Portable na EV Charger
Kahon ng EV sa Bahay
Istasyon ng DC Charger
Istasyon ng Pag-charge ng BESS
V2G V2H V2V V2L
Module ng Pag-charge ng EV
Konektor ng Pag-charge ng DC
Mga Kagamitan sa EV
Tungkol sa MIDA
Kami ay pabrika at tagagawa. Dahil ang aming opisina ay nasa Shanghai at mayroon kaming sariling pabrika para sa pangmatagalang kooperatiba na ahente, mayroon din kaming sariling patente, at maaari kaming mag-alok ng mga serbisyo sa pagpapasadya tulad ng mga logo, pangalan ng tatak, packaging, at mga kulay ng kable ayon sa iyong mga pangangailangan.
Ang malaking dami ng naiipon na datos at feedback ng customer ang dahilan kung bakit napakabilis mag-update at mag-ulit ng mga produkto ng MIDA nang may mahusay na kakayahang umangkop, na kayang matugunan ang mga pangangailangan sa paggamit sa anumang kapaligiran. Kakaunti lang ang mga kaso ng after-sales ng Mida, kaya ang aming mga dealer ay maaaring ganap na tumuon sa mga benta ng produkto at promosyon ng channel nang hindi nababahala tungkol sa pressure pagkatapos ng benta.
Kabilang sa mga lugar ng pamilihan ng produkto ng MIDA ang Europa, Hilagang Amerika, Gitnang Silangan, Timog-silangang Asya at ilang bahagi ng Timog Amerika.
2. Ang aming mga pangunahing produkto ay: Mga konektor at socket ng AC at DC EV charger, type1 at type2 EV tethered cable, type1 hanggang type2 EV charging cable, type to type2 EV charging cable, China DC charging connector at socket, mode2 portable EV charger, 16Amp adjustable EV charger, 32Amp adjustable EV Charger, 3.6kw/7kw smart AC charging pile, 7kw/11kw/22kw EV charging station, type B RCD at RCCB, EVSE portable controller at iba pa.
Propesyonal na koponan:Kami ay isang Propesyonal na Tagapagtustos ng mga Bahagi ng Sasakyang De-kuryente, Kabilang ang mga EV plug, saksakan, mga EV cable, mga EV connector, at mga EV charging station. Lahat ng aming mga produkto ay may sertipikasyon ng CE, TUV, at UL.
Kaligtasan:At ang pinakamataas na flame retardant grade, super waterproof degree para matiyak na kahit aksidenteng malubog ang iyong sasakyan sa tubig o apoy, maaari kang manatiling ligtas sa loob ng isang takdang tagal ng panahon.
(mga tip: Huwag sadyang ilubog ang mga produkto sa tubig o apoy, ito ay lubhang mapanganib, pahalagahan ang iyong buhay at lumayo sa apoy at tubig.)
Kahanga-hangang serbisyo:propesyonal na serbisyo bago ang pagbebenta, habang nagbebenta, at pagkatapos ng pagbebenta. Sabihin mo lang sa akin ang iyong mga kahilingan, ako na ang bahala sa iba pang mga bagay. Maaari ka ring makahanap ng isang tapat na kaibigang Tsino. Kung plano mong maglakbay sa buong Tsina sa hinaharap, tatratuhin kita nang may mainit na pagtanggap.
Bago ang pagbebenta:Maingat na susubukin ng mga propesyonal na inhinyero ang mga produkto upang matiyak ang kalidad.
Habang ibinebenta:Susubaybayan namin ang kalagayan ng produksyon, paghahatid, at logistik ng mga order ng aming mga customer, upang matiyak na matatanggap ng aming mga customer ang mga produkto sa tamang oras o mas maaga sa kanilang iskedyul.
Pagkatapos-benta:Mayroon kaming espesyal na pangkat upang tugunan ang feedback ng customer, ibabalik at papalitan namin ang mga produkto nang libre kung ito ay aming responsibilidad.
(Pangako ng aming kumpanya: makatwirang presyo, maikling oras ng produksyon at kasiya-siyang serbisyo pagkatapos ng benta.)
