротӣ ҷавобгӯ мебошанд, дар ҳолати зарурӣ.
Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи маълумоти пешниҳодкардаи шумо, махсусан маълумоти пардохт, дуруст ва пурра аст.
Ба ҳар гуна дархостҳои тағйирот ва тасдиқ фавран ба почтаи электронии мо посух диҳед ва мо сари вақт бо шумо тамос хоҳем гирифт. Мо бе розигии хаттии шумо ҳеҷ чиз истеҳсол намекунем. Мо бо хурсандӣ шуморо аз вазъи фармоишатон огоҳ месозем!
Пеш аз фиристодан, ҳамаи ашё аз нигоҳи ҳама гуна осеб ё нуқсон бодиққат тафтиш карда мешаванд. Ҳангоми гирифтани мол, пеш аз имзо гузоштан барои гирифтани квитансия, ҳамаи қуттиҳоро аз нигоҳи нишонаҳои интиқоли нодуруст, ба монанди ҳама гуна чуқуриҳо, сӯрохиҳо, буришҳо, кандашавӣ ё кунҷҳои фишурдашуда бодиққат тафтиш кунед. Гирифтани ашёи вайроншуда бе нишонаҳои нодуруст истифода бурдан дар беруни баста хеле кам эҳтимол дорад. Аммо, агар шумо ягон мушкилот пайдо кунед, лутфан фавран бо мо тамос гиред. Барои коркарди даъвоҳо ба мо аксҳои рақамии ҳама гуна молҳо ва бастабандии вайроншуда ё ноқис лозиманд. Лутфан, ҳангоми кушодани баста ва овардани маҳсулот ба хонаи худ эҳтиёт бошед.
Барои тиҷорат
Вақте ки шумо дар ҷустуҷӯи истгоҳи пуркунии мошинҳои барқӣ ҳастед, шумо метавонед вобаста ба вақти пуркунии мошин аз AC ё DC пуркуниро интихоб кунед. Одатан, агар шумо хоҳед, ки дар ҷое вақт гузаронед ва шитоб накунед, пас порти пуркунии барқиро интихоб кунед. AC дар муқоиса бо DC як варианти сусти пуркунӣ аст. Бо DC шумо одатан метавонед мошини барқии худро дар як соат то фоизи муайян пур кунед, дар ҳоле ки бо AC шумо тақрибан 70% дар 4 соат пур мекунед.
Ҷараёни тағйирёбанда (AC) дар шабакаи барқ дастрас аст ва онро ба масофаҳои дур аз ҷиҳати иқтисодӣ интиқол додан мумкин аст, аммо мошин барои пуркунӣ ҷараёни тағйирёбандаро ба DC иваз мекунад. Аз тарафи дигар, ҷараёни тағйирёбанда асосан барои пуркунии босуръати мошинҳои барқӣ истифода мешавад ва як ҷараёни доимӣ аст. Он ҷараёни доимӣ аст ва дар батареяҳои дастгоҳи сайёри электронӣ нигоҳ дошта мешавад.
Фарқи асосии байни пуркунии барқ аз AC ва DC табдили қувва аст; дар DC табдил берун аз мошин сурат мегирад, дар ҳоле ки дар AC қувва дар дохили мошин табдил дода мешавад.
Не, шумо набояд мошини худро ба розеткаи муқаррарии хонагӣ ё берунӣ пайваст кунед ё аз симҳои васеъкунӣ истифода баред, зеро ин метавонад хатарнок бошад. Роҳи бехатартарини пур кардани мошини барқӣ дар хона истифодаи таҷҳизоти махсуси таъминоти мошинҳои барқӣ (EVSE) мебошад. Ин аз розеткаи берунӣ, ки аз борон хуб муҳофизат шудааст ва навъи дастгоҳи ҷараёни боқимонда иборат аст, ки барои идоракунии импулсҳои доимӣ ва инчунин ҷараёни тағйирёбанда пешбинӣ шудааст. Барои таъмин кардани EVSE бояд схемаи алоҳида аз тахтаи тақсимот истифода шавад. Симҳои васеъкунӣ набояд истифода шаванд, зеро онҳо ҳатто кушода бошанд ҳам; онҳо барои интиқоли ҷараёни пурраи номиналӣ барои муддати тӯлонӣ пешбинӣ нашудаанд.
