Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
EV laadimismoodul
NACS ja CCS1 ja CCS2
Elektriautode tarvikud
MIDA kohta
Oleme tehas ja tootja, kuna meie kontor asub Shanghais ja meil on oma pikaajalise koostööagendi tehas, meil on oma patent ja saame pakkuda teie vajadustele vastavaid kohandamisteenuseid, nagu logod, kaubamärgid, pakendid ja kaablivärvid.
Tänu suurele andmemahule ja klientide tagasisidele saavad MIDA tooted kiiresti uueneda ja areneda ning kohaneda, mis võimaldab neil rahuldada iga keskkonna kasutusvajadusi. Midal on väga vähe müügijärgseid juhtumeid, seega saavad meie edasimüüjad keskenduda täielikult tootemüügile ja kanalite reklaamimisele, muretsemata müügijärgse surve pärast.
MIDA tooteturud hõlmavad Euroopat, Põhja-Ameerikat, Lähis-Ida, Kagu-Aasiat ja osi Lõuna-Ameerikast.
2. Meie peamised tooted on: vahelduvvoolu ja alalisvoolu elektriautode laadimispistikud ja -pesad, 1. ja 2. tüüpi elektriautode laadimiskaabel, 1. ja 2. tüüpi elektriautode laadimiskaabel, 2. tüüpi elektriautode laadimiskaabel, Hiina alalisvoolu laadimispistik ja -pesa, 2. tüüpi kaasaskantav elektriautode laadija, 16-amprine reguleeritav elektriautode laadija, 32-amprine reguleeritav elektriautode laadija, 3,6 kW/7 kW nutikas vahelduvvoolu laadimisjaam, 7 kW/11 kW/22 kW elektriautode laadimisjaam, B-tüüpi RCD ja RCCB, kaasaskantav elektriautode kontroller ja nii edasi.
Professionaalne meeskond:Oleme elektriautode komponentide, sh elektriautode pistikute, pistikupesade, elektriautode kaablite, elektriautode ühenduste ja laadimisjaamade professionaalne tarnija. Kõik meie tooted on CE, TUV ja UL sertifikaadiga.
Ohutus:Ja kõrgeima leegiaeglustava klassi, ülimalt veekindla astmega, et tagada, et isegi kui teie auto kogemata vette või tulle satub, saate seda teatud aja jooksul ohutult hoida.
(Näpunäited: Ärge kastke tooteid tahtlikult vette ega tulle, see on väga ohtlik, hoidke oma elu kalliks ja hoidke tulest ja veest eemal.)
Imeline teenindus:Professionaalne eelmüük, müügi ajal ja järelmüük. Te peate lihtsalt oma nõudmised mulle edastama, mina tegelen ülejäänuga. Ja te võite saada ka siira Hiina sõbra, kui plaanite tulevikus Hiinas ringi reisida, kohtlen teid sooja külalislahkusega.
Eelmüük:Professionaalsed insenerid testivad tooteid hoolikalt, et tagada kvaliteet.
Müügi ajal:Jälgime klientide tellimuste tootmise, tarnimise ja logistika staatust, et tagada klientidele toodete õigeaegne või graafikust ees kohaletoimetamine.
Müügijärgne teenindus:Meil on spetsiaalne meeskond klientide tagasisidega tegelemiseks. Tagastame ja vahetame tooted tasuta, kui see on meie vastutusel.
(Meie ettevõte lubab: mõistlikke hindu, lühikest tootmisaega ja rahuldavat müügijärgset teenindust.)
Ärist
Meil on hea meel teha koostööd idufirmadega. Meie arusaamade ja rikkalike projektikogemuste põhjal selles valdkonnas on elektriautode laadimise valdkond veel kaugel küpsest arengust ning ettevõtetel, kes selles etapis sellesse valdkonda sisenevad, on suur arengupotentsiaal. Tegelikult oleme aidanud paljudel ettevõtetel saavutada kohalikel turgudel üsna häid tulemusi.
Kohandamata toodete puhul ei ole minimaalse kogukoguse nõuet. Kui aga hulgiostu kogust ei saavutata, müüakse neid jaemüügihinnaga.
