Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Kuhusu MIDA
Sisi ni kiwanda na mtengenezaji, Kwa sababu ofisi yetu iko Shanghai na tuna kiwanda chetu cha mawakala wa ushirika wa muda mrefu, tuna hataza yetu wenyewe, na tunaweza kutoa huduma za ubinafsishaji kama vile nembo, jina la chapa, vifungashio, na rangi za kebo kulingana na mahitaji yako.
Kiasi kikubwa cha mkusanyiko wa data na maoni ya wateja hufanya bidhaa za MIDA kusasishwa na kurudiwa haraka sana kwa urahisi wa kubadilika, jambo ambalo linaweza kukidhi mahitaji ya matumizi katika mazingira yoyote. Mida ina visa vichache sana vya baada ya mauzo, kwa hivyo wafanyabiashara wetu wanaweza kuzingatia kabisa mauzo ya bidhaa na matangazo ya njia bila kuwa na wasiwasi kuhusu shinikizo la baada ya mauzo.
Maeneo ya soko la bidhaa la MIDA ni pamoja na Ulaya, Amerika Kaskazini, Mashariki ya Kati, Asia ya Kusini-mashariki na sehemu za Amerika Kusini.
2. Bidhaa zetu kuu ni: viunganishi na soketi za chaja za AC na DC EV, kebo iliyofungwa ya type1 na type2 EV, kebo ya kuchaji ya type1 hadi type2 EV, kebo ya kuchaji ya type2 hadi EV, kiunganishi na soketi ya kuchaji ya DC ya China, chaja ya EV inayobebeka ya mode2, chaja ya EV inayoweza kurekebishwa ya 16Amp, Chaja ya EV inayoweza kurekebishwa ya 32Amp, rundo la kuchaji la AC lenye akili la 3.6kw/7kw, kituo cha kuchaji cha EV cha 7kw/11kw/22kw, RCD & RCCB ya aina B, kidhibiti kinachobebeka cha EVSE na kadhalika.
Timu ya wataalamu:Sisi ni Wauzaji wa Kitaalamu wa Vipengele vya Magari ya Umeme, Ikiwemo Soketi za EV, Kebo za EV, Viunganishi vya EV, Vituo vya Kuchaji vya EV. Bidhaa Zetu Zote Zinakuja na Cheti cha CE, TUV, na UL.
Usalama:Na daraja la juu zaidi la kuzuia moto, kiwango kisichopitisha maji ili kuhakikisha kwamba hata gari lako likizamishwa majini au motoni kwa bahati mbaya, unaweza kuliweka salama ndani ya kipindi fulani cha muda.
(vidokezo: Usitumbukize bidhaa kwenye maji au moto kwa makusudi, ni hatari sana, thamini maisha yako na epuka moto na maji.)
Huduma nzuri sana:mtaalamu wa kabla ya mauzo, wakati wa mauzo na baada ya mauzo. Unahitaji tu kuniambia mahitaji yako, nitashughulikia mambo mengine. Na pia unaweza kupata rafiki mwaminifu wa Kichina, ikiwa unapanga kusafiri kuzunguka China katika siku zijazo, nitakutendea kwa ukarimu wa joto.
Mauzo ya awali:Wahandisi wa kitaalamu watajaribu bidhaa kwa uangalifu ili kuhakikisha ubora.
Wakati wa mauzo:Tutafuatilia hali ya uzalishaji, uwasilishaji na usafirishaji wa maagizo ya mteja, ili kuhakikisha wateja wetu wanapata bidhaa kwa wakati au kabla ya ratiba.
Baada ya mauzo:Tuna timu maalum ya kushughulikia maoni ya wateja, tutarudisha na kubadilishana bidhaa bila malipo ikiwa ni jukumu letu.
(Kampuni yetu inaahidi: bei nzuri, muda mfupi wa uzalishaji na huduma ya kuridhisha baada ya mauzo.)