RFID мухтасари "Муайянкунии басомади радио" аст. Ин усули алоқаи бесим аст, ки барои муайян кардани шахсияти ашёи ҷисмонӣ, дар ин ҳолат, мошини электронии шумо ва худатон, кӯмак мекунад. RFID шахсиятро бо истифода аз мавҷҳои радиоии ашё ба таври бесим интиқол медиҳад. Азбаски ҳама гуна корти RFID, корбар бояд аз ҷониби хонанда ва компютер хонда шавад. Аз ин рӯ, барои истифодаи корт, шумо бояд аввал корти RFID харед ва онро бо маълумоти зарурӣ сабти ном кунед.
Баъдан, вақте ки шумо ба ҷои ҷамъиятӣ дар яке аз истгоҳҳои бақайдгирифташудаи пуркунии мошинҳои барқии тиҷоратӣ меравед, шумо бояд корти RFID-и худро скан кунед ва онро танҳо бо скан кардани корт дар пурсишгари RFID, ки дар дастгоҳи Smart let ҷойгир аст, тасдиқ кунед. Ин ба хонанда имкон медиҳад, ки кортро муайян кунад ва сигнал ба рақами ID-е, ки аз ҷониби корти RFID интиқол дода мешавад, рамзгузорӣ карда мешавад. Пас аз анҷоми муайянкунӣ, шумо метавонед пуркунии мошини барқии худро оғоз кунед. Ҳамаи истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқии ҷамъиятии Bharat ба шумо имкон медиҳанд, ки пас аз муайянкунии RFID мошини барқии худро пур кунед.
1. Мошини худро тавре гузоред, ки ба васлаки пуркунӣ бо пайвасткунаки пуркунӣ ба осонӣ расад: Сими пуркунӣ ҳангоми пуркунӣ набояд зери ягон фишор бошад.
2. Розеткаи пуркунандаи барқро дар мошин кушоед.
3. Пайвасткунаки пуркунандаро пурра ба розетка пайваст кунед. Раванди пуркунӣ танҳо вақте оғоз мешавад, ки пайвасткунаки пуркунанда байни нуқтаи пуркунанда ва мошин пайвасти бехатар дошта бошад.
Мошинҳои барқии батареядор (BEV): Мошинҳои барқии батареядор танҳо аз батарея барои қувват додани муҳаррик истифода мебаранд ва батареяҳо аз ҷониби истгоҳҳои пуркунии барқӣ пур карда мешаванд.
Мошинҳои барқии гибридӣ (HEV): Мошинҳои барқии гибридӣ бо сӯзишвории анъанавӣ ва инчунин бо энергияи барқие, ки дар батарея нигоҳ дошта мешавад, кор мекунанд. Ба ҷои васлкунак, онҳо барои пур кардани батареяи худ аз тормозкунии барқароркунанда ё муҳаррики сӯзиши дохилӣ истифода мебаранд.
Мошинҳои барқии гибридии васлшаванда (PHEV): PHEV-ҳо муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ ё дигар манбаъҳои ҳаракатдиҳанда ва муҳаррикҳои барқӣ доранд. Онҳо инчунин бо сӯзишвории анъанавӣ ё батарея кор мекунанд, аммо батареяҳои PHEV-ҳо нисбат ба батареяҳои HEV-ҳо калонтаранд. Батареяҳои PHEV ё тавассути истгоҳи пуркунии васлшаванда, тормозкунии барқароркунанда ё муҳаррики сӯзиши дохилӣ пур карда мешаванд.