Kohandatud toodete üldine MOQ on 100 tk ja mõnele kohandatud sisule võivad kehtida erikoguse nõuded. Lisateabe saamiseks võtke ühendust meie müügipersonaliga.
Aktsepteerime pangaülekandeid, T/T-d, PayPali ja Western Unioni või muid makseviise vastavalt teie vajadustele ja olukorrale.
Meie tootmise tarneaeg on 60–75 päeva pärast tellimuse kinnitamist ja tagatisraha laekumist.
See sõltub tootetüübist, funktsionaalsetest nõuetest ja vajalikust tootekogusest. Üldiselt saabub esimene hinnapakkumine ühe või kahe tööpäeva jooksul. Saadud hinnapakkumised kehtivad 30 päeva, mille järel need automaatselt aeguvad.
Jah, me saame teile kontrollimiseks näidiseid saata. Tegelikult soovitame alati enne tootmise alustamist näidised kinnitamiseks teha. Meie arvates on see suurepärane viis veenduda, et kõik on samal lainel, ja usume, et see aitab vältida ka arusaamatusi.
Aktsepteerime peamiselt USA dollareid (USD), eurosid ja RMB-d. Kui soovite maksta mõnes muus valuutas, peame pangaga ühendust võtma ja seejärel teiega ühendust võtma.
Müügijärgse teenuse kohta
Tavaliselt 1-2 tööpäeva jooksul;
Väikese arvu keerukate müügijärgsete probleemide korral peame võib-olla klientidega suhtlemisele rohkem aega kulutama, et algpõhjus kindlaks teha.
See oleneb olukorrast. Kui meie müügijärgse osakonna hinnangul on vaja toode tagasi saata, palume kliendil see saata meie määratud asukohtadesse erinevates riikides, et tehniline personal saaks defektsete toodetega koos tegeleda.
Pakume oma klientidele pikemat müügijärgset teenindust (välja arvatud inimtegevusest tingitud kahjustuste korral) vastavalt konkreetsetele olukordadele, näiteks komponentide vahetamine, ja võtame vastavalt vajadusele teatud hoolduskulude eest tasu.
Meie tooted on läbinud ranged tehasekontrollid ja harva esineb müügijärgseid probleeme. See on üks põhjusi, miks üha rohkem kliente usaldab MIDAt. Toote rikke korral võtke otse ühendust meie müügijärgse osakonnaga. Meil on täielik müügijärgne protsess ja saame pakkuda klientidele mitmesuguseid müügijärgseid meetodeid, näiteks vigase toote asendamine või parandamine, et tagada meie klientide jaoks meie toodete muretu ostmine.
Koduseks kasutamiseks
Elektrisõidukil ei ole sisepõlemismootorit. Selle asemel töötab seda elektrimootor, mida toidavad laetavad akud.
Jah, absoluutselt! Elektriauto laadimine kodus on kõige tõhusam laadimisviis. See säästab ka teie aega. Spetsiaalse laadimispunkti abil saate auto lihtsalt mittekasutamise ajal ühendada ja nutikas tehnoloogia käivitab ja peatab laadimise teie eest.
Jah, ülelaadimise pärast pole vaja muretseda, jätke lihtsalt auto spetsiaalsesse laadimispunkti ühendatuks ja nutiseade teab, kui palju energiat laadimiseks ja pärast väljalülitumiseks vaja läheb.
Spetsiaalsetel laadimispunktidel on sisseehitatud kaitsekihid, mis peavad vastu vihmale ja äärmuslikele ilmastikutingimustele, mis tähendab, et teie sõiduki laadimine on täiesti ohutu.
Erinevalt oma tugevalt saastavatest sisepõlemismootoriga sugulastest on elektriautod teedel heitgaasivabad. Elektrienergia tootmine tekitab aga üldiselt ikkagi heitmeid ja seda tuleb arvesse võtta. Sellegipoolest näitavad uuringud heitkoguste 40% vähenemist võrreldes väikese bensiiniautoga ning kuna Ühendkuningriigi elektrivõrk muutub „rohelisemaks“, suureneb see näitaja märkimisväärselt.