Tungkol sa Negosyo
Natutuwa kaming makipagtulungan sa mga start-up. Batay sa aming pag-unawa sa karanasan sa industriya at proyekto, ang larangan ng pag-charge ng EV ay malayo pa sa pagiging ganap, at ang mga kumpanyang pumapasok sa larangang ito sa yugtong ito ay may malaking potensyal para sa pag-unlad. Sa katunayan, natulungan na namin ang maraming kumpanya na makamit ang magagandang resulta sa kanilang mga lokal na merkado.
Walang kinakailangang MOQ para sa mga produktong hindi customized. Gayunpaman, ibebenta ito sa presyong tingian kapag hindi pa naabot ang dami ng bibilhin nang maramihan.
Ang pangkalahatang MOQ para sa mga customized na produkto ay 100 piraso, at ang ilang customized na nilalaman ay maaaring may mga espesyal na kinakailangan sa dami. Mangyaring makipag-ugnayan sa aming mga kawani ng benta para sa karagdagang detalye.
Tumatanggap kami ng bank transfer, T/T, Paypal at Western Union, o iba pang paraan ng pagbabayad ayon sa iyong pangangailangan at sitwasyon.
Ang aming oras ng pangunguna sa produksyon ay 60-75 araw pagkatapos kumpirmahin ang order at matanggap ang deposito.
Depende ito sa mga uri ng produkto, mga kinakailangan sa paggana, at dami ng produktong kailangan mo. Kadalasan, ang unang sipi ay darating sa loob ng isa o dalawang araw ng negosyo. Ang mga natanggap na sipi ay may bisa sa loob ng 30 araw, at pagkatapos nito ay awtomatiko itong mawawalan ng bisa.
Oo, maaari kaming magpadala ng mga sample para sa iyong inspeksyon. Sa katunayan, lagi naming inirerekomenda ang paggawa ng mga sample para sa pag-apruba bago magpatuloy sa produksyon. Sa tingin namin ay isang mahusay na paraan ito upang matiyak na ang lahat ay nasa iisang pananaw, at naniniwala kami na maiiwasan din nito ang mga hindi pagkakaunawaan.
Tumatanggap kami ng pangunahing dolyar ng US (USD) at euro at RMB. Kung gusto mong magbayad gamit ang ibang uri ng pera, kailangan naming kumpirmahin sa bangko at saka ka namin babalikan.
Tungkol sa Pagkatapos-benta
Karaniwan sa loob ng 1-2 araw ng trabaho;
Para sa kaunting kumplikadong mga problema pagkatapos ng benta, maaaring kailanganin naming gumugol ng mas maraming oras sa pakikipag-ugnayan sa mga customer upang kumpirmahin ang ugat ng problema.
Depende. Kung kailangan itong ipadala pabalik ayon sa desisyon ng aming after-sales department, hihilingin namin sa customer na ipadala ito sa aming mga itinalagang lokasyon sa iba't ibang bansa upang ang mga teknikal na kawani ay magkasamang asikasuhin ang mga depektibong produkto.
Bibigyan namin ang aming mga customer ng mas mahabang serbisyo pagkatapos ng benta (maliban sa pinsalang gawa ng tao) ayon sa mga partikular na sitwasyon, tulad ng pagpapalit ng mga bahagi, at maniningil ng isang tiyak na halaga ng mga gastos sa pagpapanatili kung naaangkop.
Sumailalim ang aming mga produkto sa mahigpit na inspeksyon ng pabrika at bihirang makaranas ng mga problema pagkatapos ng benta. Ito ang isa sa mga dahilan kung bakit parami nang paraming mga customer ang pumipiling magtiwala sa MIDA. Kung sakaling magkaroon ng anumang pagkasira ng produkto, mangyaring makipag-ugnayan nang direkta sa aming departamento pagkatapos ng benta. Mayroon kaming kumpletong proseso pagkatapos ng benta at maaaring magbigay sa mga customer ng iba't ibang mga pamamaraan pagkatapos ng benta tulad ng pagpapalit o pagkukumpuni ng may sira upang matiyak na bibili ang aming mga customer ng aming mga produkto nang walang pag-aalala.