Пеш аз он ки шумо дар бораи пур кардани мошини электрикии худ фикр кунед, муҳим аст, ки шумо фарқи байни истгоҳҳои барқии AC ва DC-ро омӯзед. Истгоҳи пуркунии AC барои таъмин кардани то 22 кВт ба пуркунандаи мошин муҷаҳҳаз аст. Пуркунандаи DC метавонад то 150 кВт мустақиман ба батареяи мошин таъмин кунад. Аммо, фарқияти асосӣ дар он аст, ки вақте ки мошини электрикии шумо бо пуркунандаи DC 80% пуркунии барқро мегирад, пас барои 20% боқимонда вақти лозимӣ тӯлонитар аст. Раванди пуркунии AC устувор аст ва барои пур кардани мошини шумо нисбат ба порти пуркунии DC вақти бештар лозим аст.
Аммо бартарии доштани порти пуркунии барқи AC дар он аст, ки он аз ҷиҳати хароҷот самаранок аст ва метавонад аз ҳама гуна шабакаи барқӣ бидуни зарурати навсозии зиёд истифода шавад.
Агар шумо шитоб доред, ки мошини барқии худро пур кунед, пас нуқтаи пуркунии барқи мошини барқиро ҷустуҷӯ кунед, ки пайвасти доимии барқӣ дошта бошад, зеро ин мошини шуморо зудтар пур мекунад. Аммо, агар шумо мошин ё дигар мошини электронии худро дар хона пур кунед, нуқтаи пуркунии барқи AC-ро интихоб кунед ва ба он вақти кофӣ диҳед, то мошинатонро пур кунад.
Ҳам нуқтаҳои пуркунии барқи мошинҳои барқӣ бо ҷараёни AC ва ҳам бо ҷараёни доимӣ бартариҳои худро доранд. Бо пуркунандаи барқи AC шумо метавонед дар хона ё дар ҷои кор пур кунед ва аз PowerPoint стандартии барқӣ, ки бо қувваи 240 волт / 15 ампер кор мекунад, истифода баред. Вобаста аз пуркунандаи барқи дохилии мошини барқӣ, суръати пуркунӣ муайян карда мешавад. Одатан, он аз 2,5 киловатт (кВт) то 7,5 кВт аст? Аз ин рӯ, агар мошини барқӣ бо қувваи 2,5 кВт бошад, шумо бояд онро шабона гузоред, то пурра пур карда шавад. Ғайр аз ин, пуркунии барқ бо ҷараёни AC камхарҷ аст ва онро аз ҳама гуна шабакаи барқӣ анҷом додан мумкин аст, дар ҳоле ки онро метавон ба масофаҳои дур интиқол дод.
Аз тарафи дигар, пуркунии барқи доимӣ (DC) таъмин мекунад, ки мошини электрикии шумо бо суръати баландтар пур карда шавад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо мурури замон чандирии бештар дошта бошед. Барои ин мақсад, бисёр ҷойҳои ҷамъиятӣ, ки истгоҳҳои пуркунии барқи мошинҳои электрикиро пешниҳод мекунанд, ҳоло барои мошинҳои электрикӣ портҳои пуркунии барқи доимӣ пешниҳод мекунанд.
Аксари мошинҳои EV ҳоло бо истгоҳи пуркунии сатҳи 1 сохта шудаанд, яъне ҷараёни пуркунии 12А 120В доранд. Ин имкон медиҳад, ки мошин аз розеткаи стандартии хонавода пур карда шавад. Аммо ин барои онҳое, ки мошини гибридӣ доранд ё кам сафар мекунанд, беҳтар аст. Агар шумо сафарҳои зиёд кунед, беҳтар аст, ки истгоҳи пуркунии EV-ро дар сатҳи 2 насб кунед. Ин сатҳ маънои онро дорад, ки шумо метавонед EV-и худро барои 10 соат пур кунед, ки 100 мил ё бештар аз онро вобаста ба диапазони мошин фаро мегирад ва сатҳи 2 дорои 16А 240В мебошад. Ғайр аз ин, доштани нуқтаи пуркунии AC дар хона маънои онро дорад, ки шумо метавонед системаи мавҷударо барои пур кардани мошини худ бидуни навсозии зиёд истифода баред. Он инчунин нисбат ба пуркунии DC пасттар аст. Аз ин рӯ, дар хона истгоҳи пуркунии AC-ро интихоб кунед, дар ҳоле ки дар ҷойҳои ҷамъиятӣ ба портҳои пуркунии DC муроҷиат кунед.