Jah, saate küll – aga suure ettevaatusega…
1. Peate laskma oma koduse pistikupesa kvalifitseeritud elektrikul üle vaadata, et veenduda juhtmestiku ohutuses vajaliku suure elektrikoormuse jaoks.
2. Veendu, et sul on laadimiskaabli jaoks sobiv pistikupesa: pikenduskaabli kasutamine auto laadimiseks EI OLE ohutu.
3. See laadimismeetod on väga aeglane – umbes 6–8 tundi 160 km läbisõidu ulatuses
Spetsiaalse auto laadimispunkti kasutamine on palju ohutum, odavam ja kiirem kui tavaliste pistikupesade kasutamine. Lisaks võib tänu OLEV toetuste laialdasele kättesaadavusele Go Electrici kvaliteetse laadimispunkti paigaldamine ja töökorras olemine maksta kõigest 250 naela.
Jäta see meie hooleks! Kui tellid Go Electricust laadimispunkti, kontrollime lihtsalt sinu abikõlblikkust ja kogume mõned andmed, et saaksime sinu taotlusega tegeleda. Meie teeme kogu töö ära ja sinu laadimispunkti paigaldusarve väheneb 500 naela võrra!
Paratamatult suurendab kodus sõiduki laadimise teel suurem energiakulu teie elektriarvet. Selle kulu tõus on aga vaid murdosa tavaliste bensiini- või diiselsõidukite tankimise kuludest.
Kuigi tõenäoliselt laed autot enamasti kodus või tööl, on sul teel olles aeg-ajalt vaja akusid laadida. Saadaval on arvukalt veebisaite ja rakendusi (näiteks Zap Map ja Open Charge Map), mis näitavad lähimaid laadimisjaamu ja saadaolevaid laadijaid.
Ühendkuningriigis on praegu üle 15 000 avaliku laadimispunkti, kus on üle 26 000 pistikupesa, ja uusi paigaldatakse pidevalt, seega suurenevad võimalused oma autot teel olles laadida nädal-nädalalt.
Toodete kohta
Mida omab sertifikaate, sealhulgas CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL jne. Kõik meie tootesertifikaadid vastavad kohalikele müüginõuetele. Kui teil on erivajadusi, palun andke meile sellest õigeaegselt teada!
Oleme ette valmistanud piisava koguse kohandamata tooteid näidistena või klientidele ajutiseks hädaolukorra saatmiseks.
Kõikidele meie toodetele kehtib tööstusstandardile vastav 12-kuuline garantii. Garantii kehtib ainult juhul, kui toodet kasutatakse ja paigaldatakse õigesti, ning see ei kata valest paigaldamisest, valest kasutamisest või äärmiselt ohtlikus keskkonnas kasutamisest tekkinud kahjustusi. Kui klient on toodet mingil moel muutnud, näiteks toote remondiks või modifitseerimiseks lahti võtnud, siis garantii enam ei kehti. Ärge muretsege, üle 12 kuu vanuste toodetega tegeletakse samuti eraldi.
Meie tooted on disainitud vastavalt meie enda standarditele ja on väga lihtsalt paigaldatavad. Lisaks on meil paigaldusjuhised ja -videod, mis on kergesti mõistetavad. Kogu paigaldusprotsess võtab professionaalse elektriku poolt tavaliselt vähem kui 10 minutit. Kuid me ei soovita ohutuse huvides EVSE-d ise paigaldada.
Meie laadijad ühilduvad kõigi turul olevate automudelitega.
Kuna meie tooteid müüakse üle kogu maailma, on kõik need läbinud kohalike omavalitsuste poolt tunnustatud asjakohased sertifikaadid, sealhulgas, kuid mitte ainult, UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC jne. Need on klientidele täiesti ohutud.
Kohaletoimetamise kohta
Vajadusel saame teie tellimuse kohaletoimetamise ja tolliküsimustega tegeleda oma logistikakanalite kaudu. See tähendab, et meie juht või FedEx või DHL toimetavad teie tellimuse teie ukse taha.