Kuhusu Biashara
Tunafurahi kufanya kazi na makampuni mapya. Kulingana na uelewa wetu wa uzoefu wa miradi isiyo na kikomo katika sekta hii, uga wa kuchaji umeme bado haujakomaa, na makampuni yanayoingia katika uwanja huu katika hatua hii yana uwezo mkubwa wa kuendelezwa. Kwa kweli, tumesaidia makampuni mengi kupata matokeo mazuri katika masoko yao ya ndani.
Hakuna sharti la MOQ kwa bidhaa ambazo hazijabinafsishwa. Hata hivyo, itauzwa kwa bei ya rejareja wakati kiasi cha ununuzi wa jumla hakijafikiwa.
Kiwango cha jumla cha MOQ kwa bidhaa zilizobinafsishwa ni vipande 100, na baadhi ya maudhui yaliyobinafsishwa yanaweza kuwa na mahitaji maalum ya kiasi. Tafadhali wasiliana na wafanyakazi wetu wa mauzo kwa maelezo zaidi.
Tunakubali uhamisho wa benki, T/T, Paypal & Western Union, au njia zingine za malipo kulingana na mahitaji na hali yako.
Muda wetu wa kuongoza uzalishaji ni siku 60-75 baada ya kuthibitisha agizo na kupokea amana.
Inategemea aina ya bidhaa, mahitaji ya utendaji kazi, na kiasi cha bidhaa unachohitaji. Kwa ujumla, nukuu ya kwanza itafika ndani ya siku moja au mbili za kazi. Nukuu zilizopokelewa ni halali kwa siku 30, baada ya hapo zitaisha kiotomatiki.
Ndiyo, tunaweza kutuma sampuli kwa ajili ya ukaguzi wako. Kwa kweli, tunapendekeza kila wakati kutengeneza sampuli kwa ajili ya kuidhinishwa kabla ya kuendelea na uzalishaji. Tunafikiri ni njia nzuri ya kuhakikisha kila mtu yuko sawa, na tunaamini pia inaepuka kutoelewana.
Tunakubali Dola za Marekani (USD) na Euro na RMB, Ukitaka kulipa kwa aina nyingine ya sarafu, tunahitaji kuthibitisha na benki kisha kukujibu.
Kuhusu Baada ya Mauzo
Kwa kawaida ndani ya siku 1-2 za kazi;
Kwa idadi ndogo ya matatizo magumu ya baada ya mauzo, huenda tukahitaji kutumia muda zaidi kuwasiliana na wateja ili kuthibitisha chanzo cha tatizo.
Inategemea. Ikiwa inahitaji kurejeshwa kulingana na uamuzi wa idara yetu ya baada ya mauzo, tutamwomba mteja aitume katika maeneo yetu yaliyotengwa katika nchi mbalimbali ili wafanyakazi wa kiufundi waweze kushughulikia bidhaa zenye kasoro pamoja.
Tutawapa wateja wetu huduma ndefu zaidi baada ya mauzo (isipokuwa uharibifu unaosababishwa na mwanadamu) kulingana na hali maalum, kama vile uingizwaji wa vipengele, na tutatoza kiasi fulani cha gharama za matengenezo inavyofaa.
Bidhaa zetu zimefanyiwa ukaguzi mkali wa kiwanda na mara chache hukumbana na matatizo ya baada ya mauzo. Hii ni moja ya sababu kwa nini wateja wengi zaidi huchagua kuamini MIDA. Ikiwa bidhaa itashindwa, tafadhali wasiliana na idara yetu ya baada ya mauzo moja kwa moja. Tuna mchakato kamili wa baada ya mauzo na tunaweza kuwapa wateja njia mbalimbali za baada ya mauzo kama vile kubadilisha au kurekebisha ile yenye hitilafu ili kuhakikisha kwamba wateja wetu watanunua bidhaa zetu bila wasiwasi.
Kwa ajili ya Ndani
Gari la umeme halina injini ya mwako wa ndani. Badala yake, linaendeshwa na mota ya umeme inayoendeshwa na betri zinazoweza kuchajiwa tena.