Дар ҷойҳои ҷамъиятӣ, доштани портҳои пуркунии ҷараёни доимӣ беҳтар аст, зеро ҷараёни доимӣ пуркунии зуди мошини барқиро таъмин мекунад. Бо афзоиши истифодаи мошинҳои барқӣ дар роҳ, портҳои пуркунии ҷараёни доимӣ имкон медиҳанд, ки мошинҳои бештар дар истгоҳи пуркунӣ пур карда шаванд.
Барои қонеъ кардани стандартҳои ҷаҳонии пуркунии барқ, пуркунандаҳои Delta AC бо намудҳои гуногуни пайвасткунакҳои пуркунӣ, аз ҷумла SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 ва GB/T меоянд. Инҳо стандартҳои ҷаҳонии пуркунии барқ мебошанд ва ба аксари мошинҳои электрии имрӯза мувофиқанд.
SAE J1772 дар Иёлоти Муттаҳида ва Ҷопон маъмул аст, дар ҳоле ки IEC 62196-2 Type 2 дар Аврупо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ маъмул аст. GB/T стандарти миллӣ мебошад, ки дар Чин истифода мешавад.
Пуркунандаҳои ҷараёни доимӣ бо намудҳои гуногуни пайвасткунакҳои пуркунӣ барои қонеъ кардани стандартҳои ҷаҳонии пуркунӣ, аз ҷумла CCS1, CCS2, CHAdeMO ва GB/T 20234.3, меоянд.
CCS1 дар Иёлоти Муттаҳида маъмул аст ва CCS2 дар Аврупо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ васеъ истифода мешавад. CHAdeMO аз ҷониби истеҳсолкунандагони мошинҳои электрикии Ҷопон истифода мешавад ва GB/T стандарти миллӣ мебошад, ки дар Чин истифода мешавад.
Ин аз вазъияти шумо вобаста аст. Пуркунандаҳои зуди DC барои ҳолатҳое, ки ба шумо лозим аст, ки мошини электрикии худро зуд пур кунед, масалан, дар истгоҳи пуркунии шоҳроҳи байнишаҳрӣ ё таваққуфгоҳ, беҳтаринанд. Пуркунандаи AC барои ҷойҳое, ки шумо муддати тӯлонӣ дар он ҷо мемонед, ба монанди ҷои кор, марказҳои савдо, кинотеатр ва дар хона, мувофиқ аст.
Се намуди имконоти пуркунии барқ мавҷуданд:
• Пуркунии барқ дар хона - 6-8* соат.
• Пуркунии барқ дар назди мардум - 2-6* соат.
• Пуркунии босуръат барои ба даст овардани 80% пуркунӣ ҳамагӣ 25* дақиқа вақтро мегирад.
Аз сабаби намудҳо ва андозаи гуногуни батареяҳои мошинҳои барқӣ, ин вақтҳо метавонанд фарқ кунанд.
Нуқтаи барқдиҳии хонагӣ дар девори беруна дар наздикии ҷои таваққуфгоҳи мошинатон насб карда мешавад. Дар аксари хонаҳо онро ба осонӣ насб кардан мумкин аст. Аммо, агар шумо дар як хонае зиндагӣ кунед, ки ҷои таваққуфгоҳи худро надорад ё дар хонаи айвондор бо роҳи пиёдагард дар назди дари даромадгоҳ зиндагӣ кунед, насб кардани нуқтаи барқгирӣ душвор буда метавонад.