Kui tegemist on Hiinast ekspresspostiga saadetava väikese pakiga, on keskmine tarneaeg umbes 12 päeva;
Kui tegemist on suure kaubapartiiga, mis saadetakse Hiinast meritsi, on keskmine tarneaeg umbes 45 päeva;
Kui tegemist on väikese pakiga, mis saadetakse meie välismaisest laost Ameerika Ühendriikides/Kanadas/Euroopas ekspresspostiga, on keskmine tarneaeg umbes 2–7 päeva.
Saadame otse oma kontorist või tehasest.
Teeme koostööd selliste vedajatega nagu DHL, Fedex, TNT, UPS jne. Teie soovil on saadaval ka mere-, õhu-, raudtee- ja maismaatransport.
Vajadusel ekspordistandarditele vastavad kvaliteetsed pappkastid.
Veenduge, et kogu esitatud teave on õige ja täielik, eriti makseteave.
Vastake meie e-kirjadele viivitamatult kõigi muudatuste ja kinnituste osas ning me võtame teiega õigeaegselt ühendust. Me ei tooda midagi ilma teie kirjaliku nõusolekuta. Meil on hea meel teid teie tellimuse staatusega kursis hoida!
Kõiki esemeid kontrollitakse enne saatmist põhjalikult kahjustuste või defektide suhtes. Kui olete saadetise kätte saanud, kontrollige enne kviitungi allkirjastamist hoolikalt kõiki pakendeid ebaõige saatmise tunnuste, näiteks mõlkide, aukude, lõigete, rebendite või muljutud nurkade suhtes. On äärmiselt ebatõenäoline, et saate kahjustatud eseme ilma pakendi välisküljel olevate väärkasutuse tunnusteta. Kui aga leiate probleeme, võtke meiega kohe ühendust. Pretensioonide menetlemiseks vajame kahjustatud või defektse kauba ja pakendi digifotosid. Palun olge pakendi avamisel ja toote kojutoomisel ettevaatlik.
Äri jaoks
Elektriauto laadimisjaama otsides saate valida vahelduvvoolu- või alalisvoolulaadimise vahel, olenevalt sellest, kui kaua soovite sõidukit laadida. Tavaliselt, kui soovite veeta aega kusagil ja teil pole kiiret, valige vahelduvvoolu laadimisport. Vahelduvvool on alalisvooluga võrreldes aeglasem laadimisvõimalus. Alalisvooluga saate oma elektriauto tavaliselt tunniga täis laadida, vahelduvvooluga aga umbes 70% ulatuses 4 tunniga.
Vahelduvvoolu saab elektrivõrgust ja seda saab ökonoomselt pikkade vahemaade taha edastada, kuid auto muudab laadimiseks vahelduvvoolu alalisvooluks. Alalisvoolu seevastu kasutatakse peamiselt elektriautode kiirlaadimiseks ja see on konstantse vooluga. See on alalisvool ja seda salvestatakse kaasaskantava elektroonilise seadme akudesse.
Peamine erinevus vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimise vahel on energia muundamine; alalisvoolu puhul toimub muundamine väljaspool sõidukit, vahelduvvoolu puhul aga sõiduki sees.
Ei, te ei tohiks oma autot ühendada tavalisse majapidamis- ega välistingimustes kasutatavasse pistikupessa ega kasutada pikendusjuhtmeid, kuna see võib olla ohtlik. Elektriauto laadimiseks kodus on kõige ohutum kasutada spetsiaalset elektriautode toiteseadet (EVSE). See koosneb vihma eest korralikult kaitstud välistingimustes kasutatavast pistikupesast ja rikkevoolukaitselülitist, mis on loodud nii alalisvoolu kui ka vahelduvvooluga toimetulekuks. EVSE toiteks tuleks kasutada jaotuskilbist eraldi vooluahelat. Pikendusjuhtmeid ei tohiks kasutada, isegi mitte keritud kujul; need ei ole mõeldud täisvoolu pikaks ajaks kandma.