Ndiyo, kabisa! Kuchaji gari lako la umeme nyumbani ndiyo njia bora zaidi ya kuchaji. Pia inakuokoa muda. Ukiwa na sehemu maalum ya kuchaji unaunganisha tu wakati gari lako halitumiki na teknolojia mahiri itaanza na kusimamisha chaji kwako.
Ndiyo, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kuchaji kupita kiasi, acha tu gari lako likiwa limeunganishwa kwenye sehemu maalum ya kuchaji na kifaa mahiri kitajua ni nguvu ngapi inahitajika kujaza na kuzima baada ya hapo.
Sehemu maalum za kuchaji zina tabaka za ulinzi zilizojengewa ndani ili kustahimili mvua na hali mbaya ya hewa, ikimaanisha kuwa ni salama kabisa kuchaji gari lako.
Tofauti na injini za mwako zinazochafua sana, magari ya umeme hayana uchafuzi wa mazingira barabarani. Hata hivyo, uzalishaji wa umeme bado kwa ujumla hutoa uchafuzi wa mazingira, na hili linahitaji kuzingatiwa. Hata hivyo, utafiti unaonyesha kupungua kwa 40% ya uchafuzi wa mazingira ikilinganishwa na gari dogo la petroli, na kadri matumizi ya Gridi ya Taifa ya Uingereza yanavyozidi kuwa 'kijani', takwimu hiyo itaongezeka kwa kiasi kikubwa.
Ndiyo, unaweza - lakini kwa tahadhari kubwa ...
1. Utahitaji kukaguliwa soketi yako ya nyumbani na fundi umeme aliyehitimu ili kuhakikisha kuwa nyaya zako ni salama kwa mzigo mkubwa wa umeme unaohitajika.
2. Hakikisha una soketi mahali panapofaa pa kuchukulia kebo ya kuchajia: SI salama kutumia kebo ya upanuzi kuchaji tena gari lako.
3. Njia hii ya kuchaji ni polepole sana - takriban saa 6-8 kwa umbali wa maili 100
Kutumia sehemu maalum ya kuchajia gari ni salama zaidi, nafuu na haraka zaidi kuliko soketi za kawaida za plagi. Zaidi ya hayo, kwa ruzuku za OLEV zinazopatikana kwa wingi sasa, sehemu bora ya kuchajia kutoka Go Electric inaweza kugharimu kidogo kama £250, ikiwa imewekwa na inafanya kazi.
Tuachie tu! Unapoagiza sehemu yako ya kuchaji kutoka Go Electric, tunaangalia tu ustahiki wako na kuchukua maelezo machache ili tuweze kushughulikia dai lako kwa niaba yako. Tutafanya kazi yote ya ziada na bili yako ya usakinishaji wa sehemu yako ya kuchaji itapunguzwa kwa £500!
Bila shaka, kutumia nguvu zaidi kwa kuchaji gari lako nyumbani kutaongeza bili yako ya umeme. Hata hivyo, ongezeko la gharama hii ni sehemu ndogo tu ya gharama ya mafuta ya magari ya kawaida ya petroli au dizeli.
Ingawa huenda utafanya malipo mengi ya gari lako nyumbani au kazini, bila shaka utahitaji nyongeza mara kwa mara unapokuwa barabarani. Kuna tovuti na programu nyingi (kama vile Zap Map na Open Charge Map) ambazo zinaonyesha vituo vya kuchaji vilivyo karibu na aina za chaja zinazopatikana.
Kwa sasa kuna vituo vya kuchajia vya umma zaidi ya 15,000 nchini Uingereza huku plagi zaidi ya 26,000 na mpya zinasakinishwa kila wakati, kwa hivyo fursa za kuchaji tena gari lako njiani zinaongezeka wiki baada ya wiki.
Kuhusu Bidhaa
Mida inamiliki vyeti ikiwa ni pamoja na CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, n.k. Vyeti vyetu vyote vya bidhaa vinaendana na mahitaji ya mauzo ya ndani. Ikiwa una mahitaji maalum, tafadhali tujulishe kwa wakati!