Para sa Lokal
Ang isang de-kuryenteng sasakyan ay walang internal combustion engine. Sa halip, ito ay pinapagana ng isang de-kuryenteng motor na pinapagana ng mga rechargeable na baterya.
Oo, sigurado! Ang pag-charge ng iyong electric car sa bahay ang pinakaepektibong paraan para mag-charge. Nakakatipid ka rin nito ng oras. Gamit ang isang nakalaang charging point, kailangan mo lang i-plug in kapag hindi ginagamit ang iyong sasakyan at magsisimula at ititigil ng smart technology ang pag-charge para sa iyo.
Oo, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa sobrang pagkarga, iwanan lang ang iyong sasakyan na nakasaksak sa isang nakalaang charging point at malalaman ng smart device kung gaano karaming kuryente ang kailangan para mag-top up at mag-off pagkatapos.
Ang mga nakalaang charging point ay may mga patong-patong na proteksyon na nakakatagal sa ulan at matinding kondisyon ng panahon, kaya ligtas na i-charge ang iyong sasakyan.
Hindi tulad ng mga kamag-anak nilang de-kuryenteng sasakyan na labis na nagpaparumi sa mga makinang de-konstruksyon, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay walang emisyon sa kalsada. Gayunpaman, ang paglikha ng kuryente ay karaniwang nagbubunga pa rin ng mga emisyon, at kailangan itong isaalang-alang. Gayunpaman, iminumungkahi ng pananaliksik ang pagbawas ng 40% sa mga emisyon kumpara sa isang maliit na sasakyang de-kargamento, at habang ang paggamit ng UK National Grid ay nagiging 'mas berde', ang bilang na iyon ay tataas nang malaki.
Oo, kaya mo – pero dapat mag-ingat nang husto…
1. Kakailanganin mong ipa-inspeksyon ang saksakan ng iyong bahay sa isang kwalipikadong elektrisyan upang matiyak na ligtas ang mga kable mo para sa mataas na karga ng kuryente na kailangan.
2. Siguraduhing may saksakan sa angkop na lugar para ilagay ang charging cable: HINDI ligtas gumamit ng extension cable para sa pag-charge ng iyong sasakyan.
3. Napakabagal ng paraan ng pag-charge na ito – humigit-kumulang 6-8 oras para sa 100-milya na saklaw
Ang paggamit ng nakalaang charging point para sa kotse ay mas ligtas, mas mura, at mas mabilis kaysa sa mga karaniwang plug saksakan. Higit pa rito, dahil malawak nang makukuha ang mga OLEV grant, ang isang de-kalidad na charging point mula sa Go Electric ay maaaring magastos nang kasingbaba ng £250, kapag naikabit at gumagana na.
Ipaubaya mo na lang sa amin! Kapag umorder ka ng charging point mula sa Go Electric, titingnan lang namin ang iyong eligibility at kukuha ng ilang detalye para maasikaso namin ang iyong claim. Kami na ang bahala sa lahat ng trabaho at mababawasan ng £500 ang iyong bayarin sa pag-install ng charging point!
Hindi maiiwasan, ang paggamit ng mas maraming kuryente sa pamamagitan ng pag-charge ng iyong sasakyan sa bahay ay magpapataas ng iyong singil sa kuryente. Gayunpaman, ang pagtaas ng gastos na ito ay maliit na bahagi lamang ng gastos sa pagpapagasolina ng mga karaniwang sasakyang de-gasolina o de-diesel.
Bagama't malamang na karamihan sa iyong sasakyan ay icha-charge mo sa bahay o sa trabaho, tiyak na kakailanganin mo ng mga top-up paminsan-minsan habang ikaw ay nasa daan. Maraming mga website at app (tulad ng Zap Map at Open Charge Map) na nagpapakita ng pinakamalapit na mga charging station at mga uri ng charger na magagamit.
Sa kasalukuyan, mayroong mahigit 15,000 pampublikong charging point sa UK na may mahigit 26,000 plug at mga bago ang patuloy na inilalagay, kaya ang mga pagkakataon para ma-charge ang iyong sasakyan habang naglalakbay ay tumataas linggo-linggo.