RFID on lühend sõnadest Radio Frequency Identification (raadiosagedustuvastus). See on traadita side meetod, mis aitab tuvastada füüsilise objekti, antud juhul teie elektriauto ja teie enda identiteeti. RFID edastab objekti identiteedi raadiolainete abil juhtmevabalt. Nagu iga RFID-kaardi puhul, peab kasutaja andmed lugema lugeja ja arvuti. Seega kaardi kasutamiseks peate esmalt ostma RFID-kaardi ja registreerima selle vajalike andmetega.
Järgmiseks, kui lähete avalikku kohta mõnda registreeritud elektriautode laadimisjaama, peate skannima oma RFID-kaardi ja autentima selle, skannides seda lihtsalt RFID-päringu abil, mis on integreeritud Smart Let'i seadmesse. See võimaldab lugejal kaardi tuvastada ja signaal krüpteeritakse RFID-kaardi edastatava ID-numbriga. Kui identifitseerimine on tehtud, saate oma elektriautot laadima hakata. Kõik Bharati avalikud elektriautode laadimisjaamad võimaldavad teil oma elektriautot laadida pärast RFID-tuvastust.
1. Parkige sõiduk nii, et laadimispistikupesani oleks laadimispistikuga lihtne ligi pääseda: laadimiskaabel ei tohi laadimise ajal olla pinge all.
2. Avage sõiduki laadimispesa.
3. Ühenda laadimispistik täielikult pistikupessa. Laadimisprotsess algab alles siis, kui laadimispistikul on laadimispunkti ja auto vahel turvaline ühendus.
Akutoitel elektrisõidukid (BEV): Akutoitel elektrisõidukid kasutavad mootori toiteks ainult akut ja akusid laetakse pistikühendusega laadimisjaamades.
Hübriidsõidukid (HEV): HEV-sid toidavad nii traditsioonilised kütused kui ka akus talletatud elektrienergia. Pistiku asemel kasutavad nad aku laadimiseks regeneratiivpidurdust või sisepõlemismootorit.
Pistikühendusega hübriidsõidukid (PHEV): PHEV-del on sisepõlemis- või muu jõuallikaga mootor ja elektrimootor. Neid toidab samuti kas tavakütus või aku, kuid PHEV-de akud on suuremad kui HEV-del. PHEV-akusid laetakse kas pistikühendusega laadimisjaama, regeneratiivpidurduse või sisepõlemismootori abil.
Enne kui kaalute oma elektriauto laadimist, on oluline õppida vahet tegema vahelduvvoolu- ja alalisvoolulaadimisjaamade vahel. Vahelduvvoolu laadimisjaam on varustatud kuni 22 kW laadimisvõimsuse edastamiseks sõiduki sisseehitatud laadijale. Alalisvoolulaadija suudab otse sõiduki akule edastada kuni 150 kW. Peamine erinevus seisneb aga selles, et kui alalisvoolulaadijaga on elektriauto saavutanud 80% laetuse, siis ülejäänud 20% laadimiseks kulub kauem aega. Vahelduvvoolu laadimisprotsess on stabiilne ja auto laadimine võtab kauem aega kui alalisvoolulaadimispordi kaudu.
Kuid vahelduvvoolu laadimispordi eeliseks on see, et see on kulutõhus ja seda saab kasutada mis tahes elektrivõrgust ilma paljude uuendusteta.
Kui teil on kiire oma elektriautot laadida, otsige elektriauto laadimispunkti, millel on alalisvooluühendus, kuna see laeb teie sõidukit kiiremini. Kui aga laadite oma autot või muud elektriautot kodus, valige vahelduvvoolu laadimispunkt ja andke sellele piisavalt aega sõiduki laadimiseks.
Nii vahelduvvoolu- kui ka alalisvoolulaadimispunktidel on omad eelised. Vahelduvvoolulaadijaga saab autot laadida kodus või tööl, kasutades standardset 240-voldist vahelduvvoolu / 15-amprist elektrivarustust. Laadimiskiirus sõltub elektriauto sisseehitatud laadijast. Tavaliselt on see vahemikus 2,5 kilovatti (kW) kuni 7,5 kW. Seega, kui elektriauto laadimisvõimsus on 2,5 kW, tuleb see täielikult laadimiseks üleöö jätta. Lisaks on vahelduvvoolulaadimispunktid kulutõhusad ja neid saab laadida mis tahes elektrivõrgust ning laadida saab pikkade vahemaade taha.