Tumeandaa kiasi cha kutosha cha bidhaa ambazo hazijabinafsishwa kama sampuli au kwa usafirishaji wa dharura wa muda kwa wateja.
Dhamana ya miezi 12 ya kiwango cha tasnia inatumika kwa bidhaa zetu zote. Dhamana ni halali tu ikiwa bidhaa imetumika na kusakinishwa ipasavyo na haitoi uharibifu wowote unaosababishwa na usakinishaji usio sahihi, matumizi au matumizi yasiyo sahihi katika mazingira hatari sana. Ikiwa bidhaa itabadilishwa kwa njia yoyote na mteja, kama vile kutenganisha bidhaa kwa ajili ya ukarabati, urekebishaji, n.k., basi dhamana hiyo haitumiki tena. Usijali, bidhaa ambazo zina umri wa zaidi ya miezi 12 pia zitashughulikiwa ipasavyo kwa msingi wa kesi kwa kesi.
Bidhaa zetu zimeundwa kwa viwango vyetu na ni rahisi sana kusakinisha. Na tuna maagizo ya usakinishaji na video ambazo ni rahisi kuelewa pia. Mchakato mzima wa usakinishaji kwa ujumla huchukua chini ya dakika 10 kwa kutumia umeme wa kitaalamu. Lakini hatupendekezi kusakinisha EVSE peke yako kwa ajili ya usalama.
Chaja zetu zinaendana na aina zote za magari sokoni.
Kwa kuwa zinauzwa kote ulimwenguni, bidhaa zetu zote zimepitisha uidhinishaji husika unaotambuliwa na serikali za mitaa, ikiwa ni pamoja na lakini sio tu UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, n.k. Ni salama kabisa kwa wateja kutumia.
Kuhusu Uwasilishaji
Ukihitaji, tunaweza kushughulikia masuala ya uwasilishaji na forodha kwa kutumia njia zetu za usafirishaji. Hii ina maana kwamba dereva wetu au FedEx, DHL, watawasilisha oda yako mlangoni pako.
Ikiwa ni kifurushi kidogo kinachosafirishwa kutoka China kwa njia ya haraka, wastani wa muda wa uwasilishaji utakuwa kama siku 12;
Ikiwa ni kundi kubwa la bidhaa zinazosafirishwa kutoka China kwa njia ya baharini, wastani wa muda wa uwasilishaji utakuwa kama siku 45;
Ikiwa ni kifurushi kidogo kinachosafirishwa kutoka ghala letu la nje ya nchi huko Marekani/Kanada/Ulaya kwa njia ya haraka, wastani wa muda wa uwasilishaji utakuwa kama siku 2-7.
Tunasafirisha moja kwa moja kutoka ofisini kwetu au kutoka kiwandani kwetu.
Tunashirikiana na wabebaji kama vile DHL, Fedex, TNT, UPS, n.k. Usafiri wa baharini, anga, reli, na nchi kavu pia unapatikana kwa ombi lako.
Masanduku ya kadibodi yenye ubora wa juu yanayokidhi viwango vya usafirishaji nje, ikiwa ni lazima.
Hakikisha kwamba taarifa zote unazowasilisha ni sahihi na kamili, hasa taarifa za malipo.
Jibu barua pepe zetu haraka ukiwa na maombi yoyote ya mabadiliko na uthibitisho na tutawasiliana nawe kwa wakati. Hatutatoa chochote bila idhini yako ya maandishi. Tunafurahi kukujulisha kuhusu hali ya agizo lako!
Bidhaa zote hukaguliwa kwa uangalifu kwa uharibifu au kasoro yoyote kabla ya kusafirishwa. Unapopokea usafirishaji wako, hakikisha unakagua katoni zote kwa uangalifu kwa dalili zozote za usafirishaji usiofaa, kama vile mikunjo, mashimo, mikato, mipasuko, au pembe zilizobomoka kabla ya kusaini risiti. Haiwezekani sana kupokea bidhaa iliyoharibika bila dalili za utunzaji mbaya nje ya kifurushi. Hata hivyo, ikiwa utapata matatizo yoyote, tafadhali wasiliana nasi mara moja. Tunahitaji picha za kidijitali za bidhaa zozote zilizoharibika au zenye kasoro na vifungashio ili kushughulikia madai. Tafadhali kuwa mwangalifu unapofungua kifurushi na kuleta bidhaa nyumbani kwako.