Tungkol sa mga Produkto
Ang Mida ay may mga sertipiko kabilang ang CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, atbp. Ang lahat ng aming mga sertipiko ng produkto ay naaayon sa mga lokal na kinakailangan sa pagbebenta. Kung mayroon kang mga espesyal na pangangailangan, mangyaring ipaalam sa amin sa tamang oras!
Naghanda kami ng sapat na dami ng mga produktong hindi pa na-customize bilang mga sample o para sa pansamantalang mga emergency na kargamento para sa mga customer.
Ang 12-buwang warranty na pamantayan ng industriya ay nalalapat sa lahat ng aming mga produkto. Ang warranty ay may bisa lamang kung ang produkto ay ginamit at na-install nang tama at hindi nito sakop ang anumang pinsala na dulot ng maling pag-install, maling paggamit, o paggamit sa mga lubhang mapanganib na kapaligiran. Kung ang produkto ay pinakialaman sa anumang paraan ng customer, tulad ng pag-disassemble ng produkto para sa pagkukumpuni, pagbabago, atbp., ang warranty ay hindi na naaangkop. Huwag mag-alala, ang mga produktong higit sa 12 buwan ang edad ay maayos ding hahawakan sa bawat kaso.
Ang aming mga produkto ay dinisenyo ayon sa aming sariling mga pamantayan at napakadaling i-install. At mayroon kaming mga tagubilin sa pag-install at mga video na madaling maunawaan. Ang buong proseso ng pag-install ay karaniwang tumatagal nang wala pang 10 minuto sa pamamagitan ng isang propesyonal na electrician. Ngunit hindi namin iminumungkahi na i-install mo mismo ang EVSE para sa kaligtasan.
Ang aming mga charger ay tugma sa lahat ng modelo ng kotse na nasa merkado.
Dahil ibinebenta sa buong mundo, lahat ng aming mga produkto ay nakapasa sa mga kaugnay na sertipikasyon na kinikilala ng mga lokal na pamahalaan, kabilang ngunit hindi limitado sa UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, atbp. Ang mga ito ay ganap na ligtas gamitin para sa mga customer.
Tungkol sa Paghahatid
Kung kailangan mo, maaari naming pangasiwaan ang paghahatid at mga gawain sa customs gamit ang aming sariling mga channel ng logistik. Nangangahulugan ito na ang aming driver o FedEx, DHL, ang maghahatid ng iyong order sa iyong pintuan.
Kung ito ay isang maliit na pakete na ipinadala mula sa Tsina sa pamamagitan ng express, ang karaniwang oras ng paghahatid ay aabot ng humigit-kumulang 12 araw;
Kung ito ay isang malaking batch ng mga kalakal na ipinadala mula sa Tsina sa pamamagitan ng dagat, ang average na oras ng paghahatid ay aabot sa humigit-kumulang 45 araw;
Kung ito ay isang maliit na pakete na ipinadala mula sa aming bodega sa ibang bansa sa Estados Unidos/Canada/Europa sa pamamagitan ng express, ang karaniwang oras ng paghahatid ay aabot sa humigit-kumulang 2-7 araw.
Nagpapadala kami mula sa aming opisina o direkta mula sa aming pabrika.
Nakikipagtulungan kami sa mga carrier tulad ng DHL, Fedex, TNT, UPS, atbp. Mayroon ding transportasyon sa dagat, himpapawid, tren, at lupa kapag hiniling ninyo.
Mga kahon na karton na may mataas na kalidad na nakakatugon sa mga pamantayan sa pag-export, kung kinakailangan.
Siguraduhing tama at kumpleto ang lahat ng impormasyong isinumite mo, lalo na ang impormasyon tungkol sa pagbabayad.
Tumugon agad sa aming mga email para sa anumang kahilingan at kumpirmasyon ng pagbabago at makikipag-ugnayan kami sa iyo sa tamang oras. Hindi kami gagawa ng anumang bagay nang walang nakasulat na pahintulot mo. Masaya kaming ipaalam sa iyo ang katayuan ng iyong order!