Alalisvoolulaadimine seevastu tagab, et saate oma elektriauto kiiremini laadida, pakkudes teile ajaliselt suuremat paindlikkust. Sel eesmärgil pakuvad paljud avalikud kohad, kus on elektriautode laadimisjaamad, nüüd ka elektriautodele mõeldud alalisvoolulaadimisporte.
Enamik elektriautosid on nüüd varustatud 1. taseme laadimisjaamaga, st laadimisvooluga 12 A 120 V. See võimaldab autot laadida tavalisest majapidamispistikupesast. Kuid see sobib eelistatavalt neile, kellel on hübriidauto või kes ei reisi palju. Kui reisite palju, on parem paigaldada 2. taseme elektriauto laadimisjaam. See tase tähendab, et saate oma elektriautot laadida 10 tundi, mis katab sõiduki sõiduulatuse järgi 100 miili või rohkem, ja 2. taseme omamine on 16 A 240 V. Samuti tähendab vahelduvvoolu laadimispunkti olemasolu kodus seda, et saate auto laadimiseks kasutada olemasolevat süsteemi ilma palju uuendusi tegemata. See on ka madalam kui alalisvoolu laadimine. Seetõttu valige kodus vahelduvvoolu laadimisjaam, avalikus kohas aga alalisvoolu laadimisporte.
Avalikes kohtades on parem omada alalisvoolulaadimisporte, sest alalisvool tagab elektriautode kiire laadimise. Elektriautode populaarsuse kasvuga teedel võimaldavad alalisvoolulaadimispordid rohkematel autodel laadimisjaamas laadida.
Ülemaailmsete laadimisstandardite täitmiseks on Delta vahelduvvoolulaadijatel erinevat tüüpi laadimispistikud, sealhulgas SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 ja GB/T. Need on ülemaailmsed laadimisstandardid ja sobivad enamikule tänapäeval saadaolevatele elektrisõidukitele.
SAE J1772 on levinud Ameerika Ühendriikides ja Jaapanis, samas kui IEC 62196-2 Type 2 on levinud Euroopas ja Kagu-Aasias. GB/T on Hiinas kasutatav riiklik standard.
Alalisvoolulaadijatel on erinevat tüüpi laadimispistikud, et need vastaksid ülemaailmsetele laadimisstandarditele, sealhulgas CCS1, CCS2, CHAdeMO ja GB/T 20234.3.
CCS1 on levinud Ameerika Ühendriikides ja CCS2 on laialdaselt kasutusele võetud Euroopas ja Kagu-Aasias. Jaapani elektriautode tootjad kasutavad CHAdeMO-d ja GB/T on Hiinas kasutatav riiklik standard.
See sõltub teie olukorrast. Kiirlaadijad alalisvooluga sobivad ideaalselt olukordadesse, kus peate oma elektriautot kiiresti laadima, näiteks linnadevahelise maantee laadimisjaamas või puhkepeatuses. Vahelduvvooluga laadija sobib kohtadesse, kus viibite kauem, näiteks töökohal, kaubanduskeskustes, kinos ja kodus.
Laadimisvõimalusi on kolme tüüpi:
• Kodune laadimine - 6–8* tundi.
• Avalik laadimine - 2–6* tundi.
• Kiirlaadimine võtab 80% laetuse saavutamiseks vaid 25* minutit.
Elektriautode erinevat tüüpi ja akude suuruste tõttu võivad need ajad erineda.
Kodune laadimispunkt paigaldatakse välisseinale auto parkimiskoha lähedale. Enamiku majade puhul on see hõlpsasti paigaldatav. Kui aga elate korteris, kus pole oma parkimiskohta, või ridaelamus, kus teie välisukse juures on avalik jalgrada, võib laadimispunkti paigaldamine olla keeruline.