Kwa Biashara
Unapotafuta kituo cha kuchaji cha EV unaweza kuchagua kuchaji cha AC au DC kulingana na muda unaotaka kutumia kuchaji gari. Kwa kawaida ikiwa unataka kutumia muda mahali fulani na hakuna haraka basi chagua lango la kuchaji cha AC. AC ni chaguo la kuchaji polepole ikilinganishwa na ile ya DC. Kwa kawaida ukiwa na DC unaweza kuchaji chaji cha EV yako kwa asilimia inayofaa ndani ya saa moja, ilhali ukiwa na AC utachajiwa takriban 70% ndani ya saa 4.
AC inapatikana kwenye gridi ya umeme na inaweza kusambazwa kwa umbali mrefu kiuchumi lakini gari hubadilisha AC kuwa DC kwa ajili ya kuchaji. DC, kwa upande mwingine, hutumika hasa kwa EV za kuchaji haraka na ni thabiti. Ni mkondo wa moja kwa moja na huhifadhiwa kwenye betri za kifaa kinachobebeka cha kielektroniki.
Tofauti kuu kati ya kuchaji kwa AC na DC ni ubadilishaji wa nguvu; katika DC ubadilishaji hufanyika nje ya gari, ilhali katika AC nguvu hubadilishwa ndani ya gari.
Hapana, hupaswi kuunganisha gari lako kwenye soketi ya kawaida ya nyumba au nje au kutumia nyaya za upanuzi kwani hii inaweza kuwa hatari. Njia salama zaidi ya kuchaji gari la umeme nyumbani ni kutumia vifaa maalum vya usambazaji wa magari ya umeme (EVSE). Hii ina soketi ya nje iliyolindwa ipasavyo dhidi ya mvua na aina ya kifaa cha mkondo uliobaki ambacho kimeundwa kushughulikia mapigo ya DC, pamoja na mkondo wa AC. Saketi tofauti kutoka kwa bodi ya usambazaji inapaswa kutumika kusambaza EVSE. Vidokezo vya upanuzi havipaswi kutumika, kwani hata havijaziba; havikusudiwa kubeba mkondo kamili uliokadiriwa kwa muda mrefu.
RFID ni kifupi cha Utambuzi wa Masafa ya Redio. Ni njia ya mawasiliano yasiyotumia waya ambayo husaidia katika kubaini utambulisho wa kitu halisi, katika hali hii, EV yako na wewe mwenyewe. RFID husambaza utambulisho huo kwa kutumia mawimbi ya redio ya kitu bila waya. Kwa kuwa kadi yoyote ya RFID, mtumiaji lazima isomwe na msomaji na kompyuta. Kwa hivyo ili kutumia kadi utahitaji kwanza kununua kadi ya RFID na kuisajili na maelezo inayohitaji.
Kisha, unapoenda mahali pa umma katika kituo chochote cha kuchajia cha EV cha kibiashara kilichosajiliwa unahitaji kuchanganua kadi yako ya RFID na kuithibitisha kwa kuchanganua kadi hiyo kwa mhoji wa RFID aliyepachikwa kwenye kitengo cha Smart let. Hii itamruhusu msomaji kutambua kadi hiyo na ishara itasimbwa kwa nambari ya kitambulisho inayotumwa na kadi ya RFID. Mara tu kitambulisho kitakapokamilika unaweza kuanza kuchaji EV yako. Vituo vyote vya chaja vya EV vya umma vya Bharat vitakuruhusu kuchaji EV yako baada ya kitambulisho cha RFID.
1. Egesha gari lako ili soketi ya kuchaji iweze kufikiwa kwa urahisi kwa kiunganishi cha kuchaji: Kebo ya kuchaji haipaswi kuwa chini ya mkazo wowote wakati wa utaratibu wa kuchaji.