Ang lahat ng mga item ay lubusang sinisiyasat para sa anumang pinsala o depekto bago ipadala. Kapag natanggap mo ang iyong kargamento, siguraduhing maingat na siyasatin ang lahat ng mga karton para sa anumang mga palatandaan ng hindi wastong pagpapadala, tulad ng anumang mga uka, butas, hiwa, punit, o mga lamuyot na sulok bago pirmahan ang resibo. Napakaliit ng posibilidad na makatanggap ng isang sirang item nang walang mga palatandaan ng maling paghawak sa labas ng pakete. Gayunpaman, kung makakita ka ng anumang mga isyu, mangyaring makipag-ugnayan kaagad sa amin. Kinakailangan namin ang mga digital na larawan ng anumang sirang o depektibong paninda at packaging upang maproseso ang mga paghahabol. Mangyaring mag-ingat sa pagbubukas ng pakete at pagdadala ng produkto sa iyong tahanan.
Para sa Negosyo
Kapag naghahanap ka ng charging station para sa EV, maaari kang pumili ng AC o DC charging depende sa oras na gusto mong i-charge ang sasakyan. Kadalasan, kung gusto mong gumugol ng oras sa isang lugar at walang pagmamadali, piliin ang AC charging port. Ang AC ay isang mabagal na opsyon sa pag-charge kumpara sa DC. Sa DC, karaniwang macha-charge ang iyong EV sa isang patas na porsyento sa loob ng isang oras, samantalang sa AC, makakakuha ka ng humigit-kumulang 70% na charge sa loob ng 4 na oras.
Ang AC ay makukuha sa power grid at maaaring ipadala sa malalayong distansya nang matipid ngunit pinapalitan ng kotse ang AC sa DC para sa pag-charge. Sa kabilang banda, ang DC ay pangunahing ginagamit para sa mga mabilis na nagcha-charge na EV at isang constant. Ito ay direktang kuryente at nakaimbak sa mga baterya ng elektronikong portable device.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng AC at DC charging ay ang conversion ng kuryente; sa DC ang conversion ay nangyayari sa labas ng sasakyan, samantalang sa AC ang kuryente ay kino-convert sa loob ng sasakyan.
Hindi, hindi mo dapat isaksak ang iyong sasakyan sa isang regular na saksakan ng bahay o panlabas na saksakan o gumamit ng mga extension cable dahil maaaring mapanganib ito. Ang pinakaligtas na paraan upang mag-charge ng electric car sa bahay ay ang paggamit ng nakalaang kagamitan sa supply ng electrical vehicle (EVSE). Binubuo ito ng isang panlabas na saksakan na maayos na protektado laban sa ulan at isang uri ng aparatong residual current na idinisenyo upang pangasiwaan ang mga DC pulse, pati na rin ang AC current. Dapat gumamit ng hiwalay na circuit mula sa distribution board upang mag-supply sa EVSE. Hindi dapat gamitin ang mga extension lead, dahil kahit na uncoiled; hindi ito nilayong magdala ng full rated current sa mahabang panahon.
Ang RFID ay ang akronim para sa Radio Frequency Identification. Ito ay isang paraan ng wireless na komunikasyon na nakakatulong sa pagtatatag ng pagkakakilanlan ng isang pisikal na bagay, sa kasong ito, ang iyong EV at ang iyong sarili. Ipinapadala ng RFID ang pagkakakilanlan gamit ang mga radio wave ng isang bagay nang wireless. Dahil sa anumang RFID card, ang gumagamit ay kailangang basahin ng isang reader at isang computer. Kaya naman, para magamit ang card, kakailanganin mo munang bumili ng RFID card at irehistro ito kasama ang mga detalyeng kailangan nito.
Susunod, kapag pumunta ka sa isang pampublikong lugar sa alinman sa mga rehistradong commercial EV charging station, kailangan mong i-scan ang iyong RFID card at i-authenticate ito sa pamamagitan lamang ng pag-scan ng card sa RFID interrogator na naka-embed sa Smart let unit. Ito ay magbibigay-daan sa reader na matukoy ang card at ang signal ay i-encrypt sa ID number na ipinapadala ng RFID card. Kapag tapos na ang identification, maaari mo nang simulan ang pag-charge ng iyong EV. Lahat ng Bharat public EV charger station ay magbibigay-daan sa iyong i-charge ang iyong EV pagkatapos ng RFID identification.
