Lahendused

Alalisvoolu kiirlaadimise lahendused

Mis on alalisvoolu laadimisjaama lahendus?

Alalisvoolulaadimine erineb vahelduvvoolulaadimisest. Elektriauto toiteks alalisvoolulaadija abil edastatakse vool otse akule ilma konverteerimise vajaduseta – see tähendab suuremaid laadijaid, kiiremaid kiirusi ja suuremat võimsust. Alalisvoolulaadimisjaama lahendus muundab võrgu vahelduvvoolu alalisvooluks ja edastab selle otse akule, välistades sõltuvuse sisseehitatud laadijast. See pakub mitmeid konfiguratsioone (kõik-ühes, jagatud tüüpi, mobiilne) ja toetab laia valikut sõidukitüüpe, alates sõiduautodest kuni raskeveokiteni, ning ühildub CCS/CHAdeMO ja on nutika haldusega.

Pakkudes kiiret võimsust vahemikus 60 kW kuni 480 kW+, tagab meie moodulkonstruktsioon üle 96% efektiivsuse ja äärmise töökindluse, pakkudes intelligentseid energiajagamise ja vedelikjahutuse võimalusi ülikiirete laadimisjaamade jaoks maantee- ja ühistranspordisõlmedes. Avalike ja äriruumide jaoks, kus laadimisaeg on piiratud, on alalisvoolulaadimine ideaalne valik – ja optimaalne viis ettevõtetele oma autoparki elektrifitseerimiseks. Alalisvoolu saab hankida elektrivõrgust või taastuvenergiast, näiteks päikesepaneelidest, tagades säästva energia tõhusa kasutamise.

Võimsusvahemik:30 kW – 960 kW (kuni 600 kW+ ühe sõiduki võimsus)

Tehnoloogia tee

• Kõik-ühes:30 kW – 400 kW, sobib kiireks linnalaadimiseks
• Jagatud tüüp:360 kW – 960 kW, üks põhiseade + mitu laadimisterminali, mis toetab dünaamilist võimsuse jaotamist

Tehnilised esiletõstmised

• Kõrge efektiivsus:Modulaarne disain, efektiivsus > 96%
• Ülelaadimise tehnoloogia:Vedelikjahutusega laadimispüstol voolutugevusega 500 A+ – „5 minutit laadimist annab 200 km ulatuse”
• Usaldusväärsus:Lai pingevahemik (200 V – 1000 V), sobib nii sõiduautodele kui ka tarbesõidukitele (bussid, veoautod)

BESS energia salvestamise ja laadimise lahendused

Mis on energia salvestamise laadimislahendus?

Energia salvestamise laadimislahendused kasutavad akuenergia salvestussüsteeme (BESS), et salvestada liigne elekter – tavaliselt taastuvatest allikatest, näiteks päikeseenergiast – suure mahutavusega akudesse ja seejärel vabastada see elektriautode laadimiseks. See vähendab võrgu tippkoormust, alandab kulusid tippkoormuse vähendamise kaudu, tagab varutoiteallika ja võimaldab võrguvälist laadimist, vältides kulukaid võrguuuendusi.

Süsteemi arhitektuur:PV (fotogalvaanika) + ESS (energia salvestamine) + elektriautode laadija – integreeritud ökosüsteem, mis lahendab võrgu läbilaskevõime piirangud kohaliku akusalvestuse abil, pakkudes tippkoormuse vähendamist, koormuse tasakaalustamist ja 100% taastuvenergia kasutamist.

Peamised eelised

• Võrgu laiendamise lahendus:Piirkondades, kus trafo võimsus on ebapiisav, aitavad energiasalvestusakud kiiret laadimist suure võimsusega.
• Majanduslikud eelised:Tippkoormuse vähendamine ja orgu täitmine – laadimine väljaspool tipptundi elektrienergia hinnaga, tarnimine või tühjendamine tipptunni hinnaga
• Roheline energia:Maksimeerib fotogalvaanilise omatarbimise määra
• Vormid:Välised energiasalvestuskapid (100 kWh – 215 kWh) ja konteinerdatud energiasalvestussüsteemid (MWh tasemel)

V2X kahesuunalised laadimislahendused (V2G, V2H, V2L, V2V)

V2G laadimislahendus päikeseenergia salvestussüsteemidele

V2G (Vehicle-to-Grid) laadimislahendus kasutab kahesuunalisi laadijaid ja nutikat tarkvara, mis võimaldab elektrisõidukitel mitte ainult elektrivõrgust energiat ammutada, vaid ka salvestatud energiat sinna tagasi suunata. See muudab elektrisõidukid mobiilseteks akudeks – stabiliseerides võrku, toetades taastuvenergia integreerimist ja potentsiaalselt teenides omanikele tulu üleliigse energia müümisest tippnõudluse perioodidel.

Muutke elektrisõidukid mobiilseteks energiakeskusteks: V2G stabiliseerib võrku, V2H pakub koduseks varukoopiaks elektrikatkestuste ajal, V2L võimaldab kaasaskantavat energiat kodumasinatele ja V2V toetab päästetöid.

Neli kahesuunalist režiimi

• V2G (sõidukilt võrku):Sõiduki ja elektrivõrgu vaheline interaktsioon. Elektrisõidukid toimivad mobiilsete energiasalvestusseadmetena, suunates energia tagasi võrku, et osaleda tippkoormuse vähendamisel.
• V2H (sõidukist koju):Sõiduki ja kodu vaheline vastastikune abi. Voolukatkestuste või elektrienergia tipphindade ajal toidab sõiduki aku kodutarbijaid.
• V2L (sõidukilt laadimiseks):Sõiduki ja koorma vaheline ühendus. Telkimisseadmete, kohvimasinate ja ehitustööriistade toiteks laadimisjaamade või konverterite kaudu.
• V2V (sõidukilt sõidukile):Sõidukitevaheline laadimine. Nagu mobiilne laadimisauto, pakub see hädaolukorras laadimist sõidukitele, mille aku on tühjaks saanud.