2. Fungua soketi ya kuchajia kwenye gari.
3. Chomeka kiunganishi cha kuchaji kwenye soketi kabisa. Mchakato wa kuchaji utaanza tu wakati kiunganishi cha kuchaji kina muunganisho salama kati ya sehemu ya kuchaji na gari.
Magari ya Umeme ya Betri (BEV): Magari ya BEV hutumia betri moja tu kuwasha injini na betri huchajiwa na vituo vya kuchaji vilivyounganishwa.
Magari ya Umeme ya Mseto (HEV): HEV huendeshwa na mafuta ya kawaida pamoja na nishati ya umeme iliyohifadhiwa kwenye betri. Badala ya plagi, hutumia breki ya kuzaliwa upya au injini ya mwako wa ndani kuchaji betri zao.
Magari ya Umeme ya Mchanganyiko ya Kuunganisha (PHEV): PHEV zina injini za mwako wa ndani au injini zingine za chanzo cha msukumo na mota za umeme. Pia zinaendeshwa na mafuta ya kawaida au betri, lakini betri katika PHEV ni kubwa kuliko zile zilizo katika HEV. Betri za PHEV huchajiwa ama na kituo cha kuchaji cha kuziba, breki ya kuzaliwa upya au injini ya mwako wa ndani.
Kabla ya kufikiria kuchaji EV yako, ni muhimu ujifunze tofauti kati ya vituo vya kuchaji umeme vya AC na DC. Kituo cha kuchaji umeme cha AC kina vifaa vya kusambaza hadi 22kW kwenye chaja ya gari iliyo ndani. Chaja ya DC inaweza kusambaza hadi 150kW kwenye betri ya gari moja kwa moja. Hata hivyo, tofauti kubwa ni kwamba mara tu ukiwa na chaja ya DC gari lako la umeme linafikia 80% ya chaji basi kwa 20% iliyobaki muda unaohitajika ni mrefu zaidi. Mchakato wa kuchaji umeme wa AC ni thabiti na unahitaji muda mrefu zaidi kuchaji gari lako kuliko lango la kuchaji umeme la DC.
Lakini faida ya kuwa na mlango wa kuchaji wa AC ni kwamba ni nafuu na inaweza kutumika kutoka kwa gridi yoyote ya umeme bila kulazimika kufanya maboresho mengi.
Ikiwa unaharakisha kuchaji gari lako la umeme, basi tafuta sehemu ya kuchajia ya gari la umeme yenye muunganisho wa DC kwani hii itachaji gari lako haraka zaidi. Hata hivyo, ikiwa unachaji gari lako au gari lingine la kielektroniki nyumbani, basi chagua sehemu ya kuchajia ya AC na uipe muda mwingi wa kuchaji gari lako.
Sehemu zote mbili za kuchajia magari ya umeme ya AC na DC zina faida zake. Kwa chaja ya AC unaweza kuchaji nyumbani au kazini na kutumia PowerPoint ya kawaida ya umeme ambayo ni usambazaji wa umeme wa volti 240 AC / amp 15. Kulingana na chaja ya ndani ya EV, kiwango cha chaji kitaamuliwa. Kwa kawaida huwa kati ya kilowati 2.5 (kW) hadi 7 .5 kW? Kwa hivyo ikiwa gari la umeme lina nguvu ya 2.5 kW basi utahitaji liiache usiku kucha ili liweze kuchajiwa kikamilifu. Pia, kuchaji kwa AC husafirisha gharama nafuu na kunaweza kufanywa kutoka kwa gridi yoyote ya umeme huku ikiweza kusambazwa kwa umbali mrefu.
Kwa upande mwingine, kuchaji kwa DC kutahakikisha unachaji EV yako kwa kasi zaidi, na hivyo kukuruhusu kuwa na unyumbufu zaidi baada ya muda. Kwa kusudi hili, maeneo mengi ya umma ambayo hutoa vituo vya kuchaji magari ya umeme sasa yanatoa milango ya kuchaji ya DC kwa EV.