1. Iparada ang iyong sasakyan upang madaling maabot ang charging sacket gamit ang charging connector: Ang charging cable ay hindi dapat nasa ilalim ng anumang pilay habang nagcha-charge.
2. Buksan ang charging sack ng sasakyan.
3. Isaksak nang buo ang charging connector sa saksakan. Magsisimula lamang ang proseso ng pag-charge kapag ang charging connector ay may ligtas na koneksyon sa pagitan ng charge point at ng kotse.
Mga Sasakyang De-kuryenteng may Baterya (BEV): Ang mga BEV ay gumagamit lamang ng baterya upang paganahin ang motor at ang mga baterya ay sinisingil ng mga plug-in charging station.
Mga Hybrid Electric Vehicle (HEV): Ang mga HEV ay pinapagana ng mga tradisyunal na panggatong pati na rin ng enerhiyang elektrikal na nakaimbak sa isang baterya. Sa halip na isang plug, gumagamit sila ng regenerative braking o internal combustion engine upang magkarga ng kanilang baterya.
Mga Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): Ang mga PHEV ay may mga makina at de-kuryenteng motor na pinagmumulan ng internal combustion o iba pang propulsion source. Pinapagana rin ang mga ito ng alinman sa mga konbensyonal na panggatong o baterya, ngunit ang mga baterya sa mga PHEV ay mas malaki kaysa sa mga nasa HEV. Ang mga baterya ng PHEV ay sinisingil ng alinman sa isang plug-in charging station, regenerative braking o internal combustion engine.
Bago mo isaalang-alang ang pag-charge ng iyong EV, mahalagang matutunan mo ang pagkakaiba ng mga AC at DC electric chagrining station. Ang AC charging station ay may kakayahang mag-supply ng hanggang 22kW sa on-board vehicle charger. Ang DC charger ay maaaring direktang mag-supply ng hanggang 150kW sa baterya ng sasakyan. Gayunpaman, ang pangunahing pagkakaiba ay kapag ang iyong electric vehicle ay umabot na sa 80% ng charge, mas matagal ang natitirang 20% na oras na kailangan. Ang proseso ng AC charging ay matatag at nangangailangan ng mas mahabang oras upang ma-recharge ang iyong sasakyan kaysa sa isang DC charging port.
Ngunit ang benepisyo ng pagkakaroon ng AC charging port ay ang katotohanang ito ay matipid at maaaring gamitin mula sa anumang grid ng kuryente nang hindi mo na kailangang gumawa ng maraming pag-upgrade.
Kung sakaling nagmamadali kang mag-charge ng iyong EV, maghanap ng charging point para sa electric car na may DC connection dahil mas mabilis nitong macha-charge ang iyong sasakyan. Gayunpaman, kung nagcha-charge ka ng iyong sasakyan o ibang electronic vehicle sa bahay, pumili ng AC charging point at bigyan ito ng sapat na oras para ma-charge ito.
Parehong may kanya-kanyang benepisyo ang mga charging point ng AC at DC electric car. Gamit ang AC charger, maaari kang mag-charge sa bahay o sa trabaho at gamitin ang karaniwang electrical PowerPoint na may 240 volt AC / 15 amp na supply ng kuryente. Depende sa onboard charger ng EV, matutukoy ang rate ng charge. Karaniwan, ito ay nasa pagitan ng 2.5 kilowatts (kW) hanggang 7.5 kW. Kaya kung ang isang electric car ay nasa 2.5 kW, kakailanganin mo itong iwanan magdamag para ma-recharge nang buo. Gayundin, ang mga AC charging port ay matipid at maaaring gawin mula sa anumang grid ng kuryente habang maaari itong ipadala sa malalayong distansya.