Magari mengi ya EV sasa yamejengwa kwa kituo cha kuchaji cha Ngazi ya 1, yaani yana mkondo wa kuchaji wa 12A 120V. Hii inaruhusu gari kuchajiwa kutoka kwa soketi ya kawaida ya kaya. Lakini hii inafaa zaidi kwa wale ambao wana gari mseto au hawasafiri sana. Ikiwa unasafiri sana basi ni bora kusakinisha kituo cha kuchaji cha EV ambacho ni cha Ngazi ya 2. Kiwango hiki kinamaanisha unaweza kuchaji EV yako kwa saa 10 ambazo zitafunika maili 100 au zaidi kulingana na umbali wa gari na Ngazi ya 2 ina 16A 240V. Pia, kuwa na sehemu ya kuchaji ya AC nyumbani kunamaanisha unaweza kutumia mfumo uliopo kuchaji gari lako bila kulazimika kufanya maboresho mengi. Pia ni chini ya kuchaji ya DC. Kwa hivyo nyumbani chagua, kituo cha kuchaji cha AC, ukiwa hadharani chagua milango ya kuchaji ya DC.
Katika maeneo ya umma, ni bora kuwa na milango ya kuchaji ya DC kwa sababu DC inahakikisha kuchaji kwa haraka kwa gari la umeme. Kwa kuongezeka kwa EV barabarani, milango ya kuchaji ya DC itaruhusu magari mengi kuchajiwa katika kituo cha kuchaji.
Ili kukidhi viwango vya kuchaji vya kimataifa, chaja za Delta AC huja na aina tofauti za viunganishi vya kuchaji, ikiwa ni pamoja na SAE J1772, IEC 62196-2 Aina ya 2, na GB/T. Hizi ni viwango vya kuchaji vya kimataifa na vitafaa sehemu kubwa ya EV inayopatikana leo.
SAE J1772 ni kawaida nchini Marekani na Japani huku IEC 62196-2 Aina ya 2 ikiwa kawaida barani Ulaya na Kusini Mashariki mwa Asia. GB/T ni kiwango cha kitaifa kinachotumika nchini China.
Chaja za DC huja na aina tofauti za viunganishi vya kuchaji ili kukidhi viwango vya kuchaji vya kimataifa, ikiwa ni pamoja na CCS1, CCS2, CHAdeMO, na GB/T 20234.3.
CCS1 ni kawaida nchini Marekani na CCS2 inatumika sana Ulaya na Kusini Mashariki mwa Asia. CHAdeMO hutumiwa na watengenezaji wa magari ya kielektroniki ya Kijapani na GB/T ni kiwango cha kitaifa kinachotumika nchini China.
Hii inategemea hali yako. Chaja za DC za haraka zinafaa kwa hali ambapo unahitaji kuchaji gari lako la EV haraka, kama vile katika kituo cha kuchajia barabara kuu au kituo cha kupumzika. Chaja ya AC inafaa kwa maeneo ambapo unakaa kwa muda mrefu, kama vile mahali pa kazi, maduka makubwa, sinema na nyumbani.
Kuna aina tatu za chaguzi za kuchaji:
• Kuchaji nyumbani - saa 6-8*.
• Kuchaji umma - saa 2-6*.
• Kuchaji haraka huchukua muda wa dakika 25* ili kupata chaji ya 80%.
Kutokana na aina tofauti na ukubwa tofauti wa betri za magari ya umeme, nyakati hizi zinaweza kutofautiana.
Kituo cha Kuchajia cha Nyumbani kimewekwa kwenye ukuta wa nje karibu na mahali unapoegesha gari lako. Kwa nyumba nyingi hii inaweza kusakinishwa kwa urahisi. Hata hivyo, ikiwa unaishi katika ghorofa bila nafasi yako ya kuegesha, au katika nyumba yenye terasi yenye njia ya watembea kwa miguu ya umma mlangoni pako, inaweza kuwa vigumu kusakinishwa kituo cha kuchajia.