Sa kabilang banda, ang DC charging ay titiyak na mas mabilis na macha-charge ang iyong EV, na magbibigay-daan sa iyo na magkaroon ng higit na flexibility sa paglipas ng panahon. Para sa layuning ito, maraming pampublikong lugar na nag-aalok ng mga charging station para sa electric car ang nag-aalok na ngayon ng mga DC charging port para sa mga EV.
Karamihan sa mga EV car ngayon ay gawa na gamit ang charging station na Level 1, ibig sabihin, may charging current na 12A 120V. Dahil dito, maaaring mag-charge ang sasakyan mula sa isang karaniwang outlet sa bahay. Ngunit mas mainam ito para sa mga may hybrid car o hindi masyadong bumibiyahe. Kung madalas kang bumibiyahe, mas mainam na maglagay ng EV charging station na Level 2. Nangangahulugan ito na maaari mong i-charge ang iyong EV sa loob ng 10 oras na aabot sa 100 milya o higit pa depende sa saklaw ng sasakyan at ang Level 2 ay may 16A 240V. Gayundin, ang pagkakaroon ng AC charging point sa bahay ay nangangahulugan na magagamit mo ang kasalukuyang sistema para i-charge ang iyong sasakyan nang hindi kinakailangang gumawa ng maraming upgrade. Mas mababa rin ito kaysa sa DC charging. Kaya naman sa bahay, pumili ng AC charging station, habang sa pampublikong lugar, gumamit ng DC charging ports.
Sa mga pampublikong lugar, mas mainam na magkaroon ng mga DC charging port dahil tinitiyak ng DC ang mabilis na pag-charge ng electric car. Kasabay ng paglaganap ng mga EV sa kalsada, ang mga DC charging port ay magbibigay-daan sa mas maraming sasakyan na makapag-charge sa charging station.
Upang matugunan ang mga pandaigdigang pamantayan sa pag-charge, ang mga Delta AC charger ay may iba't ibang uri ng charging connector, kabilang ang SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2, at GB/T. Ito ang mga pandaigdigang pamantayan sa pag-charge at akma sa karamihan ng mga EV na available ngayon.
Karaniwan ang SAE J1772 sa Estados Unidos at Japan habang ang IEC 62196-2 Type 2 ay karaniwan sa Europa at Timog-Silangang Asya. Ang GB/T ang pambansang pamantayan na ginagamit sa Tsina.
Ang mga DC charger ay may iba't ibang uri ng charging connector upang matugunan ang mga pandaigdigang pamantayan sa pag-charge, kabilang ang CCS1, CCS2, CHAdeMO, at GB/T 20234.3.
Karaniwan ang CCS1 sa Estados Unidos at ang CCS2 ay malawakang ginagamit sa Europa at Timog Silangang Asya. Ang CHAdeMO ay ginagamit ng mga tagagawa ng EV sa Japan at ang GB/T ang pambansang pamantayan na ginagamit sa China.
Depende ito sa iyong sitwasyon. Ang mga fast DC charger ay mainam para sa mga pagkakataon kung saan kailangan mong mabilis na i-recharge ang iyong EV, tulad ng sa isang charging station o rest stop sa mga intercity highway. Ang AC charger ay angkop para sa mga lugar kung saan ka mas matagal na nananatili, tulad ng lugar ng trabaho, mga shopping mall, sinehan at sa bahay.
May tatlong uri ng mga opsyon sa pag-charge:
• Pag-charge sa bahay - 6-8* oras.
• Pampublikong pag-charge - 2-6* oras.
• Ang mabilis na pag-charge ay tumatagal lamang ng 25* minuto upang makamit ang 80% na karga.
Dahil sa iba't ibang uri at laki ng baterya ng mga electric car, maaaring mag-iba ang mga panahong ito.
Ang Home Charge Point ay naka-install sa isang panlabas na pader malapit sa kung saan mo pinaradahan ang iyong sasakyan. Para sa karamihan ng mga bahay, madali itong mai-install. Gayunpaman, kung nakatira ka sa apartment na walang sariling parking space, o sa isang terraced house na may pampublikong daanan sa iyong pintuan, maaaring mahirap magpa-install ng charge point.
